100 по ремонту глушителей

Ремонт глушителей необходим не только в случае поломки, надо постоянно проводить осмотр на наличие повреждения и ремонт.

Сейчас основную массу продаж составляют алюминевые глушители. Хотя попадаются глушители выполненные из черной стали. Стоимость на них ниже, соответственно и качество страдает. Ремонтировать подобные глушители не имеет смысла, только замена. Высоким же качеством обладают глушители сделанные из нержавеющей стали, поэтому и стоимость их повыше.

Какая бы не была фирма изготовитель, и каким бы характеристиками глушители не обладали, спустя время им необходим ремонт глушителей. Лучше всего в этом вопросе обращаться к профессионалам, они сделают качественный ремонт, при этом соседней гофре и катализатору не будет нанесен урон. Не рекомендуется проводить ремонт глушителей самостоятельно, ваши действия могут быть безрезультативные. Лучше обращайтесь за помощью к механикам, у которых уже большой опыт в этом деле.

Существуют два способа ремонта глушителя:

Сварка в месте повреждения.
Замена отдельно взятых элементов и труб. Это может быть замена гофры, катализатора, банки; установка приемной и задней трубы. В ходе ремонтных работ меняют прокладки, хомуты, резиновые подвесы, болты.

Задняя банка (или основной глушитель) обладает наибольшей уязвимостью, так как она находится сзади автомобиля и во многих моделях не защищена. Сбой работы задней банки может быть вызван вследствии коррозии, механических повреждений и т.д.

Что касается катализатора, так его, по правде говоря, можно только заменить, нет такого понятия как “ремонт катализатора”. При всем этом, есть катализаторы, которые подлежат замене, а есть не разборные. Поэтому были придуманы аналоги катализаторов, и еще универсальные пламегасители.

Сразу же нельзя сказать, сколько будет стоить ремонт глушителей. Цена варьируется в зависимости от степени сложности. Она выставляется после того как вышедший из строя глушитель будет осмотрен.

Обычный глушитель вам прослужит от 5 до 7 лет. Из этого следует, что не стоит обходить вниманием рабочее состояние глушителя в то время, как автомобиль проходит техническое обслуживание либо ремонтируется. Дешевле выйдет пресечь поломку на начальной стадии, а не когда глушитель уже прогорел либо оторвался. В противном случае вас ждет замена либо ремонт выхлопной системы целиком, соответственно стоимость ремонта весомо увеличится.

Источник

Первый в Краснодаре сервис
по ремонту и тюнингу выхлопных систем Обслуживание за 40 минут. В центре города

Запись на диагностику
автомобиля по телефонам

+7 989 169 8961
Ремонт и замена выхлопных систем +7 918 198 8558
Глушители,прокладки всё для тюнинга +7 918 198 8558
Магазин запчастей Корея & Япония

Режим работы:
с 9 до 19 в рабочие дни
с 9 до 18 в выходные

Виды услуг

Собственное производство выхлопных систем

Собственное производство выхлопных систем из нержавеющей стали на все автомобили мира любого года выпуска с пожизненной гарантией.

Оставь своим детям нефть и газ, хороший глушитель бери у нас!

Мастер по обслуживанию
+7 989 169 8961

Ремонт выхлопной системы

Производим ремонт выхлопных систем с частичной или полной заменой элементов на отечественные аналоги.
Гнем тонкостенную трубу без заломов: 45мм, 50мм, 60мм, 65мм.
Большой выбор глушителей отечественного и импортного производства. Все работы выполняются с гарантией.

Мастер по обслуживанию
+7 989 169 8961

Замена катализатора на пламегасители

Удаление каталитического элемента и изготовление в корпусе вашего катализатора пламегасителя из нержавеющей стали с пожизненной гарантией. Также при этом нормализуется тяга на низких оборотах двигателя.

Мастер по обслуживанию
+7 989 169 8961

Тюнинг выхлопа

Изменение звучания выхлопной системы, установка прямоточного выхлопа, любые аксессуары в собственном розничном магазине.

Мастер по обслуживанию
+7 989 169 8961

Внимание акция!

Каждому клиенту Доктор выхлоп скидка 50% на время, проведенное в бане Парная у Карлсона с 8 до 17

Бонусы для каждого клиента

Баня с бассейном,
бильярдом
и цифровым ТВ

Кафе быстрого
и вкусного питания

Подбор нужных
запчастей на иномарки
в собственном магазине

Баня с бассейном, бильярдом и цифровым ТВ

На 3 этаже здания располагается «Парная у Карлсона».

2 бани на дровах с бассейнами чистой воды, охлаждением лежаков, бильярдом и цифровым ТВ.

Приглашаем всех гостей и клиентов провести время ожидания здесь.

Для клиентов СТО «Доктор Выхлоп» скидки. parnaia-u-karlsona.ru

Кафе быстрого и вкусного питания

На 2 этаже работает кафе.

Бизнес-ланчи от 190 р.

Всегда натуральный кофе, свежие соки и горячие обеды.

Клиентам СТО «Доктор Выхлоп» бронирование столиков бесплатно.

Подбор нужных запчастей на иномарки в собственном магазине

Любые запчасти выхлопной системы, а также детали и аксессуары для тюнинга выхлопа в собственном магазине СТО «Доктор Выхлоп».

В наличии более 1000 наименований товаров мировых брендов.

Особые условия для клиентов СТО «Доктор Выхлоп».

Внутри нашего магазина

Работаем
с 1996 года
Мы первый открывшийся
в Краснодаре сервисный центр
по выхлопным системам

Собрали лучших
мастеров города
Все специалисты проходят
обучение и аттестацию

Скидки для
участников
партнерских тюнинг-ателье
и автоклубов

Любой глушитель из нержавейки с пожизненной гарантией независимо от года выпуска автомобиля
за 1 час!

Источник

Автосервис в Ростове-на-Дону

Ремонт автомобилей всех марок. Ремонт турбин. Ремонт дизельных двигателей.

Рубрика: Ремонт выхлопных систем

Установка пламегасителя

Цены на услуги по установке пламегасителя:

Услуга:	Цена:
Врезка пламегасителя в корпус катализатора	от 1 500 руб.
Врезка пламегасителя вместо корпуса катализатора	от 1 000 руб.

Ремонт глушителей

В системе отвода отработанных газов любого автомобиля есть глушитель — узел, который гасит поток CO2 путем рассеивания, в результате чего удается в несколько раз снизить звук выхлопа. Другими словами, данный агрегат преобразует энергию звуковых колебаний в тепловую. С одной стороны, это снижает шум, а с другой, позволяет автомобилю соответствовать установленным техническим требованиям.

Помимо этого, глушитель также создает противодавление, позволяющее двигателю работать лучше и экономнее, с полным сохранением своей изначальной проектной мощности.

Профессиональный центр по диагностике авто

Автосервис Turbo61 оказывает услуги по диагностике и ремонту глушителей в Ростове-на-Дону уже много лет, подходя к данным техническим операциям внимательно и ответственно. Опытные мастера с высокой квалификацией комплексно оценивают состояние глушителя,

давая точную, честную и объективную оценку его состояния. Если корпус имеет небольшие отверстия, то проблема устраняется путем газовой сварки. Но если дыры большие, то лучше всего заменить элемент на новый, чтобы не подвергать себя и пассажиров риску.

Важно понимать, что езда на автомобиле с неисправным глушителем может потянуть за собой и другие неприятности, в том числе и выход из строя каталитического нейтрализатора, а это привет к нарушению в уровне выброса СО2 в атмосферу.

Выполняя ремонт глушителей, мастера Turbo61 всегда предоставляют гарантию на сделанную работу. Это говорит о нашем профессионализме и подтверждает серьезный статус компании. К нам уверенно обращаются автолюбители из разных городов, включая Ростов-на-Дону, Аксай, Батайск, Азов и Новочеркасск. Записаться на диагностику и восстановление автомобиля можно по телефону в удобное для Вас время.

Мы устанавливаем оптимальные цены на все виды работ, применяем исключительно сертифицированные материалы и запчасти, поэтому полностью отвечаем за результат любой технической операции.

Цены на услуги по ремонту глушителя:

Услуга:	Цена:
Снятие/установка выхлопной системы	от 1 000 руб.
Сварочные работы	от 500 руб.

Удаление катализатора

Удаление катализатора в Ростове-на-Дону.

Удаление катализатора в Ростове-на-Дону — одна из наиболее востребованных услуг, пользующаяся регулярным спросом автолюбителей. Это обусловлено, в первую очередь, чрезмерной дороговизной замены данного элемента на новый. Главная задача каталитического нейтрализатора, устанавливаемого на современные модели автомобилей — это снижение уровня вредных выбросов с целью уменьшения негативного влияния газов СО на окружающую среду. С течением времени данный элемент выхлопной

системы засоряется и выходит из строя, что требует либо его замены, либо же установки «обманки», причем часто водители выбирают именно второй вариант. Дело в том, что оригинальный катализатор стоит очень дорого, причем далеко не всегда себя оправдывает, особенно если приходится использовать топливо не самого лучшего качества.

Цены на услуги по удалению катализатора:

Услуга:	Цена:
Удаление катализатора	от 4 000 руб.
Прошивка Евро-2	от 4 000 руб.
Монтаж пламягасителя/стронгера	1 000 руб.
Стоимость плямягасителя/стронгера	2000 / 1 500 руб. (соответственно)

Записаться на обслуживание можно по номеру: 8-928-226-57-44

Как к нам добраться – Вам подскажет карта в разделе контакты.

Решение проблемы неисправного катализатора

Автосервисная мастерская «Turbo61» осуществляет в Ростове-на-Дону удаление катализатора. Мы выполняем свою работу на высоком профессиональном уровне, гарантируя хорошую работоспособность автомобиля. Опытные мастера-электронщики обязательно перепрошивают ЭБУ, после чего компьютер уже не будет выдавать никаких ошибок, гарантируя отменное функционирование ДВС. Мы со всей ответственностью подходим к исполнению своих обязанностей, индивидуально подходим к каждому конкретному случаю, обязательно принимая во внимание модель автомобиля. Все это в совокупности позволяет нам гарантировать точность и аккуратность при выполнении работы.

Такая услуга, как удаление катализатора, включает в себя следующие этапы:

Отсоединение приемной трубы от глушителя
Снятие коллектора (выпускного)
Удаление внутренней части коллектора и установка его обратно
Заваривание корпуса (установка стронгера или пламегасителя)
Перепрошивка блока управление (исключение из электронной цепи датчика лямба-зонда) под нормы токсичности «Евро-2».

По желанию клиента возможно запрограммировать «мозги» автомобиля чип-тининг прошивкой. Разница в цене, как правило — совсем небольшая. Но характеристики мотора изменятся ощутимо. При этом расход топлива останется в прежних значениях.

Особенности удаления катализаторов

Каждый функциональный узел двигателя автомобиля имеет большое значение для надежной работы всей системы.

Наша компания, отличающаяся безупречной репутацией, предоставляет гарантию на выполненный ремонт. Сотрудники автотехцентра используют индивидуальный подход и делают работу максимально качественно.

Мы заинтересованы в долгосрочном сотрудничестве с каждым автовладельцем, обратившемся к нам, поэтому предоставляем услуги на честных условиях. Удаление сажевого фильтра будет предполагать перепрошивку ЭБУ. Мы работаем с автомобилями любых моделей, марок и классов с бензиновым или дизельным двигателем. Все работы выполняются точно, оперативно и максимально аккуратно.

Если не удалить катализатор вовремя.

Удаление катализатора в Ростове может выполняться после 120-150 тысяч км. пробега. В этом случае сажевые фильтры и каталитические нейтрализаторы могут забиваться, что станет причиной затруднения выхода отработанных газов. Так как давление в выхлопном тракте будет заметно повышаться, возможен быстрый износ цилиндро-поршневой группы.

Если катализатор забьется в турбированном двигателе,

то произойдет перегрев турбины и закоксовывание маслоканалов, из-за чего она выйдет из строя.

Также забитый катализатор может разрушаться внутри приемной трубы.

Этот процесс станет сопровождаться появлением мелкой абразивной пыли. Которая, при запуске мотора, начнет задуваться турбокомпрессором и попадет во впускной коллектор, откуда будет перемещаться в цилиндры.

Оседание пыли на стенках цилиндров приведет к появлению повреждений (задиров). Стенки гильзы и поршневые кольца начнут изнашиваться. Масло в моторе будет расходоваться быстрее.

Чтобы не рисковать двигателем своего авто, не стоит затягивать с заменой катализатора или сажевого фильтра. Однако, новый катализатор стоит, как правило, очень больших денег.

Поэтому многие автовладельцы предпочитают его просто удалять.

И действительно: катализаторы стали устанавливать почти все автопроизводители в конце 20-го века в целях соблюдения экологических норм Евро-3, Евро-4, затем Евро-5. Тем временем, автомобили, произведенные в конце 90-х годов (например) сейчас имеют рыночную стоимость порядка 100-150 тыс.рублей. А вот новый катализатор для них иногда может обойтись владельцу в сумму приблизительно равную 50-80 тыс.рублей. Итог — рациональное решение: заказать удаление катализатора по доступной цене.

Ошибка лямбда зонда

В некоторых моделях авто может загораться чек на приборной панели, который предупреждает об ошибке в системе. Такое может происходить потому, что показания лямбда-зондов отличаются при наличии или отсутствии катализатора.

Ошибка лямбда приводит к неправильному образованию смеси на основании импульсов ЭБУ. Все это приведет к таким неприятным последствиям:

Форсунки перестают справляться с задачей и переливают состав;
Расход топлива заметно увеличивается;
Температура выхлопных газов будет повышаться.

Но как избавиться от ошибки по лямбде? Как привести расход топлива в норму? И здесь специалисты автотехцентра «Турбо 61» не оставят Вас в беде. Мы установим в блок управления двигателя вашего авто новое программное обеспечение (прошивка ЭБУ). На основании новых норм токсичности Евро-2 ваш автомобиль внесет свою лепту в загрязнение окружающей среды, но при этом расход топлива останется в прежних, нормальных значениях и Вы сэкономите кругленькую сумму денег.

Обманка лямбда зонда. За и против.

Некоторые автовладельцы стараются идти по еще более простому пути и устанавливают обманку лямбда зонда. Механики «Турбо 61» не рекомендуют делать этого только лишь по тому, что обманки хватает на год, максимум на полтора исправной работы. После чего она выгорает и ошибка возвращается вновь. Таким образом прошивка Евро-2 или чип-тюнинг являются наиболее статичными методами решения данной неисправности.

Отличие прошивки Евро-2 от чип-тюнинга в том, что Евро-2 оставляет все параметры работы двигателя, его систем и датчиков в заводских значениях, минуя лямбда зонды. Чип-тюнинг же, кроме этой функции, раскрывает весь потенциал двигателя Вашего авто, заложенный конструкторами завода-производителя. Но перед тем как выйти с конвейера — параметры двигателя умышленно «душатся» в угоду экологам и снижению расхода топлива на каких-нибудь 300 мл на 100 км.

Наша компания предоставляет услуги в городах Аксай, Ростов-на-Дону, Батайск, Азов и Новочеркасск. К нам уверенно обращаются не только обычные автовладельцы, но и представители автотранспортных и таксомоторных компаний. Разумные цены делают сотрудничество с нашей фирмой выгодным для каждого заказчика.

На большинстве бензиновых атмосферных авто после удаления катализатора крайне желательно установить на его место стронгер. Он позволит срезонировать волнообразные потоки отработанных газов, тем самым сохранив уровень шума работы двигателя в комфортных пределах.

Отклчение ЕГР (EGR)

Целесообразно отключать систему ЕГР (как механически, так и программно) вместе с удалением сажевого фильтра. Тогда дизельное сердце вашего «зверя» по-настоящему раскроет весь свой потенциал мощности.

Механическое отключение представляет собой монтаж перегородки (заглушки) на один из флянцев системы EGR. В пользе данного мероприятия можно не сомневаться. Достаточно лишь взглянуть на положение вещей внутри самой системы ЕГР:

И этим вы снабжаете свой мотор, вместо чистого прохладного воздуха. Нужно ли оно Вам?

Вы непременно обрадуетесь и, возможно даже не узнаете свой авто, когда избавите его от экологического бремени!

Владельцам дизельных автомобилей всерьез стоит задумываться об отключении «экологии» ближе к 150 т.км пробега. Раньше — лучше. Но вод затягивать с этим мы Вам не рекомендуем. Забитый сажевый фильтр и ЕГР можно почистить, однако результатов подобной чистки хватит не на долго.

Источник

100 по ремонту глушителей

Ремонт глушителей и выхлопных систем в Москве