3б722 плоскошлифовальный станок ремонт

3б722 плоскошлифовальный станок ремонт

Универсальный плоскошлифовальный станок с прямоугольным столом и горизонтальным шпинделем модели ЗБ722 (рис. 1) предназначен для шлифования плоскостей деталей периферией круга. Шлифуемые детали в зависимости от материала, формы и размеров могут закрепляться или на электромагнитной плите, или непосредственно на рабочей поверхности стола.

Кинематическая схема

Движение от маховика А (рис. 6) передается через шестерни 1,2, кулачковую муфту Б, коническую пару 3,4 на гайку 5, связанную с ходовым винтом 6. Так как гайка фиксирована от вертикального перемещения, то при ее вращении винт 6 будет перемещаться в осевом направлении, производя подачу каретки со шлифовальной бабкой.

Станина и стол

По направляющим станины 1 (рис. 7) перемещается стол 2, несущий цилиндр 3. Открывающиеся при движении стола направляющие станины закрыты двумя гибкими лентами 4. Ленты проходят в окна стола, образованные телом стола и привернутыми направляющими 5. Концы лент натянуты и неподвижно укреплены на торцах станины. При натяжении ленты отпускают гайки 6 и вращением винта 7 перемещают вниз колодку 8 с укрепленной на ней лентой, после чего вновь затягивают гайки 6. Для того, чтобы ленты при движении стола прилегали к направляющим станины, имеются ролики 9, вращающиеся на осях 10, укрепленных в привернутых планках 11.

Колонка

Колонка 1 (рис. 8), привернутая к тумбе станины 2, представляет собой жесткую литую раму с направляющими, по которым при помощи системы роликов 3, размещенных в сепараторе 4, перемещается каретка 5. Люфт в направляющих устраняется подгонкой планок 6 и клином каретки 7.
Для визуального контроля за размером шлифуемого изделия предусмотрен индикатор 8 и кронштейн 9 с регулируемым упором.

Механизм вертикальной подачи

Механизм вертикальной подачи (рис. 9а, 96) крепится на передней панели станины 1 и закрывается крышками 2 и 3. Цилиндр механизма подачи 4 крепится к корпусу 5. Для увеличения долговечности храпового механизма собачка 6 выполнена в виде звездочки с шестью зубьями. Замена изношенного зуба на новый производится поворотом собачки. Для включения ускоренного перемещения полумуфта 7 перемещается рычагом 8 в крайнее правое положение, при котором маховик 9 оказывается отключенным от механизма. Кулачок 10 включает конечный выключатель 11, подготавливая ускоренное перемещение от электродвигателя. Ускоренное перемещение возможно только до тех пор, пока нажата кнопка. Для ликвидации зазора в зубчатом зацеплении привода перемещения перекрыщки 12 шестерни 13 и 14 выполнены сдвоенными.
Во втулке откидного жесткого упора 15 укреплен палец 16, который упирается в неподвижную колодку 17, чем и определяется постоянное положение откидного упора.
Смазка шестерен осуществляется маслом, стекающим с направляющих станины по трубке 18 и собирающимся на дне корпуса.
Сектор 19 служит для автоматического прекращения подачи после снятия установленного припуска на обработку. Вращаясь вместе с лимбом 20, сектор 19 перекрывает зону качания собачки 6, постепенно уменьшая подачу до нуля.

Опора привода винта

Опора привода винта (рис. 9 а) служит для передачи движения от механизма вертикальной подачи к редуктору колонки. Корпус опоры 21 укреплен на привалочной плоскости тумбы 22. Валик-шестерня 23 вращается на двух роликовых конических подшипниках.
Смазка конических шестерен 23 и 24 осуществляется самотеком через трубку 25.

Редуктор колонки

Редуктор колонки (рис. 9 а) служит для передачи движения от механизма вертикальной подачи через опору привода винта к каретке. Валик-шестерня 23 опоры привода винта вращает коническую шестерню 24, сидящую на шпонке на биметаллической гайке 26.
При вращении гайки 26, закрепленной в осевом направлении с помощью двух радиальноупорных и упорного подшипников, винт 27 получает вертикальное перемещение. Вместе с винтом перемещается и каретка 28.
Смазка пары гайка— ходовой винт производится через трубку 29 от лубрикатора, установленного на каретке.

Каретка

Каретка представляет собой промежуточный узел, служащий для осуществления двух взаимно-перпендикулярных движений шлифовальной бабки; вертикального и поперечного. Вертикальное перемещение осуществляется по направляющим колонки 1 с помощью винта 2, неподвижно прикрепленного к перемычке 3, связывающей вертикальные направляющие каретки.

Горизонтальные направляющие каретки служат для поперечного перемещения бабки е помощью укрепленного в каретке цилиндра 4 или вручную за маховик 5 через червячную передачу 6 редуктора каретки и реечную пару. Рейка укреплена на корпусе 7 шлифовальной бабки.
Чтобы осуществить гидравлическое перемещение бабки червяк выводят из зацепления с шестерней путем поворота за рукоятку 8 эксцентриковой гильзы 9. При этом эксцентрик 10 через рычаг 11 переместит блокировочный золотник коробки реверса шлифовальной бабки, открывая путь маслу к цилиндру. При включении ручного перемещения эксцентрик 10 переместит блокировочный золотник в другую сторону, соединяя обе полости цилиндра со сливом.
На переднем торце каретки размещен диск, шестерня 12, сцепленный с шестерней 14, которая сидит на валике 15. На валике прорезан пологий винтовой паз, в который входит ролик пальца 16, укрепленного на корпусе шлифовальной бабки. За полный поперечный ход шлифовальной бабки диск 12 совершает неполный оборот. Укрепленные на диске переставные упоры 17 воздействуют на рычаг 18, поворачивая его вместе с рукояткой 19 и валом 20, который через рычаги 21 и 22 перемещает управляющий золотник гидрокоробки реверса шлифовальной бабки. Рычаг 21 производит при каждом реверсе поочередное включение конечных выключателей 23, которые дают команду на механизм вертикальной подачи.

За рукоятку 19 может быть осуществлен ручной реверс бабки независимо от положения упоров 17.
Внутри каретки размещен трубопровод, подводящий масло к гидрокоробке реверса шлифовальной бабки, к цилиндру 4 и отводящий масло на слив в бак. В каретке размещен также трубопровод смазки направляющих шлифовальной бабки и распределитель смазки 25, получающий масло от лубрикатора 26.

Шлифовальная бабка

Шлифовальная бабка (рис. 12) перемещается по каретке с помощью цилиндра 1 или вручную от реечной передачи. Шпиндель 2 вращается на двух самоустанавливающихся трехвкладышных подшипниках скольжения. Вкладыши 3 и 4 регулируемые, а вкладыш 5 нерегулируемый. В зону подшипников масло подается от установки смазки. При вращении шпинделя масло попадает под каждый из вкладышей, образуя масляный клин; при этом обеспечивается жидкостное трение между шпинделем и вкладышами.

Образованию масляных клиньев способствует форма наружных поверхностей вкладышей, очерченных меньшим радиусом, чем радиус отверстия под вкладыши в корпусе шлифовальной бабки. Благодаря этому вкладыши могут поворачиваться и самоустанавливаться в плоскости, перпендикулярной оси шпинделя. Вкладыши регулируются винтами 6 и 7 таким образом, чтобы они прилегали к шейкам шпинделя по всей длине образующих. В холодном состоянии зазор между шпинделем и вкладышами должен быть в пределах 0,04— 0,06 мм. Величину зазора можно проверить индикатором при отжатии рычагом свободного конца шпинделя.
В осевом направлении шпиндель удерживается подпятником, состоящим из двух бронзовых колец 8 и 9, установленных во фланце 10. Регулирование осевого зазора в опоре производится при помощи компенсационного кольца 11.
Для предохранения от вытекания масла из зоны подшипников наружу на задней опоре предусмотрено уплотнение в виде бронзового кольца 12 и уплотняющего манжета 13. Бронзовое кольцо прижимается к торцу шпинделя пружинами 14 и удерживается от вращения штифтом 15. На передней опоре роль уплотнения выполняют бронзовые кольца 8 и 9.
Масло, просочившееся через уплотнения, стекает обратно в бак через сливные каналы.
Вращение шпинделя осуществляется от электродвигателя через игольчатую муфту 16. Круг устанавливается между фланцами 17 и 18 и стягивается болтами 19. От разбрызгивания охлаждающей жидкости и на случаи разрыва круг предохранен кожухом 20.
На корпусе бабки укреплена рейка 21 Механизма ручного поперечного перемещения шлифовальной бабки и кронштейн 22 штока цилиндра. Щиток 23 служит для защиты от брызг и регулируется по высоте с фиксацией винтами 24.
Клином 25 регулируется зазор в направляющих шлифовальной бабки.
Реле давления 26 контролирует подачу смазки к подшипникам шпинделя. При нажатйи на кнопку «Пуск» шлифовального круга включается электродвигатель установки смазки, и масло начинает поступать в шлифовальную бабку. Через 15—30 секунд зона смазки заполняется маслом и устанавливается заданное давление. Реле давления при этом включает электродвигатель шлифовального круга.
Кнопку «Пуск» шлифовального круга необходимо держать включенной до момента начала вращения шпинделя.

Коробка конечных выключателей

Коробка конечных выключателей (рис. 13) служит для подачи электрических команд при каждом реверсе шлифовальной бабки для осуществления прерывистой автоматической вертикальной подачи.
В корпусе 1 расположены два конечных выключателя 2 и толкатели 3, на которые воздействуют рычаги 4, несущие ролики 5. Ролики в одном направлении производят включение конечных выключателей от воздействия на них пальца 6, а в другом направлении свободно проворачиваются на своих осях. Таким образом, один из выключателей дает команду во время переднего, а другой во время заднего реверса шлифовальной бабки. Винтами 7 производится регулировка момента включения.

Гидравлическая схема

Электрическая схема

Поворотом рукоятки вводного рубильника Р (рис. 27) напряжение подается в цепь электрического управления.

От нажатия кнопки ЗКУ включается контактор ЗК и электродвигатель насоса смазки ЗМ. При поднявшемся давлении в системе смазки замыкаются контакты микропереключателя реле давления РД в точках 9—11, подавая питание на контактор 1К по цепи 3—5— 7—9—11—12. Контактор 1К своими силовыми контактами включает электродвигатель 1М, а контактом 7—9 становится на самопитание.
Останов электродвигателей 1М и ЗМ производится от нажатия кнопки 2КУ.
Нормально станок работает с электромагнитной плитой. При этом переключатель 2П установлен в положение «Работа с плитой» и его контакт в точках Л14—43 замкнут, а в точках 5—19 разомкнут.
От нажатия кнопки 4КУ получает питание контактор 4К, включая тем самым электронасос охлаждения 4М.
Переключателем 1П осуществляются различные варианты включения электронасоса:

а) включение электронасоса со шлифовальным кругом (замыкаются контакты 9—15);

б) включение электронасоса от кнопки 4 КУ (5-13);

в) включение электронасоса с гидравликой (23-15);

г) выключение электронасоса.

Кнопками 7КУ и 8КУ осуществляется включение контакторов 5К или 6К, реверсивное вращение электродвигателя 5М и соответствующее перемещение шлифовальной бабки «Вверх» или «Вниз».
Поворотом рукоятки переключателя П электромагнитной плиты в положение «Включена» замыкаются контакты ПЗ—П1 (Л 1—J12) и П2—П4 (CI—C2), и электромагнитная плита ПЭ получает питание по цепи П1—ПЗ—П5— П4—П2. При этом срабатывает сериесное реле PC, которое своим контактом 5—19 подготавливает для включения цепь контактора 2К и контактом 61—62 включает сигнальную лампу JTC—«Плита включена».
От нажатия кнопки 6КУ включается контактор 2К и контактом 21—23 становится на самопитание; контактами в главной цепи включается электродвигатель 2М.
Для снятия изделия с электромагнитной плиты необходимо рукоятку переключателя П перевести в положение «Размагничена» и отпустить. Под действием пружины рукоятка возвратится в нулевое положение. В нулевом положении замыкается контакт П5—П6 и размыкаются контакты П1—ПЗ и П4—П2. Электромагнитная плита отключается от селенового выпрямителя и шунтируется сопротивлением 2С. Сериесное реле PC отключается и отключает сигнальную лампу ЛC.
В положении рукоятки переключателя П «Размагничена» размыкается контакт П5—П6 н замыкаются контакты П1—П4 и П7—П2, в катушках электромагнитной плиты протекает ток обратного направления пониженной силы из-за наличия в цепи сопротивления 1C.
Кратковременный импульс обратной полярности необходим для размагничивания электромагнитной плиты и, частично, шлифуемых деталей.
При работе станка без включения электромагнитной плиты или при снятой со станка электромагнитной плите переключатель 2П устанавливается в положение «Работа без плиты». Контакт 2П в точках 5—19 замыкается, а в точках Л14—43 размыкается и разрывает цепь включения селенового выпрямителя. Выключателем 2В производится включение и отключение вертикальной подачи шлифовального круга на изделие. В положении выключателя 2В «Включена» подача шлифовального круга на изделие в процессе шлифования производится автоматически. От нажатия на конечный выключатель 1КВ или 2КВ в одном из крайних положений шлифовальной бабки включается электромагнит вертикальной подачи 1Э или 2Э и происходит подача шлифовального круга на определенную величину. Выключателем 1В производится включение и отключение лампы местного освещения Л0.

Источник

3б722 плоскошлифовальный станок ремонт

Шлифовальные станки ремонт и обслуживание от 4 900 руб

Ремонт шлифовальных станков.

Любой инструмент не вечен, подвержен поломкам и нуждается в периодической замене. То же касается и шлифовальных станков. Но в некоторых случаях для дальнейшего нормального функционирования повреждённой машины достаточно устранить возникшую неисправность, причём сделать это можно и самостоятельно.

Виды поломок

Главное для шлифовального станка — высокая точность обработки материала. Нужно учитывать, что стандартами предусмотрены некоторые допустимые погрешности, которые не равносильны поломке или дефекту, но тесно с ними взаимосвязаны. Чтобы вовремя обнаружить неисправность и наладить машину, необходимо знать, с какими отклонениями в работе станка можно столкнуться.

Узлы, системы и детали шлифовального станка, которые могут нуждаться в ремонте:

• шлифовальная бабка;
• станина;
• шпиндель;
• каретка;
• крестовый суппорт;
• колонна;
• подшипники скольжения;
• направляющие столов;
• рабочий стол и механизм продольного перемещения;
• тумба;
• щитки и кожухи;
• плита;
• насос и электродвигатель;
• системы смазки и охлаждения;
• механизмы вертикальной и поперечной подачи;
• гидропривод.

В целом поломки станков можно разделить на три группы:

• механические повреждения деталей (трещины, скручивания, изгибы);
• химико-тепловые повреждения (коррозия, изменения под воздействием температуры и химических веществ);
• изнашивание (царапины, истирание верхнего слоя трущихся поверхностей деталей).

Предлагается рассмотреть проявление таких поломок на конкретных примерах.

Неполадки в системе смазки, неисправность насоса. Способствуют износу узлов станка и приведению их в негодность. Так, если подача масла к опорам шпинделя прекращается, это приводит к порче подшипников скольжения и появлению тепловых трещин на поверхности шпинделя из-за чрезмерного перегрева, что чревато заеданием шпинделя и выходом его из строя.

Неравномерный износ поверхности направляющих и ходового винта в связи с неверно выбранной технологией обработки. Влияет на точность шлифования. Происходит из-за перегрузки отдельных узлов станка.

Износ направляющих станины, к которому приводит появление абразивной смеси. На смазанных станинах, неиспользуемых какое-то время, оседает пыль, которая смешивается с маслом. Это влечёт за собой рост износа на 30%.

Потеря прочности шлифовального станка. Происходит из-за некорректной регулировки составных элементов.

Стоит отметить, что типичные поломки различны для тех или иных видов станков.

Неисправности, характерные для ленточных станков по дереву, и их возможные причины:

• разрыв шлифовальной ленты — чрезмерное натяжение или неправильная установка ленты, большое давление при шлифовке;
• ожог обрабатываемой деревянной заготовки — превышение удельного давления, износ шкурки;
• несоответствие шероховатости требуемой — слишком высокая скорость подачи стола, неподходящая зернистость шкурки;
• сошлифовывание облицовочного слоя — низкая скорость подачи, установка стола выше, чем нужно.

Функционирование круглошлифовальных станков зачастую сопровождается поломкой лопастного насоса.

Выявляется дефект по следующим признакам:

• пониженное давление масла;
• шумы и посторонние стуки при работе насоса.

Виды станков

Шлифовальные станки служат для обработки различных материалов: металла, дерева, стекла, пластика, керамики и пр. Ниже приведена классификация станков в зависимости от метода обработки и назначения.

1. Круглошлифовальный. Используется для чистовой обработки наружных поверхностей заготовок в форме цилиндра и конуса.
2. Плоскошлифовальный. Предназначен для шлифования плоских деталей торцевой или периферийной стороной круга.
3. Внутришлифовальный. Осуществляет обработку внутренних поверхностей (отверстий) изделия, торцов деталей; характеризуется вращением абразива и заготовки.
4. Бесцентрово-шлифовальный. Применяется для шлифовки наружных поверхностей деталей в крупносерийном и массовом производстве.
5. Заточный. Выполняет операции по заточке режущих инструментов.
6. Специализированный. Подходит для работы с деталями заданной формы: зубьями, резьбой и пр.
7. Дисковый. Применяется для шлифования и выравнивания углов деталей, в том числе вогнутых.
8. Ленточный. Абразивным инструментом выступает лента. Такой станок отличается скоростью и высокой точностью. Финишная шлифовка абразивной лентой оптимальна для заготовок из стекла, дерева.
9. Цилиндровый. Выполняет финишное шлифование и калибровку.
10. Щёточный. Обрабатывает рельефные детали, структурирует и сглаживает поверхность.
11. Обдирочно-шлифовальный. Используется для поверхностной обработки: зачистка, снятие слоёв краски или лака, полировка.
12. Точильно-шлифовальный (наждачный). С его помощью можно произвести полировку поверхности, придать форму изделию, а также заточить режущую часть инструмента. Обработка происходит путём вращения металлического шлифовального круга.

Самостоятельный ремонт

Конечно, доверить ремонт сломанного станка лучше специализированным мастерским. Самостоятельно можно проводить поверхностную диагностику, следить за исправным функционированием агрегата, своевременно очищать элементы станка и работать в соответствии с техникой безопасности. Эти нехитрые действия вполне могут отсрочить или предотвратить появление какого-либо нарушения. Также в инструкции к каждому станку перечислены основные неисправности и методы их самостоятельного устранения. Например, остановка шлифовального круга исправляется натягиванием клиновых ремней, затягиванием гайки крепления круга на валу или промыванием ремней и канавок на шкивах — в зависимости от вероятных причин.

Части, из которых состоит станок

Конструкция шлифовальных станков различных видов неодинакова. Какие-то части повторяются, а некоторые присущи только определённым типам станков.

Основными составными элементами и узлами выступают:

• рабочий стол — может быть горизонтальным и вертикальным;
• патрон или магнитная плита — фиксирует заготовку;
• шпиндельная бабка — служит креплением для абразивного инструмента;
• абразивный инструмент — представляет собой шлифовальный круг или ленту;
• вытяжка — служит для удаления абразивной пыли, характерна для ленточных станков;
• станина;
• гидравлическое управление;
• электродвигатель;
• передняя и задняя бабки;
• кожух;
• насос;
• механизмы для перемещения стола и подачи.

Стоимость ремонта

Предприятия и мастерские предлагают разноплановые услуги по ремонту, модернизации и техническому обслуживанию шлифовальных станков. Стоимость ремонта напрямую зависит от объёма и сложности предполагаемых работ по устранению неисправностей, а также от типа и модели станка. Так, за восстановление работоспособности круглошлифовального станка нужно будет отдать от 20 тысяч рублей до полутора миллиона, стоимость ремонта внутришлифовального станка колеблется от 30 тысяч до 270 тысяч рублей, а за налаживание плоскошлифовального станка 50 000 рублей. Мы устанавливаем фиксированную стоимость за час работы — в среднем 3 тысяч рублей.

Исправно работающий станок — необходимое условие для качественной и точной шлифовки изделий. Следите за состоянием агрегата и вовремя обращайтесь к мастерам при обнаружении поломки.

Источник