Подробно опросите оператора для проверки обоснованности претензии
См. бланк «Ходовые характеристики/Пониженная мощность — форма заявки-претензии заказчика» в конце Раздела TS. Выполните инструкции, приведенные на бланке, перед продолжением работы по данной блок-схеме.
Неоправданные ожидания в отношении расхода топлива
Выясните, на чем основаны подобные ожидания оператора. Проведите моделирование VE/VMS для автомобильных двигателей для оценки ожидаемого расхода топлива или проведите эксплуатационные испытания для определения фактического расхода топлива. См. документацию на комплектное оборудование
Неправильные приемы работы оператора
Объясните оператору правильные приемы эксплуатации двигателя. См. Раздел 1 в Руководстве по эксплуатации машины или в Руководстве по эксплуатации и обслуживанию соответствующего двигателя
Уровень масла выше нормы
Проверьте уровень масла. Проверьте калибровку масломерного щупа и емкость поддона картера. Долейте масло до требуемого уровня. См. Процедуры и
Несоответствие масла техническим требованиям для условий эксплуатации
Замените масло и фильтры. См. Процедуру См. Руководство по эксплуатации машины или Руководство по эксплуатации и обслуживанию соответствующего двигателя — требования к маслу
Неправильная калибровка счетчика пробега в ступице колеса или одометра
Проверьте калибровку счетчика пробега и одометра. При необходимости выполните калибровку или замену счетчика пробега или одометра. Рассчитайте расход топлива с помощью новых данных о пробеге машины.
Электронные коды неисправности в активном состоянии или большое число пассивных кодов неисправности
Считайте коды неисправностей и выполните диагностику с помощью прибора INSITE™. См. Руководство по диагностике неисправностей и ремонту электронной системы управления для соответствующего двигателя.
Неправильная настройка программируемых параметров или выбранных функций
Проверьте программируемые параметры и выбранные функции при помощи компьютерного сервисного инструмента. При необходимости повторно установите параметры и функции. См. Процедуру в Руководстве по диагностике неисправностей и ремонту электронной системы управления для соответствующего двигателя.
Калибровка электронного модуля управления (ECM) не соответствует норме
Проверьте правильность калибровки электронного модуля управления. Проверьте предыдущие операции калибровки в памяти электронного модуля управления. См. рабочий лист журнала калибровок на Интернет-сайте QuickServe® Online или на калибровочном компакт-диске прибора INCAL™. Сравните параметры калибровки, записанные в электронном модуле управления (ECM), с номинальной мощностью двигателя и Перечнем контрольных деталей (CPL), Бюллетень № 4021326 или 4021327. При необходимости выполните повторную калибровку электронного модуля управления. См. Процедуру в Руководстве по диагностике неисправностей и ремонту электронной системы управления для соответствующего двигателя.
Длительная работа двигателя в режиме отбора мощности или на холостых оборотах
Проверьте время работы двигателя в режиме отбора мощности или на холостых оборотах с помощью прибора INSITE™. Пониженная температура масла и охлаждающей жидкости может быть вызвана длительной работой двигателя на холостых оборотах (более 10 минут).
Вспомогательны агрегаты используют топливо из бака (баков) машины
Проверьте расход топлива вспомогательных агрегатов. См. инструкцию по обслуживанию комплектного оборудования
Неисправен охладитель топлива (если установлен)
Проверьте охладитель топлива. См. Процедуру
Влияние на расход топлива характеристик оборудования и условий окружающей среды
При оценке расхода топлива учтите температуру окружающего воздуха, скорость и направление ветра, размер шин, углы установки колес, маршруты движения, а также использование вспомогательных аэродинамических приспособлений.
Повышенные потери мощности в агрегатах машины
Проверьте тормоза машины на отсутствие «прихватывания», исправность коробки передач, продолжительность рабочего цикла вентилятора радиатора и агрегаты, приводимые от двигателя. См. инструкцию по обслуживанию комплектного оборудования
Неисправность судна или повышенные потери мощности
Проверьте состояние подводной части судна, гребного винта, редуктора и вспомогательных агрегатов, приводимых от двигателя. См. инструкцию по обслуживанию комплектного оборудования
Силовая передача транспортного средства не соответствует установленному на нем двигателю
Проверьте соответствие норме используемых редукторов и агрегатов силовой передачи. См. инструкцию по обслуживанию комплектного оборудования
Судно перегружено, или неправильно подобран гребной винт.
Максимальная скорость движения судна должна соответствовать номинальной частоте вращения двигателя.
Неисправен датчик давления во впускном коллекторе (наддува) или его цепь
Проверьте исправность датчика давления наддува и его цепь. Сравните показания датчика давления во впускном коллекторе в режиме контроля прибора INSITE™ с показаниями механического манометра. См. Процедуру в Руководстве по диагностике неисправностей и ремонту электронной системы управления для соответствующего двигателя.
Неисправен датчик скорости машины (VSS) или его цепь
С помощью компьютерного сервисного инструмента определите скорость машины, когда она не передвигается. См. соответствующее Руководство по компьютерному сервисному инструменту. Если скорость, отображаемая монитором, не равна нулю, проверьте датчик и его цепь. См. Процедуры и в Руководстве по диагностике неисправностей и ремонту электронной системы управления для соответствующего двигателя.
Несанкционированное вмешательство в работу датчика скорости машины (VSS)
Убедитесь в отсутствии вмешательства в работу датчика скорости машины и его цепи. Проверьте код неисправности 242. При необходимости отремонтируйте цепь. См. Процедуры и в Руководстве по диагностике неисправностей и ремонту электронной системы управления для соответствующего двигателя.
Проверьте топливопроводы, разъемы топливной системы и топливные фильтры на наличие утечек. Проверьте топливопроводы, ведущие к топливным бакам. См. инструкцию по обслуживанию комплектного оборудования
Негерметичность впускной или выпускной системы
Проверьте герметичность впускной и выпускной систем. См. Процедуру 010-024
Засорение или негерметичность промежуточного воздушного охладителя
Проверьте промежуточный воздушный охладитель на наличие засорения или утечек воздуха. См. Процедуру
Повышенное сопротивление во впускной системе
Проверьте впускную систему на наличие засорения. При необходимости очистите или замените воздушный фильтр и впускной воздуховод. См. Процедуру
Сопротивление выпускной системы не соответствует норме.
Проверьте выпускную систему на наличие засорения. См. Процедуру 011-009
Применяется топливо несоответствующего сорта или низкого качества
Используйте высококачественное топливо. См. Руководство по эксплуатации машины или Руководство по эксплуатации и обслуживанию соответствующего двигателя — требования к топливу
Неправильная регулировка клапанного механизма и форсунок
Измерьте и отрегулируйте параметры настройки клапанного механизма и форсунок. См. Процедуру
Выполните проверку, поочередно отключая по одному цилиндру. При необходимости замените форсунки. См. Процедуры и
Внутреннее повреждение двигателя
Для определения места возможного повреждения проведите анализ состава масла и проверьте фильтры. См. Процедуру
Источник
Предисловие
В настоящем руководстве содержатся инструкции по диагностике неисправностей и ремонту данного двигателя без снятия его с шасси. Процедуры капитального ремонта узлов и агрегатов изложены в руководстве по капитальному ремонту двигателя. Порядок работы с настоящим руководством описан в Разделе i — Введение.
Прочтите и соблюдайте все правила техники безопасности. См. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ в Разделе i — Введение, параграф Общие правила техники безопасности.
Организация данного руководства построена так, чтобы помочь специалисту пройти по всей цепочке выявления и устранения неисправностей двигателя. Данная инструкция не охватывает отказы машины и оборудования. За рекомендациями по ремонту обращайтесь к изготовителю машины или оборудования.
Имеется целый ряд специализированной документации по обслуживанию (например, «Капитальный ремонт», «Технические характеристики», «Руководство по вариантам ремонта»), которые можно заказать, обратившись в региональный офис фирмы Камминз, перечень которых приведен в Разделе L — Литература по обслуживанию и ремонту.
Процедуры ремонта, указанные в настоящем руководстве, рекомендованы фирмой Камминз. Некоторые процедуры обслуживания требуют применения специальных приспособлений. Используйте рекомендованные приспособления.
Фирма Камминз была бы признательна пользователям за сообщения об ошибках и пропусках, а также за предложения по улучшению данной инструкции. Для передачи замечаний просим воспользоваться предоплаченным бланком обзора технической литературы с обратным адресом, который находится в конце этого руководства.
Изложенная в настоящей инструкции информация по техническим характеристикам и ремонту основывается на сведениях, которые были верными на момент отправки документации в печать. Фирма Камминз оставляет за собой право в любое время вносить любые изменения без каких-либо обязательств. Если будут обнаружены различия между конкретным двигателем и информацией в настоящей инструкции, свяжитесь с авторизованным сервис-центром фиомы Камминз или позвоните по телефону 1-800-DIESELS (1-800-343-7357). Для абонентов США и Канады звонок бесплатный.
Для производства двигателей фирмы Камминз используются новейшие технологии и комплектующие самого высокого качества. Если необходимы запасные части, мы рекомендуем использовать только фирменные детали Камминз или восстановленные детали ReCon®.
