Abs шевроле круз ремонт

АБС на Сhevrolet Сruze

Большинство владельцев автомобилей Шевроле Круз сталкивались с проблемой неработоспособности антиблокировочной системы тормозов. В этом случае на приборной панели горит индикаторная лампа ABS. Система АБС в этом случае переходит в аварийный режим работы, что может вызвать блокировку колес. Эксплуатация автомобиля, особенно в условиях скользкого дорожного покрытия, опасна. Необходимо немедленно определить причины неисправности, приступить к их устранению.

Основные возможные причины неисправности системы АБС Сhevrolet Сruze

Если загорелся значок «АБС» на приборной панели, значит, антиблокировочная система тормозов в штатном режиме не работает. Основные причины выхода из строя системы ABS:

• неисправность датчиков АБС;
• обрыв электропроводки, ведущей к датчикам;
• неисправность по цепям питания блока АБС;
• отказ блока управления ABS;
• неисправность по CAN-шине;
• неисправность датчика скорости автомобиля.

Для более точного определения места неисправности АБС необходима компьютерная диагностика. В общем, система антиблокировки колес является значимой и сложной системой автомобиля, поэтому для устранения неисправности обязательно требуется квалифицированная диагностика.

Устройство и назначение основных узлов системы АБС

Функциональная гидравлическая схема системы АБС Шевроле Круз показана на рисунке:

Центральным узлом такой схемы является блок АБС.

На данной схеме:

1 – электронный блок управления АБС;

2- место установки трубки главного цилиндра;

3- переднего левого;

4 – переднего правого;

5 – заднего левого;

7 – заднего правого;

8 – блок гидравлики.

Электронный блок управляется на основании данных сигналов, полученных от датчиков скорости вращения колес (датчиков АБС), установленных непосредственно в ступицах всех колес. Датчики индуктивного типа, реагируют на прохождение магнитных доменов относительно рабочей зоны при вращении колеса. В случае отсутствия электрических импульсов одного из колес, блок управления формирует электрические импульсы на клапаны модуляторов, которые на короткое время разблокируют колесо, уменьшая давление в соответствующей тормозной трубке (канале).

В случае неисправности одного из датчиков, нарушения проводки или других отказах оборудования, система переходит в аварийный режим. При этом в электронный блок управления записывается код ошибки. После устранения неисправности данный код остается в памяти. Поэтому нередки случаи, когда после приобретения исправного блока АБС на разборке и установки его на Шевроле Круз, индикаторная лампа неисправности системы ABS продолжает сигнализировать. Необходима повторная диагностика и сброс ошибок.

Функцию антипробуксовочной системы также выполняет электронный блок АБС, который руководствуется показаниями значительного увеличения скорости вращения одного из колес относительно других колес. В некоторых случаях в условиях подъема под уклон в условиях скользкого дорожного покрытия автовладельцы вынуждены отключить данную систему. Это производится одновременно с отключением АБС.

Отключить АБС можно следующими способами:

• вынуть предохранители, обслуживающие блок АБС;
• снять разъем блока ABS.

Принципиальная электрическая схема блока АБС показана на рисунке:

Замена датчиков вращения колес и блока АБС

Замена датчиков вращения колес производится в случае их неисправности. Для точного определения неисправности датчика АБС следует:

• Проверить сопротивление соответствующего датчика со стороны разъема. В режиме «диод» сопротивление, измеренное мультиметром в одном из направлений должно быть около 680 – 800 Ом.

Место установки датчика вращения переднего колеса показано на рисунке:

Место установки датчика вращения заднего колеса показано на рисунке:

• Проверить качество зоны контроля скорости и крепления датчика. Зона должна быть без видимых загрязнений, датчик крепиться неподвижно, без смещения.

Внешний вид датчиков показан на рисунке:

Артикулы и производители с приблизительной ценой датчиков приведены в таблице.

Если компьютерная диагностика показала на неисправность электронного блока управления АБС, клапанов модуляторов или других элементов гидравлической системы блока ABS, его лучше заменить агрегатно (полностью), поскольку ремонт будет стоить значительно дороже. Внешний вид датчика показан на рисунке:

На разборке такой блок будет выглядеть приблизительно так.

Его цена будет около 3.000 рублей. Конструктивный номер 13319720 / 13319712.

Контрактный оригинальный блок в более приличном состоянии (артикул 13412550) стоит дороже – от 9.000.

После установки блока АБС требуется:

• заправка тормозной системы;
• прокачка тормозов, устранение возможной течи;
• компьютерная диагностика и сброс ошибок,
• контроль тормозной системы на стенде.

Источник

Антиблокировочная система (ABS) Chevrolet Cruze / Daewoo Lacetti / Holden Cruze с 2009 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
нет тормозов Holden Cruze , прокачка тормозов Holden Cruze , схема тормозной системы Holden Cruze , ремонт тормозной системы Holden Cruze , неисправности тормозной системы Holden Cruze , нет тормозов Daewoo Lacetti , прокачка тормозов Daewoo Lacetti , схема тормозной системы Daewoo Lacetti , ремонт тормозной системы Daewoo Lacetti , неисправности тормозной системы Daewoo Lacetti , нет тормозов Chevrolet Premiere , прокачка тормозов Chevrolet Premiere , схема тормозной системы Chevrolet Premiere , ремонт тормозной системы Chevrolet Premiere , неисправности тормозной системы Chevrolet Premiere , нет тормозов Chevrolet Cruze , прокачка тормозов Chevrolet Cruze , схема тормозной системы Chevrolet Cruze , ремонт тормозной системы Chevrolet Cruze , неисправности тормозной системы Chevrolet Cruze

6. Антиблокировочная система (ABS)

Центрирование датчика угла поворота рулевого вала

Для датчика угла поворота рулевого вала не требуется частое центрирование. Центрирование датчика угла поворота рулевого вала может потребоваться после выполнения некоторых работ по техническому обслуживанию. В число этих работ входят следующие:

• Замена электронного модуля управления тормозом (EBCM)
• Замена датчика углового положения рулевого колеса
• Замена рулевого механизма
• Замена рулевой колонки
• Столкновение или другие физические повреждения

Процедуру центрирования датчика угла поворота рулевого вала можно выполнить с помощью диагностического прибора, действуя как указано ниже:

1. С помощью рулевого колеса повернуть передние колеса в положение движения вперед.

2. Привести в действие стояночный тормоз или установить переключатель скоростей в положение «Р».

3. Подключить диагностический прибор к разъему передачи данных.

4. Включить зажигание, отключить двигатель

5. В списке контрольных функций модуля, управляющего датчиком углового положения рулевого колеса, выбрать Steering Wheel Angle Sensor Learn («Опознать датчик угла рулевого колеса»).

6. Следуя указаниям диагностического сканера, выполнить процедуру опознания.

7. В списке EBCM Configuration/Reset Functions («Конфигурация/сброс функций») выбрать Steering Wheel Angle Sensor Learn («Опознать датчик угла рулевого колеса»).

8. Следуя указаниям диагностического сканера, выполнить процедуру опознания.

9. Удалить все диагностические коды неисправностей, которые могли быть зарегистрированы.

Электронный контроллер тормозной системы

1. Болт электронного модуля управления тормозной системой (кол-во: 3)
2. Клапан модулятора тормозного давления
3. Электронный модуль управления тормозной системой

Внимание:
Перед подключением разъема жгута проводов к электронному блоку управления тормозной системой/электронному блоку управления торможением и тягой, а также перед отключением от него разъема следует выключить зажигание. Несоблюдение этого правила может привести к выходу из строя электронного блока управления тормозной системой/электронного блока управления торможением и тягой.

Снятие и установка

1. Снять BPMV с кронштейна BPMV.

2. Отвернуть болт электронного модуля управления тормозной системой (кол-во: 3). Момент затяжки болтов: 3 Н·м.

3. Снять клапан модулятора тормозного давления.

4. Снять электронный модуль управления тормозной системой.

Клапан модулятора давления в тормозной системе

Снятие

1. Повернуть переключатель зажигания в положение OFF.

Примечание:
Не отсоединяйте шланги охлаждающей жидкости двигателя.

2. Снимите зажим (2) расширительного бачка радиатора.

3. Снимите расширительный бачок радиатора (1).

Поместите расширительный бачок радиатора (1) сбоку.

4. Снять крышку бачка для тормозной жидкости и установить крышку CH 558-10 (1) во избежание утечки и загрязнения жидкости.

Внимание:
Перед подключением разъема жгута проводов к электронному блоку управления тормозной системой/электронному блоку управления торможением и тягой, а также перед отключением от него разъема следует выключить зажигание. Несоблюдение этого правила может привести к выходу из строя электронного блока управления тормозной системой/электронного блока управления торможением и тягой.

5. Отсоединить электрический разъем от EBCM/EBTCM.

Примечание:
Закрыть фитинги тормозных трубок во избежание загрязнения и утечки тормозной жидкости.

6. Снять 6 тормозных трубок (1, 2) с BPMV.

7. Отвернуть 2 болта (2) кронштейна BPMV.

8. Снять кронштейн BPMV в сборе (1).

9. Снять 3 болта (4) кронштейна BPMV.

10. Снять BMPV (2).

11. Снять изолятор (1) BMPV с кронштейна (4) BMPV.

Установка

1. Установить изолятор BMPV на кронштейн BMPV.

2. Установить BMPV.

3. Установить 3 болта кронштейна BMPV и затянуть их с моментом 10 Н·м.

4. Установить кронштейн BPMV в сборе.

5. Закрутить 2 болта держателя BPMV и затяните их с моментом затяжки 20 Н·м.

Примечание:
Закрыть фитинги тормозных трубок во избежание загрязнения и утечки тормозной жидкости.

6. Установить 6 тормозных трубок на BPMV и затянуть их с моментом 18 Н·м.

7. Подсоединить электрический разъем к EBCM/EBTCM.

Внимание:
При добавлении жидкости в расширительный бачок тормозной системы или сцепления используйте только жидкость Super DOT-4 или эквивалент DOT-4 из чистого, запечатанного контейнера. Эти тормозная жидкость на основе полигликоля гигроскопична и поглощает воду. Не используйте жидкость из открытой емкости потому, что она может быть загрязнена водой. Неправильная или загрязненная жидкость может привести к повреждению компонентов системы.

8. Снять крышку CH 558-10 и установить крышку бачка для тормозной жидкости.

9. Установить расширительный бачок радиатора.

10. Установить зажим расширительного бачка радиатора.

11. Прокачать гидравлическую тормозную систему.

Датчик скорости переднего колеса

Снятие

1. Снять винт датчика скорости вращения колеса (2) с поворотного кулака.

2. Снять датчик скорости вращения колеса (1).

3. Отсоедините держатели жгута проводов от рамы.

4. Отсоединить электрический разъём.

5. Снять датчик скорости вращения колеса (1) с автомобиля

Установка

1. Установить датчик скорости вращения колеса на автомобиль.

2. Подсоединить электрический разъем.

3. Присоедините держатели жгута проводов к раме.

4. Установить датчик скорости вращения колеса на поворотный кулак.

5. Установить винт датчика скорости вращения колеса и затянуть его с моментом 9 Н·м.

Датчик скорости вращения заднего колеса (дисковый тормозной механизм)

Снятие

1. Снять защиту заднего крыла.

2. Снять винт датчика скорости вращения колеса (2) с поворотного кулака.

3. Снять датчик скорости вращения колеса (1).

4. Снять жгут проводов (3) с кронштейна (4).

5. Отсоединить электрический разъём (1).

6. Снять датчик скорости вращения колеса с автомобиля.

Установка

1. Установить датчик скорости вращения колеса на автомобиль.

2. Подсоединить электрический разъем.

3. Установить датчик скорости вращения колеса на поворотный кулак.

4. Установить жгут проводов на кронштейн.

5. Установить винт датчика скорости вращения колеса и затянуть его с моментом 9 Н·м.

6. Установите защиту заднего крыла.

Датчика угла рыскания автомобиля

Снятие и установка

1. Снять переднюю напольную консоль.

2. Отвернуть болты (1) датчика угловой скорости рыскания (Кол-во: 2). Момент затяжки 9 Н·м.

3. Снять датчик (2) угловой скорости рыскания.

1) Отсоединить электрический разъём.

2) После выполнения установки обнулить датчик угловой скорости рыскания в следующем порядке:

• Установить диагностический прибор.
• С помощью меню специальных функций диагностического прибора обнулить датчик угловой скорости рыскания.

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Источник