Activepark 4 14 ремонт
Это меню отключено
| Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего «Тойота RAV4» в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50% ! Подробнее ЗДЕСЬ. |
 |  |
 |  |
|  ‘/> Сообщение форума | |
Обнаружена ошибка. Если вам неизвестны причины ошибки, попробуйте обратиться к разделам помощи.
Причина:
Некоторые требуемые файлы отсутствуют. Если вы хотели просмотреть тему, возможно эта тема перемещена или удалена. Вернитесь назад и попробуйте снова.
Источник
Система безопасной парковки. МЕТА ActivePark 4/14. Рекомендации по установке и программированию
1 Система безопасной парковки МЕТА ActivePark 4/14 Рекомендации по установке и программированию
2 СОДЕРЖАНИЕ Комплектация.. Работа системы. Схема подключения. Установка датчиков. Регулировка параметров системы. Программирование Процедура SET-UP. Процедура TOW-BAR. Программирование с помощью программатора Р6987Е. Технические данные. стр
3 7. ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ 1. КОМПЛЕКТАЦИЯ Номинальное напряжение питания Диапазон напряжений питания. Максимальное допустимое напряжение не более 1 минуты. не более 0,2 с. Защита от изменения полярности. Ток потребления минимальный, в режиме диагностики. максимальный, при непрерывном звуковом сигнале Диапазон рабочих температур ,6 В +8 В В 28 В 40 В есть 15 ма 90 ма С С 25 2
4 2. РАБОТА СИСТЕМЫ Заводская установка TRIMMER ENABLED. Внимание: функция будет автоматически система МЕТА ActivePark 4/14 предназначена для установлена в состояние DISABLED в предупреждения водителя о возникающих препятствиях при случае, если производилось изменение движении автомобиля передним или задним ходом. состояния функции 2. Соответственно этому датчики системы могут быть 32 Offset включение/выключение механической установлены на передний и задний бампера. При установке на задний бампер система активизируется в момент включения регулировки величины зоны непрерывного звучания зуммера: передачи заднего хода. Зуммер системы информирует TRIMMER ENABLED — включена; водителя о расстоянии до препятствия. Звуковой сигнал TRIMMER DISABLED выключена. формируется с дистанции 150 см (заводская установка), и Регулировка возможна только с увеличивает свою интенсивность и громкость помощью программатора. (программируется) по мере приближения к препятствию. В случае, если расстояние становится критическим, формируется Заводская установка TRIMMER ENABLED Внимание: функция будет автоматически непрерывный сигнал (зона OFFSET, рис.1). При удалении от установлена в состояние DISABLED в препятствия интенсивность сигнала уменьшается и при случае, если производилось изменение расстоянии см (ориентировочно), он будет выключен состояния любой из функций 3, 4, совсем. 33 Volume включение/выключение механической При установке датчиков на передний бампер система регулировки громкости звучания зуммера: активизируется: TRIMMER ENABLED — включена; автоматически, в соответствии со следующим алгоритмом: TRIMMER DISABLED — выключена. o на 5 с после включения зажигания, предупреждая Регулировка возможна только с o водителя о возможном препятствии; совместно с включением передачи заднего хода. Выключение системы осуществляется только через 20 помощью программатора. Заводская установка TRIMMER ENABLED. Внимание: функция будет автоматически с после выключения передачи. установлена в состояние DISABLED в случае, если производилось изменение состояния функции 7. принудительно, с помощью кнопки (дополнительная комплектация). Примечание: при совместной работе датчиков на переднем и заднем бамперах, система, в целях отличия предупреждающих сигналов, изменяет тональность звучания сигналов от датчиков на переднем бампере; в качестве дополнительного оборудования к системе может быть подключен светодиодный дисплей (рис.2). сразу после включения системы автоматически запускается процедура диагностики датчиков. В случае неисправности одного (или нескольких) из них формируются диагностические звуковые сигналы: o длинный + один короткий несправен датчик A; o длинный + два коротких несправен датчик B; 34 HW / EEPROM sens выбор способа модификации чувствительности системы: SENS OF EXTERN CABLE SENS OF EEPROM Функция должна быть установлена в состояние SENS OF EXTERN CABLE. Заводская установка SENS OF EXTERN CABLE. б/н Default eeprom установка всех функций устройства в imp соответствии с заводскими значениями. б/н Software release версия программного обеспечения ActivePark 4/14. Только чтение. 3 24
5 26 Capsule diagnosis включение/выключения звуковых сигналов диагностики датчиков: ON сигналы включены; OFF сигналы выключены. Заводская установка ON. Speaker volume din var (функции 27, 28, 29). Управление динамическим диапазоном звуковых сигналов зуммера. 27 Dinam speaker включение/выключение растяжки (экспандера) динамического диапазона сигналов: DEACTIVATED (OFF) громкость сигналов зуммера одинакова независимо от расстояния до препятствия. Уровень громкости определяется положением механического регулятора или состояние6м функции 7; ACTIVATED (ON) громкость сигналов нарастает по мере приближения к препятствию. Заводская установка DEACTIVATED (OFF) 28 Minimum value установка минимальной громкости сигнала при включенной функции 27. Диапазон изменения 0 7. Заводская установка Maximum value установка максимальной громкости сигнала при включенной функции 27. Диапазон изменения 0 7. Заводская установка Display4 position ориентация светодиодного дисплея: o длинный + три коротких несправен датчик C; o длинный + четыре коротких несправен датчик D; После завершения трансляции сигналов система нейтрализует неисправный датчик и начинает свою работу обычным образом. Примечание: в случае, если неисправный датчик будет обнаружен уже в процессе работы, система прекращает формирование сигналов предупреждения об обнаруженных препятствиях и начинает трансляцию сигналов диагностики. Рис.1. Звуковая индикация и зона OFFSET. LED DOWN POSITION — LED UP POSITION — Заводская установка LED DOWN POSITION. Trimmer (функции 31, 32 и 33). Включение/выключение механических регулировок. 31 Sensibility включение/выключение механической регулировки чувствительности датчиков: TRIMMER ENABLED — включена; TRIMMER DISABLED выключена. Регулировка возможна только с помощью программатора. Рис.2. Индикация на светодиодном дисплее Р69821В. 23 4
6 3. СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ 8 Gong function выбор характера звучания предупреждающих звуковых сигналов: ACTIVE в виде ударов гонга; DEACTIVE тональный сигнал Заводская установка ACTIVE. 9 Speaker type выбор типа зуммера: SPEAKER динамический; PIEZO пьезоэлектрический. Заводская установка SPEAKER. Maximum distance (функции 10, 11, 12 и 13). Установка максимального расстояния, на котором устройство начнет фиксировать препятствия. Диапазон изменения см. 10 Channel A Заводская установка 110 см. 11 Channel B Заводская установка 150 см. 12 Channel C Заводская установка 150 см 13 Channel D Заводская установка 110 см. 22 Sensitivity Set-Up диапазон изменения чувствительности датчиков (программный аналог процедуры SET-UP, п.6.1): HIGH высокая чувствительность датчиков; LOW низкая чувствительность датчиков. Заводская установка HIGH. Рис.3. Схема подключения ActivePark 4/ Still obstacle signal 24 Static obstacle signal duration вид звукового сигнала при обнаружении статичного препятствия (например, автомобиль с включенной передачей заднего хода не движется). TEMPORARY ограниченный по времени; CONTINUOUS — постоянный. Заводская установка TEMPORARY. длительность звукового сигнала при обнаружении статичного препятствия в случае, если функция 23 установлена в состояние TEMPORARY. Диапазон изменения 5-50 с. Заводская установка 50 с. Примечание: функция недоступна для программирования, если функция 23 установлена в состояние CONTINUOUS. 5 22
7 6.3. Программирование с помощью программатора Р6987Е Таблица 3. Программируемые функции. Функция Содержание 1 System расположение датчиков: configuration REAR задний бампер; FRONT передний бампер. Заводская установка REAR. Примечание: при соответствующем подключении (см. рис.3,3а) система самостоятельно распознает позицию датчиков и программирования данной функции не требуется. 2 System sensitivity установка чувствительности датчиков (программный аналог соответствующего механического регулятора). Диапазон изменения Заводская установка 10. Внимание: при изменении состояния функции будет автоматически отключена механическая регулировка (см. функция 31). Offset (функции 3, 4, 5 и 6) установка зоны непрерывного звучания зуммера для отдельных датчиков. Внимание: при изменении состояния любой из функции 3, 4, 5 или 6 будет автоматически отключена соответствующая механическая регулировка (см. функция 32). 3 Channel A 4 Channel B 5 Channel C 6 Channel D диапазон изменения см. Заводская установка для всех датчиков 30 см. 7 Volume установка уровня громкости звучания зуммера (программный аналог соответствующего механического регулятора). Диапазон изменения 1-7. Заводская установка 7. Внимание: при изменении состояния функции будет автоматически отключена механическая регулировка (см. функция 33). Таблица 1. Назначение проводов разъема 1. Контакт Провод Назначение 1 серый входной сигнал включения передачи заднего хода. +12 В при включенной передаче. 2 черный питание 0 В («масса») 3 красный/синий входной сигнал. Используется для процедур программирования системы (см. п.6). 4 красный входной сигнал зажигания. +12 В при включенном зажигании. При установке датчиков на задний бампер см. рис.3а. 5 коричневый входной сигнал TRAIL. Активный уровень 0 В. Предназначен для исключения ложных сигналов системы при наличии прицепа. Схема подключения см. рис.4. 6 свободен 7 желтый входной сигнал SENS REDUCE. Предназначен для снижения до минимума чувствительности крайних датчиков (датчики A и D) системы. Схема подключения см. рис.6. 8 фиолетовый выходной сигнал MUTE. Предназначен для приглушения звука радиоприемника. Активный уровень 0 В. Схема подключения см. рис
8 Рис.4. Подключение коричневого Рис.5. Подключение провода (сигнал TRAIL). фиолетового провода (сигнал MUTE). Рис.21. Процедура TOW-BAR. Рис.6. Подключение желтого провода (сигнал SENS REDUCE). 7 20
9 прозвучит звуковой сигнал, свидетельствующий о начале фиксации параметров постоянно действующих объектов (маскирования); дождаться двух отдельных звуковых сигналов (максимум через 120 с). Процедура завершена; Примечание: четыре звуковых сигнала свидетельствуют о неудачном завершении процедуры и необходимости ее повтора. выключить систему и отсоединить синий/красный провод от черного. В случае, если предварительно была выполнена процедур SET-UP, восстановить его соединение с красным проводом. Внимание: после завершения процедуры TOW-BAR будет автоматически увеличена чувствительность датчиков на величину, соответствующую сокращению расстояния до препятствия на 15 см. При необходимости, например при демонтаже тягово-сцепного устройства с автомобиля, следует отменить маскирование. Для этого следует: выключить систему; соединить синий/красный провод с черным проводом; Примечание: если ранее была проведена процедура SET-UP, предварительно разъединить синий/красный и красный провода; включить систему (включить зажигание и передачу заднего хода); прозвучит звуковой сигнал, Разъединить синий/красный и черный провода; дождаться трех отдельных звуковых сигналов. Процедура отмены маскирования завершена. Примечание: в случае, если ранее была выполнена процедура SET-UP, восстановить соединение синего/красного провода с красным. Рис.7. Подключение светодиодного дисплея (дополнительная комплектация) и кнопки (только при установке на передний бампер). 19 8
10 4. УСТАНОВКА ДАТЧИКОВ 6. ПРОГРАММИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ Процесс установки датчиков представлен на рис.8 рис.14: 6.1. Процедура SET-UP Процедура SET-UP (рис.20) предназначена для уменьшения чувствительности датчиков в случае, если они установлены на высоте менее 35 см от земли и ложные сигналы предупреждения не могут быть устранены с помощью механической регулировки: выключить систему; соединить синий/красный провод с красным проводом; включить систему (включить зажигание и передачу заднего Рис.8. Покраска датчиков. хода); прозвучит звуковой сигнал, информирующий о завершении процедуры; выключить систему. Рис.9. Ориентация датчиков. Рис.20. Процедура SET-UP. Рис.10. Сборка датчиков из комплекта ISH Процедура TOW-BAR Процедура TOW-BAR (рис.21) предназначена для устранения (маскирования) ложных сигналов предупреждения вызванных постоянно действующими объектами, например, запасным колесом или тягово-сцепным устройством автомобиля: выключить систему; соединить синий/красный провод с черным проводом; Примечание: если ранее была проведена процедура SET-UP, предварительно разъединить синий/красный и красный провода; убедиться, что на расстоянии не менее 1 м от автомобиля отсутствуют какие-либо посторонние препятствия; включить систему (включить зажигание и передачу заднего хода); 9 18
11 Рис.19. Регулировка громкости звукового сигнала. Рис.11. Комплект ISH. Ориентация корпуса датчика. Рис.12. Комплект ISH. Установка датчика в бампер
12 5. РЕГУЛИРОВКА ПАРАМЕТРОВ СИСТЕМЫ Рис.13. Сборка датчиков из комплекта ESH. Рис.17 Регулировка чувствительности датчиков. Рис.14a 14f. Рекомендации по покраске датчиков. Рис.14а Рис.14b Рис.18. Регулировка величины зоны OFFSET
13 Таблица 2.3. Угол = Рис.14c Рис.14d Таблица 2.4. Угол = -5 0 Таблица 2.5. Угол = Рис.14e 15 12
14 Таблица 2.1. Угол = 0 0 Рис.14f Таблица 2.2. Угол = +5 0 Рис.15. Определение угла Рис.16. Определение ширины бампера наклона плоскости бампера (L max ) и местоположения датчиков. ( ) и высоты установки датчиков (Н). Внимание: определив высоту установки датчиков, угол наклона плоскости и ширину бампера, рекомендуется воспользоваться таблицей 2, с помощью которой определить необходимость: применения процедуры SET-UP (п.6.1); использования установочных колец из комплекта системы для компенсации наклона плоскости бампера
Источник
Meta system
Парковочная система Мета может устанавливаться на любые автомобили, включая автомобили, имеющие внешнее крепление запасного колеса (например на двери багажника) и/или установленный фаркоп, дуги защиты и автоматически выключается при подсоединении прицепа. Уникальная система — обладают памятью на съемные предметы. Может приглушать громкость автомагнитолы. Возможно подключение светодиодного дисплея к системе!
Датчики парковки предназначены для предупреждения водителя о возникающих препятствиях при движении автомобиля передним или задним ходом. Соответственно этому датчики системы могут быть установлены на передний и задний бампера. При установке на задний бампер система активизируется в момент включения передачи заднего хода. Зуммер системы информирует водителя о расстоянии до препятствия. Звуковой сигнал формируется с дистанции 150 см (заводская установка), и увеличивает свою интенсивность и громкость (программируется) по мере приближения к препятствию. В случае, если расстояние становится критическим, формируется непрерывный сигнал. При удалении от препятствия интенсивность сигнала уменьшается и при расстоянии 80-90 см (ориентировочно), он будет выключен совсем.
При установке датчиков на передний бампер система активизируется:
— на 5 с после включения зажигания, предупреждая водителя о возможном препятствии;
— совместно с включением передачи заднего хода. Выключение системы осуществляется только через 20 с после выключения передачи.
Сразу после включения системы автоматически запускается процедура диагностики датчиков. В случае неисправности одного (или нескольких) из них формируются диагностические звуковые сигналы:
После завершения трансляции сигналов система нейтрализует неисправный датчик и начинает свою работу обычным образом.
Примечание: в случае, если неисправный датчик будет обнаружен уже в процессе работы, система прекращает формирование сигналов предупреждения об обнаруженных препятствиях и начинает трансляцию сигналов диагностики.
- MetaSystem Active Park 4/14 — модель универсальных датчиков парковки для установки в бампер с 4-мя сенсорами.
- Предназначены для переднего (требуется дополнительно кнопка) и/или заднего бампера.
- Разработаны на базе OEM технических требований и имеют возможность настройки разной чувствительности боковых и центральных сенсоров вручную и программатором.
- Могут устанавливаться на любые автомобили, включая автомобили, имеющие внешнее крепление запасного колеса (напр. на двери багажника) и/или установленный фаркоп, дуги защиты и автоматически выключается при подсоединении прицепа.
- Обладают памятью на съемные предметы.
- Может приглушать громкость автомагнитолы.
- Возможно подключение светодиодного дисплея (опция).
- Модель Activepark4/14 имеет сенсоры (OEM стиль), устанавливаемые заподлицо с поверхностью бампера (вклеиваются изнутри).
- Модель Plugpark4/14 имеет сенсоры с очень тонким фланцем устанавливаемые снаружи бампера.
Источник