Acura mdx ремонт рейки

Acura MDX I Переборка насоса ГУР и последующий ремонт рейки на Acura MDX

Paster

Banned

Началось с того, что на MDX начал подвывать насос ГУР. Понятное дело, что надо менять, но решил попробовать так сказать малой кровью — перебрать насос. Спасибо нашему одноклубнику,StaffBull, который это уже проходил, и в его записи в бортжурнале есть парт номера .
Заказал ремкомплект, ценник конечно уже не тот, по чём брал StaffBull, но всё же дешевле насоса, пусть и контрактного.(всё вышло около 2 тыс. руб).
В один из выходных дней подъехал к родственнику(у него есть гараж, и практически любой инструмент, да и вообще рукастый ), часа за два мы перебрали насос, ничего сложного там нет, читал ранее, что при разборке ротора надо всё аккуратно выложить на картонку, что мы и сделали — взяли картонку, приложили к валу и проткнули валом картон, чтобы он вплотную прилёг к насосу, после чего перевернули его, всё всборе осталось собранным лежать на картоне. При сборке проделали всё тоже самое наоборот.
Но переборка ожидаемого результата не дала, насос продолжал гудеть. Мало того, так недели через две потекла рейка со всех щелей, несильно правда(за неделю подлил грамм 300). Сразу же записался на ремонт рейки.
И вот вчера приехал с утра на СТО, машину подняли, сняли рейку, отмыли, и тут началось — сначала мастер, который нами занимался (мной и MDX), говорит что похоже рейку уже ранее ремонтировали, о чём свидетельствовала слегка покоцанная снаружи выходная втулка. Когда разобрали рейку опасения подтвердились — втулка была загнана не по резьбе,

на фото наверное плохо видно как испорчена резьба
и на самой втулке резьба покоцана. В рейке резьбу восстановили, а вот втулку надо новую.
Далее ещё сюрприз — когда я записался на ремонт рейки, сказав что нужен ремкомплект, администратор заказал ремкомплект оригинальный, но его не оказалось, а нашёлся ремкомплект который hondaworld.ru выдаёт(06531SJCA01). Когда дело дошло до сборки рейки, оказалось, что он меньшего диаметра. Кинулись в интернет, и обзванивать продавцов — другие номера не кроссируются, у прадованов нет, только под заказ 2-3 дня. Тут я и подзавис, мне тут ещё говорят, что наверное придётся оставить машину, как приедет ремкомплект, собирут, и мне позвонят…, а живу то я за 100 км.
Тут хозяин станции, говорит не может быть что бы Хонда так замудрилась, и сделала такую «эксклюзивную» рейку, берёт штангель и несёт со склада ремкомплекты какие у него есть (а есть у него дохрена), и начинает мерить, а я тем временем начинаю нервно шататься по станции, благо что мне можно. И тут слышу, «Вот он», бегу к нему, он прям в пакете меряет сальник, и он оказывается нужного нам размера, а ремкомплект от праворукой Хонда Степвагон(06531-SLJ-013)

Рем комплект от Степвагона

, вдобавок он ещё и дешевле нашего). Идем к рейке вскрываем пакет, и о чудо всё подходит, хотя номера ни в одном из каталогов не кроссируются. Я за мастером — Саня, пошли рейку собирать. А он уже другой автомобиль ремонтирует (всё правильно, нечего без дела простаивать, надо деньги зарабатывать), благо там было что то по мелочи, он быстро его закончил, и занялся опять MDX.
Рейку починили, теперь не сопливит, не бежит. Но надо всё таки менять насос ГУР.
На СТО я заехал в 9-00 , а выехал из за этого ремкомплекта поти в 20 часов.
За всё 15500 — это работа вместе с запчастями, вместе с пробкой бачка ГУР (пока ездил, подливал, и
где то просахатил )

Источник

Acura MDX (1G) Ремонт рулевой рейки

General Information

Пришла пора бороться с текущей рейкой. Снятие рейки достаточно простая операция, если придерживаться мануала. Там расписан каждый шаг этой процедуры.
Итак, после нескольких часов секса была извлечена рулевая рейка.

Открутить шланг высокого давления так и не смог. сделал это уже на снятой рейке.

Прошлый раз жидкость ГУР менял год назад. Судя по цвету жидкости, рейку до меня долго не обслуживали

Шток пострадал от воды. И на первый взгляд очень сильно.

Купил рейку от пруля за 500р на запчасти. От нее взял пыльники, гайку с втулкой и несколько деталей для подтяжки рейки. Также остались в идеальном состоянии контрактные рулевые тяги и наконечники.

Шлифовка и полировка штока сняла около 0,05 мм (замеры производил токарь). Допуск по ГОСТ составляет +/- 0,5 мм. Собирал рейку дома. Так сказать, в стерильных условиях.

Почему-то Эмекс прислал сальник меньшего размера. Хорошо, что рейка уже была перебрана до меня и был живой сальник NOK.

Смазки не жалеем!

На следующий день перенес все добро в гараж и собрал рейку полностью. Прикрутил трубки. Собрал рулевые тяги с пыльниками и наконечниками.

В стоке шланг высокого давления лежит на подрамнике и поднимается вверх уже с правой стороны в районе насоса ГУР . Но в моем случае металлическая трубка шланга была загнута в районе подключения к рейке. Стал выгибать трубку и она сломалась. К счастью, выручил меня товарищ акуровод с нашего чата. У него имелся переобжатый шланг с нужной мне металлической частью. Я поехал а компанию ГидроСибирь и мне обжали родной шланг на живую металлическую часть.

И вот опять все зашевелилось и рейка заняла свое место.

Попутно промыл шланги, радиатор ГУР и бачек. Шланг от радиатора до бочка заменил на semperit (был кусочек). Шланг от бочка до насоса ГУР немного подрезал с двух сторон.

Вот уже делаю развал-схождение в Автосервисе Навигатор.

Прошло около месяца с момента завершения ремонта и можно делать выводы.
ГУРа больше не слышно. Ничего не вытекает с рейки. Управляемость стала лучше.
Потрачено:
Услуги токаря шлифовка и полировка штока рейки. Изготовление втулки из капролона с графитом — 2000р;
Капролон с графитом — 400р (почти 1кг. Так что еще много осталось);
Сальники силовые motorhertz HA0742 26/48.2/9.5 — 2196р за 2шт;
Сальник рулевой рейки HA0423 19/30/(5/5.5) — 445р;
Запчасти с контрактной рейки и новые хомуты — 600р;
Тяга рулевая CRHO-27 — 1356р за 2шт.;
Жидкость Idemitsu PSF — 1170р 3 банки;
Переобжимка шланга гур — 1020р;
Развал-схождение — 1280р.
Керосина для промывки дали добрые люди
Цена вопроса: 10 467 ₽ Пробег: 200 752 мили

Источник

Ремонт рулевой рейки Acura MDX (Акура мдх) в Москве

Качественный ремонт рулевой рейки Акура мдх от автосервиса ДжапСервис

Рулевая рейка является важнейшим узлом автомобиля, благодаря которому обеспечивается управление колесами с помощью руля. Именно поэтому при выявлении ее неисправности стоит сразу обращаться к опытным мастерам. Обратившись в наш автосервис JapService, вы можете рассчитывать, что квалифицированные специалисты качественно выполнят ремонт рулевой рейки Acura MDX. В распоряжении наших опытных мастеров имеется все необходимое оборудование, которое может потребоваться при выполнении ремонтных работ. Для оформления записи на проведение ремонта рулевой рейки Акура мдх вам достаточно позвонить нам по номеру +7 (963) 782-85-09 или же приехать в наш автосервис, расположенный по адресу Москва, Днепропетровский проезд, д.5, стр. 1.

Ремонт рулевой рейки Acura MDX цена:

Стоимость нормо-часа: 1500 руб; При первом посещении: 1275 руб (15% скидка): По карте автоклубов: 1200 руб (20% скидка)

№	Наименование работ по ремонту рулевой рейки Acura MDX	Количество нормо-часов, от	Стоимость работ(руб), от
1	Ремонт рулевой рейки	3,3	4000
2	Ремонт рулевого механизма	3,3	4000
3	Ремонт гидроусилителя	5	6000
4	Замена жидкости ГУР	0,4	500
5	Замена насоса гидроусилителя	4,1	5000
6	Замена рулевой тяги	0,4	500
7	Замена рулевого наконечника	0,6	700
8	Замена ремня гидроусилителя	0,3	400
9	Ремонт рулевой колонки	1,25	1500
10	Тюнинг рулевой рейки	1,7	2000
11	Замена рулевой втулки	3,3	4000

Стоимость работ по ремонту Вашего авто рассчитывается по оригинальным программам автомобильных производителей и зависит от марки и модели автомобиля. Для снижения стоимости ремонта Вашего автомобиля посмотрите раздел АКЦИИ.

На 40% цены ниже чем у дилера, но качество выше! Стоимость нормо-часа: 1500 руб При первом посещении: 1275 руб (15% скидка): По карте автоклубов: 1200 руб (20% скидка)

• ✔ КАЧЕСТВЕННАЯ ДИАГНОСТИКА АВТОМОБИЛЯ по 3 параметрам(при последующем ремонте)
• Обслуживаться в нашем автосервисе выгодно и новым автомобилям: они НЕ СЛЕТАЮТ c гарантии! Техцентр имеет все сертификаты!
• ☎ 8 (926) 816-14-46 или | WhatsApp | Viber | Telegram | Skype |

• Лучший сервис по ремонту японских автомобилей в Москве (ЮАО, ЮЗАО, ЮВАО, ЦАО) ;
• Наш сервис открыт на базе международного автоклуба — нам доверяют профессионалы;
• Мы знаем все о японских авто;
• Опыт наших мастеров;
• Гарантию до 2 лет на проделанную работу;
• Экономию денег;
• Кратчайшие сроки выполнения работ;

Неисправность рулевой рейки в Акура мдх: признаки неисправности

Даже если вы не имеете большого водительского опыта, вам будет достаточно легко определить неисправность рулевой рейки по следующим признакам:

• образование течи в рулевой рейке;
• появление стука рулевой рейки;
• необходимость прикладывать усилия, чтобы выполнить вращение руля;
• затрудненный ход руля в крайнем положении;
• появление люфта в рейке;
• при покачивании руля в разные стороны появляются нехарактерные звуки.

Если вы выявили любой из вышеперечисленных признаков, стоит незамедлительно обращаться в наш автосервис.

Как проводится ремонт рулевой рейки Acura MDX

Большой опыт позволил нашим мастерам сформировать алгоритм действий при проведении ремонта рулевой рейки Акура мдх. Благодаря этому на устранение неполадок нашим специалистам потребуется максимум 5 часов. Все ремонтные работы проводятся поэтапно:

• проводится демонтаж рулевой рейки;
• выполняется визуальный осмотр и компьютерная диагностика всех элементов рулевой рейки;
• выполняется дефектация элементов рулевой рейки, составляется смета проведения ремонтных работ, которая в обязательном порядке согласовывается с владельцем автомобиля.
• проводится ремонт узлов и деталей, в которых были выявлены неисправности, шлифуются сегментные и реечные валы;
• заменяются отдельные детали, не подлежащие ремонту: сальники, уплотнители, опорные втулки;
• выполняется сборка рулевой рейки и установка ее на автомобиль;
• машина помещается на специальный стенд, где проводится тщательное тестирование рулевого управления.

Наши специалисты качественно и недорого выполнят ремонт рулевой рейки Acura MDX в Москве, что станет залогом вашей уверенности и безопасности на дороге. При проведении работ мы применяем высококачественные ремкомплекты и современное оборудование, поэтому вам долго не придется сталкиваться с появлением неисправностей в рулевом управлении вашего транспортного средства. Если вы перед визитом в автосервис хотите получить консультацию квалифицированного специалиста, достаточно позвонить нам, и она будет вам предоставлена.

Источник

Honda — Acura MDX. Ремонт рулевого механизма.

Хонда — Акура. Рулевая рейка, ремонт.

В результате коррозии вала гидрораспределителя жидкость ГУР Honda 0828499902HE приходилось доливать через каждые 50 км. цена литра.

. вариантов ремонта несколько: купить рейку б/у — сомнительная лотерея; «ткнуть» новый сальник на поврежденный вал где-нибудь в гаражном кооперативе, если не потечёт сразу может на неделю хватит; купить новую рейку. цена.

. наш вариант — восстановление любого вала гидрораспределителя, с любой степенью коррозии; весь расходный материал включен в стоимость ремонта (кроме восстановления реечного вала); 6 месяцев гарантии на отремонтированный механизм.

. разборка. 2 болта рулевого вала в салоне.

. 4 болта задней опоры двигателя.

. 4 задних болта подрамника — опускаем его верхней частью на раздатку.

. отворачиваем трубки подачи и обратки жидкости ГУР.

. 3 болта крепления рейки. извлекаем механизм через левую арку.

. разбираем на комплектующие. если необходимо — шлифуем валы. меняем весь резиновый фонд. в любом случае дорабатываем рейку от «стука».

Источник