Технологические особенности ремонта аэродромных покрытий
Разрушения и повреждения, которым подвергаются аэродромные покрытия в процессе их эксплуатации, требуют периодического проведения ремонтных работ с целью поддержания эксплуатационной готовности и продления срока службы покрытий.
Различают два основных вида ремонта аэродромных покрытий: текущий и капитальный. Характерной особенностью текущего ремонта является выполнение всех видов ремонтных работ в перерывах между полетами, т.е. без прекращения летной работы аэродрома. Текущий ремонт должен проводиться регулярно, его выполняют на небольших захватках, чтобы успеть выполнить все технологические операции в отведенный для этого срок. В условиях действующего аэропорта время, отводимое на ремонт, ограничено перерывом между полетами и составляет, как правило, не более 6 ч.
Капитальный ремонт аэродромного покрытия проводят один раз в несколько лет с прекращением или без прекращения летной работы аэропорта.
Наиболее характерными видами ремонтных работ для аэродромных покрытий жесткого типа в порядке очередности их проведения являются:
• устройство компенсационных швов;
• замена разрушенных участков аэродромных плит;
• выравнивание поверхности аэродромного покрытия;
• устранение сколов кромок плит;
• устранение поверхностного и глубокого шелушения;
• укрепление поверхности аэродромного покрытия.
Наиболее характерными дефектами асфальтобетонных покрытий являются:
• образование трещин, волнистости и просадок;
• эрозия покрытия под воздействием реактивных струй
(глубина выгорания асфальтобетона может достигать
• образование колей, выбоин, истирание щебня в асфальтобетоне;
• возникновение масляных пятен из-за утечки масла,
топлива или каких-либо растворителей.
В настоящее время можно выделить несколько наиболее распространенных технологий выполнения ремонтных работ:
• фрезерование поверхности, применяемое для устранения таких повреждений, как шелушение поверхности, образование мелких и частых выбоин, раковин, небольших уступов;
• резка покрытия для разделки трещин, вырезания или оконтуривания поврежденных участков. В случае ремонта цементобетонных покрытий эту операцию выполняют при замене плит, а также при образовании сколов и уступов. При ремонте асфальтобетонных покрытий резку используют для устранения просадок, пучин, волнистости и выкрашивания поверхностного слоя, а также для ликвидации масляных пятен;
• герметизация швов и трещин, предотвращающая проникновение воды под покрытие.
Первой по важности для ремонта цементобетонных покрытий является работа по устройству компенсационных швов. Швы на аэродромных покрытиях, как правило, засоряются и не работают должным образом. В летнее время, особенно в период высоких температур, покрытие находится в напряженном состоянии. В этих условиях интенсивно идет процесс образования сколов кромок и углов, разрушения плит, нарушается ровность покрытия, создаются условия для потери продольной устойчивости. Для устранения этого необходимо устройство компенсационных швов.
Компенсационные швы устраиваются по типу швов расширения. Толщина швов и расстояние между ними определяются расчетом. Нарезаться компенсационные швы могут как по имеющимся швам сжатия, так и в средней части плиты в соответствии с принятым техническим решением. После нарезки швы начинают работать, грани соседних плит сближаются, заполняя вырезанное пространство, и выдавливают герметик на поверхность покрытия. Поэтому необходимо дополнительно устраивать паз шириной 8…10 мм и глубиной 25…30 мм, укладывать уплотнительный шнур и осуществлять герметизацию шва. Последовательность выполнения технологических операций по устройству швов расширения следующая:
• нарезка шва на всю толщину слоя цементобетонного покрытия за несколько проходов нарезчика с алмазными дисками;
• прочистка шва минитрактором с плужком;
• прочистка шва щеточной машиной;
• продувка и просушка разделанного шва с помощью установки горячего воздуха;
• устройство полиуретановой прокладки;
• заполнение верхней части шва пеногерметиком;
• срезка лишнего пеногерметика и зачистка боковых кромок металлическими щетками;
• продувка и просушка паза шва, глубина которого должна быть не менее 30 мм после срезки лишнего герметика;
• обработка стенок шва грунтовкой;
• заливка паза шва горячим герметиком с недоливом
3…5 мм до поверхности покрытия;
• очистка поверхности покрытия от загрязнений после застывания герметика;
• укрепление поверхности бетона с обеих сторон шва не менее 100 мм гидрофобизирующим упрочняющим составом.
При замене разрушенных участков плит одним из возможных решений является укладка монолитного бетона класса
Bth 4.0 с ускорителями твердения. Вид и концентрация добавок, ускоряющих процесс твердения, подбираются в зависимости от времени, отведенного для ремонта. Важным элементом этой технологии является подъем участков плит, подлежащих замене. Для этого используются специальные цанговые захваты, которые устанавливаются в отверстиях (скважинах), выбуренных в покрытиях.
Последовательность выполнения технологических операций по замене разрушенных плит такова:
• разрезка разрушенных плит на блоки нарезчиком швов с применением алмазных дисков;
• сверление отверстий диаметром 40 мм на глубину 200
мм под цанговые захваты;
• установка цанговых захватов и балок;
• подъем блоков гидродомкратами;
• погрузка блоков в автомобили-самосвалы;
• транспортировка блоков автомобилями-самосвалами;
• исправление существующего основания;
• сверление отверстий диаметром 26 мм, глубиной 300 мм с шагом 300 мм в торцевых гранях смежных плит;
• сверление отверстий диаметром 26 мм, глубиной 300 мм с шагом 300 мм в торцевых и боковых гранях одноименных плит;
• продувка и просушка отверстий;
• установка штырей из гладкой арматуры класса А-240 диаметром 22 мм, длиной 600 мм с обработкой поверхности бетона и арматуры грунтовкой Silical R-51 и закрепление материалом Silical R-17;
• обмазка выступающей части штырей битумом;
• установка анкерных штырей из гладкой арматуры класса А-300 диаметром 22 мм, длиной 500 мм с обработкой поверхности бетона и арматуры грунтовкой Silical R-51 и закрепление материалом Silical R-17;
• укладка разделительной прослойки из полиэтиленовой пленки;
• установка каркасов из арматуры периодического профиля класса А-300 диаметром 12 мм с размером ячеек 200х200 мм;
• установка гибкой опалубки из пенопласта (толщина опалубки должна соответствовать толщине деформационного шва и быть не менее 10 мм);
• обмазка боковых и торцевых граней одноименной плиты коллоидным клеем;
• приготовление и укладка бетонной смеси;
• уход за восстановленным участком;
• нарезка деформационных и технологических швов;
• срезка пенопласта на глубину паза шва и зачистка боковых кромок металлическими щетками;
• продувка и просушка пазов швов;
• укладка уплотнительного шнура из пористой резины;
• обработка стенок шва грунтовкой;
• заливка шва герметиком;
• очистка поверхности от мусора и загрязнений после застывания герметика;
• укрепление поверхности бетона гидрофобизирующим упрочняющим составом.
Для проведения работ по выравниванию просевших плит применяется специальный состав, который закачивается под бетонную плиту для заполнения образовавшейся полости. В результате этой операции осевшая плита поднимается до уровня соседних с ней плит, за счет чего поверхность бетонного покрытия выравнивается.
Герметизация швов в цементобетонном покрытии включает в себя следующие операции:
• очистку швов от старой мастики с помощью минитрактора, оборудованного специальным шовным плугом с металлическим зубом переменной ширины;
• разделку шва нарезчиком швов с алмазными дисками;
• очистку шва металлическими щетками;
• продувку сжатым воздухом (при влажном бетоне –
продувку горячим воздухом);
• запрессовку уплотнительного шнура;
• обработку стенок шва грунтовкой;
Фаски снимаются для того, чтобы не происходило обламывания кромок швов под нагрузкой и, вследствие этого разгерметизации швов. Операция по снятию фасок выполняется специальным алмазным диском.
Ремонт и герметизация сквозных трещин в аэродромном покрытии заключаются в их консервации с целью предотвращения попадания воды в подстилающие слои покрытия. Задача решается с помощью различных герметизирующих материалов и предусматривает выполнение следующих операций:
• разделку трещины распиливанием;
• очистку разделанной трещины от грязи;
• продувку трещины сжатым воздухом (при влажном бетоне – продувку горячим воздухом);
• заполнение нижней части паза резиновой крошкой или уплотнительным шнуром;
• обработку стенок трещины грунтовкой (праймером);
• заливку паза горячим герметиком ;
• очистку поверхности покрытия от загрязнений после остывания герметика;
• укрепление поверхности бетона гидрофобизирующим составом.
При сильном разрушении кромок трещины, когда не представляется возможным отремонтировать её по вышеприведенной технологии, её ремонт производят, как ремонт скола.
При устранении выбоин и сколов, а также при разрушении кромок швов и трещин необходимо выполнить следующие технологические операции:
• маркировку и оконтуривание дефектных участков с помощью нарезчика швов с алмазными дисками;
• удаление разрушенного бетона пневмоинструментом с малой энергией удара (специальные перфораторы, игольчатые пистолеты);
• очистку с помощью металлических щеток;
• установку в шов (трещину) гибкой опалубки;
• установку в случае необходимости анкеров и армосеток;
• грунтовку поверхности скола;
• заполнение поврежденного участка ремонтным материалом;
• уход за поверхностью (при применении ремонтного материала на основе минерального вяжущего);
• после затвердения – удаление мягкой опалубки.
Технология ремонта глубокого шелушения заключается в том, что поврежденная поверхность сначала очищается от разрушенного бетона, обрабатывается специальным грунтовочным составом, а затем ремонтируется с помощью сухих быстротвердеющих высокопрочных бетонных смесей. Для этого на месте укладки к сухой смеси достаточно добавить лишь воду.
Последовательность выполнения технологических операций по устранению глубокого шелушения следующая:
• оконтуривание дефектных участков покрытия нарезчиками с алмазными дисками;
• фрезерование поврежденного бетона на глубину 100 мм;
• погрузка мусора в автомобили-самосвалы;
• перевозка мусора автомобилями-самосвалами;
• сверление отверстий диаметром 20 мм, глубиной 100 мм алмазными сверлами;
• продувка и просушка отверстий;
• установка анкеров длиной 150 мм из арматуры периодического профиля;
• укладка арматурной сетки с привариванием ее к анкерам;
• очистка подготовленного участка от продуктов разрушения бетона и пыли сжатым воздухом;
• установка гибкой опалубки толщиной 10…12 мм;
• увлажнение бетонной поверхности;
• приготовление ремонтной смеси;
• укладка ремонтного состава вручную;
• удаление гибкой опалубки и зачистка боковых кромок пазов металлическими щетками;
• продувка и просушка пазов;
• заполнение швов уплотнительным шнуром из пористой резины и битумно-полимерной мастики;
• очистка поверхности покрытия от мусора и загрязнений после застывания герметика;
• укрепление поверхности бетона гидрофобизирующим упрочняющим составом.
При глубине шелушения до 10 мм рекомендуется сначала удалить ослабленный слой с использованием специальных фрез, а затем методом пропитки укрепить бетон гидрофобизирующим составом, созданным на основе кремнефтористых соединений.
Последовательность выполнения технологических операций по устранению поверхностного шелушения такая:
• фрезерование поверхности бетонного покрытия при глубине его разрушения менее 10 мм;
• продувка отфрезерованной поверхности сжатым воздухом;
• нанесение защитного слоя;
• посыпка кварцевого песка;
• очистка покрытия от излишков песка.
Для укрепления покрытий с сеткой мелких трещин вдоль швов и глубоких трещин применяют специальные суспензии или разжиженные грунтовочные материалы. Технология работ примерно одинакова и включает в себя:
• оконтуривание дефектных участков покрытия;
• механическую и ручную очистку поверхности от грязи и остатков ремонтных материалов (масел, мастики и т. д.);
• обработку поверхности водоструйной установкой;
• просушивание поверхности покрытия путем продувки сжатым воздухом;
• приготовление ремонтного состава, например, в виде суспензии Macflow или разжиженной грунтовки Silical R-51;
• нанесение первого слоя суспензии кистью по линии трещин;
• нанесение второго слоя суспензии валиком на поверхность ремонтируемого покрытия (разжиженная грунтовка наносится валиком или кистью один раз);
• при применении грунтовки вводится дополнительная операция – посыпка отремонтированной поверхности покрытия дробленым песком фр. 1…3 мм;
• очистку поверхности покрытия от мусора, загрязнений и лишнего песка.
Для повышения стойкости поверхностного слоя бетона к эксплуатационным и природно-климатическим воздействиям применяют обработку покрытий пропиточными укрепляющими составами. Проникая в поверхностный слой цементобетона, они образуют в его порах и капиллярах трудно растворимые соединения, что способствует упрочнению структуры цементобетона, повышению морозо и износостойкости покрытия.
Последовательность выполнения технологических операций по обработке поверхности бетона упрочняющим составом такова:
• оконтуривание дефектных участков покрытия;
• удаление пыли и грязи с поверхности покрытия путем продувки сжатым воздухом;
• приготовление гидрофобизирующего раствора;
• нанесение первого слоя гидрофобизирующего раствора с расходом 100…150 мл/м2;
• нанесение второго и, при необходимости, третьего слоя упрочняющего раствора с расходом 100…150 млм2;
• очистка места производства работ.
На асфальтобетонных покрытиях такие дефекты, как просадка, заплатка, колееобразование, эрозия, трещины и пучение, могут устраняться по технологии ямочного ремонта. Это предусматривает удаление материала покрытия на разрушенных участках и укладку свежей асфальтобетонной смеси. Предварительно, после удаления материала из разрушенного участка, если в этом есть необходимость, исправляют искусственное основание, прочность которого должна быть не меньше, чем прочность основания исходного покрытия.
Материал взят из книги Определение стоимости ремонта аэродромных покрытий (А.А. Авсеенко)
Источник
Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация)
Актуализированный перечень материалов, предназначенных для эксплуатационного содержания и текущего ремонта аэродромов
П е р е ч е н ь
материалов, предназначенных для эксплуатационного содержания и текущего ремонта аэродромов
по состоянию на 09.12.2016
№ Сертификата соответствия (решения УАД)
Срок действия Сертиф. (Решения УАД)
(юр. лицо, адрес, телефоны)
Антигололедные реагенты
ЗАО «Рошальский химический завод «НОРДИКС»
140204, Московская обл., г. Воскресенск, Промплощадка 3
ЗАО «Рошальский химический завод «НОРДИКС»
140204, Московская обл., г. Воскресенск, Промплощадка 3
Для предупреждения и удаления льдообразований на всех типах искус-ственных покрытий,
ООО «АВИАФЛЮИД интернешнл»
125493, г. Москва, ул. Флотская, д. 5, корп. А, офис 514
т/ф (495) 748-16-30, 748-16-30
ООО «ХТК Жуйфуян провинции Хубэй» (КНР)
Предупреждение и удаление льдообра-зований на всех типах искусственных аэрод-ромных покрытий. На покрытиях с маркой цементобетона по морозостойкости ниже F200, необхо-дима обработка защи-тными пропиточными составами
ЗАО «Рошальский химический завод «НОРДИКС»
140204, Московская обл., г. Воскресенск, Промплощадка 3
т. (49644) 4-86-07, (495) 787-87-07
ООО «ПрофЛинг»
140730, Московская. обл., г. Рошаль, ул. Косякова, д. 18
тел. (495) 554-71-63
Предупреждение и удаление льдообразований на всех типах искусственных аэродромных покрытий кроме цементобетонных с маркой по морозостойкости ниже F200, необработанных защитными пропиточными составами.
Антигололедный реагент «НОРДВЭЙФ» жидкий
ЗАО «Рошальский химический завод «НОРДИКС»
140204, Московская обл., г. Воскресенск, Промплощадка 3
т. (49644) 4-86-07, (495) 787-87-07
ЗАО «Рошальский химический завод «НОРДИКС»
140204, Московская обл., г. Воскресенск, Промплощадка 3
т. (49644) 4-86-07, (495) 787-87-07
Предупреждение и удаление льдо-образований на всех типах искусственных аэродромных покры-тий кроме цементо-бетонных с маркой по морозостойкости ниже F200, необра-ботанных защитными пропиточными составами.
Реагент противогололедный «АЛЕКСОР—60»
ЗАО «ОКТАФЛЮИД»
127254, г. Москва, Огородный проезд, д. 5, стр. 7
ЗАО «ОКТАФЛЮИД»
127254, г. Москва, Огородный проезд, д. 5, стр. 7
Для предупреждения и удаления льдообразований на всех типах искусственных покрытий кроме цементобетонных с маркой по морозостойкости ниже F200
Антигололедные реагенты жидкие «ДЕФРОСТ 1» (на основе ацетата калия) и «ДЕФРОСТ Ф» (на основе формиата калия)
ООО «Оксайд»
194100, г. С-Пб, ул. Литовская, д. 10, литер «А», помещ. 2-Н, комната 863
ООО «Оксайд»
194100, г. С-Пб, ул. Литовская, д. 10, литер «А», помещ. 2-Н, комната 863
Для предупреждения и удаления льдооб-разований на всех типах искусственных покрытий кроме цем. бетонных с маркой по морозостойкости ниже F200
Антигололедный реагент «ДЕФРОСТ СФ» (гранулированный, на формиатной основе)
ООО «Оксайд»
194100, г. С-Пб, ул. Литовская, д. 10, литер «А», помещ. 2-Н, комната 863
The Compani «Humate (Tianjin) Limited» (Китай), 11В Dynasty Court, No.22 Liuwei
Для предупреждения и удаления льдооб-разований на всех типах искусственных покрытий кроме цем. бетонных с маркой по морозостойкости ниже F200
Антигололедный реагент «ДЕФРОСТ СФ» (гранулированный, на основе формиата натрия)
ООО «Оксайд»
194100, г. С-Пб, ул. Литовская, д. 10, литер «А», помещ. 2-Н, комната 863
194100, г. С-Пб, ул. Литовская, д. 10, литер «А», помещ. 2-Н, комната 863
Для предупреждения и удаления льдооб-разований на всех типах искусственных покрытий кроме цем. бетонных с маркой по морозостойкости ниже F200
Жидкий противогололедный реагент
ЗАО «ОКТАФЛЮИД»
127254, г. Москва, Огородный проезд, д. 5, стр. 7
ЗАО «ОКТАФЛЮИД»
127254, г. Москва, Огородный проезд, д. 5, стр. 7
Предупреждение и удаление льдооб-разований на всех типах искусственных покрытий кроме вновь построенных с маркой цементо-бетона по морозо-стойкости ниже F200, необработанных защитными пропиточными составами
Многокомпонентные противогололедные материалы
ЭкоАэро марок «Б» и «люкс»
ЗАО «ЭКОС — 1»
119607, г. Москва, ул. Раменки, д. 17, корп. 1
тел. (495) 964-98-68, 223-61-01;
факс. (495) 964-98-68
ЗАО «ЭКОС — 1»
119607, г. Москва, ул. Раменки, д. 17, корп. 1
тел. (495) 964-98-68, 223-61-01;
факс. (495) 964-98-68
Предупреждение и удаление льдооб-разований на всех типах искусственных покрытий кроме вновь построенных с маркой цементо-бетона по морозо-стойкости ниже F200, необработанных защитными пропиточными составами
Противогололедный реагент «Ранмелт»
ООО «НТК «Аэросервис»
194295, г. С-Петербург, просп. Художников, д. 5, корп. 1, пом. 1 Н
тел./факс (812) 251-66-67, 252-69-77
ООО «Зиракс»
404171, Волгоградская обл., Светлоярский р-н, р.п. Светлый Яр, мкр. 4, дом. 6
Предупреждение и удаление льдооб-разований на всех типах искусственных покрытий кроме вновь построенных с маркой цементо-бетона по морозо-стойкости ниже F200
Противогололедный реагент «АКМ-СЕВЕР»
ООО «ТПК РАДА»
140200, Московская обл., г. Воскресенск, ул. Советсвкая, д. 5а
тел. (495) 971-30-42;
факс. (495) 443-35-42
ООО «ТПК РАДА»
140200, Московская обл., г. Воскресенск, ул. Советсвкая, д. 5а
тел. (495) 971-30-42;
факс. (495) 443-35-42
удаление льдооб-разований на всех типах искусственных покрытий кроме вновь построенных с маркой цементо-бетона по морозо-стойкости ниже F200
Противогололедный реагент «NORDWAY NF» (гранулированный)
(на формиатной основе)
ЗАО «Рошальский химический завод «НОРДИКС»
140204, Московская обл., г. Воскресенск, Промплощадка 3
т. (49644) 4-86-07, (495) 787-87-07
ЗАО «Рошальский химический завод «НОРДИКС»
140204, Московская обл., г. Воскресенск, Промплощадка 3
т. (49644) 4-86-07, (495) 787-87-07
Предупреждение и удаление льдо-образований на всех типах аэродромных покрытий кроме цементобетонных, имеющих возраст менее 2- лет.
Антигололедный реагент «АНТИЛЕД ФК50» (жидкий)
Решение УАД от 09.12.2015 от 04.01-924
ООО «МЕТАФОРМ»
129345, г. Москва, ул. Осташковская , д. 14
тел. (495) 227-29-42;
факс. (495) 227-29-42
ООО «МЕТАФОРМ»
129345, г. Москва, ул. Осташковская , д. 14
тел. (495) 227-29-42;
факс. (495) 227-29-42
Предупреждение и удаление льдо-образований на всех типах аэродромных покрытий. На покрытиях с маркой F200 необходима обработка защитными пропиточными составами.
Герметики для заливки швов
Мастика герметизирующая битумно-эластомерная «Неман» марок Ш-75, Ш-90
ООО «НЕМАН»
222661, Республика Беларусь, Минская обл., Столбцовский район, п. Новоколосово, ул Якуба Колоса, д. 6
ф. (01717) 3-22-00, 3-22-02
ООО «НЕМАН»
222661, Республика Беларусь, Минская обл., Столбцовский район, п. Новоколосово, ул Якуба Колоса, д. 6
ф. (01717) 3-22-00, 3-22-02
Двухкомпонентная маcтика холодного отверждения «SABA Sealer Field»
ООО «Центрстройкомплект»,
119435, г. Москва, Большой Саввинский пер., д. 12, стр. 16
SABA Dinxperlo B.V. Industriestraat 3, Postbus 3, 7090 AA Dinxperlo, the Netherlands
Герметик битумно-полимерный «БРИТ» марок
ООО «НОВА-Брит»
125319, г.Москва, ул. Академика Ильюшина, д. 9
ООО «НОВА-Брит»
125319, г.Москва, ул. Академика Ильюшина, д. 9
Профиль уплотнительный «Proofmate EBF» для швов аэродромных покрытий
ООО «КОРОНКЕР»
124498, г.Москва, г. Зеленоград, проезд 4806, д.4, стр.1
TPH Bausysteme GmbH
Gutenber-grig 55C, D-22848 Norderstedt, Германия
В качестве герметизирующего материала дефор-мационных швов аэродромных пок-рытий (монолитные цементобетонные, сборные плиты ПАГ)
Герметик полимер-битумный «Аэродор» марок БП-Г25, БП-Г35, БП-Г50
ЗАО «Делан» ,
143900, Московская обл., г. Балашиха, шоссе Энтузиастов, д. 30;
ЗАО «Делан» ,
143900, Московская обл., г. Балашиха, шоссе Энтузиастов, д. 30;
Для герметизации швов асфальтобе-тонных и цементо-бетонных покрытий аэродромов
Герметик полимерный однокомпонентный
ООО «Малиновский комбинат ЖБИ» ,
301132, Тульская обл., Ленинский район, д. Малиновка;
Birko Baustoffwerk GmbH
Для герметизации швов аэродромных покрытий аэродромов и систем водоотвода
Силиконовые герметики «Roadsaver Silicjne NS марки 34902, Roadsaver Silicjne SL марки 34903» для герметизации швов в цементобетонных покрытиях
ФАВТ А.09.02877
ООО «Компания Би Эй Ви»
115211, г. Москва, Каширское шоссе, д. 51, корп. 5, кв 387
тел./факс (495) 221-04-33
Фирма « Crafco, Inc»
420N.Roosevelt, Chandler, AZ 85226, USA
Для герметизации швов в асфальтобетонных и цементобетонных покрытиях аэродромов
Битумно-полимерный герметик «Престиж» марок БП-Г25, БП-Г35, БП-Г50
ФАВТ А.09.02910
ООО «Техпрогресс Т»
117630, г. Москва, ул. Академика Челомея, д. 3, корп. 1 тел./факс (4876) 79-17-22
ООО «Техпрогресс Т»
117630, г. Москва, ул. Академика Челомея, д. 3, корп. 1 тел./факс (4876) 79-17-22
Для герметизации швов в асфальтобетонных и цементобетонных покрытиях аэродромов
Герметики битумно-полимерные «Roadsaver Sealant» марок 34231, 34515, 34552
ФАВТ А.09.03133
ООО «Компания Би Эй Ви»
115211, г. Москва, Каширское шоссе, д. 51, корп. 5, кв 387
тел./факс (495) 221-04-33
Компания Crafco, Inc. An Ergon Company,
420N.Roosevelt, Chandler, AZ 85226, USA
Для герметизации швов в цементобетонных покрытиях аэродромов
Шнур уплотнительный термостойкий для герметизации швов аэродромных покрытий
ООО «НОВА-Брит»
125319, г.Москва, ул. Академика Ильюшина, д. 9
ООО «НОВА-Брит»
125319, г.Москва, ул. Академика Ильюшина, д. 9
Для уплотнения и формирования камеры деформационных швов в цементобетонных покрытиях при их геметизации мастиками горячего и холодного применения
Герметик битумно-полимерный «БРИТ» марки БП-Г25
ООО «НОВА-Брит»
125319, г.Москва, ул. Академика Ильюшина, д. 9
ООО «НОВА-Брит»
125319, г.Москва, ул. Академика Ильюшина, д. 9
Для герметизации швов в покрытиях аэродромов
Герметик битумно-полимерный «Альбизол» марки БП-Г35
ООО «ЗАВОД КРОВЕЛЬНЫХ МАТЕРИАЛОВ»
156961, г.Кострома, ул. Мелиоративная, д. 19
ООО «ЗАВОД КРОВЕЛЬНЫХ МАТЕРИАЛОВ»
156961, г.Кострома, ул. Мелиоративная, д. 19
Для герметизации швов в покрытиях аэродромов
Герметик полимер-битумный «BIGUMA» марок «ТL 82» и «Arktic»
ЗАО «ЮНИРБАУ» ,
141400, Московская обл., г. Химки, Шереметьево Аэропорт тер., Северный проезд, д. 7;
Фирма « Dortmunder Gussasphalt GmbH & Co. RG» (Германия), Dеutschland,
Teintnkamh,43, D-59494 Soest,
Для герметизации швов аэродромных покрытий
Герметик полимер-битумный марки
ООО «КОРОНКЕР»
124498, г.Москва, г. Зеленоград, проезд 4806, д.4, стр.1
McAsphalt Industries Limited
8800 Sheppard Avenue East Toronto, ON M1B 5R4, Canada
Для герметизации швов асфальтобе-тонных и цементо-бетонных покрытий аэродромов
Герметик полимерно-битумный марки
ООО «КОРОНКЕР»
124498, г.Москва, г. Зеленоград, ул. Юности, д. 8
McAsphalt Industries Limited
8800 Sheppard Avenue East Toronto, ON M1B 5R4, Canada
Для герметизации швов асфальтобе-тонных и цементо-бетонных покрытий аэродромов
Лента стыковочная битумно-полимерная марки «БРИТ-Аэро»
ООО «НОВА-Брит»
125319, г.Москва, ул. Академика Ильюшина, д. 9
ООО «НОВА-Брит»
125319, г.Москва, ул. Академика Ильюшина, д. 9
Герметик швов и трещин марки DERY 101ELT
ООО «РАСТОМ»,
109147, г. Москва, Маяковского пер., д. 2, пом. 1
Фирма «DEERY «AMERICAN CORPORATION»,
Grand Junction, CO 81502, P.O. BOX 4099, USA
Для герметизации швов и трещин асфальтобе-тонных и цементо-бетонных покрытий аэродромов
Герметик швов и трещин марки NUVO 6690
ООО «РАСТОМ»,
109147, г. Москва, Маяковского пер., д. 2, пом. 1
Maxweii Products, Inc. 650 South Delong St. Salt Lake City,UT 84104, USA
Для герметизации швов и трещин асфальтобетонных и цементобетонных покрытий аэродромов
Герметик битумно-полимерный «БРИТ» марок БП-Г35, БП-Г50
ООО «НОВА-Брит»
125319, г.Москва, ул. Академика Ильюшина, д. 9
ООО «НОВА-Брит»
125319, г.Москва, ул. Академика Ильюшина, д. 9
Для герметизации швов и трещин в покрытиях аэродромов
Герметик битумно-полимерный «ТехноНИКОЛЬ» № 42 марок БП-Г25, БП-Г35, БП-Г50
ООО «ТехноНИКОЛЬ Воскресенск» , 140204, Московская обл., г. Воскресенск, Промплощадка, 5В
ООО «ТехноНИКОЛЬ Воскресенск» , 140204, Московская обл., г. Воскресенск, Промплощадка, 5В
Для герметизации швов и трещин асфальтобетонных и цементобетонных покрытий аэродромов
Шнур уплотнительный Hot Rod XL для швов аэродромных покрытий, дорог, мостов
ООО «КОРОНКЕР»
124498, г.Москва, г. Зеленоград, проезд 4806, д.4, стр.1
Industrial Thermo Polymers Limited
153 Van Kirk Drive Brampton, ONT. Canada L7A 1A4
Герметик битумно-полимерный «Ижора» марок БП-Г25, БП-Г35, БП-Г50
Решение УАД от 26.11.2015 от 04.01-873
ЗАО «Растро»
192029, г. Санкт-Петербург,
ул. Обуховской Обороны, д.70, к. 2, литер А, пом. 7-Н
ЗАО «Растро»
192029, г. Санкт-Петербург,
ул. Обуховской Обороны, д.70, к. 2, литер А, пом. 7-Н
Для герметизации швов и трещин асфальтобетонных и цементобетонных покрытий аэродромов
Решение УАД от 26.11.2015 от 04.01-876
ООО «АэроПлан»
198095, г. Санкт-Петербург,
наб. Обводного канала, 122, Литер Б, офис 10
BORNIT-Werk Aschenborn GmBH
Reichenbacher Strasse 117 D-08056 Zwickau, Germany
Для повышения адгезии герметиков горячего применения на основе битумного вяжущего к асфальтобетону и цементобетону
Материал для пропитки покрытий «Surtreat PDC»
Решение УАД от 26.11.2015 от 04.01-878
Материалы для ремонта покрытий
ООО «НЕМАН»
222661, Республика Беларусь, Минская обл, Столбцовский район, пос. Новоколосово, ул. Якуба Колоса, 6
ф. (01717) 3-22-00, 3-22-02
ООО «НЕМАН»
222661, Республика Беларусь, Минская обл, Столбцовский район, пос. Новоколосово, ул. Якуба Колоса, 6
ф. (01717) 3-22-00, 3-22-02
Для оперативного (аварийного) ремонта всех типов аэродромных покрытий
Смесь асфальтобетонная литая тип V на модифицированном битуме
ОАО Асфальтобетонный завод № 4 «Капотня»
109429, г. Москва, ул. Верхние поля, д. 20
т. (ф) (495) 359-55-73
ОАО Асфальтобетонный завод № 4 «Капотня»
109429, г. Москва, ул. Верхние поля, д. 20
т. (ф) (495) 359-55-73
Оперативный ремонт покрытий аэродромов
Смеси сухие с компенсированной усадкой АРБ-10, АРБ-10Ф
А.09.02833
ЗАО «МАПЕИ»
142800, Московская обл.,
г. Ступино, ул. Академика Белова, владение 5
т. (495) 725-60-15, 258-55-20
ЗАО «МАПЕИ»
142800, Московская обл.,
г. Ступино, ул. Академика Белова, владение 5
т. (495) 725-60-15, 258-55-20
Для ремонта поверхностных разрушений и сколов цементобетонных аэродромных покрытий
Пропиточный материал «Гидрофикс-АЭРО» и «Гидрофикс-АЭРО+»
А.09.02875
партия 500 тыс.л
ООО «НТК Аэросервис»
194295, г. Санкт-Петербург, пр. Художников, д. 5, корп., пом. 1-Н
т. (812) 251-66-76, 251-69-77
ф. (812) 251-66-76, 251-69-77
ООО «ТНП Протект
198095, г. Санкт-Петербург, наб. Обводного канала, д. 122, литер Б, кв. 14
Для цементобетонных покрытий
Очиститель универсальный на водной основе «BIOSOL» марки «АVАSOL» (партия 100 тонн)
(для удаления резины с искусственных покрытий)
ООО «АДМ-Форвард»
194100, г. Санкт-Петербург, ул. Новолитовская, д. 15, лит. А, офис 425
«Evergreen Solutions Inc», 110, 3506-118 Avenue SE Calgary, Alberta T2Z 3X1, Canada
Ремонтные материалы серии «Startbahn» SB-45F, SB-45
ООО «НПО Бетон»
143900, Московская обл., г. Балашиха, ул. Советская, д. 35
ООО «НПО Бетон»
143900, Московская обл., г. Балашиха, ул. Советская, д. 35
Для ремонта поверхностных разрушений и сколов ц/б и сборных ж/б аэродромных покрытий
Материалы для ремонта покрытий аэродромов
Emaco SFR, Emaco S66
ООО «БАСФ Строительные ситемы»
142113, Московская обл., По-дольский район, д. Большое Тол-бино, ул. Промышленная, д. 2
ООО «БАСФ Строительные ситемы»
142113, Московская обл., По-дольский район, д. Большое Тол-бино, ул. Промышленная, д. 2
Для ремонта поверхностных разрушений и сколов цементобетонных и сборных железобетонных аэродромных покрытий.
Материал MasterEmaco T 1101 Tix (EMACO Fast Tixo G)
ООО «БАСФ Строительные ситемы»
142113, Московская обл., По-дольский район, д. Большое Тол-бино, ул. Промышленная, д. 2
ООО «БАСФ Строительные ситемы»
142113, Московская обл., По-дольский район, д. Большое Тол-бино, ул. Промышленная, д. 2
Для ремонта сколов в продольных швах не более 10 см, сколов в попереч-ных швах не более 30 см, выбоин и повехностных разрушений с размерами в плане не более 30х30 см, при температуре от +10 до +30С
S288 PG (EMACO S88)
ООО «БАСФ Строительные ситемы»
142113, Московская обл., По-дольский район, д. Большое Тол-бино, ул. Промышленная, д. 2
ООО «БАСФ Строительные ситемы»
142113, Московская обл., По-дольский район, д. Большое Тол-бино, ул. Промышленная, д. 2
Для ремонта сколов в продольных швах не более 10 см, сколов в попереч-ных швах не более 30 см, выбоин и повехностных разрушений с размерами в плане не более 30х30 см, при температуре от +5 до +50С
Пропиточный состав «Chem-Crete ASP» для асфальтобетона
ФАВТ А.09.02876
ООО «Компания Би Эй Ви»
115211, г. Москва, Каширское шоссе, д. 51, корп. 5, кв 387
тел./факс (495) 221-04-33
International Chem-С rete Inc. Corporation. 800 Security Row
Richardson , Texas 75081, USA
Область применения: для пропитки асфальтобетонных покрытий
Пропиточный состав «NANOSEAL AERO» для цементобетона
ФАВТ А.09.03213
ООО «АДМ-Форвард»
194100, г. Санкт-Петербург, ул. Новолитовская, д. 15,лит. А
тел./факс (812) 640-95-02
Компания « BAUTEC» Sp. z. o. o.
05-500, ul-Staszica, 25, Piaseczno, Polska VAT № 522-000-09-96
Область применения: для повышения эксплуатационных характеристик аэрод-ромных и дорожных цементобетонных покрытий
Пропиточный состав «Chem-Crete Pavix» (CCC 100) для цементобетона
ФАВТ А.09.03132
ООО «Компания Би Эй Ви»
115211, г. Москва, Каширское шоссе, д. 51, корп. 5, кв 387
тел./факс (495) 221-04-33
Stanicna 13 , 908 51 Holic, Slovakia
Область применения: для пропитки цементобетонных покрытий
Бетон химически стойкий марки ГЭКОС-МО
ФАВТ А.09.02878
ФГБО УВПО «Российский химико-технологический университет им. Д.И. Менделеева».
125047, г. Москва, Миусская пл., д. 9
тел./факс (499) 978-94-44
ФГБО УВПО «Российский химико-технологический университет им. Д.И. Менделеева».
125047, г. Москва, Миусская пл., д. 9
тел./факс (499) 978-94-44
Для текущего ремонта на искусственных покрытиях перронов и рулежных дорожек аэродромов
Материал для заполнения микротрещин на поверхности цементобетона Rheocem 650
ФАВТ А.09.02879
ООО «БАСФ Строительные системы»
142113, Московская обл., Подольский район, д. Большое Толбино, ул. Промышленная, д. 2
Lafarge Ctmtnt UK Barnstone Nottingham NG13 9 JT
Для заполнения микротрещин на поверхности цементобетона
Материал для ремонта искусственных покрытий
ФАВТ А.09.02911
ООО «АэроПлан»
198095, г. Санкт-Петербург,
наб. Обводного канала, 122, Литер Б, офис 10
ООО «АэроПлан»
198095, г. Санкт-Петербург,
наб. Обводного канала, 122, Литер Б, офис 10
Для ремонта искусственных покрытий аэродромов
Пропитка для упрочения асфальтобетонных покрытий
«BORNIT-Асфатоп» и «BORNIT-Асфатоп Super»
ФАВТ А.09.02986
Партии по 300 т
ООО «АэроПлан»
198095, г. Санкт-Петербург,
наб. Обводного канала, 122, Литер Б, офис 10
BORNIT- Werk AschenbornGmbH
Райхенбахерштрассе 117, 08056 Цвикау, Германия
Для упрочения асфальтобетонных покрытий
Восстанавливающий герметизирующий материал марки «ГЭКОС-МБ-У2»
ФАВТ А.09.03062
ФГБОУ ВПО «РХТУ им. Д.И. Менделеева»
125047, г. Москва, Миусская пл., д. 9
ООО «Центр «Полимер» — РХТУ»
125047, г. Москва, Миусская пл., д. 9, строение 1
Для продления эксплуатационного ресурса асфальтобетонных аэродромных покрытий
Сухая строительная смесь «MAPEGROUT SV-R FIBER» марки Mapei
А.09.03080
ЗАО «МАПЕИ»
142800, Московская обл.,
г. Ступино, ул. Академика Белова, владение 5
т. (495) 725-60-15, 258-55-20
ЗАО «МАПЕИ»
142800, Московская обл.,
г. Ступино, ул. Академика Белова, владение 5
т. (495) 725-60-15, 258-55-20
Для ремонта поверхностных разрушений и сколов цементобетонных и железобетонных аэродромных покрытий
Двухкомпонентный холодный ремонтный материал «ХРМ-2»
А.09.03114
ООО «Альта»
110634, г. Москва, Боровское шоссе, д. 37, корп. 3
т. +7 925 710 92 00
ООО «Альта»
110634, г. Москва, Боровское шоссе, д. 37, корп. 3
т. +7 925 710 92 00
Для ремонта сколов, выбоин, раковин цементобетонных монолитных и сборных армобетонных аэродромных покрытий
Ремонтный материал «Солид Ф» и «Солид С»
А.09.03134
ООО «Спецстрой Норд»
115407, г. Москва, ул. Речников, д. 19, пом. II, офис 1
ООО «Спецстрой Норд»
115407, г. Москва, ул. Речников, д. 19, пом. II, офис 1
Для ремонта поверхностных разрушений и сколов цементобетонных аэродромных покрытий
Ремонтные материалы «ПЛОМБОФЛЕКС-АЭРО»
и «ПЛОМБОФЛЕКС-АЭРО ЭКСТРА»
ООО «СтройАвиаСервис» , 119048, г. Москва, ул. Лужнецкий проезд, д. 25;
ООО «СтройАвиаСервис» , 119048, г. Москва, ул. Лужнецкий проезд, д. 25;
Для оперативного (аварийного) ремонта повреждений аэродромных покрытий (монолитные цементобетонные и асфальтобетонные)
Материал «SURTREAT» для пропитки цементобетонных покрытий
ООО «Экологические системы»
117279, г. Москва, ул. Профсоюзная, 93А, оф. 201
т. (495) 330 76 11
Предприятие « Surtreat Holding LLC»
USA, 2917 Spruce Way Pittsburgh, PA 15201 — 1508
Для пропитки цементобетонных покрытий
(на эпоксидной основе)
ЗАО «Научно-производственный центр материалов и добавок»
195220, г. Санкт-Петербург,
ул. Гжатская, 21, корп. 1
т/ф. (812) 535-21-02, 535-64-78, 535-47-21
ЗАО «Научно-производственный центр материалов и добавок»
195220, г. Санкт-Петербург,
ул. Гжатская, 21, корп. 1
т/ф. (812) 535-21-02, 535-64-78, 535-47-21
Для ремонта сколов и выбоин в цементобетонных аэродромных покрытиях
(на цементной основе)
ЗАО «Научно-производственный центр материалов и добавок»
195220, г. Санкт-Петербург,
ул. Гжатская, 21, корп. 1
т/ф. (812) 535-21-02, 535-64-78, 535-47-21
ЗАО «Научно-производственный центр материалов и добавок»
195220, г. Санкт-Петербург,
ул. Гжатская, 21, корп. 1
т/ф. (812) 535-21-02, 535-64-78, 535-47-21
Для ремонта сколов и выбоин в цементобетонных аэродромных покрытиях
Смесь сухая строительная для приготовления быстротвердеющего бетога ДАС-500
А.09.03318
ООО «Сартэксим»
413116, Саратовская обл.,
г. Энгельс, проспект Строителей, Промзона
т. (8453) 79-57-08, 79-57-84, 79-57-50
ф. (8453) 79-57-08, 79-57-84
ООО «Сартэксим»
413116, Саратовская обл.,
г. Энгельс, проспект Строителей, Промзона
т. (8453) 79-57-08, 79-57-84, 79-57-50
ф. (8453) 79-57-08, 79-57-84
Для выборочного ремонта цементобетонных покрытий
Сухая ремонтная смесь
БРС В40 Вtb5,2 t6 F200
ЗАО «НПО ПРОГРЕССТЕХ»
143900, Московская обл., г. Балашиха, ул. Звездная, д. 7, корп. 1
ООО «НПЦ СМ «Атлант»
125047, г. Москва, ул. 3-я Тверская-Ямская, д. 5, стр. 1
Для ремонта сколов и выбоин цементобетонных аэродромных покрытий
Ремонтный материал на основе сухой смеси серии РМ-26, марок РМ-26С, РМ-26Ф, РМ-26Ф-Б
ООО «Компания РМ-Бетон»
143900, Московская обл., г. Балашиха, ул. Советская, 35
ООО «Компания РМ-Бетон»
143900, Московская обл., г. Балашиха, ул. Советская, 35
Материал для ремонта бетонных и железобе-тонных конструкций марок РС 16 и РС 36
ЗАО «ПАРАД»
220014, Республика Беларусь, г. Минск, ул. Минина, 14, лаборатория 6 (2-й этаж ПЛК)
т. (+375) 17 226-35-80
ф. (+375) 17 210-26-56
ЗАО «ПАРАД»
220014, Республика Беларусь, г. Минск, ул. Минина, 14, лаборатория 6 (2-й этаж ПЛК)
т. (+375) 17 226-35-80
ф. (+375) 17 210-26-56
Для ремонта поверхностных разрушений, сколов и выбоин в цементобетонных покрытиях аэродромов
Реактивный асфальт холодной укладки «Рефальт»
ООО «Аквилон-Рефальт»
121099, г. Москва, пер. 1-й смоленский, д. 22/10, помещение II
VIALIT ASPHALT GMBH & CO KG
A-5280 Braunau/Inn, Josef-Reiter StraBe 78, Austria
Для ремонта сколов асфальтобетонных и цементобетонных покрытиях аэродромов
Материал «Surtreat PDC» для пропитки покрытий
Решение УАД от 26.11.2015 от 04.01-878
ООО «Экологические системы»
117279, г. Москва, ул. Профсоюзная, 93А, оф. 201
т. (495) 330 76 11
Предприятие «С oopers Greek Chemical Company»
Для пропитки цементобетонных покрытий
Краски для маркировки
Краски для маркировки покрытий аэродрома LINEA HS EURO» (цвет белый), «LINEA HS 2000» (цвет красный и желтый)
ООО «АДМ-Форвард»
194100, г. Санкт-Петербург, ул. Новолитовская, д. 15, лит. А, офис 425
т. (812) 640-95-02, ф. (812) 640-95-02
«С hemimark Kft.» 1022 Sudapest, Alvinci u. 11
Для маркировки цементобетонных и асфальтобетонных покрытий аэродромов.
Краска «AeroLine» и «AeroLine Lux»
(белого, желтого, красного, черного цвета)
ООО «Радуга Синтез»
142455, Московская обл., Ногинский район, г. Электроугли, ул. Центральная,
ООО «Радуга Синтез»
142455, Московская обл., Ногинский район, г. Электроугли, ул. Центральная,
Для маркировки цементобетонных и асфальтобетонных покрытий аэродромов
Эмали для разметки дорог и аэродромов «Линия» марки «Линия-Аэро»
ОАО «Русские краски»
150002, Ярославская обл., г.Ярославль, ул. Большая Федоровская, д. 96
т. (4852) 49-27-34, 49-13-63,
ОАО «Русские краски»
150002, Ярославская обл., г.Ярославль, ул. Большая Федоровская, д. 96
т. (4852) 49-27-34, 49-13-63,
Для маркировки цементобетонных и асфальтобетонных покрытий аэродромов
Эмали АК-511 белая «Спринтер», АК-511-Г желтая «Спринтер», АК-511-Г красная «Спринтер»
АУПП «Строительная техника и материалы»
224025, Республика Беларусь, г. Брест, ул. Катин Бор, д. 111
АУПП «Строительная техника и материалы»
224025, Республика Беларусь, г. Брест, ул. Катин Бор, д. 111
Для маркировки цементобетонных и асфальтобетонных покрытий аэродромов
Источник