Агрегаты для ремонта станков качалок

ПЕРЕДВИЖНОЙ ПУНКТ УПРАВЛЕНИЯ

Передвижной пункт управления (ППУ) на шасси ТАГАНАЙ. Бескаркасная технология, толщина стен 100 мм, длина фургона 9000мм.

Наш телефон:
8 800 101 52 36

Агрегаты ремонтные АНРВ, АРОК

Агрегат ремонта и обслуживания станков-качалок АРОК

АРОК-2

Агрегат ремонта станков-качалок «АРОК»

Передвижная мастерская АРОК разработана для ремонта и обслуживания станков-качалок, промыслового оборудования, элементов фонтанной арматуры, замены смазки в редукторах.

Передвижная мастерская АРОК способна выполнять следующие основные функции:

КАМАЗ или УРАЛ? а может быть IVECO, МАЗ, ГАЗ, MANN?

Автомобиль серийно выпускается на нескольких вариантах шасси КАМАЗ (4х4, 6х6) и УРАЛ (4х4, 6х6, капотный, бескапотный, УралNEXT). Для выбора шасси или модификации обратите внимание на список ниже. Если в данном списке нет нужного Вам шасси, обратитесь к нашим менеджерам, и мы поможем Вам решить этот вопрос!

Модификация	Шасси	Характеристики
7886K9-20	Камаз 5350-42	Фургон с грузовой платформой и КМУ 6х6, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 280л.с., рестайлинговая кабина, тахограф
7886F1-02	Камаз 43501, Камаз 43501-42, Камаз 43501-45	Фургон с грузовой платформой, без КМУ
7886M1-02	Камаз 43502-42, Камаз 43502-45	Фургон с грузовой платформой и КМУ или без КМУ
6614B2-10	Урал 4320-1151-61, Урал 4320-1151-71	Фургон с грузовой платформой и КМУ 6х6, МКБ, МОБ, дв. ЯМЗ 230 л.с., Евро-4, АБС, тахограф
6614B2-11	Урал 4320-1151-61, Урал 4320-1151-71	Фургон с грузовой платформой и КМУ 6х6, МКБ, МОБ, дв. ЯМЗ 285 л.с., Евро-4, АБС, тахограф
6614B4-10	Урал 4320-1151-79	Фургон с грузовой платформой и КМУ
6614B6-10	Урал 4320-4151-79	Фургон с грузовой платформой и КМУ 6х6, МКБ, МОБ, дв. ЯМЗ 285 л.с., Евро-4. Бескапотная кабина, АБС, Тахограф

Данный спецавтомобиль «» изготавливается на базе нескольких модификаций шасси КАМАЗ и УРАЛ!

На весь ассортимент спецтехники нашего производства со сроками поставки январь-февраль-март 2017 года предоставляются специальные новогодние скидки. Размер скидки рассчитывается индивидуально!

	Звоните! Все расскажем! +7 (351) 213-50-20

Бортовая платформа автомобиля АРОК

Для перевозки узлов, агрегатов или материалов служит бортовая платформа, с открывающимся правым (по ходу движения) бортом. Запоры бортов могут блокироваться специальными фиксаторами или висячими замками.

Газовые баллоны, рукава и газорезательное оборудование хранятся в закрывающихся нишах на задней стенке кузова-фургона. Внутренняя поверхность грузовой платформы покрыта рифленой резиной (как вариант — рифленая металлическая поверхность).

Для входа на грузовую платформу применяется специальная съемная лестница, фиксируемая в специальных направляющих на краю платформы. В транспортном положении лестница хранится в фургоне.

Фургон-мастерская автомобиля АРОК

Станция замены масла и смазок представляет собой несколько раздельных металлических емкостей для масел, оборудованных электроподогревом и шестеренными насосами НМШ. Для заправки свежего масла в редукторы и механизмы применяются специальные маслораздаточные пистолеты со счетчиками (либо без счетчиков). Сбор отработанного масла для последующей утилизации производится в отдельную емкость, оборудованную собственным насосом НМШ.

В качестве емкостей для масла могут быть применены стандартные 200л металлические бочки, поставляемые производителем масла. Бочка оснащается маслозаборным оборудованием, подключенным к насосу НМШ.

Слесарная мастерская, расположенная в кузове-фургоне мастерской АРОК оснащена всем необходимым оборудованием и инструментом для выполнения слесарных работ: на прочном верстаке с ящиками для инструмента размещены слесарные тисы, возможно размещение дополнительного оборудования: электроточило, нагнетатели смазки, компрессор.

Также в фургоне размещаются сварочные выпрямители, питающиеся от стационарно установленного электрогенератора.

Дополнительно может устанавливаться сверлильный станок и любое другое оборудование.

Основное оборудование передвижной мастерской АРОК

Источник

Агрегаты ремонта и обслуживания станков-качалок (АРОК)

В продаже агрегаты ремонта и обслуживания качалок с КМУ из наличия или под заказ в индивидуальной комплектации.

По желанию выполним доработку техники на базе КАМАЗ, Урал под потребности клиента, а также оснастим АРОК необходимым оборудованием.

Агрегат для ремонта и обслуживания качалок АРОК предназначен для ремонта и обслуживания станков-качалок и различного оборудования нефтяной промышленности, замены смазки в редукторах и т.д.

Агрегат выполняет следующие задачи:

• Транспортировка оборудования;
• Подъем и разгрузку груза;
• Техническое обслуживание специальных автомобилей;
• Покрасочные работы;
• Слесарные работы;
• Смазка и замена масла;
• И т.д.

АРОК базируется на шасси КАМАЗ, МАЗ, Урал и может эксплуатироваться на дорогах любой категории сложности. Агрегат оснащен крано-манипуляторной установкой, имеет отсек для транспортировки бригады рабочих и платформу с откидным бортом. Комплектация фургонов может включать различное оборудование по желанию заказчика. КУНГ выполнен из многослойных сэндвич-панелей.

Источник

Агрегат ремонта и обслуживания станков-качалок (АРОК) с КМУ ИМ-20 ГАЗ 33088 МАКАР

Агрегат ремонта и обслуживания станков-качалок АРОК на шасси ГАЗ 33088 с КМУ ИМ-20 МАКАР

Агрегат АРОК с КМУ предназначен для ремонта и профилактического обслуживания оборудования нефтяных скважин, станков-качалок, а также наземного оборудования нефтепромыслов.

Автомобиль АРОК предназначен для перевозки вахтовых бригад к месту работ с совместной транспортировкой грузов по дорогам общей сети и местности.

ТИПОВАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ:

Автомобиль ГАЗ 33088 Садко МАКАР (MAKAR)® ШАССИ В НАЛИЧИИ!

1. Кабина стандарт
2. Автономный предпусковой подогреватель двигателя
3. Тосольный отопитель в кабине
4. CD, МР-3 магнитола с двумя динамиками и антенной (в кабине)
5. Противооткатные упоры 2 шт.
6. Трос буксирный длиной 6 м.

Машина АРОК с КМУ выполнен в климатическом исполнении «У» по ГОСТ 15150, рассчитан на эксплуатацию при температуре окружающего воздуха от -45 до +40°С. Может эксплуатироваться при запыленности до 1 г/м3, скорости ветра до 20 м/с и в районах, расположенных на высоте до 4000 м над уровнем моря.

Фургон каркасного типа

1. Фургон с бортовой платформой
2. Внешняя обшивка: плакированный металл белого цвета
3. Залицовка внешняя:плакированный металл
4. Утепление: пенополистирол 40 мм.
5. Настил пола: износостойкий линолеум
6. Внутренняя обшивка: ЛДСП
7. Люк боковой технологический
8. Боковая дверь для доступа в фургон
9. Лестница для доступа в фургон — выдвижная, трапового типа.
10. Окна: двойной пластиковый стеклопакет 2 шт.
11. Дежурное освещение: плафон 24 v – 2 шт.
12. Освещение: плафон 220 v – 2 шт.
13. Система кондиционирования воздуха
14. Аварийно-вентиляционный люк
15. Автономный отопитель
16. Выпрямитель
17. Верстак
18. Переговорное устройство с водителем.

На автомобиле АРОК установлен кузов-фургон, в котором осуществляется перевозка людей и грузовая платформа с крано-манипуляторным устройством, смонтированным на заднем свесе грузовой платформы.

Компания Автомастер устанавливает на шасси бортовые платформы собственного производства. Мы можем установить бортовую платформу на шасси с КМУ или без. Борта платформы могут быть изготовлены из стального гнутого листа или из алюминиевого профиля высотой 400, 600, 800 мм, возможна покраска автомобильной эмалью.

Грузовой отсек

1. Шкаф для баллона пропан
2. Шкаф для баллона кислород
3. Генератор
4. Бак для КМУ
5. КМУ

Вход в грузовой отсек осуществляется с грузовой платформы. Один борт откидной, в нем смонтированы откидные ступеньки.

Грузопассажирский автомобиль АРОК с КМУ оснащен всем необходимым оборудованием и инвентарем для проведения ремонтных и восстановительных работ. Планировка и расположение оборудования произведены с учетом максимально полезного использования пространства мастерской и удобства работы персонала.

Источник

АРОК Камаз 43118-3017-50 с КМУ АНТ 4.4-1 (г/п 2 т.)

Двигатель Камаз 740.705-300
Тип двигателя	Дизельный с турбонаддувом и системой обработки отработавших газов
Количество и расположение цилиндров	8, V-образное
Рабочий объём цилиндров, см 3	11762
Степень сжатия	18
Максимальная мощность, кВт	221 (300 л.с.)
Максимальный крутящий момент, Н*м	1275
Топливо	Дизельное

Крано-манипуляторная установка
Количество гидравлических выдвижных секций, шт	1
Грузовой момент, тм	4,43
Максимальная грузоподъёмность, кг	2000
Грузоподъёмность при максимальном вылете, кг	740
Максимальный вылет стрелы, м	6,00
Рабочая температура окружающей среды, °С	-40. +40
Максимальная высота подъёма, м	9,2
Максимальная глубина опускания, м	2,5
Способ управления	Гидравлический
Место управления	С земли Дистанционное управление (дополнительная опция)
Транспортное расположение опор	вверх
Тип выдвижных опор	механические
База выдвижных опор, мм	3360
База не выдвижных опор, мм	2200
Масса без гидронасоса, рабочей жидкости, кг	1050
Производительность насоса, л/мин	11
Рабочее давление, МПа	20
Размер по осям шпилек, мм	692
Размер для монтажа на раме, мм	940

Назначение АРОК на шасси Камаз

Передвижная мастерская в комплектации АРОК на базе Камаз 43118 с КМУ АНТ-4.4 предназначена для ремонта и обслуживания оборудования в нефтегазодобывающей промышленности, а также погрузо-разгрузочных и ремонтных работ. Хорошая эргономика и продуманная планировка мобильной мастерской АРОК позволяют максимально эффективно разместить все необходимое оборудование и инструменты для проведения работ в фургоне. Помимо прочего, автомобиль способен транспортировать груз весом до 2 тонн.

Шасси Камаз 43118-3017-50

Полноприводное шасси с колесной формулой 6×6. Оснащается двигателем КАМАЗ 740.662 мощностью 300 л.с., соответствующим международному стандарту ЕВРО-4. Увеличенная монтажная длина рамы дает возможность смонтировать на шасси необходимое навесное оборудование и гидроманипулятор.

Также представленная модель АРОК с КМУ может быть смонтирована на шасси Камаз 43118-3049-50 со спальником с двигателем КАМАЗ 740.705-300.

Комплектация АРОК на шасси Камаз

В зависимости от нужд заказчика, представленный автомобиль может быть представлен в стандартном исполнении, либо с правом перевозки дежурной бригады из 6 человек.

Конструкция фургона:

• металлический каркас из профильной трубы;
• в качестве утеплителя служит экструдированный пенополистирол 40 мм + пенофол 3 мм;
• внутренняя отделка фургона – ХДФ — серый,
• наружная обшивка представляет собой окрашенный лист из стали толщиной 1,5 мм.

Технологический отсек:

• входная дверь с правой стороны;
• задняя дверь для выхода на грузовую площадку;
• автономный отопитель Планар 4Д-24;
• аптечка;
• генератор EG-202 (с приводом от шасси);
• верстак;
• рундук;
• выпрямитель ВД-313 + комплект электросварщика;
• комплект газорезательного оборудования;
• сверлильный станок;
• наждачно-обдирочный станок;
• тисы;
• комплект слесарного инструмента;
• комплект шанцевого инструмента;
• огнетушитель;
• установка для замены масла.

Грузовая площадка:

• откидной правый борт;
• ящик под кислородный и пропановый баллон.

Пассажирский отсек (*в комплектации с правом перевозки бригады из 6 человек):

• входная дверь с правой стороны;
• шесть посадочных мест с трёхточечными ремнями безопасности;
• автономный отопитель Планар 4Д-24,
• откидной столик;
• аварийный люк;
• переговорное устройство.

* Комплектация может быть изменена по желанию заказчика.

Крано-манипуляторная установка АНТ-4.4

На данный автомобиль установлена гидроманипулятор АНТ производства ООО «УЗСТ», отличающийся низкой собственной массой, по сравнению с другими представителями своего класса. КМУ АНТ-4.4 изготавливается из высокопрочной шведской стали фирмы Domex с использованием высокотехнологичного современного оборудования.

Планировка АРОК Камаз 43118-3017-50 с КМУ АНТ 4.4-1 (г/п 2 т.)

Все варианты представлены в качестве примеров

Вариант №1.

Агрегат для ремонта и обслуживания станков качалок на шасси Камаз 43118

1. Евроокно (открывное) – 3 шт.
2. Запасное колесо
3. Генератор EG 202.7под полом
4. Стол откидной
5. Сиденья автобусные с ремнями безопасности – 4 шт.
6. Дверь с окном
7. Огнетушитель
8. Аптечка
9. Отопитель Планар-4Д
10. Аварийный люк на крыше
11. Электрошкаф
12. Верстак с ящиками (4 ящика)
13. Тисы
14. Контейнер под кислородный баллон
15. Контейнер под пропановый баллон
16. Переговорное устройство
17. Сварочный агрегат ВД-313
18. Аварийный отопитель от системы ДВС
19. Нождачно обдирочный станок

Вариант №2.

Агрегат для ремонта и обслуживания станков качалок на шасси Камаз 43118

1. Евроокно (открывное) – 3 шт.
2. Запасное колесо
3. Генератор EG 202.7 под полом
4. Стол откидной
5. Сиденья автобусные с ремнями безопасности – 4 шт.
6. Дверь с окном
7. Огнетушитель
8. Аптечка
9. Отопитель Планар-4Д
10. Аварийный люк на крыше
11. Электрошкаф
12. Верстак с ящиками (4 ящика)
13. Тисы
14. Контейнер под кислородный баллон
15. Контейнер под пропановый баллон
16. Переговорное устройство
17. Сварочный агрегат ВД-313
18. Люлька одноместная
19. Аварийный отопитель от системы ДВС

Вариант №3.

Агрегат для ремонта и обслуживания станков качалок На шасси Камаз 43118

Источник