PrivetVolku › Blog › Осторожно пластик! компрессор агрессор AGR 160
при работе не грелись ребра охлаждения, а шланг очень даже грелся,
до этого разбирал 1 компрессор маленький, так у него между гильзой поршня и алюминиевым радиатором был зазор в 1 мм, радиатор болтался
дай думаю разберу да и наполню зазор термопастой))
снял крышку — зазор на месте, а вот радиатора то нет! верхняя крышка и радиатор из пластика, у кого такой компрессор выкиньте этот пластик – прослужит дольше
Зачем они его так утеплили?
сначала надо снимать заднюю крышку, потом сдвинуть корпус мотора и отвинтить гайки под ним с винтов держащих ручку со стороны радиатора и выкрутить эти винты, потом снять воздушный фильтр там винты крышки
опа, фильтр, не ожидал
ну уж чего не ждал… так такой лажи с зазором и бутафорским радиатором
ну хотя бы так оставить без пластмассовой шубы
а если есть доступ к токарному станку, то можно и радиатор замутить
и вот теперь не страшно без остановки разом все колесья накачать в жару.
так вообще агрегат не плохой, работает не первый год.
есть такой же внешне, но Т-макс напишите, у кого есть из чего на нем радиатор, и есть ли зазор между гильзой
Источник
Агрессор 160 компрессор ремонт
У кого какие мысли?
Перегрев/большой ток? Межвитковое в обмотках, например? Чисто подклинивает механически? Коллектор засрался медной пылью между ламелями? Я столько всего придумать могу. 🙂
Перегрев/большой ток? Межвитковое в обмотках, например? Чисто подклинивает механически? Коллектор засрался медной пылью между ламелями? Я столько всего придумать могу. 🙂
Придумать то можно. Наверника у кого был опыт с этим насосом.
Придумать то можно. Наверника у кого был опыт с этим насосом.
Все «насосы» одинаковы, вот в чем штука, и все неисправности их одинаковы тоже. 🙂 Ток померить на холостом ходу и при противодавлении в 2 очка и уже вопросов меньше станет.
Все «насосы» одинаковы, вот в чем штука, и все неисправности их одинаковы тоже. 🙂 Ток померить на холостом ходу и при противодавлении в 2 очка и уже вопросов меньше станет.
А подробнее можно? Куда щупы сувать и какие значения должны быть?
А подробнее можно? Куда щупы сувать и какие значения должны быть?
Щупы сувать последовательно с компрессором, а значения должны быть. нормальные для вашего компрессора, я же не вижу какой у вас, обычно там на боку написано, вот при противодавлении 2-3 очка должно быть не больше, а на ХХ около 3 ампер, если большой компрессор типа Беркута Р-20, то до 5 ампер.
Да, там ток наверняка будет больше 10 ампер, так что тестер не пойдет, сгорит вместе со щупами или предохранитель в нем крякнет если он там есть, ищите амперметр, чтоб ампер до 30 был хотя бы.
Щупы сувать последовательно с компрессором, а значения должны быть. нормальные для вашего компрессора, я же не вижу какой у вас, обычно там на боку написано, вот при противодавлении 2-3 очка должно быть не больше, а на ХХ около 3 ампер, если большой компрессор типа Беркута Р-20, то до 5 ампер.
Да, там ток наверняка будет больше 10 ампер, так что тестер не пойдет, сгорит вместе со щупами или предохранитель в нем крякнет если он там есть, ищите амперметр, чтоб ампер до 30 был хотя бы.
Написанно, макс ток 45 ампер.
Мда, нужны варианты. Ауууу, люди, у многих наверника есть такой компрессор
Написанно, макс ток 45 ампер.
Ну вот, значит надо взять амперметр на достаточный ток и померить на ХХ, при противодавлении очка в 2-3, и можно будет сделать выводы. Ну если ты реально хочешь починить. 🙂 А то может у тебя теплушка не держит, ток всего 20 ампер, а она отшибает. 🙂
У меня Белорусский. Двигатель 1.5 квт. Таже ерунда. Если напряжение в сети 220в., то работает четко.
А у него на 12 вольт и четко не работает. 🙂
А у него на 12 вольт и четко не работает. 🙂
Источник
Китайский компрессор — Агрессор 160, ремонт и обзор конструкции
ความคิดเห็น • 0
Брал такой давно за 5000р в Омске. Качал даже колёса на КамАЗе. Сгорели щётки, воткнул от какого-то двигателя, просто проточил и воткнул. Медно-графитные.
Реле и всякие контактные группы подгорают в момент выключения, а не включения.
Такой вопрос, купил новый агрессор 160. Пользовался несколько раз качал большие колеса, и вот недавно после очередного накачивания колеса начал срабатывать клапан аварийного сброса давления. Заметил давление в колесе 1.5 атмосферы. Чуть выше срабатывает клапан. В чем проблема? В самом клапане?
скорее всего да в самом клапане
Дружище с новым что то делать надо? Или достал с коробки и в работу. сегодня заказал себе такой
Это не обзор,это полный расклад на устройство,спасибо, все по делу 👍👏👏👏 .До этого видео просмотрел обзоры про упаковку,сумку ,провода и что-то ещё .
Тест компрессора Агрессор agr-40 digital в зимних условиях thclips.com/video/VDqRtEFBvCw/วีดีโอ.html
интересно сравнить их по шумности с тем же беркутом схожего класса. видел, как беркут ставят в салон под сиденье.
такого большого беркута в руках не держал, не могу сказать) а эти видел ставят в заднюю нишу в багажнике
Спасибо за видео,собираю пневмосистему,стою перед выбором компрессора.Требуется в ресивер 10 литров качать от 7 до 9 атм.Тоже смотрю в сторону подобного компрессора от производителя Т-мах.
Лайк, отличный обзор! Выбираю,что купить для Патрика——Беркут R20 или Агрессор. Что посоветуете? Ваше мнение очень важно.
на беркутах материал покачественнее но он дороже гораздо, в общем если для частого использования то беркут , а если изредко подкачать то агрессора хватит
Имитация охлаждения цилиндра , говорит о качестве!
Так от чего щётки-то подошли?
@Петр MUSSOvod ну ты даёшь
да я вот уже и не помню(
На канале у автоэлектрика Валерия Чкалова есть ролик про графитовые щётки. Так вот он тоже по началу не мог взять в толк , чё за фигня , то генератор не дозаряжает то стартер слабо крутит. Когда Валерий начал вникать в проблему выяснилось что хреновые щётки имеют сопротивление , какоето количество ом и при большой силе тока это очень сказывается. В идеале сопротивление щётки должно быть по нулям.
Что бы чуть облегчить жизнь там где типа охлаждение цилиндра я напихал термопасты , тепло отводит в разы лучшее ! Мне повезло у меня из металла !
На якоре провода медные или алюминий покрытый медью? Китайцы любят так вот экономить .
Да, алюминий покрытый медью
@Петр MUSSOvod я просто компрессоры использую в системе дыхания под водой)) до этого были 2 2х поршневых аллигатора кстати для охлаждения я на каждый поршень поставил 2 витка плоской медной трубки и одна маленькая 12 вольтовая помпа гоняла воду с реки и обратно в реку )) за 1.5 часа работы ( с выключением автоматикой) цилиндры оставались полностью холодными ))
вот озадачил) не проверял, хотя когда зачищал всё и немного подтёр лак на проводах вроде медные алюмишку заметил бы
Подскажи пожалуйста как реализуется смазка поршневой группы и коленвала. Везде написано что мажется силиконовым маслом.Из твоего ролика не понятно. Установлен ли какой либо сальник между мотором и картером?
мажется чем угодно (я синькой Мобил 222) но ни какого сальника между этими полостями нету
Первые щётки подогнал похабно, зазоры всмысле, а когда доработало бы до откусаных хвостов не думал что случится? Медь по меди. Да и на 45 Ампер конечно надо меднографитовые ставить. Щётки плохо ток проводили, грелись, тем более в месте контакта с коллектором, потому вяло запускался. Молодец,что исправился!
Зачетный обзор , на понятном языке .
Можно попробывать поставить щетки от вентилятора печки ваз 2107, они меднографитовые
они маленькие, тут ток до под 45 ампер а мотор от печки всего пару ампер
Название одно а качество не предсказуемо.
А поршень с шатуном крепится на вал центральным болтом или сбоку ?
А у меня вал провернуло и всё слизало на шатуне :(((((
не помню, но я их не разбирал наверное не разборное а это значит запресован
Поршень и шатун держится болтом в «центре» или запрессован , или и то и другое «
Легко излагаешь и полезно! Подписался. Надоели мычащие диванные титиретики
Себе купить такой же в Патрол. Рессивер от Камаза под брюхом переварил по форме пола,реле давления ,обратный клапан и армированным 8 мм ДУ на штуцерах и быстросьемах FUBAG развел под каждое колесо.( В салоне и под капотом) Манометр на таком же шланге 150 см. Удобно,не надо с 5 метровым бегать по грязи вокруг машины. Ту спиральную гадость пластмассовую отдал на радость собаке. Питание от доп АКБ через реле Стингер 60 ампер. Воздуха хватает на покраску одного элемента(260 литров пистолет) c запасом.35 каток надувает на раз.
Вопрос!
СтОит ли ставить клапан разгрузки( при отключении при набранном давлении)?
Или это более актуально для запуска стационарных горшков большого обьема?
Спасибо и удачи!
я себе поставил клапан прямо от компрессора, у меня без клапана воздух уходил через компрессор ну и запуск всегда осуществляется легче, так что по мне так стоит поставить.
Да в патроле места побольше)))
у меня такой же. вопрос?не создаётся ли большое сопротивление при заборе воздуха если выбросить эту зеркальную крышку и поставить поролоновый фильтр.
ну в любом случае если поставить полноценный фильтр то будет лучше
заглянул под крышку ещё раз.уберу её однозначно поставлю фильтр как на бензопилах и буду думать что так лучше
ну на счёт создаётся или нет я точно сказать не могу но то что при снятии её ничего не меняется это точно)
Источник
Агрессор 160 компрессор ремонт
АГРЕССОР AGR-160 или BERKUT R20
Сообщение Олег 13 » 18 фев 2017, 16:47
Поделитесь впечатлением у кого есть или кто пользовал их.
Ситуация такова, был беркут 17 сновля грелся как падла 
, вскрытие показало износ(задиры) цилиндра и подклинивание подшипника, заменил подшиник но хватило не надолго стал качать еле ели. Вот теперь выбираю :
АГРЕССОР AGR-160 3050рублей
Характеристики
Производительность 160 л/мин
—Максимальное давление 10 Атм
—Напряжение 12 В
—Длина воздушного шланга 8 м
Вес 9.5 кг
Комплектация:
Компрессор
Двухшкальный манометр
Набор переходников
Встроенный плавкий предохранитель
Удобная сумка для хранения
Шланг-удлинитель длиной 8 метров
BERKUT R20 7450 рублей.
Производительность 72 л/мин
—Максимальное давление 14 Атм
—Напряжение 12 В
—Длина воздушного шланга 7.5 м
Вес 5.2 кг
комплектация:
Компрессор
Шланг-удлинитель с манометром
3 переходника
Воздушный фильтр
Сумка
Руководство пользователя
Жду отзывов, конечно после подлянки Беркута склоняюсь к Агрессору, тем более цена в два раза ниже у него но хочется услышать отзывы. 
За совет присмотреться еще к каким то тоже буду благодарен
Источник