Suzuki Swift Suzu4ka › Logbook › Адаптация робота на 97500 км. Начались отключения актуатора.
Актуатор сцепления выдал ошибку Р0808 и вроде 0903. Короче, адаптация не помогла. Пока едет без пробок, реально едет. Сцепление еще есть на диске. Проверили — 2 мм.
Вопрос — насколько его хватит?
Ищу варианты ремонта актуатора — посадка его на подшипники. Полная ревизия. В Питере есть вроде как выбор куда обратиться можно. Появится опыт — поделюсь.
Кстати, смотрите интересные последовательные комменты.
Suzuki Swift 2007, engine Gasoline 1.3 liter., 92 h. p., Front drive, Robotic — dealership service
Comments 6
DTC P0808: Clutch Position Sensor Circuit High
DTC P0902 / P0903: Clutch Actuator Circuit Low / High
Проводку проверить первым делом.
Огромное спасибо! Очень оперативный коммент. Насчет DTC P0808 — скорее всего имело место быть неплотная посадка клеммы, уж очень просто снялась. А когда я ее обратно до конца вставил, то снять уже потребовалось умение.
Насчет актуатора решил так: 10 лет и 97ткм — пора сделать дефектовку. Снял (это довольно просто оказалось), съездил в спецсервис (есть такой на Савушкина 89), мне заменили втулки на ремкомплектовские от тойеты, сказали что подизношен электродвигатель. Причем, щетки износ менее 50%, а обмотка эл/дв — износ более 50%.
ВАЖНО: ПЕРЕД СНЯТИЕМ (ОТКРУЧИВАНИЕМ ПЕРВОГО БОЛТА ИЗ 3-Х) АКТУАТОРА НУЖНО УБЕДИТЬСЯ В РАБОТОСПОСОБНОМ ПОЛОЖЕНИИ КОРОБКИ В НЕЙТРАЛИ N, И — ОБЯЗАТЕЛЬНО — НАЛИЧИИ МИНИМАЛЬНОГО СВОБОДНОГО ЛЮФТА В СОПРЯЖЕНИИ шток актуатора/вилка сцепления!
Если люфта нет, то есть шток зажат, самому нельзя снимать — сцепление изношено настолько что вперед на сервис! Иначе обещаны проблемы с обратной постановкой актуатора на место после ремонта и невозможность адекватной адаптации программно. У меня минимальный +-1мм (это норма) люфт вверх/вниз штока в вилке присутствовал, поэтому снял сам.
Заказал спеца для адаптации на месте парковки. Жду. Фото позже.
Не понимаю, что значит износ обмотки. И про люфт непонятно, похоже на страшилки. У рычага вилки есть небольшой свободный ход, я, при установке актуатора выбираю свободный ход, толкая актуатор в сторону рычага вилки без усилия, потом фиксирую.
Спорить не буду, понял про люфт так, что если вилка в нейтрали жестко зажимает шток актуатора, то это ахтунг.
Про двигатель приложу фото
Еще бы знать как выглядит износ обмотки. По-моему, все нормально. У провода цвет не изменён, перегревов не было. Пораспрашивать бы на эту тему спецов с Савушкина.
Если бы увидел рядом с новым электродвигателем, было бы проще))
Источник
Актуатор сцепления (Suzuki Swift II 2005 год, робот)
ребята, такая проблема.
во второй раз навернулся актуатор выжима сцепления, починили, адаптировали, машина ездит.
Но, никто не знает на сколько долго хватит этого ремонта. Первого хватило на 1,5 месяца.
Сказали лучше менять.
Цена на новых оригинальный оч кусается.
Нашла вот такой актуатор
производства Челябинского тракторного завода. Продавец говорит что 100% подойдет и все будет норм, но зная какие сузуки капризные, меня терзают смутные сомнения.
Ставил ли кто-то себе такое?
Посоветуйте что делать и как быть?
Чем вы ближе, тем меньше вы видите.
30.05.18 14:04 Ответ на сообщение Актуатор сцепления (Suzuki Swift II 2005 год, робот) пользователя Zolotko
ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.
30.05.18 14:21 Ответ на сообщение Актуатор сцепления (Suzuki Swift II 2005 год, робот) пользователя Zolotko
Государство — это мы?
Нет, государство — это нас!
30.05.18 14:26 Ответ на сообщение Re: Актуатор сцепления (Suzuki Swift II 2005 год, робот) пользователя Vs
да по идее если запчасть качественная, поди несколько лет прослужит.
вон стойки оригинальные ток в этом году поменяла, им 13 лет было
поставили китайские тк на нормальные не бло денег, так одна бракованная оказалась, я пока до дома доехала из сервиса она развалилась.
а эти на заводе челябинском уверяют что хорошо все сделално и от оригинала не отличается, что их актуаторы гораздо луше китая. что капасити у них минимум 50-60 тыщ
а китай московские дельцы выдают за оригинал и продают в 3 дорога их реальной стоимости и которых хватает тыщ 15 хода.
Чем вы ближе, тем меньше вы видите.
30.05.18 14:27 Ответ на сообщение Re: Актуатор сцепления (Suzuki Swift II 2005 год, робот) пользователя Vld
Чем вы ближе, тем меньше вы видите.
30.05.18 14:35 Ответ на сообщение Re: Актуатор сцепления (Suzuki Swift II 2005 год, робот) пользователя Zolotko
Государство — это мы?
Нет, государство — это нас!
30.05.18 14:53 Ответ на сообщение Re: Актуатор сцепления (Suzuki Swift II 2005 год, робот) пользователя Zolotko
В ответ на: да по идее если запчасть качественная, поди несколько лет прослужит.
ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.
30.05.18 15:32 Ответ на сообщение Re: Актуатор сцепления (Suzuki Swift II 2005 год, робот) пользователя Vld
В ответ на: За 10000 то чтоб не взять? А пока он работает, отдать оригинальный на восстановление, щетки то поменять не сложно. Или там поменять надо полмашины разобрать?
да в том то и прикол, что по идее их не ремонтируют а меняю
а мне уже 2й раз его чинилии третьего раза может не быть ((((
и чтобы снять его движок снимают, а это да, пол машины почти
Чем вы ближе, тем меньше вы видите.
31.05.18 08:47 Ответ на сообщение Re: Актуатор сцепления (Suzuki Swift II 2005 год, робот) пользователя Vs
В ответ на: да по идее если запчасть качественная, поди несколько лет прослужит.
Спрашиваете — отвечаем.
Если сами всё прекрасно знаете, зачем спрашиваете? 
Поди — ну если поди, то нужно пробовать.
А у нас работы со сцеплением робота производятся ТОЛЬКО при оригинальных запчастях.
Иначе никакой ответственности и гарантий.
Чем вы ближе, тем меньше вы видите.
31.05.18 14:13 Ответ на сообщение Re: Актуатор сцепления (Suzuki Swift II 2005 год, робот) пользователя Zolotko
-Не лети быстрей чем твой ангел хранитель_
31.05.18 14:25 Ответ на сообщение Re: Актуатор сцепления (Suzuki Swift II 2005 год, робот) пользователя Zolotko
-Не лети быстрей чем твой ангел хранитель_
01.06.18 14:20 Ответ на сообщение Re: Актуатор сцепления (Suzuki Swift II 2005 год, робот) пользователя trooper
уже сегодня сдох по пути на работу 
тащили на тросу меня.
вот пытаюсь договориться с этим продавцом чтоб сегодня выслал мне сдэком чтоб в понедельник уже поменяли
у официалов 45т стоит и ждать 2-3 недели
Чем вы ближе, тем меньше вы видите.
01.06.18 14:34 Ответ на сообщение Re: Актуатор сцепления (Suzuki Swift II 2005 год, робот) пользователя Zolotko
Государство — это мы?
Нет, государство — это нас!
01.06.18 14:46 Ответ на сообщение Re: Актуатор сцепления (Suzuki Swift II 2005 год, робот) пользователя Zolotko
-Не лети быстрей чем твой ангел хранитель_
01.06.18 16:28 Ответ на сообщение Re: Актуатор сцепления (Suzuki Swift II 2005 год, робот) пользователя Vld
В ответ на: Поставить китай да продать другому малограмотному.
01.06.18 16:31 Ответ на сообщение Re: Актуатор сцепления (Suzuki Swift II 2005 год, робот) пользователя Crusader
В ответ на: Поставить китай да продать другому малограмотному.
Не ожидал от тебя 
ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.
01.06.18 16:32 Ответ на сообщение Re: Актуатор сцепления (Suzuki Swift II 2005 год, робот) пользователя Crusader
Государство — это мы?
Нет, государство — это нас!
01.06.18 16:37 Ответ на сообщение Актуатор сцепления (Suzuki Swift II 2005 год, робот) пользователя Vld
01.06.18 16:37 Ответ на сообщение Актуатор сцепления (Suzuki Swift II 2005 год, робот) пользователя Vld
В ответ на: Ну кто-то же должен начать путь к постижению истины
ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.
01.06.18 16:40 Ответ на сообщение Re: Актуатор сцепления (Suzuki Swift II 2005 год, робот) пользователя Vs
В ответ на: Ну кто-то же должен начать путь к постижению истины
Путь этот ОЧЕНЬ дорог и тернист, если работать на результат, а не просто так пробовать, а потом пробовать, а потом пробовать, а потом пробовать.
-Не лети быстрей чем твой ангел хранитель_
01.06.18 16:44 Ответ на сообщение Re: Актуатор сцепления (Suzuki Swift II 2005 год, робот) пользователя Crusader
Государство — это мы?
Нет, государство — это нас!
01.06.18 16:55 Ответ на сообщение Re: Актуатор сцепления (Suzuki Swift II 2005 год, робот) пользователя Vld
В ответ на: Вот тезка Vs все правильно сделал
Вроде не жалеет.
ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.
01.06.18 17:01 Ответ на сообщение Re: Актуатор сцепления (Suzuki Swift II 2005 год, робот) пользователя Vs
Государство — это мы?
Нет, государство — это нас!
01.06.18 20:22 Ответ на сообщение Re: Актуатор сцепления (Suzuki Swift II 2005 год, робот) пользователя Vs
-Не лети быстрей чем твой ангел хранитель_
01.06.18 21:57 Ответ на сообщение Re: Актуатор сцепления (Suzuki Swift II 2005 год, робот) пользователя trooper
В ответ на: Вовка,чего купил такого а?
ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.
01.06.18 22:05 Ответ на сообщение Актуатор сцепления (Suzuki Swift II 2005 год, робот) пользователя Vs
-Не лети быстрей чем твой ангел хранитель_
04.06.18 09:15 Ответ на сообщение Re: Актуатор сцепления (Suzuki Swift II 2005 год, робот) пользователя Vld
В ответ на: Не раз проверено, что если брать не у «официалов», а например на партсибе или емексе, то может получиться значительно дешевле.
А если не секрет, чем примечателен данный экземпляр авто, что стоит такого геморроя? Поставить китай да продать другому малограмотному.
Чем вы ближе, тем меньше вы видите.
04.06.18 09:18 Ответ на сообщение Актуатор сцепления (Suzuki Swift II 2005 год, робот) пользователя Zolotko
были б у меня деньги я б ее на автомат переделала бы, хотя кто знает..
вот щас поменяю актуатор и буду еще лет 5 без проблем (надеюсь) ездить)))
продолжение про челябинский тракторный завод
как я поняла схема такая
После получения моего неисправного актуатора его отправляют на завод для дальнейшего производства, а мне сразу отсылают уже готовый актуатор, т.к. количество их в наличии не так много, а автомобили с данным актуатор понемногу приезжают и меняют их.
В актуаторе «умирает» сам механизм вращения(редуктор — он то и производится новый), из-за которого умирает моторчик и щетки.
Сузуки(именно сузуки) — сам по себе сложный автомобиль, но вот коробка передач как раз тойотовская — надежный агрегат.
И получается мне достанется чей то актуатор с новыми внутренностями.
достанется чей то корпус с новыми «потрахами», а мой также достанется другому человеку
Источник