Антенный модуль старлайн а93 ремонт

Форум по автобезопасности —
автосигнализации

Форум Авто Сигнализаций > Автосигнализации, иммобилайзеры, механическая защита > Тематические разделы продукции основных вендоров > StarLine старлайн А93, неполадки

—>

А попробовать набрать в строке поиска «самодельный программатор StarLine» не пробовали? Так уже пора, раз не захотели купить фирменный переходничок за 500р https://store.starline.ru/catalog/do. /programmator/

Будет куча ссылок. Читайте, изучайте ваяйте.
Вот ПЕРВАЯ жЕ из них
http://autolocked.ru/avtosignalizacii/starline-e90

Добавлено через 4 минуты

AliBaba, интересно, откуда я должен был догадаться, что Рация на корабле?

На антенном модуле разъём называется MOLEX2.5/5P

Нашел разьем(папу ) и припаял преобразователь RS.
А как теперь подключаться (не для прошивки а что бы настройки считать\поменять)?
Выключить зажигание и вытащить шлейф из антенны на авто и переткнуть в программатор? А потом воткнуть обратно в антенну?

или аккум сбросить , подключиться. потом опять аккум отключить и переключить обратно?(все на авто с подкл сигналкой)

Тоже ничего хорошего — скорее всего есть проблемы с ПО (оно «посыпалось» после вмешательства через неродной программатор, возможно из-за аппаратно-программного сбоя в процессе обмена через этот программатор). Проблемы со связью с брелоками тоже могут быть из-за сбоя ПО.

И судя по происходящему — пора везти в ближайший сервисный центр
http://www.starline.ru/service-centers/ на диагностику/ремонт :
а) главный блок
б) модуль связи (на всякий случай)

Ну или сначала домучить блок — попытаться полноценно обновить его ПО, затем сделать сброс на заводские настройки (настоятельно рекомендуется производителем для корректной работы после обновления), затем восстановить настройки до состояния тех, что были до обновления ПО.

Источник

Как устранить неисправность с неработающей GPS антенной в автосигнализации Starline A93

Уверен, многие установщики столкнулись с такой проблемой, что при подключении GPS антенны к автосигнализации Starline A93 с установленным GSM модулем, эта самая антенна не работала. Местоположение авто определялось по GSM станциям, а не по GPS координатам.

Попробую с помощью фото показать и в двух словах рассказать, что необходимо сделать, чтобы устранить эту проблему.

Если коротко, то антенна не работает потому, что на неё не приходит питание (около 4-5 Вольт). Для того чтобы GPS заработал надо подать на неё это самое питание.

На фото 1 ниже показан разъём (белого цвета), в который вставляется жгут от антенны GPS. На крайнем справа pin и должно быть около 4-5 Вольт (в моём случае в итоге там оказалось 3,8В).

Фото 1. Внутренности автосигнализации Starline A93

На фото 2 показан GSM модуль. Отчётливо видно, что одной «ноги» не хватает. В этой «ноге» и должны появляться 4-5 Вольт, которые являются питанием для GPS антенны. То есть, если бы вместо пустоты был нормальный pin, то он «звонился» бы с крайним правым пином, показанном на фото 1, если бы GSM модуль был вставлен в плату автосигнализации.

Фото 2. GSM модуль, вставляемый в плату Starline A93

Надеюсь, теперь понятно, что нужно сделать для работы GPS антенны?! Совершенно верно: подать питающее напряжение с пустой ноги GSM модуля (где появляются 4-5 Вольт при вставленном модуле в сигнализацию) на pin платы сигнализации (на фото 3 он подписан «здесь должно быть около 4-х Вольт»). Как это сделать? Это уже вы сами решайте. Можно напряжение с пустого pin (фото 2) с помощью паяльника и проводов подать прямо на крайний правый pin разъёма GPS антенны (фото 1). Можно в пустую «ногу» GSM вставить какой-нибудь «гвоздик». Решайте, в общем, сами.

Фото 3. GSM модуль и плата автосигнализации Starline A93

Что удивительно, работники Старлайн нигде об этой особенности совместной работы Starline A93, GSM модуля и GPS антенны не обмолвились. Только на их форуме простые клиенты, у которых не работала антенна, сообщили об этой проблеме и её решении.

Если не хотите заниматься переделкой блока А93 с GSM и GPS, то выбирайте GSM модуль с 5-ю полноценными «ногами». Существуют и такие, вроде бы. Мне попался с 4-мя ногами, поэтому и пришлось повозиться.

Источник

Вылетают антенны 63/93

Глобально вылетают антенные модули.

каждую неделю звонит какой-то клиент,у которого сдох антенный модуль. Симптомы те-же . Ловит 10 метров . Не дальше.

Ответы 16

сразу,чтоб без умных комментариев . Я 20 лет ставлю системы. Каждый день.

Модули летят только на Старлайнах . Модели а63/93 прошлого года. На всех других системах,устанавливаемых мной-проблем нет.Как чуть похолодало-увеличилось число жалоб.

Добрый день, коллега. Подобного пока не наблюдал/не сталкивался. Были случаи пропадания контактов в фишке разъема антенного модуля (помогает перевтыкание фишки). Списываю это на окисление из-за выпадения росы в зоне лобового стекла, особенно в межсезонье. Нехорошо, конечно, но.

Был пока только один случай с полным отказом антенного модуля. Причем хитрый — происходил при резком перпаде температуры с плюса на минус. Владелец обратил внимание, что оба раза (а после второго я поменял ему антенный модуль) связь пропадала после того, как он похранил машину в теплом гараже, а потом выехал на сильный мороз (поэтому и ставил в гараж, что сильно холодно). И связь пропадала примерно через час-полтора после выезда на мороз. Первый раз связь восстановилась перевтыканием фишки, второй раз машину владелец снял с охраны сервисной кнопкой (несколько раз перевтыкал фишку — не помогло) и приехал ко мне. Никакие манипуляции с модулем связи и моими руками не оживили его. А с другим модулем всё заработало. Пока (прошло около двух месяцев) — не звонил, значит всё работает у него. А гарантия на его комплект уже кончсилась и сдавать модуль в ремонт — только платно уже.

Модули летят только на Старлайнах . Модели а63/93 прошлого года.

Отправить бы несколько штук из таких, отказавших, в ближайший сервис-центр на диагностику. Но в Молдове , вроде нет такого центра. Может техподдержка предложит вариант — кому и через кого передать оборудование? Не пробовали звонить им?

Источник

Автосигнализация StarLine 93. Комплектация и блоки расширения автозапуска.

У нас можно Выгодно купить сигнализацию StarLine A93.

1. Официальная гарантия по всей России — 3 года
2. Скидка сразу с первой покупки. Просто регистрируйся на сайте.
3. Бесплатная доставка по всем регионам России

У нас можно Выгодно установить сигнализацию StarLine A93.

1. Скидка 20% при установке «под ключ»
2. Подарок — 2 года гарантии дополнительно на сигнализацию
3. Расширенная гарантия на установку сигнализации — 5 лет
4. Все сертификаты и разрешения в наличии
5. Опыт установки сигнализации — более 10 лет.

Сигнализация StarLine A93 является продолжением снятой с производства популярной StarLine A91. Новая платформа 4-го поколения, на которой строится архитектура сигнализации Старлайн А93 имеет ряд существенных отличий и преимуществ.

Самым главным преимуществом сигнализации StarLine A93 является модульная архитектура и, проще говоря, конструктор. Таким образом функционал и соответственно стоимость Вы можете выбирать сами. И не просто выбрать, но и иметь возможность дальнейшего улучшения возможностей и характеристик сигнализации.

Базовый вариант сигнализации StarLine A93 выглядит как плата с разъемами для расширения функционала.

В комплекте идут два брелока: основной и запасной.

В нем, как и в старых версиях сохранилось очень удобное и логичное управление с помощью пиктограмм на экране. А значит не нужно для включения функций помнить сочетания кнопок и последовательность их нажатия. Например, для включения прогрева по времени, достаточно выбрать соответствующую пиктограмму и подтвердить выбор. А вот эргономика и удобство пользования брелоком стали заметно лучше. Мимо большой кнопки невозможно промахнуться даже в полной темноте. А антенна спрятана внутрь ударозащищенного корпуса.

Дополнительный брелок может использоваться в двух режимах.

— Первый режим — стандартный дополнительный брелок с полным функционалом, но ограниченным радиусом действия, порядка 50 метров.

— Второй режим — в качестве противоугонной метки в режиме Super Slave. Этот режим очень важен, когда в качестве управления сигнализацией StarLine A93 используется телефон или смартфон, а открытие автомобиля происходит с родного ключа. И метка является дополнительной защитой, позволяющей понять сигнализации кто открыл автомобиль, владелец или нет.

P.S. Сделаю небольшое уточнение. Для уменьшения стоимости сигнализации появились комплекты с приставкой ECO, то есть эконом вариант. Он отличается от базового только отсутствием дополнительного брелока. В общем-то неплохой вариант, особенно если учесть, что как минимум половине пользователей второй брелок и не нужен. Зачем переплачивать?

Еще одним существенным преимуществом сигнализации StarLine A93, является диалоговый код управления. При этом ключ шифрования является индивидуальным и меняется при каждой записи и перезаписи брелоков в систему с размером в 128 бит. По оценкам специалистов, такой ключ шифрования просто невозможно взломать электронными методами в ближайшие 15-20 лет. Разработчики сигнализации Старлайн настолько уверены в стойкости кода для взлома от всех известных кодграбберов, что дают дополнительные гарантии на 5000000 рублей тому, кто сможет взломать их системы.

Следующее преимущество сигнализации StarLine A93 находится в антенном блоке. Помимо прямого назначения, передавать сигнал на брелок в радиусе до 2000 метров. В антенну встроен 3D цифровой датчик удара, датчик перемещения и датчик наклона.

С датчиком удара все понятно — две зоны: зона предупреждения и зона срабатывания. Датчик срабатывает в зависимости от силы удара.

А вот датчики наклона и перемещения хитрые — они запоминают последнее положение автомобиля и не важно как он стоит. Я бы даже их назвал АнтиЭвакуатор. Потому как если машину затягивают на эвакуатор, то датчик удара может и не сработать — не хватает силы удара, а вот датчик перемещения сработает и еще как.

Поэтому, если машина осталась в неположенном месте, и брелок показал, что сработал датчик движения, бегите быстрее. Возможно сигнализация Старлайн А93 хочет сэкономить Вам немного денег и нервов в благодарность за то, что Вы выбрали ее для своего автомобиля 🙂

Отдельно стоит сказать про функцию автозапуска, тем более что сигнализацию StarLine A93 большинство автовладельцев устанавливает именно из за него. Автозапуск можно смело назвать интеллектуальным, и вот почему.

1. Автозапуск по температуре — от -3 до -27 градусов с шагом в 3 градуса.
2. Автозапуск по будильнику — можно установить любое удобное время.
3. Автозапуск по таймеру — периодический прогрев в пределах от 2 до 24 часов с интервалом 2 часа.
4. Включение Webasto для предварительного прогрева
5. Включение Webasto для догрева двигателя
6. Запуск принудительно с брелока.
7. Режим Турботаймера

И все эти параметры можно настраивать непосредственно с брелока.

А теперь займемся конструированием сигнализации StarLine A93 с необходимыми требованиями.

Начнем не со StarLine A93, а более младшей модели — A63. Да сигнализация StarLine A63 не может похвастаться автозапуском, но до поры до времени. Для превращения ее в сигнализацию StarLine A93, нужен всего лишь запусковый комплект. Ну по порядку и с цифрами — будет понятнее.

За самый начальный вариант возьмем сигнализацию Старлайн А63 Эко — как самую доступную. И будем ее наращивать до самого максимума, который только возможен на платформе 4 поколения.

Сигнализация StarLine A63 ECO — 5600 руб. Напоминаю, сигнализация без Автозапуска и с одним брелоком. Но зато и цена более чем приемлема.

+ добавляем запусковый комплект StarLine — 1850 руб.

и получаем StarLine A93 ECO по цене — 7450 руб., что соответствует цене по прайсу.

+ добавляем дополнительный брелок — 1200 руб

и получаем StarLine A93 по цене — 8650 руб., что дороже прайса всего на 50 руб.

Далее, если автомобиль оборудован цифровой управляющей шиной (а это большинство современных автомобилей), необходимо добавить модуль 2CAN-2LIN.

+ добавляем модуль 2CAN-2LIN по цене — 1900 руб.

StarLine A93 ECO 2CAN по цене — 9350 руб.

StarLine A93 2CAN по цене — 10550 руб.

Понятно, что собранная таким образом из отдельных комплектующих сигнализация будет чуть дороже, чем если бы купить комплект сразу (так скажем оптом). Но такая стратегия позволяет собрать во-первых, именно то что нужно. А во-вторых, сумму за сигнализацию можно будет растянуть на год, а то и два.

Дальше уже идут улучшения второго уровня. Они уже влияют на удобство пользования сигнализацией.

+ добавляем модуль StarLine GSM по цене — 4200 руб. Сим карта идет в комплекте с абонентской платой 85 руб./месяц.

GSM модуль позволяет управлять и получать информацию от автомобиля на неограниченном расстоянии. Управлять сигнализацией можно как с обычного кнопочного телефона (речевой интерфейс, СМС), так и со смартфона (бесплатное приложение).

Огромным плюсом является бесплатный сайт с которого можно:

— отслеживать состояние автомобиля

— управлять автомобилем (в том числе и автозапуск и блокировка)

— настраивать время и температуру автозапуска

— настраивать чувствительность датчиков удара, наклона, перемещения.

— отслеживать положение автомобиля и просматривать его трек (точность положения определяется по базовым станциям GSM, а это порядка 500 метров)

— просматривать историю событий (когда открывалась, запускалась, сработка датчиков и т.д.)

+ добавляем GPS модуль по цене — 2400 руб.

GPS модуль позволяет отслеживать автомобиль с точностью до 5 метров по двум системам GPS и Глонасс.

А бесплатный сайт позволяет:

— посмотреть где находиться автомобиль

— просматривать треки за любой период

— устанавливать геозоны (с ограничением въезда или выезда из отмеченной области)

P.S. количество добавленных устройств не ограничено!

— Можно контролировать все машины в компании и их перемещение

— Можно приглядывать за всеми семейными автомобилями

— Устанавливать геозоны с запретом выезда или въезда (например запретить выезд из города сыну-студенту)

— Отслеживать скоростной режим на любом треке и участке

Дальнейшее расширение системы связано с увеличением стойкости к взлому и угону автомобиля.

+ добавляем цифровое беспроводное реле блокировки StarLine R2 по цене — 1450 руб.

Обнаружить такое реле блокировки практически не возможно.

+ добавляем беспроводной подкапотный модуль StarLine R6 по цене — 3900 руб.

Позволяет управлять дополнительным замком для защиты капота, блокировать двигатель, следить за состоянием подкапотных устройств и температурой двигателя.

+ добавляем замок капота StarLine L11+ по цене — 4450 руб.

Позволяет защитить подкапотное пространство от попыток снятия блокировок, доступа к проводке, и другому штатному оборудованию автомобиля.

На основе сигнализации StarLine A93 можно собрать охранную систему с индивидуальными характеристиками. Начиная от простой сигнализации с автозапуском, до мощнейшего охранного комплекса с постоянным отслеживанием через интернет и блокировкой доступа в нежелательные геозоны.

Источник