Антон сидоров ремонт катушек

Мастерская по ремонту рыболовных катушек (Просматривают: 3)

sidoroff

Профессиональная мастерская по ремонту рыболовных катушек предлагает свои услуги по техническому обслуживанию , мелкому и сложному ремонту безынерционных , мультипликаторных , морских безынерционных и морских мультипликаторных катушек

Наши координаты : Москва ,ВАО Колодезный переулок дом 14-2
контактный телефон : +79259074714 с 11 до 18.30

1/ Смазка и регулировка новых катушек ( безынерционные и мультипликаторные) . Мелкий ремонт , полировка шпуль , дужек , замена роликов итд.

2/ Полное техническое обслуживание спиннинговых и мультипликаторных катушек любых производителей . Заполнение картриджей MAG seal DAIWA .

3 / Ремонт с заказом зап. частей для спинниговых мультипликаторыных катушек DAIWA ; SHIMANO японского рынка , ABU Garcia мультипликторных .

4/ Ремонт с заказом зап. частей для SHIMANO / DAIWA американского рынка с заказом зап. частей , PENN мультипликаторных американского рынка

5/ Установка комплектов дополнительных подшипников на безынерционные катушки DAIWA / SHIMANO

6 / Установка шпульных подшипников на мультипликаторыные катушки DAIWA /SHIMANO / ABU GARCIA нержавейка , гибриды от Hedgehog Studio / Boca bearings

7/ Установка и замена к-нобов оригинальных Shimano /Daiwa / и тюнинг версии от Avail / RCS на безынерционные и мультипликаторные катушки.

8 / Техническое обслуживание и ремонт с заказом зап. частей морских безынерционных и мультипликаторных катушек , а так же ремонт механической части электрических морских мультипликаторных катушек

9 / Замена передаточных чисел главных пар по желанию заказчика

10 / Поддерживаем расходный склад зап. частей и подшипников на топовые и под топовые линейки безынерционных и мультипликаторных катушек DAIWA / SHIMANO японского и американского рынков.

Чего мы НЕ ДЕЛАЕМ : 1 — мы не ремонтируем рыболовные удилища — не наша специфика
2 — мы не ремонтируем катушки Okuma , Quantum , безынерционные ABU Garcia , Mitchel , Ryoby , Pfluger , Penn , Banax- на них запчастей у нас нет ( кроме подшипников ) , но мы их обслуживаем.

Для желающих поработать с нами из регионов — отправка посылок и конвертов осуществляется только через СДЭК и Почтой РФ первый класс

Источник

Обслуживание и ремонт рыболовных катушек.

Диагностика,тюнинг и техническое обслуживание , а так же качественный ремонт любого уровня сложности катушек следующих производителей DAIWA, SHIMANO, RYOBI и прочих производителей.

Подробно о ТО:
ТО (техническое обслуживание) катушек от простых и до ТОПовых моделей.
В «ТО» входит:
Показать полностью.
— Диагностика физического состояния катушки и работоспособности, выявление проблем и дефектов
— Очистка от пыли, грязи и песка
— Разборка, полное удаление смазочных материалов, со всех механизмов (шестеренок, подшипников, втулок и т.д.)
— Очистка и промывка всех трущихся механизмов (шестеренок, подшипников, втулок и т.д.) от остатков отработки
— Смазка всех трущихся механизмов (шестеренок, подшипников, втулок и т.д.), специализированными смазочными материалами 5-7 видов, от ТОПовых производителей Shimano, Daiwa, ZPI, iOS и т.д. Для каждого узла используется своя смазка, и подбирается под каждую катушку индивидуально!
— Удаление паразитных люфтов если, если таковые возможно или целесообразно (нет перекоса) исправить
— Устранение посторонних шумов
— По желанию клиента возможен тюниг (замена втулок на подшипники)
— Сборка и настройка работы катушки, плавность хода
— Рекомендации по дальней эксплуатации, по желанию клиента фото узлов и технического состояния (фотоотчет работы).
Устранить рычание по причине износа, повреждения, или заводского брака в катушке не возможно.

Внимание.
Обслуживание катушек с явными признаками коррозии(ржавые) автоматически подымает цену обслуживании или ремонта если таков вообще будет возможен, так как требует длительного удаления ржавчины в специальных растворах. Плавный и бесшумный ход такой катушки практически не возможен, поскольку гладкость метала и шаров подшипника утрачена(требуется замена). Также невозможен ремонт, когда механизмы навечно приржавели или рассыпаются.

Источник

ТО и обслуживание катушек Шимано и Дайва, ремонт спиннингов. (Просматривает: 1)

kutuzov

Заблокирован

Re: Обслуживание катушек, ремонт спиннингов.

Re: Обслуживание катушек, ремонт спиннингов.

В наличии — поломанный Спиннинг Дайва 270 Телескоп DAIWA TWILIGHT 270TMH (http://www.************/catalog/3/1624/15715/)

Материал колец: Aluminum Oxide

Материал рукоятки: Пробка

Мощность: Medium Heavy

Купил бы новый, но данного размера у Дайвы на Ленинском прсп более нет. Родная катушка переставлена на другое удилище

Кастомизированного индивидуального решения от Мастера — ремонта (или замены удилища), подбора катушки т удобной ручки, наилучшей лески и т.д. — ВСЕ САМОГО ЛУЧШЕГО КАЧЕСТВА без компромиссов.

Применение и Назначение — поскольку легкий и компактный телескоп, то настройка и подбор по принципу наибольщенй универсальности — так чтобы использовать как спин, как поплавковую удочку и как донку.

Если есть грамотно обоснованное предложение сменить это удилище на более лучшее (только телескоп) — готов рассмотреть, а так оно мне очень нравится )

Обьявление реально и актуально сейчас, сам живу в Москве.

Источник

Провожу ТО безынерционных катушек. (Просматривает: 1)

venymin

CHILL74

Re: провожу ТО безинарционных катушек.

«Фирменная смазка» — это какая?

venymin

Re: провожу ТО безинарционных катушек.

сейчас немецкие масла/ консистентные смазки от герберштейна, масла дайвовские, пока так

Вложения

• 

mironuwka

Re: провожу ТО безинарционных катушек.

А территориально где?

venymin

Re: провожу ТО безинарционных катушек.

территориально- м.Рязанский пр-д, прошу, чем смогу-поможу, с ув,.

сомятник

Re: провожу ТО безинарционных катушек.

жил бы ты в СЗАО, сегодня бы три катушки привез на ТО.

venymin

Re: провожу ТО безинарционных катушек.

Браты! смелей, сделаю всё почеснаку как говориться «рыбак&рыбака-не на. т ни когда», конец под сезона самое время менять смазку! с ув,.

Stickman

Re: провожу ТО безинарционных катушек.

Сколько по времени делается ТО 1, 2 катушки в среднем? И хотелось бы тел для связи в личку.

venymin

Re: провожу ТО безинарционных катушек.

1,2-это частичная разборка, удаление песочка кисточкой из под ротора, обслуживание ролика/лесоукладывателя, переборка фрикциона\шпули, снятие рогов под дужками-это не долго, да и каждый сам может это сделать, а То-3, это полная разборка катухена, тут всё индивидуально, сегодня «калдюху» уговаривал часа четыре, № в теме найдёшь, с ув,.

Stickman

Re: провожу ТО безинарционных катушек.

И хотелось бы тел для связи в личку. см. личку!

сомятник

Re: провожу ТО безинарционных катушек.

Источник

ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ КАТУШЕК

Подробнее о ТО:
ТО (техническое обслуживание) катушек от самых простых и до ТОПовых моделей.
В «ТО» входит:
— Диагностика физического состояния катушки и работоспособности, выявление проблем и дефектов
— Очистка от пыли, грязи и песка
— Разборка, полное удаление смазочных материалов, со всех механизмов (шестеренок, подшипников, втулок и т.д.)
— Очистка и промывка всех трущихся механизмов (шестеренок, подшипников, втулок и т.д.) с использованием УЗВ (ультра-звуковой ванны) от остатков отработки
— Смазка всех трущихся механизмов (шестеренок, подшипников, втулок и т.д.), специализированными смазочными материалами 5-7 видов, от ТОПовых производителей Shimano, Daiwa, ZPI, iOS и т.д. Для каждого узла используется своя смазка, и подбирается под каждую катушку индивидуально!
— Удаление паразитных люфтов если, если таковые возможно или целесообразно (нет перекоса) исправить
— Устранение посторонних шумов
— Сборка и настройка работы катушки, плавность хода
— Рекомендации по дальней эксплуатации, по желанию клиента фото узлов и технического состояния (фотоотчет работы).
Устранить рычание по причине износа, повреждения, или заводского брака в катушке не возможно.
-ТЮНИНГ- По желанию клиента(за дополнительную стоимость) возможенно улучшение катушки (замена втулок на подшипники). Подшипники есть заводские корейские, нержавейка 3 и 5 класс точности . И оригинальные японские Shimano 5 класс,подробнее в ЛС

Внимание.
Обслуживание катушек с явными признаками коррозии(ржавые) автоматически подымает цену обслуживании или ремонта если таков вообще будет возможен, так как требует длительного удаления ржавчины в специальных растворах. Плавный и бесшумный ход такой катушки практически не возможен, поскольку гладкость метала и шаров подшипника утрачена(требуется замена). Также невозможен ремонт, когда механизмы навечно приржавели или рассыпаются.

Оплата осуществляется после выполнения работы. Стоимость могут поднять дополнительные операции с катушкой (очень грязная катушка, топленная(сообщать обязательно), удаление люфтов, регулировки, тюнинг, мелкий ремонт, удаление следов корозии и окисления, удаления большого количества смазки(после ТО клиента), полировка.)

Ваши преимущества:
— Качество и гарантия для Вас
— Применение высококачественных смазочных материалов Daiwa, Shimano, Penn, IOS, ZPI, Ardent
— Быстрота выполнения работы
— Умеренная цена
— С незначительными проблемами помогу в телефонном режиме БЕСПЛАТНО!

СТОИМОСТЬ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ НЕКОТОРЫХ МОДЕЛЕЙ СПИННИНГОВЫХ КАТУШЕК

SHIMANO ( JDM, Америка, Европа)

STELLA
1200р
VANQUISH, FIREBLOOD, ASPIRE, TWINPOWER, EXSENCE Mg ,EXSENCE CI4+
1000р
RARENIUM, CARDIFF, SUSTAIN, COMPLEX, EXSENCE, SOARE, SEPHIA, STRADIC, AR-C AERO, ULTEGRA, BIOMASTER
850р
ELF, NASCI , TECHNIUM
750р
AERNOS , SUPER, SAHARA, SAROS, EXAGE, ALIVIO, CATANA, SEIDO, NEXAVE,
650р

CERTATE, EXIST, SALTIGA, BRANZINO, STEEZ
1000-1500р
LUVIAS, X-FIRE, FREAMS, CALDIA, AEGIS, LEXA, TD SOL, EMERALDAS
950р
LEGALIS, REVROS, MEGAFORS, PROCASTER, REGAL, EXCELER, NINJA, CROSSFIRE
750р
ABU GARCIA, RYOBI, OKUMA, MITCHELL, SPRO, STINGER, TRULINOYA, FAVORITE, MIKADO и т.п.
750р
Карповые катушки с системой байтранер
800-1200р
Бейткастинговые катушки(мультипликатор)
800-1200р
Конечная стоимость ТО, так же зависит от состояния катушки и дополнительных операций ,проводимых при техобслуживании
-утопленая катушка(восстановление, если возможно)
— удаление ржавчины
— сильно грязная катушка
-удаление чрезмерного количества смазки
— замена дефектных деталей
— устранение люфтов
— замена фторопластовых втулок на подшипники
— ремонт
— полировка деталей
— тюнинг.

Источник