Железнодорожный мост в Архангельске планируют открыть после ремонта в срок
Чуть больше недели остается до завершения ремонта Северодвинского моста. Накануне на объекте побывали министр транспорта Архангельской области Сергей Роднев и глава Архангельска Дмитрий Морев.
Заместитель начальника инженерных сооружений РЖД Альберт Дойков доложил, что ремонт двух деформационных швов проводится одновременно и круглосуточно. В работе задействовано 50 специалистов, есть техника, инструменты и все необходимые материалы. Критичных отставаний от графика не зафиксировано. Открыть движения автомобилей по переправе планируется 29 июня.
Также период перекрытия движения по мосту администрация Архангельска использует для проведения ремонта элементов автодорожной части. В частности, планируется заполнить стыки швов, чтобы обеспечить плавность при проезде.
Транспортного коллапса закрытие жд-моста не вызвало. Исключением стал лишь вечер 18 июня, когда из-за пожара возникло сильное затруднение в движении по Ленинградскому проспекту и другим артериям в районе моста. В результате пробка растянулась практически до улицы Коммунальной.
Источник
В Архангельске после 2-недельного ремонта запустили движение по Северодвинскому мосту
После реконструкции Северодвинского железнодорожного моста ровно в полночь 28 июня первые автомобилисты смогли проехать по обновленной дороге.
«За это время подрядной организацией были отремонтированы деформационные швы», говорится в тексте поста официального публика администрации правительства Поморья во «Вконтакте».
В настоящий момент все работы завершены, однако водители заметили препятствия на проезжей части. По словам горожан такие «трамплины» могут привести к пробкам.
«Сдали вовремя, а пользоваться будут, когда бетон встанет», пишет архангелогородец Павел Краснов в паблике «Асфальт-29» во «Вконтакте».
Конструкции, напоминающие «лежачий полицейский», установили для защиты деформационных швов. Как рассказали областные чиновники, искусственные неровности простоят еще 21 день, после этого их демонтируют и движение по Северодвинскому мосту будет осуществляться беспрепятственно.
28 июня мэр Архангельска отчитался о работе по благоустройству города. В муниципалитете появился сквер в районе Архангельского городского культурного центра (АГКЦ), также идёт возведение 2 новых школ.
Все права защищены © Информационное агентство «Муксун.fm», muksun.fm.
Информация на сайте предназначена для лиц старше 18 лет.
Учредитель: ООО «Муксун ФМ».
Свидетельство о регистрации СМИ «Муксун.fm»: Сетевое издание «Muksun.fm», (свидетельство о регистрации, серия Эл № ФС77-76822 от 24 сентября 2019 года, выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций) по материалам информационного агентства «Муксун.fm» (свидетельство ИА № ТУ72-00590 от 15 мая 2012 года, выдано Управлением Роскомнадзора по Тюменской области, ХМАО-Югре, ЯНАО).
Главный редактор — Глазова Юлия Анатольевна.
Адрес для корреспонденции: 628011, г. Ханты-Мансийск, ул. Пионерская, д.25, а/я 311. Телефон: +7 351 223 15 35.
При использовании материалов сайта ссылка обязательна.
Источник
Архангельский мост когда будет ремонт
это защитные конструкции для того, чтобы бетон застыл
Вы уже ездили по мосту сегодня?
Фото: Иван Митюшёв
Водители критикуют отремонтированный ж/д мост за неровности: это прокомментировали власти Архангельска
В ночь с 28 на 29 июня в Архангельске открыли ж/д мост через две недели после ремонта. Сегодня утром многих водителей неприятно удивили неровности, которые появились на автомобильной части моста. Их четыре: это места, где непосредственно проходил ремонт деформационных швов, а также «лежачие полицейские», появившиеся на спусках. Заместитель главы Архангельска Юрий Максимов прокомментировал, что эти «неудобства» уберут через . Сейчас швы накрыты защитными конструкциями, которые и вызывают основные претензии водителей, — они необходимы, чтобы дать возможность застыть бетону в местах ремонта.
— Процесс застывания специальной смеси, которая использовалась при капремонте деформационных швов, занимает . уже прошло, поэтому защитные искусственные неровности останутся еще . Затем они будут демонтированы, и восстановится беспрепятственное движение транспорта. Работы по демонтажу не потребуют полного перекрытия движения. Просим жителей проявить терпение, с пониманием отнестись к временному неудобству, которое доставляют искусственные неровности. Смесь должна набрать прочность — для мостовых сооружений это вопрос безопасности дальнейшей эксплуатации, — пояснил Юрий Максимов.
Как в городской администрации уточнили 29.RU, через 21 день уберут и «лежачие полицейские» на спусках с моста — сейчас они заставляют автомобили притормаживать перед заездом на защитные конструкции, установленные над деформационными швами.
СЮЖЕТ
Напомним, что ремонт на мосту проводился с 15 по 28 июня включительно. В Министерстве транспорта Архангельской области сообщают, что за это время подрядной организацией отремонтированы деформационные швы, что позволит обеспечить стабильное функционирование мостового перехода. Ход работ мы показывали вам в прямом эфире.
Источник
Архангельский мост когда будет ремонт
Ж/д мост после ремонта наконец открыли. Спросили у властей, есть ли планы на тот, что соединяет центр с Соломбалой
Мы следили за ремонтом моста в процессе и уже собрали отзывы о качестве ремонта
Фото: Иван Митюшёв
Власти ответили, есть ли в планах ремонт Кузнечевского моста
В Архангельске наконец-то отремонтировали Северодвинский мост, конечно, все ждали открытия — работы на старейшей автотранспортной артерии, соединяющей левый и правый берег Двины, совпали с очередным проведением работ на Краснофлотском мосту, что создало серьезные неудобства. Однако ремонт завершен, и на фоне этого масштабного события мы задались простым вопросом — а что же мешает привести сегодня в нормативное состояние и Кузнечевский мост, несущая способность которого исчерпана?
Северодвинский мост наконец-то открыли
Фото: Иван Митюшёв
На график перехода и проезда во время ремонта Северодвинского моста жаловались горожане: писали в наших соцсетях, что он неудобный. Водители, которые уже успели проехать по отремонтированному мосту, жалуются, что стало хуже. Заместитель главы Архангельска Юрий Максимов пообещал, что эти «неудобства» уберут через 21 день: оказывается, швы так защитили, чтобы дать возможность застыть бетону. И всё же с Северодвинским мостом всё провернули оперативно — гарантия на 10 лет при финансировании в рублей. Некоторые объекты такого же «возраста» не меньше заслуживают внимания властей, но ждут своего часа годами, да что там — десятилетиями.
Про судьбу Кузнечевского моста
Что, например, мешает привести в нормативное состояние такой же старый Кузнечевский мост? По планам на этот объект ответил заместитель председателя правительства Архангельской области Дмитрий Рожин:
— Мост через реку Кузнечиху, соединяющий центр Архангельска с Соломбалой, также был построен более назад. Я считаю, что в настоящее время необходимо провести актуальное детальное обследование этого моста. Подниму этот вопрос в разговоре с представителями администрации города Архангельска, в чьем ведении находится объект, — сказал зампредседателя регионального правительства.
Так сегодня выглядит Кузнечевский мост, состояние которого в прошлом году определили так: «Несущая способность сооружения исчерпана»
Фото: Сергей Яковлев
Значит ли это, что работы по выявлению дефектов станут причиной перекрытия? Спикер подчеркнул, что такое обследование не провести без ограничений движения автотранспорта. Тем не менее оно покажет, какие именно работы и в какие сроки должны быть выполнены на объекте. Или же речь пойдет о необходимости строительства нового моста.
Решение о строительстве нового моста через Кузнечиху еще не принято. Однако планы на работы с этим объектом нередко всплывают в повестке. В январе прошлого года планы правительства Архангельской области реконструировать мост через Кузнечиху с последующим возведением нового сооружения довольно-таки бурно обсуждались. Тогда даже проводили специальное рабочее совещание председателя правительства Алексея Алсуфьева с администрацией города.
В администрации Архангельска реконструкцию предполагали проводить в два этапа. На первом — строить временный мост и ремонтировать действующий, а на втором — после завершения реконструкции временное сооружение разобрать и перенести на вновь возведенные опоры в районе Талажского шоссе вблизи понтонной переправы и железнодорожного моста с выходом на улицу 40 лет Великой Победы.
Таким видел ход работ экс-заместитель главы Архангельска по городскому хозяйству Виталий Акишин. Кузнечевский мост планировали расширять до четырех полос, а временное строение сделать двухполосным. Затею, как водится, принялись критиковать — сначала стройте новый мост через Кузнечиху, а уж потом и делайте старый. Стулья вперед!
Цена вопроса тоже была немаленькой. Только первый этап — строительство временного объездного моста и обновление существующего мостового сооружения — оценивался в рублей. Определен был и инвестор: ООО «Российские объединенные капиталы», зарегистрированное в Самаре в 2015 году.
Прошел уже год, работы по реконструкции Кузнечевского моста не начались. А теперь оказывается, что нужно проводить еще одно обследование.
Проблема с большегрузами
В прошлом десятилетии единственный автомобильный мост через главную протоку Северной Двины ремонтировался не один раз, что не сказать о нулевых годах, когда крупные работы проводились лишь после прекращения трамвайного сообщения через Кузнечиху. Уже тогда говорили о чрезмерной нагрузке на мост. Собственно, трамвай в Архангельске и самоликвидировался после того, как Соломбала и правый берег лишились постоянного, установленного еще до революции по льду и временно возводимым мостам транспортного сообщения.
В 2011 году по федеральной программе «Новые дороги городов России» на Кузнечевском мосту меняли дорожное полотно. Спустя четыре года фрезеровали дорожное покрытие, укладывали выравнивающий и новый верхний слой асфальтобетона. Обновляли и спуск с моста в Соломбале.
В 2017 году — новый ремонт. Его делали для приведения асфальтобетонного покрытия в нормативное состояние, для обеспечения безопасности дорожного движения. Тогда заменили более одной тысячи квадратных метров асфальтового покрытия. Гарантийный срок на все выполненные работы составил четыре года.
В декабре 2018 года были введены ограничения для грузовиков весом свыше на движение по мосту с 7 до 21 часа. Максимальную скорость движения по мосту установили в 40 километров в час. Ограничения вводились до конца 2020 года, но их продлили еще на год. Тогда же случился и памятный транспортный коллапс, из-за нарушения ограничения водителями двух транспортных фур, не сумевших заехать на мост со стороны Соломбалы. В этой связи стал уместным вопрос — не является ли причиной крайней изношенности сооружения езда большегрузов, несоблюдение правил по ограничению их движения? Поможет ли реконструкция в таком случае ему устоять?
Быть может, имеет смысл установить на всем протяжении моста систему отслеживания ДТП с видеофиксацией нарушителей, что уже имеется на городских дорогах.
Источник
Архангельский мост когда будет ремонт
Сейчас идти по нему опасно
Вот в таком состоянии находится пешеходная часть моста
Фото: Михаил Шишов
Архангельский блогер указал на плохое состояние моста через ж/д пути на Исакогорке
Путепровод через ж/д пути на региональной автодороге Исакогорка — Новодвинск — Холмогоры сейчас находится не в лучшем состоянии и срочно требует ремонта. На это обратил внимание блогер Михаил Шишов. Он сфотографировал пешеходную часть моста, передвигаться по которой действительно опасно: часть асфальта откололась, в результате чего образовались дыры немалого размера.
— По этому мосту ездят ведь люди в Новодвинск, ходят по нему. Эти кирпичи могут без проблем упасть на рельсы, еще что-то может случиться. Вариантов много. Как по этому кто-то может ходить? Реально же можно провалиться. Хорошо, натянули сетку. Но это нисколько не решает проблему с этим ужасным состоянием моста. Его нужно ремонтировать, а когда это будут делать? Когда сетка порвется, когда кого-то прибьет? — рассказал Михаил Шишов.
В «Архангельскавтодоре» 29.RU сообщили, что в этому году будет выполнен текущий ремонт путепровода в рамках его содержания. Помимо этого планируется, что в 2022 году сделают большой комплекс работ по ремонту моста при привлечении федерального финансирования по нацпроекту «Безопасные качественные дороги».
— У нас есть часть мостов, которые находятся в удовлетворительном, аварийном состоянии. В этом году в рамках нацпроекта ремонтировались только дороги. Планируется, что в следующем средства будут выделяться для мостов. Мы сформировали список объектов, которые в эту программу должны войти, один из них — путепровод на дороге Исакогорка — Новодвинск — Холмогоры. Проектная документация по нему уже есть, — пояснил пресс-секретарь «Архангельскавтодора» Алексей Шептунов.
Вчера Северодвинский мост открылся для проезда автотранспорта спустя двухнедельного ремонта деформационных швов. Водители с самого утра жаловались, что стало только хуже: швы выпуклые и они существенно тормозят движение. В горадмине пояснили, что неровности — это защитные конструкции для того, чтобы бетон застыл. Их демонтируют через три недели, через столько же уберут и «лежачих полицейских» на спусках с моста, которые заставляют автомобили притормаживать перед заездом на защитные конструкции.
Кстати, мосты — не единственное, что доставляет неудобство архангелогородцам. Есть еще мостки, которые могут покалечить пешеходов. Мы собрали топ-5 таких коварных мест.
Источник