АСУ ВРК — Автоматизированная система управления вагоноремонтным комплексом
АСУ ВРК — это система управления предприятием, предназначенная для автоматизации учета и управления на предприятиях практически любого масштаба, обеспечивая повышение доходности бизнеса. Комплекс работы анализа всего ремонтного хозяйства
Типичная проблема состояния автоматизации учета предприятия:
Задачи решаемые АСУ ВРК:
- создание единого стандарта оформления документов с учетом требований заказчика (формирование единой НСИ);
- контроль за соблюдением требований технологического процесса ремонта грузовых вагонов;
- электронный документооборот с применением юридически значимой электронной подписи (ЭП);
- контроль по материально-техническому обеспечению предприятий;
- финансовое управление;
- оперативное планирование потребностей производства;
- контроль и управление кадровыми ресурсами;
- автоматизация бухгалтерского учета;
Возможности системы
- определение объемов товарной продукции в любом разрезе с последующим получением анализа в режиме on-line;
- централизация расчетов;
- сбор и обработка информации о расходе запасных частей;
- контроль за исполнением работ в производственных цехам по сменам;
- на основании информации, полученной из системы, проводить анализ выставления счетов клиентам на основе расчетно-дефектной ведомости;
- использование программы исключает ошибки в выставлении цены, изменение цен находится в ведении управляющей компании;
- контроль и управление кадровыми ресурсами;
- определение работ выполненных при ремонте вагона и их исполнителя, что повышает оперативность и качество расследования браков;
Ознакомиться с интерфейсом программы подробнее
Источник
АСУ ВРК — в картинках
Основной интерфейс программы имеет возможность просмотра вагонов, ремонтируемых и отремонтированных на Вашем предприятии. Данная форма является прародителем ряда других интерфейсов, таких как АРМ бухгалтера или АРМ отдел ремонта. В стандартном своем решении позволяет производить полный цикл действий с документами на вагон:
Подробная информация о работах, выполненных с конкретным вагоном, позволяет контролировать/проверять стоимость ремонта и вводить дополнительные данные, необходимые для построения документов
Информация о деталях, снятых с вагона: заметьте, что данная форма не имеет кнопок добавления и редактирования позиций, так как формируется полностью автоматически на основании набираемых работ в режиме online, на данной форме Вы можете проверить правильность заполнения данных, а так же цены за лом и хранение ремонтопригодных деталей на основе этих данных строятся документы МХ-1 и МХ-3.
Форма ввода данных для заполнения паспорта вагона ВУ-4М. Паспорт вагона достаточно большой документ, который собирается из большого количества данных вводимых в процессе проведения ремонта в АСУ ВРК, на данной форме собраны лишь те параметры, которые более ни где не фигурируют, так же данная форма служит источником информации для ряда других документов, например АКТ осмотра технического состояния вагона
Форма ввода данных для получения технического решения. В АСУ ВРК заложены карты обследования технического состояния почти для всех известных типов вагонов, заполненные тех карты так же доступны для просмотра на этом портале.
Самая важная информация в АСУ ВРК — прейскурант. Данная форма по умолчанию доступна только опытным администраторам системы, так как является фундаментом для всех остальных операций, проводимых с вагоном в АСУ ВРК.
Форма для ввода калькуляции для расчета стоимости выполнения работы.
Форма ввода данных первоначального осмотра вагона. На основе этих данных так же строится множество документов, таких как МХ, Акт осмотра.
Вводимые данные в АСУ ВРК нигде не дублируются, что позволяет сохранять целостность зависимых документов, таких как МХ-1 и МХ-3, и так же позволяет контролировать возможность изменения зависимых документов
Одна из важнейших форм АСУ ВРК — «склад» мастеров. Данный интерфейс позволяет в удобной форме просматривать сведения о снятых и установленных деталях вагона, а так же просматривать полную историю тех деталей, которые в данный момент времени находятся на предприятии. Так же через эту форму происходит ввод данных об установленных деталях, и в этой же форме присутствует связь с базой забракованных деталей, что позволяет не допустить постановку забракованной детали под вагон.
Сообщения, предупреждающие об опасных действиях при внесении данных на вагон.
АРМ кладовщика — дополнительный модуль АСУ ВРК, реализующий полнофункциональный склад в АСУ ВРК, предназначен для ведения прихода и расхода материалов, используемых при ремонте вагона (приход и расход деталей вагона происходит в автоматическом режиме).
Информация о сотрудниках, работающих на предприятии. Благодаря данной форме нет необходимости указывать фамилии подписантов для каждого документа, АСУ ВРК сама будет брать нужную фамилию из справочника для каждого документа.
Интерфейс мастера в АСУ ВРК, один из самых простых окон в программе, ничего лишнего, только вагоны и работы выполненные на них, все остальное происходит в автоматическом режиме.
Интерфейс ввода работы на вагон. Особенность данной формы состоит в том, что программа не даст оператору набить неправильную работу при правильно введенном прейскуранте. В этом списке будут указаны только те работы, которые могут быть выполнены на конкретном вагоне при конкретном виде ремонта и в конкретное время.
Интерфейс диспетчера. Именно диспетчер вводит вагон в АСУ ВРК, он определяет собственника вагона, вид ремонта и договор.
Форма построения самого используемого отчета в АСУ ВРК — отчета по работам. Как видно из картинки, отчет имеет массу параметров, исходя их которых Вы можете получить именно те данные, которые Вам нужны. Всего в АСУ ВРК насчитывается 30 различных отчетов
АСУ ВРК имеет гибкую систему разграничения доступа, что позволяет адаптировать программу практически к любому бизнес-процессу
Справочная система АСУ ВРК. Справка пополняется в online по мере возникновения сложностей с программой у пользователей программы.
В данном обзоре представлены наиболее заметные и используемые интерфейсы АСУ ВРК. Всего в АСУ ВРК насчитывается более 50 форм управления данными в различных АРМ, программа постоянно совершенствуется, добавляется новый функционал, корректируются уже созданные формы. Обновление АСУ ВРК происходит автоматически, программа построена таким образом, что не требуется вмешательств местных администраторов. Так же не требуется какого либо дополнительного ПО для установки, при этом установка клиентской части программы происходит менее чем за 3 минуты, после чего можно начинать работать.
Источник
Получение доступа к порталу
Портал www.remontvagonov.ru создан для Вашего удобства при работе с вагоноремонтными предприятиями, производящим ремонт Ваших вагонов. Вы можете в режиме on-line получать нужную информацию, необходимые отчеты, и многое другое, подробнее.
Для получения доступа в систему Вам необходимо обратится в соответствующие отделы предприятий (АО «ВРК-2,3», ВРП, ВРЗ), отделы занимающиеся вопросами подключения к ресурсу remontvagonov.ru
Прежде чем обращаться в вагоноремонтные компании Вам необходимо заполнить вот эту форму Форма для доступа на сайт RemontVagonov.xls.
Данная форма так же используется для заведения новых пользователей на портал или корректировки ранее переданных данных (без заполнения дополнительных параметров по условиям работы организации)
Так же, если ваша компания не принимает к учету какие-либо позиции лома в документе МХ-1, просьба заполнить следующий документ Видимость лома в документе МХ-1, данная таблица позволит избежать недоразумений, вызванных словесными и другими, не точными формулировками Ваших пожеланий
По Вашему желаению мы так же можем внести в АСУ ВРК данные по номерным деталям (надрессорная балка, боковая рама, колесная пара, автосцепка, поглощающий аппарат) являющимися ВАШЕЙ собственностью, это позволит избежать постановки ваших деталей под чужие вагоны. Для того, что бы мы внесли данные по Вашим деталям, Вам необходимо заполнить следующую форму «Наши детали» и выслать ее на почту Техническая поддержка — . Так же желательно отправить нам документы, подтверждающие собственность детали.
Справочная информация по контактным лицам в вагоноремонтных компаниях:
АО «ВРК-2» Бриль Виктор Николаевич,
АО «ВРК-3» Брагин Алексей Игоревич,
ООО «Колёса РЖД» Михеев Николай Викторович,
ООО «Армавирское вагоноремонтное депо»
ООО «Техкомплекс» Дюндик Николай Александрович
ЗАО «Железногорский ВРЗ»
ООО «Центр Ремонта Вагонов Абдулино» Болдырев Александр Владимирович , +7 (35355) 2-40-06
Источник
Асу врк ремонт вагонов remontvagonov ru
Внимание! Вы используете устаревшую версию браузера, который вышел более 8 лет назад. Даже разработчик его уже не поддерживает.
Пожалуйста, обновите браузер.
Корректная работа нашего сайта в старых браузерах Internet Explorer не гарантируется.
Скачать новые и более удобные браузеры Вы можете здесь:
Уважаемые пользователи портала!
С 01.07.2021 постановлением Правительства от 02.04.2021 № 534 утверждена новая форма счет-фактур.подробнее.
  |