Avto by ремонт рулевой рейки

Ремонт рулевых реек

Компания «Автогидравлика» осуществляет продажу
восстановленных рулевых реек

На всю продукцию предоставляется ГАРАНТИЯ 12 месяцев

Наше СТО расположено в самом центре Минска! График работы: ПН-ПТ 09:00-19:00

Узнать стоимость ремонта рулевых реек а также получить консультацию вы можете по телефонам:

+375 44 762 28 85
+375 33 354 28 85

Низкое качество дорожного покрытия существенно повышает нагрузку на подвеску автомобиля. При этом самыми уязвимыми элементами являются рулевая рейка и наконечники, ведь именно на них выпадает основная нагрузка. Стоимость ремонта рулевой рейки зависит от характера неисправности. Чаще всего приходится иметь дело с отклонением движения машины от прямолинейной траектории, биением руля и течью в рулевой колонке.

Наиболее часто встречающиеся неисправности

• Протекание жидкости из гидроусилителя руля. Лужа масла под днищем автомобиля или постоянная нехватка гидравлической жидкости – недвусмысленные поводы для проверки рейки на протекание. Диагностика, замена и ремонт должны производиться в условиях специализированного сервиса на профессиональном оборудовании. Основная причина такой неисправности – коррозия рулевого вала вследствие разгерметизации защитных пыльников.
• Появление люфта в рулевой колонке. Ремонт механической рулевой рейки с такой проблемой предполагает замену штока либо распределителя. Отдельные запчасти в виде изношенных шлицев восстановлению не подлежат.
• Появление характерного стука в подвеске. При выявлении такой симптоматики ремонт рулевой рейки в автосервисе потребует проведения осмотра рулевых тяг, а также наконечников. Обычно при этом заменяют все втулки скольжения и резинотехнические изделия.
• Разбалансировка в рулевом управлении. Руль вращается туго или самостоятельно, присутствуют рывки и несогласованность в движении колес и руля. В качестве средств диагностики задействуют проверочный стенд и тестер давления в гидроусилителе. Чаще всего проблема кроется в насосе гидроусилителя. Систематическое техническое обслуживание автомобиля – отличная профилактика такой неисправности.

Помощь профессионалов

СТО компании «Автогидравлика» работает по полному циклу. Это подразумевает выполнение всех стадий ремонта рулевого управления:

• диагностика;
• демонтаж;
• ремонт или замена рулевых реек;
• установка.

От наших клиентов не требуется покупка автозапчастей или расходных материалов – все вспомогательные действия мы берем на себя. Вам достаточно оставить нам свой автомобиль, после чего вы заберете его с уже исправным рулевым управлением. Мы занимаемся не только ремонтом, но и продажей восстановленных рулевых реек. Все виды работ выполняют высококлассные специалисты, используя при этом самое современное оборудование. На все виды работ мы предоставляем гарантию.

СТО находится по адресу: г. Минск, пр-т.Машерова, д. 15, пом. 2ПК

+375 44 762 28 85

+375 33 354 28 85

Источник

Ремонт рулевой рейки в Минске

Ремонт рулевой рейки или редуктора является, доскональная диагностика агрегата, предварительная оценка степени пригодности основных составляющих: штока, корпуса и распределителя. После этого, агрегат разбирается, все резинотехнические комплектующие подлежат замене: сальники, втулки, тефлоновые кольца, подшипники. Остальные составляющие, корпус рейки, вал, распределитель, подвергаются тщательной производственной обработке или также замене. Затем все собирается с помощью специализированного оборудования. В конце всего процесса, все агрегаты проходят обширный диагностический тест, имитирующий реальную работу агрегата на автомобиле.

Цены на ремонт рулевой рейки в Минске:

Ремонт рулевых реек гидравлических

Ремонт рулевой рейки электрической от 260 руб.

Ремонт рулевых реек механических (без ГУР)

Запрессовка гильзы в корпус

Хромирование вала рейки

Распространённые неисправности

Основные симптомы, которые указывают на возможность выхода из строя рулевого механизма, являются:

Течь гидравлической жидкости

Несомненно, наиболее распространенной проблемой, является течь жидкости ГУР. Если Вы обнаружили лужу масло под машиной или гидравлическая жидкость куда-то постоянно уходит, то это первый симптом о том что рейка течет и необходим ее ремонт. Также может появиться ощущение тугого или тяжелого руля. Детальная диагностика рулевой рейки производится только на диагностическом оборудовании, гидравлическом стенде. Основная причина – это нарушение герметичности защитных пыльников, вследствие чего, попадание влаги и грязи в механизм, приводящая к коррозии рулевого вала. Пыльники могут повредиться в процессе агрессивной эксплуатации автомобиля, могут быть сделаны из некачественных материалов или быть неправильно установленными. После того как был осуществлен ремонт на автосервисе в Минске, пыльники рулевой тяги ставятся в обязательном порядке новые и хороших брендов LEMFÖRDER, SASIC, TRW или оригинал.

Люфт в рулевой

Определение этой проблемы, в первую очередь начинается с обнаружения люфта в рулевой части автомобиля. Он может быть как в рейки, таки в крестовине или рулевой колонке. Ремонт рулевой рейки, в которой был обнаружен люфт, зачастую осуществляется с заменой штока или распределителя рулевой рейки, так как изношенные шлицы не восстанавливаются.

Первоочередная диагностика этой проблемы – обнаружение стука в подвеске. Детальная диагностика этой проблемы осуществляется путем профессионального осмотра всей подвески автомобиля. Производится осмотр рулевых тяг и наконечников. Стук рулевой рейки, появляется из-за изношенных втулок скольжения, служащих опорой штока. Ремонт включает в себя замену всех втулок и резинотехнических изделий. После ремонта рейки регулируются на имитирующем стенде.

Частичное или полное отсутствие вспомогательного усилия

Основные симптомы данной неисправности это – туго крутится руль или есть рывки при вращении руля, а также руль крутится самостоятельно. Детальная диагностика этой проблемы осуществляется на проверочном стенде, а также с помощью тестера давления в системе ГУР. Проблема может появиться из-за неисправности насоса гидроусилителя, который вырабатывает металлическую стружку. При попадании стружки, образуется кольцевая выработка в корпусе рейки. Устранение этой неисправности, осуществляется с помощью расточки на координатном станке корпуса, с последующим монтажом гильзы.

Скидки и бонусы партнерам!

Для наших партнеров разработана система скидок и бонусов. Мы работаем с большинством автосервисов и автомагазинов г. Минска и Минской обл., а также с многими регионами Беларуси, что является очередным подтверждением качества Нашего сервиса. Подробно ознакомиться с партнерской программой Вы можете по тел. +375 29 6900808.

Гарантия качества!

На все готовые агрегаты, мы предоставляем гарантию 12 месяцев, что подтверждает качественный ремонт. Каждая отданная рулевая рейка в ремонт маркируется.

Источник

Ремонт Рулевых Реек и Редукторов

Работаем Быстро. Делаем Надёжно!

Ремонт за 1 день!​

Гарантия 12 месяцев​

+375 (29) 623-45-29

Наши Преимущества:​

Установка оригинальных запчастей с высоким сроком службы

Опыт специалистов более 10 лет

Регулировка Развал-схождения на 3D стенде

ПРИЗНАКИ НЕИСПРАВНОСТИ РУЛЕВОЙ РЕЙКИ И ПОСЛЕДСТВИЯ

Видимые подтеки масла из рулевой рейки, насоса ГУР

Стук при движении в рулевой рейке с передачей вибрации на рулевое колесо

Непонятный шум (скрежет) при повороте руля

Значительный люфт рулевого колеса

Заедание (закусывание) рулевого механизма

Срывы руля из центрального положения на холодном двигателе

Тугой руль (усиление не в полную силу)

Цены на ремонт и замену рулевых реек

Стоимость работ без скрытых доплат, диагностика в присутствии клиента

Этапы ремонта рулевой рейки:

Диагностика рулевого управления Снятие рулевой рейки Разборка и дефектовка рулевой рейки Замена неисправных элементов оригинальными комплектующими Токарные работы (шлифовка и полировка валов) Сборка рулевой рейки, регулировка
• Установка на автомобиль

Этапы замены рулевой рейки:

Диагностика рулевого управления Снятие рулевой рейки Установка на автомобиль

КАКИЕ ПОСЛЕДСТВИЯ ВАС МОГУТ ЖДАТЬ, ЕСЛИ ВЫ НЕ ОТРЕМОНТИРУЕТЕ РУЛЕВУЮ РЕЙКУ ВОВРЕМЯ:

Выход из строя насоса ГУР

Полная замене всех шлангов системы ГУР и бачка ГУР

Замена рулевой рейки

Выход из строя агрегатов ходовой автомобиля

Износ резины передней оси автомобиля

УСЛУГИ НАШЕГО АВТОСЕРВИСА​​

РЕГУЛИРОВКА РАЗВАЛА, СХОЖДЕНИЯ

Выполним регулировку развал-схождения вашего автомобиля на современном стенде. Диагностика подвески бесплатно!

РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕЕК

Ремонт рулевых реек, ремонт рулевых редукторов, рулевых карданов, устранение стука, регулировка и обслуживание.

ДИАГНОСТИКА ПОДВЕСКИ НА ВИБРОСТЕНДЕ И РЕМОНТ

Ремонта ходовой части: замена рычагов, стоек, рулевой рейки и других элементов подвески авто. Ремонт тормозной системы

РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЕЙ И СЦЕПЛЕНИЯ

Диагностика и ремонт и замена двигателей легковых автомобилей и микроавтобусов. Ремонт и замена деталей сцепления.

ПРОВЕРКА И РЕМОНТ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ

Выполним Проверку на тормозном стенде, Ремонт суппортов, Прокачка и замена тормозной жидкости.

ПРОВЕДЕНИЕ ТО

Замена масла, тормозных колодок, фильтров, свечей, установка защиты картера – аккуратно и быстро.

Источник

Восстановление, реставрация рулевых реек

Мы осуществляем реставрацию рулевых реек

Рулевая рейка – это сложный механизм, в корпусе которого находится более двадцати важных функциональных элементов, и работоспособность всех из них важна, так как от нее зависят безопасность и стабильность движения. Также большое значение имеет правильное взаимодействие всех деталей внутри единой системы, их слаженность и синхронность. Поврежденной рейке сопутствует падение управляемости автомобиля, что сказывается на качестве вождения и отклике системы.

Все виды работ выполняют высококлассные специалисты, используя при этом самое современное оборудование. На все виды работ мы предоставляем гарантию.

Все вспомогательные действия мы берем на себя. А так же производим замену рулевых реек.

На всю продукцию
предоставляется гарантия 12 месяцев

Низкое качество дорожного покрытия существенно повышает нагрузку на подвеску автомобиля. При этом самыми уязвимыми элементами являются рулевая рейка и наконечники, ведь именно на них выпадает основная нагрузка.

Стоимость ремонта рулевой рейки зависит от характера неисправности. Чаще всего приходится иметь дело с отклонением движения машины от прямолинейной траектории, биением руля и течью в рулевой колонке.

От наших клиентов не требуется покупка автозапчастей или расходных материалов – все вспомогательные действия мы берем на себя. Вам достаточно оставить нам свой автомобиль, после чего вы заберете его с уже исправным рулевым управлением.

Мы занимаемся не только ремонтом, но и продажей восстановленных рулевых реек. Все виды работ выполняют высококлассные специалисты, используя при этом самое современное оборудование. На все виды работ мы предоставляем гарантию.

Какие проблемы наиболее распространены

Протекание жидкости ГУР. Под автомобилем образовывается масляная лужа, и уровень жидкости в гидравлической системе постоянно низкий? Это повод проверить рейку на предмет протечек. Диагностические и ремонтные работы должны выполняться в условиях автосервиса на специализированном оборудовании. В основном причина такой поломки кроется в коррозии рулевого вала из-за того, что защитные пыльники потеряли герметичность;

Люфт рулевой колонки. При восстановлении рулевых реек с этой поломкой заменяется распределитель или шток. Такие запчасти, как изношенные шлицы, не восстанавливаются и идут под замену;

Стук и посторонние звуки в подвеске. Если появляется такой симптом, то требуется провести диагностику рулевых тяг и наконечников в условиях автосервиса. Обычно в процессе диагностики производится замена втулок скольжения и резиновых прокладок;

Дисбаланс в рулевом управлении. Вращение руля происходит туго или он крутится самостоятельно, с рывками и дисбалансом в движении руля и колес. Для диагностики чаще всего используется проверочный стенд и тестер для измерения давления в ГУР. Лучшая профилактика поломки – регулярное техническое обслуживание авто.

Какие признаки указывают на то, что рулевая рейка вышла из строя

• Во время движения автомобиля слышатся посторонние звуки и стук, особенно на неровностях дороги, при этом звуки ослабевают при повороте руля в крайнее положение;
• Для вращения руля не приходится прикладывать усилия;
• При центральном положении руля исчезает вспомогательное усилие;
• Появляется повышенная чувствительность машины;
• Система показывает сниженный уровень жидкости в бачке ГУР;
• Из ГУР вытекает жидкость;
• Появление люфта в рулевой части.

Помощь профессионалов

Компания Restauto работает по полному циклу. Это подразумевает выполнение всех стадий ремонта рулевого управления:

диагностика;
демонтаж;
ремонт или замена рулевых реек;
установка.

Источник