Авто сервис ремонт генераторов

Услуги по ремонту стартёров и генераторов для иномарок chevron_right

Ремонтируем генераторы и стартёры на любые иномарки и спецтехнику

Замена бендикса от 700 руб.
Замена втулок от 300 руб.
Замена втягивающего реле от 800 руб.
Замена подшипников от 800 руб.
Замена щеточного узла от 800 руб.
Замена якоря от 1600 руб.
Замена щеток от 500 руб.
Замена редуктора от 1500 руб.
Замена кольца планетарного механизма от 500 руб.
Замена маски стартера от 800 руб.
Замена задней крышки стартера от 600 руб.

Восстановление генераторов и стартёров chevron_right

Обновляем стартёры и генераторы в соответствии с классификацией до категории REBUILT

Замена реле регулятора от 400 руб.
Замена диодного моста от 1000 руб.
Замена подшипников (передний и задний) от 1200 руб.
Замена обмотки от 1600 руб.
Замена щеток от 400 руб.
Замена сальника от 400 руб.
Замена коллекторных колец от 600 руб.
Замена шкива/муфты от 2000 руб.
Замена передней или задней маски генератора от 1000 руб.

Уточнить наличие и стоимость по марке авто

Почему нас выбирают?

За 25 лет успешной работы нам удалось открыть 7 сервисных центров не только в Москве, но и в Московской области. Каждый из них пользуется популярностью у автолюбителей благодаря профессиональному и качественному оказанию услуг. Всего мы отремонтировали около 400 000 агрегатов!

Что нужно знать про ремонт генератора легкового авто и грузового транспорта?

Генератором принято называть устройство, отвечающее за снабжение всех систем ТС электроэнергией, получаемой преобразованием механической энергии от вращения коленчатого вала мотора.

Для чего автомобилю необходим генератор?

Прежде, чем рассуждать, для чего необходим ремонт генератора легковых и грузовых машин, нужно определиться с задачами самой установки. Единственное предназначение агрегата – обеспечивать энергией все многочисленные системы ТС.

У современных автомобилей огромное количество приборов и устройств, которые потребляют электрическую энергию. Часто случается так, что, не проведя вовремя ремонт генераторов автомобилей, услуги которого вы можете заказать прямо сейчас, автовладельцы рискуют тем, что ТС не заведется и, тем более, никуда не поедет.

Где заказать ремонт генераторов для иномарок в Москве?

Сегодня ремонт генератора легкового авто, цены на который в АГС вас приятно удивят, предлагается многими компаниями. Почему стоит выбрать именно наш сервис? Прежде всего, потому, что свои услуги мы предлагаем по действительно выгодным расценкам. На все выполненные работы вы получите продолжительные гарантии. А это значит, что ваш обновленный и исправный генератор будет верно служить вам еще долгое время.

Выбирая наш автосервис, вы получаете:

качественный ремонт генератора легковых автомобилей, грузовых машин, а также спецтехники;
минимальные сроки выполнения работы;
доступные расценки.

Плюс – уверенность в том, что все системы Вашей машины станут получать необходимое бесперебойное питание.

Источник

Ремонт генераторов в Москве

Другие услуги для

Цена на Ремонт генераторов

Услуги Цена
Ремонт генераторов от 2400 руб.

Внимание!

Указанные цены работ является примерной и могут отличаться от действительной. Точную стоимость услуг узнавайте у представителей автотехцентра.

Запишитесь онлайн и мы сообщим стоимость нужных вам услуг по телефону.

Запись на Ремонт генераторов автомобиля

Другие услуги для Web

Услуги Цена
Замена генератора от 2400 руб.
Замена стартера от 1400 руб.
Ремонт стартера от 2400 руб.
Ремонт электропроводки от 1000 руб.

Запись на Ремонт генераторов

Почему выбирают нас?

Гарантия на все работы

На все работы и запчасти предоставляется безусловная гарантия сроком до 2-х лет.

Запасные части в наличии

Имеется собственный склад запасных частей, что обеспечивает сокращение сроков ремонта. Мы можем предложить как оригинальные запчасти, так и их высококачественные аналоги.

Опытные механики

Благодаря многолетнему опыту, высокой квалификации персонала нашего техцентра может предложить качественное обслуживание практически любого автомобиля Вашей марки.

Генератор автомобиля — устройство, которое преобразует механическую энергию вращающегося вала в электрическую. От его работоспособности зависит качество работы всех систем авто.

Ремонт генераторов осуществляется при обнаружении нестабильности их работы. Проявляется это в перебоях работы ДВС, проблемах с осветительными приборами или аккумулятором. Пренебрежение ремонтом генератора может привести к выходу из строя всей электросистемы автомобиля, или ее отдельных частей.

Записаться на ремонт генератора в сервисный центр можно по телефону или отправить онлайн-заявку.

Источник

Автосервис Стагер

Проверка аккумулятора на автомобиле бесплатно!

Ремонт генераторов

В наших сервис-центрах производятся следующие работы по ремонту генераторов:

Проверка работоспособности генератора на стенде	от 100 руб.
Сборка-разборка генератора	от 800 руб.
Замена щеток генератора	от 400 руб.
Замена обмотки статора генератора	300 руб.
Замена подшипника генератора	100 руб./шт.
Восстановление посадки подшипника генератора	от 1300 руб.
Замена колец ротора генератора	от 1000 руб.
Проточка колец ротора генератора	от 150 руб.
Замена сальника	от 100 руб.
Ремонт диодного моста	от 1000 руб.
Ремонт ротора генератора	от 1000 руб.
Сварка корпуса генератора	по согласованию
Удаление сломанной шпильки	300 руб.
Перемотка обмотки генератора	от 1800 руб.
Ремонт регулятора	от 1000 руб.

Сроки работ и стоимость озвучит мастер после диагностики.

Сормовское шоссе 24Р

Пн. 8:00 — 18-00
Вт. 8:00 — 18-00
Ср. 8:00 — 18-00
Чт. 8:00 — 18-00
Пт. 8:00 — 18-00
Сб. 8:00 — 15-00
Вс. Выходной

Гагарина 178

Пн. 8:00 — 18-00
Вт. 8:00 — 18-00
Ср. 8:00 — 18-00
Чт. 8:00 — 18-00
Пт. 8:00 — 18-00
Сб. 9:00 — 14-00
Вс. Выходной

Источник

Ремонт генераторов в Санкт-Петербурге

Неисправность автогенератора в дороге заставит прервать поездку: на оставшемся заряде аккумулятора максимум можно попытаться доехать до ближайшего автосервиса. Ремонт генераторов автомобилей на выезде сможет решить эту проблему проще и быстрее всего: квалифицированный автоэлектрик службы техпомощи Pit-Stop24 прибудет на трассу, автостоянку или к гаражу, проведет диагностику и восстановит работоспособность агрегата.

При необходимости сложного ремонта: подбор и замена запчастей, перемотка статорной обмотки, мы снимаем генератор с вашего автомобиля, ремонтируем его в своей мастерской и возвращаем его на место.

Особенности ремонта современных электрогенераторов

Классический автомобильный генератор состоит из:

Обмотки возбуждения на роторе: создаваемое ей магнитное поле заставляет генератор работать, а его регулировка позволяет поддерживать напряжение при изменении нагрузки
Статорной обмотки: с ее фаз снимается переменный ток на бортовую сеть
Диодного моста: он необходим для того, чтобы преобразовать многофазный переменный ток в постоянный, на котором работает автомобильная электрика
Реле-регулятора: именно оно отвечает за управление напряжением на выходе генератора, стабилизируя его

Однако современные генераторы все чаще работают не как самостоятельный узел, а интегрируются с бортовой электроникой – у них напряжение задает бортовой контроллер зарядки. Это позволяет, в частности, увеличивать на некоторое время напряжение после запуска двигателя (ускоренный заряд аккумулятора), а также варьировать его, в зависимости от окружающей температуры. Диагностика генератора такого типа потребует использование компьютерного сканера. В условиях мастерской для проверки генераторов используется специальный стенд.

Обратная сторона медали в совершенствовании автомобильных электрогенераторов – это снижение ремонтопригодности. Производители, стремясь менять агрегаты целиком вместо их ремонта, очень часто не поставляют комплектующие для ремонта генераторов и стартеров в принципе.

Даже элементарные детали, например, щетки — часто приходится подбирать по размерам. Для замены комплектующих таких генераторов мы подбираем их по неоригинальным каталогам.

Срочный ремонт
автогенераторов в СПб

Снятие/установка, диагностика неисправностей, ремонт, замена агрегатов

Источник

Ремонт генератора

Записаться на ремонт, сбросить фото повреждений или уточнить цену

Генератор – важный агрегат, который отвечает за обеспечение электроэнергией всех систем автомобиля. Неисправность данного автогенератор приводит к функционированию автомобиля всего лишь в течение нескольких часов. Аккумулятор, без подзарядки неисправным генератором попросту не справится с нагрузкой и сядет в самый кратчайший срок.

Признаков самых часто происходящих неисправностей, которые сигнализируют о необходимости ремонта генератора автомобиля достаточно много. Предлагаем ознакомиться только с самыми основными поломками и причинами их вызывающими.

Отсутствие зарядки аккумулятора при работающем генераторе:

«буксировка» ремня привода,
зависшие щетки,
подгоревшие контактные кольца,
обрыв возбуждающей цепи,
задевание ротором статора,
поломка регулятора напряжения.

Слабая зарядка аккумулятора:

изношенность или зависание щеток,
загрязненность контактных колец,
нестабильность контакта массы регулятора и генератора,
срабатывание, по причине замыкания, защитного реле,
пробой диодов,
слабое натяжение ремня.

Указанный список, лишь малая доля всех тех причин, которые, в обязательном порядке, требуют ремонта генератора. Специализированные знания позволяют нам выявлять неисправности, обеспечивать их быстрое устранение, производить проверку работоспособности цепи двигателя и электрических систем. Дорогостоящее и современное оборудование позволяет производить работы по восстановлению цепи и отладке всех блоков.

Цены на ремонт

№ п\п	Наименование услуг	Кол-во	Стоимость в руб.
1	Замена реле-регулятора генератора	1	250-2500
2	Замена или снятие и уст. стартера или генератора	1	350-2500
3	Разборка, ремонт и сборка стартера или генератора	1	от 450

Итого, стоимость ремонта генератора в нашем центре лежит в диапазоне от 250 до 2500 рублей .

Детали генератора

«отрицательная» щетка;
щеткодержатель;
«положительная» щетка;
колодка штекера нулевого провода;
изолирующие втулки контактного болта;
выпрямительный блок;
контактный болт;
статор;
ротор;
внутренняя шайба крепления подшипника;
крышка со стороны привода;
вентилятор в сборе со шкивом;
наружная шайба крепления подшипника;
передний подшипник ротора;
дистанционное кольцо;
стяжной болт;
поджимная втулка;
крышка со стороны контактных колец;
буферная втулка;
втулка.

Причина выхода из строя генератора на автомобиле

Одними из наиболее распространенных поломок автомобильного транспорта являются проблемы с электрооборудованием. При этом одинаково часто выходят из строя как источники (генераторы, АКБ), так и потребители энергии (фары, системы мультимедиа, зажигания и климат-контроля и т.д.). К слову, неисправный генератор в большинстве случаев достаточно успешно поддается ремонту, необходимо лишь разобраться в характере и причинах возникновения неполадки.

В автомобиле генератор служит для преобразования создаваемой мотором механической энергии в ток. Из строя агрегат может выходить по целому ряду различных причин:

Дефект реле напряжения,
Проблемы с диодным мостом,
Критический износ либо поломка щеток,
Нарушение целостности проводов, приводного ремня,
Деформация шкива,
Поломка коллектора либо колец,
Замыкание обмотки.

Профилактика генератора

С целью предотвращения возникновения внезапных неполадок в работе генератора специалисты рекомендуют периодически проводить несложные мероприятия, направленные на его профилактическое обслуживание. Благодаря этим действиям вы сможете обезопасить свой автомобиль от риска остаться в пути без энергоснабжения.

Как уже отмечалось, профилактика генератора – достаточно простое и относительно быстрое мероприятие, не требующее каких-либо финансовых вложений. Для начинающих автовладельцев мы подготовили небольшую инструкцию:

Для начала следует снять с агрегата ремень и без усилия покачать шкив. Так вы сможете выявить имеющиеся в подшипниках люфты.
Если приложить немного силы, можно провернуть шкив, чтобы убедиться в отсутствии скрипа в подшипниках. Любой нетипичный звук при этом может расцениваться, как признак значительного износа детали.
После этого производится демонтаж регулятора со щеткодержателем, что позволяет оценить подвижность и уровень износа щеток.
Обмотка агрегата проверяется при снятом реле. В случае необходимости выполняется зачистка контактных колец. Для более детального анализа состояния обмотки, выявления замыканий и дефектов, следует использовать омметр.
Для оценки степени износа коллекторов просто прощупывают руками. Если на пальцах остались грязные следы, то коллектор необходимо обработать смоченной в бензине безворсовой тканью, после чего несколько раз провернуть шкив.

Профилактика генератора – это достаточно эффективный метод выявления серьезных неисправностей и мелких дефектов. По результатам анализа владелец автомобиля сможет принять решение о наиболее подходящем способе устранения неполадок.

Если вам нужно отремонтировать генератор или стартер вашего автомобиля, приобрести новый, купить комплектующие или получить подробные и полезные советы по эксплуатации и ремонту – вы точно обратились по адресу!

Автоцентр «Лидер» работает по всему Калининграду и предлагает свои услуги по продаже и ремонту генераторов и стартеров. Мы гарантируем первоклассное качество ремонта, а также их обслуживания. Это обеспечивается за счет:

невероятно большого опыта работы;
высокой квалификации всех наших специалистов;
использования профессионального и отвечающего всем стандартам качества оборудования в процессе обслуживания и ремонта;
четко налаженными техническими процессами, а также стандартизированными условиями ремонта;
наличием на складе практически всех высококачественных комплектующих;
использования подробной информационной базы, с помощью которой легко можно подобрать комплектующие к любому генератору или стартеру.

Вся сеть компании работает на базе единых технологических процессов. Это позволяет оперативно и грамотно протестировать генератор или стартер на предмет различных неисправностей, качественно очистить его и подготовить к ремонту. Наша компания заменяет все неисправные детали и узлы исключительно на новые, которые доставляются напрямую с американских, азиатских и европейских заводов. Все необходимые агрегаты заканчивают собираться и проверяться исключительно на стенде, а на автомобилях проверяется другое оборудование, необходимое для полноценной эксплуатации генераторов и стартеров: проводка, аккумуляторы, замки зажигания.

Мы ремонтируем генераторы и стартеры на автомобилях (как грузовых, так и легковых), мотоциклах, спецтехнике и водном транспорте. При ремонте генераторов и стартеров мы даем шестимесячную гарантию на комплектующие, а постоянные клиенты и автосервисы сотрудничают с нами на особых условиях, которые гарантируют привилегии и внушительные скидки.

Поэтому обращайтесь к нам, если вам необходимо заменить или купить генератор, стартер или же соответствующие запчасти. У нас в наличии вы всегда найдете огромный выбор восстановленных и новых агрегатов, а также высококачественных комплектующих, выпущенных известными производителями.

Источник

Авто сервис ремонт генераторов