Автоателье ремонт сидений автомобиля

Ремонт автомобильных сидений, порезов, потертостей, прожогов

Автомобильные сиденья, особенно водительское, подвергаются большим эксплуатационным нагрузкам. Из-за них разрушается обивка, нарушается целостность конструкции кресел, а также существенно ухудшаются эстетические характеристики салона. Кроме того, это снижает степень удобства, а результатом неправильной посадки могут стать проблемы со здоровьем. Специалисты сети автосервисов «Автоцарапина» быстро и качественно устранят даже сложные повреждения кресел. Работаем с сиденьями любой конструкции и обшивкой из разных материалов.

Наименование	Стоимость
Ремонт прожога, отверстие Ø до 2 см на кожзаменителе	от 1000 руб.
Ремонт прожога, отверстие Ø до 2 см на коже	от 1500 руб.
Царапина на сиденьях или обшивках дверей	от 1000 руб.
Мелкие задиры на области до 10 см (кожа, кожзам)	от 2000 руб.
Порез на сиденье	от 2000 руб.
Ремонт лицевой части сиденья или одного посадочного места	от 5000 руб.
Ремонт подлокотника	от 1600 руб.
Подтяжка обивки	от 1500 руб.
Удаление следов от авторучки	от 500 руб.
Удаление потертостей 1 элемент	от 1200 руб.

Чаще всего в ремонте нуждаются водительские сиденья. Большинство повреждений появляются в результате нарушения целостности обшивки, когда из трещин начинают проглядывать материалы набивки, видны пружины и части уплотнений. В таких случаях целесообразно выполнять локальный ремонт с частичной заменой поврежденных частей сидений. Такое решение требует намного меньше временных и финансовых ресурсов, чем полная перетяжка автомобильного салона.

Какие работы проводятся в рамках ремонта сидений?

Профессионализм и техническая оснащенность позволяют нашим мастерам полностью восстанавливать функциональность и внешний вид обшивки сидений. И делать это с минимальными финансовыми вложениями со стороны клиента. Мы не просто выполняем ремонт водительских и пассажирских сидений, а предлагаем комплексные услуги.

Расширенный перечень работ включает:

• устранение прожогов на тканевой и кожаной обшивке;
• ремонт каркасных кресел;
• полную или частичную замену уплотняющих элементов;
• установку боковых и поясничных поддержек;
• устранение провалов;
• удаление скрипов и посторонних вибраций сидений при езде;
• восстановление или замену направляющих;
• замену одних видов кресел на другие;
• полную или частичную переделку сидений (в том числе с изменением конфигурации).

Стоимость и объем работ определяются после тщательного осмотра салона автомобиля.

Виды дефектов сидений

Мы легко справимся с потертостями, трещинами и изломами, порезами, вмятинами, грязью, въевшейся в структуру материала, а также со всевозможными химическими повреждениями. Устраним и небольшие дефекты, портящие общую эстетику салона. Использование профессионального оборудования и инструментов, а также современных технологий (например, компьютерного моделирования при изготовлении лекал) гарантирует безупречный результат. Приезжайте в ближайший к вам автосервис в Москве, и мы найдем решение проблемы!

Источник

Ремонт кожаных и тканевых сидений автомобиля в день обращения !

Реставрация и восстановление кожаного и тканевого сиденья автомобиля.

Изменить форму (анатомию) сидений, удлинить, расширить, заузить, углубить, сделать мягче или жестче. Мы подгоним сиденье именно под ваши анатомические особенности. Сделаем более комфортным кожаное или тканевое сиденье автомобиля.

Для расчета стоимости ремонта кожаных и тканевых сидений, достаточно прислать фото.
8 (903) 292-88-90
Ремонт кожаного или тканевого автомобильного сиденья занимает от 2-х до 4-х часов.

Просим обратить внимание – на цену ремонта кожаного или тканевого сиденья, не влияет стоимость автомобиля!
Цену определяет только сложность работ:
особенности сборки сиденья, наличие электропакета, обогрева сидений, вентиляции, особенности пошива.

В нашем ателье мастера подберут кожу, экокожу или ткань для ремонта кожаных и тканевых сидений всех марок и моделей автомобилей.
Это может быть, натуральная кожа, экокожа, алькантара, оригинальные автомобильные ткани.

Наличие собственного склада материалов, позволяет нам выполнить абсолютно любой ремонт кожаных и тканевых сидений автомобиля.
Все существующие цвета и фактуры кожи и ткани, нитки всевозможных расцветок имеются в наличии.
Мы не заклеиваем и не закрашиваем поврежденное место, т.к. это кратковременный и не очень красивый результат, мы меняем поврежденные детали, на новые из точно такого же материала или кожи.

Конечно, это гораздо сложнее, чем подклеить и подкрасить, ведь иногда приходится распороть все сиденье из кожи или ткани для того, чтобы зашить небольшой разорвавшийся шов или заменить маленькую деталь, но результат будет ошеломляющий.
Идеальный подбор материала для ремонта кожаных и тканевых сидений и высокое мастерство специалистов сделают ремонт сидений автомобиля так, что ни один эксперт не определит, где была замена детали.

Для этого нужны профессиональные навыки в области шитья автомобильных салонов.
Нужно сохранить первоначальный размер и вид изделия, сделать это непросто. Но мастера нашего ателье легко с этим справляются.

За немалый период работы, мы сделали огромное количество разнообразных ремонтов кожаных и тканевых сидений различной сложности. От зашивания шва до полного восстановления наполнителя и обивки.

• изменение формы сидений
• удлинение сидений, расширение, укорачивание
• разрывы по шву после срабатывания подушек безопасности
• прожёги
• порезы
• потертости
• сжигание кислотой или огнем
• растягивание кожи
• просиженный наполнитель
• частичное отсутствие ткани или поролона, например погрызла собака
• полное отсутствие обивки
• полное отсутствие наполнителя и обивки
• сломан каркас сиденья

Как происходит ремонт автомобильного сиденья из кожи или ткани ?

Сиденье демонтируется из автомобиля, предварительно отсоединяются все «фишки» подключения подогрева, обдува, регулировки сидений, подушек безопасности.
Аккуратно снимаем пластик и обшивку с сиденья.
Распарываем кожаную или тканевую обшивку спинки или сидушки для того, чтобы выкроить и вшить новую деталь взамен испорченной и сшиваем все детали, повторяя оригинальный вид изделия.
Восстанавливаем декоративную строчку или вшиваем кант.

При необходимости восстанавливаем наполнитель и ремонтируем каркас.

Работа по ремонту кожаных и тканевых сидений гораздо сложнее, чем пошив нового чехла и требует особых навыков.
Но в нашем авто ателье, такие задачи решаются с легкостью.
Для нас не существует ремонта, который нельзя сделать !
Дополнительные работы в нашем ателье:
Перетяжку салонов автомобилей, потолков, рулей, дверей, подлокотников
Покраску и аквапринт пластика салона автомобиля
Замену коврового покрытия автомобиля, автоковрики на заказ по индивидуальным размерам
Ремонт крыш кабриолетов любой сложности
Шумоизоляцию автомобилей всех марок

Срок исполнения ремонта от 1 до 3 часов, в день обращения.
Вы можете оставить автомобиль на ремонт или подождать у нас в ателье, в комнате отдыха.
Пока мы будем делать Вам ремонт кожаного или тканевого сиденья, Вы можете выпить чай или кофе, посмотреть телевизор или воспользоваться интернетом.

Источник

Перетяжка сидений

Об услуге

Перетяжка или перешив сидения — это замена одного или нескольких поврежденных элементов обшивки, которые невозможно отреставрировать.

Мы перешиваем оригинальным материалом, который используется на заводе-изготовителе вашего авто или вместе с вами выбираем идентичный аналог.

Убираем волны на сидении, восстанавливаем анатомию поддержек и умеем «уводить» прожоги в шов, все это сохраняя родную обшивку или меняя ее на новую.

Перетяжка одного элемента стоит от 5 000 р. и занимает 2−3 часа. Перетяжку второго и далее элементов делаем со скидкой 80%.

Как это выглядит?

Пример перетяжки

Сколько стоит перетянуть сиденье в экокожу?

Сколько стоит перетянуть сиденье в натуральную кожу?

Сколько стоит перешить тканевое сиденье?

Будет ли отличаться место перешива?

Если заменить порванный участок сидения, то место перешива первое время будет отличаться. Даже если перешивать оригинальным материалом… Дело в естественном износе остального салона и участков сидения, которые мы не трогаем. Новое выглядит новым и ему нужно время, чтобы «догнать» внешний вид родного салона.
Если вы не допускаете такой вариант, то после перетяжки одного или нескольких элементов, мастер притонирует в цвет салона всё сидение целиком. Грубо говоря искусственно состарит перешитый элемент.

Sansatec, NB Luxe, MB Tex и другие

В отделке интерьеров современных авто производители используют «свою» фирменную эко-кожу.

Часть популярных «оригиналов» для БМВ, Мерседесов и Лексусов мы храним на складе, часть материалов, редких цветов или для других марок авто, покупаем под заказ. Если в Москве «оригинал» недоступен, то заказываем на фабрике за границей. Срок поставки может растянуться до 3 недель.

Оригинальные материалы не отличаются «суперским» качеством, но стоят дороже премиальной экокожи.
Потому перетяжка элементов сидения дороже на 10%.

Подбираем материалы-аналоги

в нашем каталоге более 1500 вариантов

Если производитель «родной» обшивки не установлен, или вам не хочется ждать несколько недель, или хочется сделать «по-дешевле»… то вместе с вами выберем по каталогу максимально похожий аналог.

В 90% случаях такой аналог неотличим по «родной» обшивки ни текстурой, ни цветом, ни эластичностью.

В нашем каталоге более 1 500 вариантов натуральной кожи и экокожи известных брендов, чьи материалы используются для отделки автомобильных интерьеров по всему Миру.

Что лучше оригинал или аналог?

Мы предлагаем несколько вариантов материалов для перетяжки и реставрации сидений. Какой материал выбрать — всегда решает клиент.

Кто-то готов ждать 3 недели из Германии оригинальную кожу для своего Порше Кайен, кто-то выбирает почти идентичный вариант из премиальной эко-кожи и не рефлексирует поэтому поводу.

Владельцы БМВ давно убедились, что фирменный, БМВшный «сансатек», низкокачественная шляпа и самый дешевый автомобильный кожзам на порядок его лучше, но этот факт их не останавливает.

Подбираем идентичные нитки

чтобы швы, строчки и стежки не отличались

Все швы, которые стягивают между собой элементы сидения спрятаны внутрь. Их не видно. Видимые на обшивке сидения нитки — это декоративные строчки.

Есть четыре варианта толщины декоративных нитей и сотни расцветок. Наиболее популярные их сочетания всегда у нас в наличии. Если «вашей» нитки не найдется, то привезем под заказ за 1−2 дня, чтобы перешитый элемент никак не отличался от остального салона.

Подбираем перфорацию

или изготавливаем на заказ

В Лексусах и Мерседесах сложная перфорация, которая не встречается на других авто. Расстояния между дырочками, их диаметр и частота отличаются от классической перфорации кожи или экокожи, которые предлагают поставщики.

В этом случае мы изготовим перфорацию на заказ или подберем наиболее подходящий вариант. Изготовления перфорации на заказ стоит 100 рублей за кв/дм.

Родную обшивку можно сохранить!

Часто необходимо отреставрировать прожог на кожаном или текстильном сидении. Если такой прожог не превышает в диаметре 1 см и находится рядом со швом, то есть два варианта его реставрации.

Классический вариант: зачистить и обезжирить края поврежденного материала, нарастить прожженный поролон, заполнить полость эластичным герметиком и закрасить в цвет (для кожи), или напылить волокна флокатором (для алькантары и велюра), или установить заплатку (для текстиля). Место реставрации будет едва заметно, зато быстро и недорого.

Правильный вариант: распороть поврежденный участок сидения и «вывести» прожог в шов или под него. Место реставрации не заметно, потому что его нет… На сидении остается «родной» материал, без заплаток и красок.

Убираем волны на сидушке

утягиваем, сохраняя родной материал

Распарываем нижнюю часть и достаем растянутую часть сидушки. Разглаживаем, обрезаем несколько миллиметров по периметру и вшиваем обратно.

Так раз и на всегда вы избавитесь от волнистой, растянутой кожи на сидении и сохраните «родной» материал.

Восстанавливаем анатомию

реставрируем заломы и «ямы» на поддержках

Реставрируем поврежденные элементы боковых поддержек. Удаляем заломы, восстанавливаем целостность поролона, укрепляем бандаж, добавляем жесткости.

Услуга восстановления или изменения анатомии сидения оплачивается отдельно.

Источник