Автокресла ремонт форд мондео

16.11.1 СИДЕНЬЯ. РЕМОНТ НА АВТОМОБИЛЕ

ПЕРЕДНИЕ СИДЕНЬЯ. РЕМОНТ НА АВТОМОБИЛЕ

2. Болт torx (Т50)

3. Ручка рычага подъема

4. Ручка рычага наклона

5. Ручка поясничной опоры

6. Болт torx (Т25)

7. Наружная отделка подушки сиденья

8. Внутренняя отделка подушки сиденья

9. Стержень боковой подушки безопасности

10. Фиксатор подголовника (для разблокировки)

11. Фиксатор подголовника (для блокировки)

12. Отделка спинки сиденья

13. Набивка спинки сиденья

14. Обогреватель спинки сиденья

15. Модуль боковой подушки безопасности

16. Болт torx (Т50)

17. Рама спинки сиденья

18. Болт torx (Т20)

19. Поясничная опора в сборе

20. Наружная крышка механизма наклона

21. Внутренняя крышка механизма наклона

22. Отделка подушки сиденья

23. Набивка подушки сиденья

24. Обогреватель подушки сиденья

25. Направляющая сиденья в сборе

26. Элемент жесткости направляющей сиденья

27. Передняя крышка направляющей сиденья

28. Задняя крышка направляющей сиденья

29. Регулятор подушки сиденья в сборе

2. Болт torx (Т50)

3. Ручка рычага наклона

4. Болт torx (Т25)

5. Наружная отделка подушки сиденья

6. Внутренняя отделка подушки сиденья

7. Стержень боковой подушки безопасности

8. Фиксатор подголовника (для разблокировки)

Источник

Ford Mondeo 4 (2007-2014) Manual

Ford Mondeo 4 Снятие и установка переднего сиденья

Вам потребуются: ключ TORX T50, торцовая головка «на 8».
ПРИМЕЧАНИЕ.
Работа показана на примере левого сиденья, правое сиденье снимают аналогично.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Сдвиньте сиденье до упора назад. Выверните два передних болта крепления направляющих салазок к основанию кузова.

3. Сдвиньте сиденье до упора вперед и выверните два задних болта крепления направляющих салазок к основанию кузова.

4. Наклоните сиденье назад и выверните болт крепления колодки жгута проводов систем обогрева сиденья, преднатяжителя ремня безопасности, электропривода регулировки положения сиденья и переключателя электропривода положения педального узла (при их наличии на автомобиле)…

5….и отсоедините колодку от модуля.

6. Выньте сиденье из салона автомобиля.
7. Установите сиденье в порядке, обратном снятию. Перед установкой нанесите на болты крепления сиденья анаэробный фиксатор резьбы.

Источник

Автокресла ремонт форд мондео

Ford Mondeo: МЕСТА РАСПОЛОЖЕНИЯ КРЕПЛЕНИЙ ISOFIX

Если вы пользуетесь системой ISOFIX, применяйте устройство, предотвращающее опрокидывание. Мы рекомендуем использовать верхний шнур или опорную стойку.

Ваш автомобиль оснащен точками крепления системы ISOFIX, которые позволяют установить общепризнанные удерживающие приспособления для детей ISOFIX.

В систему ISOFIX входят два жестких рычага на удерживающем приспособлении, точки фиксации которых расположены на внешних сиденьях заднего ряда, в месте стыка подушки и спинки. Точки крепления шнура для удерживающих приспособлений с верхним шнуром крепления находятся в задней части крайних сидений второго ряда.

Крепление детского кресла верхними лямками

Прикрепляйте шнур только к соответствующей точке крепления.

Примечание: Для упрощения установки детского кресла на версиях хэтчбек или универсал снимите крышку багажного отделения См.

Примечание: Для версии седан: убедитесь, чтобы механизм натяжения верхних лямок оставался доступным при нормальном положении спинки сиденья.

Снимите подголовник

Поместите детское кресло на подушку сиденья и наклоните спинку сиденья вперед.

Убедитесь в отсутствии провисания или перекручивания верхней лямки и в ее правильном расположении относительно точки крепления.

3. Проведите шнур к точке крепления.

Убедитесь в полной и надежной фиксации спинки сиденья в замке крепления.

4. Поднимите спинку сиденья.

5. С усилием сдвиньте детское кресло в обратном направлении, для того чтобы зафиксировать нижние крепления ISOFIX.

6. Затяните верхнюю лямку крепления детского кресла в соответствии с инструкциями изготовителя.

ЗАМКИ С ФУНКЦИЕЙ БЛОКИРОВКИ ОТ ОТПИРАНИЯ ДЕТЬМИ

Вы не можете открыть двери изнутри, когда используется функция «защиты детей».

Заблокировать A Разблокировать B

Источник

Ford Mondeo › Logbook › Кресла кожа-ткань с электроприводом и памятью. История с установкой.

С момента покупки авто, начал грезить мечтой об электро-креслах. И так совпало, незадолго до дня рождения нашел объявление о продаже кресел: ткань-кожа, эл.привод и память водительского кресла и обогревом передних сидений. Не раздумывая решил сделать себе подарок к юбилею. Списались с человеком, договорились об условиях оплаты и отправки груза ТК. В качестве гарантии отправки выслал мне фото забора груза ТК и квитанцию.

Пока ехала моя посылочка, была найдена и приобретена недостающая проводка пола для кресел и обогрева сидений.

Через неделю мои кресла, преодолев 3000 километров прибыли в пункт выдачи. Снял задние кресла на своей машине и полетел как «ошпаренный» за долгожданными креслами. Кресла транспортировались в сколоченной решетке. Погрузил кресла следующим образом: два передних поставил вместо снятых задних, а задний диван разместил в багажнике. По приезду выгрузил кресла в гараже, и наступил момент детального рассмотрения покупки. Обивка кресел была, конечно запыленной (результат долгого хранения в гараже перед продажей), но зато без дефектов. После дальнейшего изучения кресел меня ждал коварный сюрприз. А именно отрезанный кронштейн с разъем на водительском кресле. Подробнее здесь.

Об этом сообщил продавцу, на что получил извинения с его стороны и согласие на возвращения части денежных средств (которые не покрыли мои расходы на покупку этого разъема). Начались поиски данного разъема. В результате поисков выяснилось, что разъемы такого типа устанавливались на focus 2 и 3, mondeo 3 и kuga. В очередной день поисков было найдено объявление о продаже кресла от mondeo 3. Вышел с предложением к продавцу, что готов купить проводку кресла по цене кресла. На свое предложение получил положительный ответ. Оплатил 1490р+300р (доставка), и снова началось ожидание посылки. Через 6 дней получил проводку.

После нахождения недостающих элементов кресла, чувство тревоги спало. Снял все обивки кресел и прописал им водные процедуры. Стирал порошком в ванной с применением щеток, затем полоскание и естественная сушка на балконе.
Пока сохли шкурки, привел водительское кресло в состояние стока. Кронштейн с разъемом соединил с проводкой кресла пайкой.
Кресла подготовлены для монтажа в авто.
Следующий этап, это недостающая проводка пола. Решил проложить именно недостающую проводку. Для этого я выплел из купленной проводки, те проводники, которые отсутствуют в моей проводке пола (а именно: питание модуля памяти, питание приводов пассажирского кресла, силовая проводка обогрева передних сидений, провода MS CAN шины). Все недостающие провода проложил до заднего блока предохранителей, за исключением проводов MS CAN шины их я подключил в косу проходящую вдоль ребра жесткости под водительским креслом. Задний блок предохранителей у меня оказался урезанным не хватает одной секции (ввиду бедной комплектации).

В эту секцию подключается провод питания памяти сидений (предохранитель FC-7). Выходом стал резервный предохранитель FA-9.

Работы по монтажу проводки окончены, настал момент опробования кресел в работе. Поставил водительское кресло, подключил аккумулятор и завожу машину. И тут очередная печаль, Convers и блок климат контроля не светятся, но двигатель, кресло и память при этом работают исправно. Причиной этому был обрыв одного провода MS CAN шины, он не доходил до приборки и климата. Определил обрыв с помощью мультиметра, в режиме «пищалки». На сколько я понял MS CAN шину генерирует BSM. Поэтому я начал ее (MS CAN шину) прозванивать от BSM, до каждого блока по очередности. В результате проверки выяснилось, что один из двух проводов не подходил к следующим блокам: приборка, блок климата. Где был обрыв остается только догадываться, предположительно под торпедой. MS CAN шина без повреждения доходила до водительского кресла. Бросил перемычку от жгута идущего вдоль левого порога в районе водительской двери, до OBD разъема. Подробности здесь и здесь .

После успешных «реанимационных» мероприятий по восстановлению работоспособности MS CAN шины, установил передние кресла с мыслью, что все мои мучения окончены. Но не тут-то было. Завожу авто а на приборке зияет неисправность SRS. Читаю ошибки: U0452 — не действительные данные от SRS. Первые мысли были о том, что наверное в обрыве была не только MS CAN шина. Пошел путем по методу исключения. Первым делом демонтирую передние кресла и ставлю старые. Проверка, и о чудо, неисправность SRS исчезла. Методом перестановки кресел, определил, что ошибку дает водительское кресло. Проверил проводку кресла, оказалась в идеале. Остается только подушка кресла. Расчехляю спинку кресла, снимаю Air bag. Раскрываю пластиковый корпус Air bag и вижу стреляную подушку.

Эмоции переполняли меня. Набираю продавцу, объясняю ситуацию, на что он сразу согласился оплатить, стоимость Air bag по рыночной стоимости. Видимо он был в курсе этой проблемы. Покупать Air bag я не стал, снял со своего старого кресла, т.к. продавать их не имеет смысла.
Кресла установлены, наступило внутреннее умиротворение. Теперь езжу и привыкаю к новым креслам.

Источник

Ford Mondeo универсал, 2.0 TDCi › Logbook › Ремонт подголовника

Здравствуйте, ув. Форумчане!

В одной из прошлых записей БЖ ( www.drive2.ru/l/8333453/ ) рассматривалась проблематика гремящих подголовников; хочу еще раз поблагодарить всех откликнувшихся за дельные советы в обсуждении темы (отдельное спасибо ecenin за ссылочки по разборке подголовников); в итоге имею следующий вариант ремонта…

Снимаем и разбираем подголовник ( www.drive2.ru/l/288230376151944805/#post ).
Видим вот такую поломашку на каркасе подголовника.

Для откручивания крепежной скобы применяем торкс Т40.

Приняв к сведению рекомендации Коллег по форуму решил, что всё же буду работать с железом. Для работы с железом берём: ножницы для бумаги, картон, клей, карандаш, стирку и кЕтайскую линейку. 😉
Далее делаем замеры на каркасе подголовника и вычерчиваем шаблон на картоне, вырезаем, примеряем, срезаем лишнее, приклеиваем недостающее и т.д. В итоге вот что у меня получилось.

В хозяйственном магазине приобретаем металлическую пластину подходящего размера. Наклеиваем на нее шаблон.

Далее вырезаем по шаблону болгаркой и придаем необходимую изогнутую форму.

Полученная деталька идет на примерку к каркасу подголовника и по мере необходимости дорабатывается напильником/болгаркой/дрелью по месту.

Далее производим сборку и закрепление конструкции. Используем два вида шурупов 5 побольше (на след. фото слева 3 шт. и сверху – снизу 2 шт.) и 2 шурупа поменьше (справа 2 шт.).

Не знаю зачем, но на всякий случай напихал поролона.

Собираем подголовник в последовательности обратной разборке.

Подголовник НЕ ГРЕМИТ! Теперь стал слышен сверчок в левой центральной стойке.

Спасибо за внимание и удачи на дорогах, и чтоб ваши детки не хворали в преддверии Нового года!

Источник