Автомобиль для аварийного ремонта

Обслуживание ЖКХ

Предназначен для обслуживания тепловых сетей, доставки бригады рабочих и оборудования на место проведения работ.

предназначена для доставки ремонтной бригады и оборудования для проведения в автономном режиме плановых ремонтных и аварийных работ с механизацией погрузочно-разгрузочных работ.

Базовый автомобиль — Ford Transit LWB350 с фургоном или другой с аналогичными характеристиками. Предназначен для выполнения ремонтных работ на тепловых сетях в полностью автономном режиме.

Предназначен для доставки технологического оборудования и бригады до 7 человек к месту варийно-восстановительных работ.

Предназначен для оснащения ремонтно-строительных бригад жилищно-коммунального хозяйства.

Спецавтомобиль для аварийно-ремонтных работ по разморозке труб и линий электропередач.

предназначен для доставки технологического оборудования и бригады коммунальной службы до 6 человек к месту проведения работ.

предназначен для доставки оборудования и персонала к месту проведения пескоструйных (абразивоструйных) работ и выполнения окрасочных работ.

Мобильная аварийная мастерская применяется для проведения ремонтных работ в сфере жилищно-коммунального хозяйства (ремонт теплотрасс, коммуникаций, насосных станций и т.д.)

Наиболее широко данный автомобиль применяется для ликвидации аварий на теплотрассах, ремонта насосного оборудования и прочих компонентов системы городского водоснабжения.

применяется для доставки рабочей группы, снаряжения и оборудования к месту проведения водолазных работ. Обеспечивается проведение подводной разведки, подводных работ, спасение пострадавших, проведение обследований мостов и прочих гидросооружений.

применяется в сфере ЖКХ для откачки и вывоза загрязнённой воды и жидких отходов.

применяется для решения широкого спектра задач по транспортировки различных грузов, в том числе с помощью сменных кузовов и контейнеров.

предназначен для транспортировки и краткосрочного хранения светлых нефтепродуктов.

предназначен для сокращения объема различных твёрдых отходов.

Коммунальные автомобили

Коммунальные машины, изготовление которых осуществляет наша компания, используются для ликвидации аварийных ситуаций на объектах жилищно-коммунального хозяйства. Они оснащаются дизельными сварочными агрегатами, грузоподъемными механизмами, шкафами для хранения ручного и электрического инструмента, применяемого в процессе выполнения работ, рабочей спецодежды, принадлежностей для газовой сварки. Фургоны коммунальных автомобилей также оборудуются для доставки на место аварии ремонтных бригад.

Коммунальные машины – средство для обеспечения чистоты и порядка в городе

В современном мегаполисе для поддержания чистоты и порядка в городском хозяйстве, обеспечения надлежащего состояния жилого фонда, создания условий для комфортной жизнедеятельности людей, необходимы мощные, производительные, многофункциональные коммунальные машины.

Именно они помогают производить различные виды работ по благоустройству города и своевременному устранению аварий на дорогах и инженерных сетях, а также различные виды лабораторных исследований и измерений на объектах коммунального хозяйства.

Ассортимент коммунальных машин постоянно расширяется и совершенствуется. Выпускается разнообразная многофункциональная техника, которая за счет применения различного оборудования может выполнять сразу несколько функций.

Коммунальные машины экологичны, экономичны, обладают высокой проходимостью, грузоподъемностью и производительностью, отличаются длительным сроком службы и неприхотливостью в обслуживании.

Коммунальные машины позволяют значительно повысить производительность труда работников городского хозяйства, за счет выполнения водителем такой техники сразу нескольких видов работ. Кроме этого, повышаются скорость и качество выполнения работ, снижается их трудоемкость.

Современные коммунальные машины от ведущего отечественного производителя

Компания «ИНРУСКОМ» предлагает разнообразные мощные и функциональные коммунальные машины, отличающиеся высокой производительностью, надежностью, долговечностью и невысокой ценой. У нас клиенты могут найти коммунальную спецтехнику, максимально удовлетворяющую интересы их бизнеса, облегчающую работу и делающую город чище и красивее. Коммунальные машины изготавливаются на базе различных шасси. На всю технику предоставляется гарантия производителя.

Источник

Аварийно-ремонтные автомобили: особенности и виды

Аварийно-ремонтные машины предназначены для выполнения определенного вида работ. Это довольно обширный класс спецтехники. Чаще всего такой автомобиль представляет собой фургон, оборудованный в соответствии с теми или иными потребностями.

К аварийно-ремонтным авто относятся:

• мобильные ремонтные мастерские;
• машины техпомощи;

Подобный транспорт используется для диагностики и починки котельных, тепло- и электросетей, для оказания помощи на дороге, а также для проверки газовых и нефтяных сетей.

Кузов ремонтного фургона оснащается и монтируется на выбранном заранее шасси. «Собирают» переоборудованную машину на специализированных предприятиях. Процесс сборки осуществляется в соответствии с требованиями заказчика и правилами безопасности.

Разновидности аварийно-ремонтных машин

Ремонтный автомобиль может иметь на «борту» самое разное оборудование. Например, передвижная мастерская, используемая в жилищно-коммунальном хозяйстве, часто комплектуется мини-электростанцией, автономной отопительной системой, наборами слесарного инструмента, шкафчиками для размещения спецоборудования.

Некоторые из типов ремонтных автомобилей:

• передвижная автомастерская;
• спецтехника для ремонта дорог;
• автомобиль аварийно-газовой службы;
• ремонтно-жилищная мастерская;
• машина техпомощи.

Существуют также автомобили, предназначенные для решения определенных специализированных задач. Сфера применения аварийно-ремонтных авто достаточно широка. Спецтехника данного вида является многофункциональной и способна в разы облегчить работу мастеров и сотрудников различных служб.

Конструкция аварийно-ремонтного транспорта

Такой транспорт обладает отличительной особенностью: почти всегда он оснащается дополнительными перегородками, а также люками, дверями и отсеками.

Специальные элементы встраиваются в фургон в различных местах в соответствии с пожеланиями заказчика. Внутренняя отделка такой зоны выполняется из пластика (армированного или слоистого) или ламинированной ДВП. На пол часто кладется линолеум.

Техпомощь и аварийно-газовая служба

Аварийно-ремонтные автомобили и машины техпомощи делают заметными и хорошо видимыми. Такой транспорт оснащается всеми необходимыми спецсигналами и опознавательными элементами.

Распространением в России пользуются как автомобили аварийно-газовой службы, так и фургоны техпомощи. Такие машины выделяются из потока и их сразу можно узнать по соответствующим опознавательным знакам.

Некоторые возможности автомобиля техпомощи:

• оказание помощи в любое время суток;
• запуск двигателя в случае разрядки аккумулятора;
• замена запасного колеса;
• доставка топлива;
• аварийная разблокировка автомобиля;
• ремонт систем безопасности.

Аварийно-газовая служба появилась в СССР. Желто-красные фургоны сложно спутать с любыми другими транспортными средствами. В свое время были востребованы автомобили аварийно-газовой службы на базе ПАЗ-672, УАЗ-3909, ЗИЛ 130.

Аварийно-газовая служба аварийного реагирования может:

• проверить исправность газовых приборов и аппаратов;
• проверить дымоход и воздуховод на наличие тяги;
• обнаружить и устранить утечку газа;
• проверить пригодность к использованию газовых приборов и устройств.

Аварийно-ремонтные автомобили легко справляются с возложенными на них функциями и позволяют оперативно оказать необходимую помощь. Транспорт, предназначенный для ремонта и решения аварийных ситуаций, в обязательном порядке должен соответствовать всем нормам и ГОСТам.

Источник

Восстанавливаем авто после ДТП: пять советов от специалиста

Редкому автолюбителю за свой водительский стаж посчастливится ни разу не стать участником дорожно-транспортного происшествия. ДТП бывают разные: хорошо, если все обошлось для водителя и пассажиров, но вот авто, так или иначе, страдает. О том, как восстановить машину после аварии, и в каких случаях делать ремонт не имеет смысла, читателям «Попутчика» рассказал Максим Стипаниденко, директор одного из благовещенских автосервисов.

Совет первый: оцените повреждения

Любой ремонт начинается с оценки полученных при ДТП повреждений. К несложным повреждениям можно отнести вмятины при незначительных столкновениях или столкновениях по касательной, повреждения бамперов, крыльев, решеток и фар. Чаще всего в подобных случаях достаточно замены или покраски этих деталей. Самые простые повреждения – это небольшие вмятины и царапины, исправление которых не требует снятия детали, а только шпаклевки и покраски (при этом покраска может производиться как частично, непосредственно в месте повреждения, так и полностью всей детали с переходом на другие части кузова, чтобы не было отличия по цвету).

Если же удар был более сильным или произошло переворачивание авто, это приводит к деформации рамки кузова — «телевизора», порогов, стоек дверей, балки деталей кузова, а при очень мощном ударе деформируются лонжероны (главные силовые элементы корпуса) или рама – это самый сложный ремонт, и он не всегда возможен.

Совет второй: проверьте «ходовку»

Замена бампера – от 1000 рублей.

Рихтовка – от 3000 рублей за деталь

После соударения, даже если автомобиль на ходу, кроме повреждений по косметике не нужно забывать и о техническом состоянии, ведь при ударе могут быть повреждены радиаторы, диффузор, крыльчатка вентилятора, детали подвески и трансмиссии, рычаги, поворотные цапфы, стойки, ступицы. Необходимо провести осмотр и диагностику ходовой части, это можно сделать на стенде регулировки развала схождения. Диагностика ходовой части в автосервисах обычно проводится бесплатно.

Если деталь повреждена не сильно, сохранены ребра жесткости, ее можно вытянуть – отрихтовать. Но после рихтовки обязательно наносится слой шпаклевки, который со временем может отслоиться, особенно на деталях, подверженных постоянному воздействию: двери, багажник, капот. Потому тут уже решение за владельцем: отрихтовать детали или заменить их.

Замена крыши или другой части кузова – от 90000 рублей и выше (с учетом расходов на покупку и доставку)

Вытягивание лонжеронов – от 5000 рублей

Совет третий: к кузову – особое внимание!

Наиболее сложный процесс – это восстановление кузова. Если его не «повело», бывает достаточно замены крыши, задней или передней части кузова. И здесь возникает трудность в поиске деталей, ведь они не производятся – придется приобретать их с битой машины, а значит, велика вероятность купить деталь с вмятинами и царапинами. Чем старее автомобиль, тем проще найти подходящую крышу или «половинку». Для дорогой новой машины, скорее всего, потребуется выложить за крышу кругленькую сумму. Можно поискать такой же автомобиль как у вас без ПТС, но нужно предварительно проконсультироваться в ГИБДД, каким образом оформить документы по замене кузова или двигателя с такого автомобиля.

Когда кузов деформирован очень сильно (что чаще всего бывает после переворачивания), потребуется проверка геометрии кузова по контрольным точкам. Если повело лонжероны, то процесс их вытягивания или замены очень трудоемкий и требует специального дорогостоящего электронного оборудования – стапеля – работать на котором может только высококвалифицированный мастер. Кстати, эта услуга достаточно новая, еще несколько лет назад автосервисы Благовещенска ее не оказывали.

Покраска – от 3000 рублей за деталь

Совет четвертый: ищите мастера покраски

После проведения ремонтных работ машину, разумеется, нужно покрасить, и в идеале – так, чтобы новый цвет не отличался от заводского. Подбор краски – очень важный момент, так как со временем она выцветает и начинает отличаться от «родной». Многое тут зависит от мастера, далеко не все подборщики попадают точно в цвет. Качество покраски будет лучше, если в автосервисе есть покрасочная камера с хорошей вытяжкой, но тогда цена покраски возрастет.

Замена стекла – от 2000 рублей

Совет пятый: выбор стекла – за вами

Эта процедура несложная и не требует особых приспособлений. Стекло можно приобрести как бывшее в употреблении, так и новое. Новое стекло может быть либо оригинальным, либо аналогом. Оригинальное стекло прекрасно по качеству и ничем не отличается от того, которое стояло на вашем авто до этого, но обычно весьма дорого стоит. Аналог – дешевле, но есть вероятность отличия по оттенку от заводского стекла, особенно это заметно на дорогих представительских автомобилях.

Источник

Передвижные мастерские

Передвижные ремонтные автомастерские используются для устранения технических неполадок, исполнения профилактических мер и перевозки рабочих бригад на место проведения технических работ. Для этих целей необходима качественная и надежная техника.

Компания ПРОМАВТО имеет широкий модельный ряд передвижных автомастерских на базе ведущих отечественных и импортных производителей, которые обеспечат комфорт и удобство в процессе устранения аварийных ситуаций в полевых условиях.

Ремонтные автомастерские нашего предприятия полностью оснащены комплектами слесарных, монтажных, измерительных и металлорежущих инструментов, которые, при необходимости, позволят проводить в фургоне мелкие ремонтные работы.

Завод ПРОМАВТО имеет одобрение на изготовление транспорта для перевозки ремонтных бригад как в пассажирской кабине, так и в самом фургоне (для автомастерских на базе шасси ГАЗ, КАМАЗ и УРАЛ).

Готовые решения на базе шасси

Передвижная мастерская на базе шасси Урал 4320

Техпомощь на базе шасси ГАЗ 33088

Передвижная мастерская на базе шасси Iveco Daily

Передвижная мастерская на базе шасси ГАЗ 33088

Техпомощь на базе шасси ГАЗ 33088

Передвижная мастерская на базе шасси ГАЗ 33098

Мастерская аварийно-восстановительных работ (МАВР) 4795Н1 на базе шасси ГАЗон NEXT

Передвижная сварочная мастерская на базе шасси ГАЗ 33098

Передвижная мастерская на базе шасси УРАЛ 4320

Мастерская для газовых служб 4795Н на базе шасси ГАЗон NEXT

Передвижная мастерская на базе шасси КАМАЗ 43118

Передвижные мастерские на базе шасси ГАЗ 33088

Перечень продукции Промавто

На заводе выпускаются передвижные мастерские различного назначения:

• передвижные мастерские для ремонта водопроводно-канализационных систем (фургоны АВМ);
• передвижные авторемонтные мастерские (ПАРМ);
• автомобили техпомощи.

Мы предлагаем приобрести передвижные мастерские на базе шасси грузовых автомобилей самых востребованных марок: ГАЗ, КАМАЗ, УРАЛ, DAF, ISUZU, IVECO, Hyundai, MAN, HINO, Mercedes-Benz.

Автомастерские ПРОМАВТО предлагаются в различной комплектации (К, С1, С2, С3).

Оснащение спецавтомобилей

Передвижная мастерская производится под строгим контролем качества, чтобы поездка в них была безопасна для рабочей бригады. Если автомастерская предназначена не только для оборудования, но и для транспортировки людей, то внутри нее устанавливаются специальные перегородки, отделяющие грузовой отсек от пассажирского.

Автомастерские оснащены разнообразным оборудование и защитными средствами, необходимыми для проведения грамотной диагностики и ремонта электрических сетей оперативно-выездными бригадами. Так, наши фургоны укомплектованы приборами для определения места однофазного замыкания, токоизмерительными и изолирующими клещами, универсальными электроизолирующими лестницами, индивидуальными сигнализаторами напряжения, диэлектрическими ботами, коврами и многим другим.

Мебель и оборудование внутри фургона прочно крепится к стенам или полу. Для этого в стенах и панелях основания предусмотрены специальные закладные элементы. Таким образом, можно избежать получения травм при столкновении или резкой остановке.

Для технических ремонтных работ с погружением под воду используются специальные передвижные мастерские для водолазов. Автомобиль предназначен для перевозки персонала (4 человека) и оборудования, в том числе и лодки. Кабина фургона разделена на бытовой и технический отсек. Технический отсек разделен внутри перегородкой для лодки, отсек для оборудования и грузовой отсек. По правому борту имеются отсеки для компрессора, мотопомпы и сварочного генератора.

Преимущества нашей продукции

В процессе сборки передвижных мастерских мы следуем международным стандартам контроля качества. На заводе действует система проверки качества, сертифицированная по стандарту ГОСТ ISO 9001-2011.

На производстве мы используем прошедшие сертификацию комплектующие:

• в качестве утеплителя используются экструдированный пенополистирол марки RAVATHERM™ XPS и пенополиуретан Bayer;
• качественную фурнитуру испанской марки MRF;
• высококачественный пластик для наружного покрытия фургона.

Электротехнические мастерские производства нашего предприятия – это идеальный вариант транспортного средства для оперативной ликвидации аварий и возвращения света на городские улицы и в жилые дома.

Приобрести автомастерскую

Чтобы приобрести передвижную мастерскую по цене производителя, звоните по телефону отдела продаж 8-800-100-09-35 (звонок по РФ бесплатный).

Источник