Автосервис по ремонту коробок автомат

10 главных обманов в сервисе при ремонте АКПП.

10 главных обманов в сервисе при ремонте АКПП.

Итак, как же не стать жертвой обмана при ремонте автоматической трансмиссии?

При появлении первых симптомов неисправности АКПП почти каждый автовладелец займется мониторингом интернета. При обращении по телефону в любой из сервисов следует сначала проконсультироваться, послушать что скажут мастера. Перечислите им симптомы и обратите внимание, что скажут в ответ. Можете услышать что-то вроде: “Тут все понятно. Надо менять Х, У, Z – за 40 000 руб. Все починим”. Возможно тут Вы станете жертвой…

Обман №1 (по телефону):

Сервис называет клиенту заманчиво низкую стоимость ремонта АКПП;

Сервис сразу же без диагностики определяет окончательную стоимость ремонта трансмиссии.

Цель такого техцентра – заманить клиента себе в сервис; сделать так, чтобы клиент затратил время, силы и просто-напросто приехал.

Почему нельзя сразу сказать стоимость ремонта коробки-автомат?

Ремонт трансмиссии – это не покупка на рынке 1 кг. яблок по заранее установленной цене. Не замена тормозных колодок. Единственное, что можно сказать – это стоимость самих РАБОТ: снятие/установка, дефектовка, переборка, адаптация, прошивка, ремонт гидроблока, ремонт гидротрансформатора и прочее. Заранее озвучить клиенту перечень и стоимость ЗАПЧАСТЕЙ невозможно! Без дефектовки никто и никогда не сможет Вам этого сказать. К примеру, Вам заявляют: «Починим коробку «под ключ» за 60 000 руб.». Спросите в ответ: «А что будет меняться за эту сумму? Откуда знаете, ЧТО ИМЕННО нужно менять в моем случае?» Фрикционы подгорели? Может поршень вырвало? А барабан свернуло? Один барабан, к примеру, прибавляет 10 000 руб. к стоимости ремонта.

Поймите, 10 ремонтов АКПП даже одной маркировки – это 10 заказ-нарядов различной стоимости. Пока трансмиссию не разберешь – смету не составишь. Единственное, что можно озвучить клиенту до дефектовки – это рамки минимального и максимального ремонта той или иной линейки трансмиссий. Либо обозначить среднюю стоимость ремонта. Но честно. Опытный мастер это может сделать. Вывод – декларация окончательной стоимости ремонта сразу при первом обращении по телефону должна Вас насторожить!

Обман №2:

Под видом техцентра по ремонту АКПП скрывается обычный сервис-посредник.

Ошибкой автовладельца будет обращение с неполадками трансмиссии в ближайший автосервис. В сервис рядом с домом можно приехать для первичной диагностики, когда Вы еще не уверены – дело в коробке, или нет. Помните: автосервисы широкого профиля, занимающиеся всем подряд, а также клубные сервисы той или иной марки, сами НЕ ЗАНИМАЮТСЯ ремонтом АКПП. Такие сервисы клиенту говорят “Да, починим”, но фактически просто снимут коробку и отвезут уже в профильный техцентр по ремонту трансмиссий.

Такой сервис, в лучшем случае, возьмет деньги за масло и снятие/установку АКПП. В худшем – еще и накинет свой процент к ремонту трансмиссии. Вопрос гарантийных обязательств перед клиентом также распадается на оба техцентра – зона ответственности “размывается”, сроки увеличиваются. В случае разбирательств “гарантия/ не гарантия” виновных найти не удастся, клиент останется крайним.

Рекомендуем не переплачивать и обращаться СРАЗУ в специализированный сервис.

“Попадают”, как правило, люди, ищущие решения типа “быстро/легко/дешево”.

Переходим к этапу диагностики АКПП. Большинство техцентров не позволяют присутствовать клиенту при проведении диагностики. Это вполне нормально. Но после проведения диагностики попросите провести Вас в ремзону. Проходите к своему автомобилю. Посмотрите на сканер. Он должен быть подключен к автомобилю. Обратите внимание на VIN-номер и наличие тех или иных ошибок. Задача – убедиться, что ошибки действительно есть и они – именно с Вашего авто.

После проведения диагностики попросите мастера предоставить диагностическую карту, где перечислены коды ошибок. Обратите внимание на коды ошибок.

Обман №3:

Неисправность того или иного агрегата автомобиля выдается за неисправность АКПП.

Трансмиссия работает непосредственно с двигателем, системой ABS. Очень часто при обращении в сервис с подозрением на неисправность трансмиссии выясняется… что дело в моторе.

Например, автомобиль дергается, ему не хватает тяги. Виновником может оказаться забитый катализатор, свечи, катушки, топливный насос.

Skoda Rapid с коробкой DSG7. Машина дергалась, не ехала, глохла. Автовладелец решил, что дело в трансмиссии. Клиент приехал к нам на диагностику. Дело оказалось вовсе не в коробке, а в свечах зажигания. Мы выкрутили свечи, показали их клиенту. Клиент купил новые свечи, поставил и уехал довольный. Отделался легким испугом, так сказать.

“Сервису-разводиле” ничто не помешало бы в этой истории приговорить, например, мехатроник к ремонту/замене за 35 000 руб. А фактически — просто поменять свечи.

Обман №4:

Установка б/у АКПП вместо ремонта. Втайне от клиента.

Автосервис снимает коробку клиента, покупает “бэушку” и ставит на место неисправной. С клиента берется за ремонт, например, 100 000 руб. Сервис покупает “бэушку” по своим каналам за 50 000 руб. Таким образом, получив выгоду в 50 000 руб. и не меняя при этом никаких запчастей вообще! Автомобиль уходит в свободное плавание, получив гарантию до полугода. Коробки б/у и хватает обычно на срок около 6 месяцев. Что с коробкой будет дальше – сервис не интересует.

Поэтому обращайте внимание на срок гарантии. Если техцентр на ремонт у себя в сервисе дает гарантию лишь 6 месяцев или того меньше – для Вас это верный способ усомниться в качестве ремонта. Либо в самом факте ремонта!

Когда забираете автомобиль после ремонта трансмиссии, желательно заехать на другую СТО и поднять машину на подъемник. Посмотрите на АКПП. “Бэушки”, зачастую, метятся краской на швах, чтобы их не вскрывали.

Еще один момент. При ремонте корпус трансмиссии обязательно чистят. Корпус коробки по завершении ремонта должен быть идеально чистый. Обычно же снятая коробка б/у имеет совсем непотребный вид. Некоторые сервисы их моют и красят. Но не все.

Признаки установленной коробки б/у:

• небольшой срок гарантии (менее 6 месяцев);
• грязный корпус;
• следы краски (метки) на стыках корпуса.

Обман №5:

Вместо согласованного капитального ремонта АКПП фактически выполняется лишь частичный ремонт (например, только ремонта гидроблока).

Классика жанра: у автомобиля неисправен гидроблок – приговорили к ремонту всю трансмиссию.

Тут следует обращать внимание на болты крепления коробки к мотору. Гидроблок (Aisin, ZF), блок соленоидов (GM) и мехатроник (DSG, Powershift) снимаются отдельно без снятия коробки. Если вы оплатили капремонт трансмиссии и увидели, что даже крепежные болты не крутились – Вас «развели».

Обман №6:

Добавление в поддон стружки от неисправной коробки.

Если приговаривают на капитальный ремонт – не торопитесь давать согласие. При наличии поддона коробки, расположенного снизу, можно сначала согласовать его снятие. После этого можно оценить состояние трансмиссионной жидкости – масла. Определяется наличие/отсутствие стружки в поддоне и магнитном улавливателе. Если на самом деле масло черное и присутствует стружка – тогда уже следует готовиться к капитальному ремонту АКПП.

Правильная процедура следующая. С клиентом согласовывается снятие поддона. Откручиваются болты. 2 болта крепления поддона оставляют нетронутыми. Приглашают клиента в ремзону. При клиенте снимается поддон и демонстрируется его содержимое.

Если остались сомнения – берите паузу. Прозвоните другие профильные сервисы. Назовите им результаты диагностики с кодами ошибок, состояние масла, наличие стружки. Послушайте что говорят. Сходятся ли прогнозы по предстоящему ремонту?

Но не ведитесь на заманчивые предложения сервисов сделать ремонта быстро, качественно и недорого. С “автоматами” это, к сожалению не так. Это не поменять колодки и даже не сделать мотор. Ремонт АКПП – это дорогие работы и дорогие запчасти.

Если Вам обещают починить коробку за 40-50 тысяч рублей – в 90% случаев это просто “развод”. Дешево в трансмиссиях не бывает. Надо как следует это уяснить. Собрались ремонтировать трансмиссию – дешево не будет. Но автовладелец как мотылек летит на фантомное слово “дешево” и низкую стоимость ремонта. Приезжает. Ему снимают коробку, разбирают и после дефектовки заявляют: “Тут все плохо. С Вас не 40 тысяч, а 120”. Клиенту деваться некуда: забирать автомобиль в разобранном состоянии можно только на эвакуаторе. Плюс надо оплатить уже выполненные работы по снятию/установке и дефектовке трансмиссии. Везти все это в другой сервис и все по новой? Клиент, попав в такую ловушку, в итоге соглашается на дорогостоящий ремонт. Либо ищет б/у.

Отдельно отметим ситуацию с покупкой подержанного автомобиля с АКПП.

Частое явление: у автовладельца начались проблемы с АКПП; он знает, что это — очень дорого и по-быстрому “сливает” автомобиль другому автовладельцу. Поэтому перед покупкой подержанного автомобиля важно проверить состояние АКПП. Первичная диагностика на 70% определит состояние коробки-автомат, состояние масла и предстоящие работы по ремонту, если в таковых будет необходимость.

Также перед покупкой автомобиля с коробкой-автомат хорошо погоняйте машину и прогрейте ее АКПП. Сделать пару кругов по двору и району будет недостаточно. Многие неисправности проявляются только “на горячую”. Например, классические симптомы неисправного гидроблока – рывки/пинки ПРИ ПРОГРЕВЕ коробки.

Обман №7:

Подмена запчастей при дефектовке АКПП.

Бывают случаи, что коробку клиента забрали, хорошие запчасти из нее убрали, плохих набросали. При сборке подкинутый хлам снова убрали, хорошие запчасти клиента обратно поставили. Поэтому обязательно присутствуйте при дефектовке. Нормальный сервис это позволяет. Даже приветствует. Выберете время. Договоритесь с сервисом, чтобы Вас подождали. Ваше присутствие при дефектовке на 90% убережет от обмана.

Обман №8:

Сервис обещает выполнить ремонт АКПП за 1 день.

Не бывает, чтобы за день сделали коробку. Это очень редкие случаи. В основном, с роботизированными трансмиссиями. С обычным автоматом это не получится. Короткие сроки ремонта должны насторожить! Могут вместо ремонта просто поставить «бэушку».

Обман №9:

Продажа б/у коробки под видом восстановленной АКПП («ребилд»).

Снаружи некоторые б/у коробки, на первый взгляд, выглядят как новые. Их продают под видом восстановленных. Это обман. Есть пескоструйные аппараты, которые чистят корпус почти до состояния нового. Но если провести по такому корпусу рукой – сразу будет заметно, что он пескоструился. Такая коробка выглядит как новая только снаружи.

Итак, ремонт трансмиссии завершен. Готовимся подписывать документы и забирать автомобиль…

Обман №10:

Фиктивный договор на ремонт АКПП с целью ухода от гарантийных обязательств перед клиентом.

У многих сервисов вообще нет договора на предоставление услуги ремонта! Всякого рода сертификаты на ремонт и прочие «симулякры» настоящего документа юридической силы не имеют. Если сервис серьезный – у него обязательно присутствует договор гарантии. В нем прописаны все пункты, начиная от приема автомобиля, вплоть до его выдачи.

В качестве вывода, обобщим сказанное в виде простых советов автовладельцу.

Перед приобретением б/у автомобиля – сделайте диагностику АКПП в специализированном сервисе.

Перед приобретением б/у автомобиля проверяйте работоспособность АКПП в двух режимах:

— «на холодную» при непрогретой АКПП;

— «на горячую» при прогретой АКПП (обязательно!).

Обещание сервиса починить АКПП дешево – самое “дешевое” из обещаний.

Убедитесь в наличии ошибок на сканере, подключенном к Вашему автомобилю при первичной диагностике АКПП.

Получите на руки результаты диагностики АКПП – коды ошибок с расшифровкой.

Проконсультируйтесь с другими сервисами по полученным кодам ошибок.

Обязательно присутствуйте при дефектовке АКПП.

Присутствуйте при снятии поддона АКПП.

Убедитесь, что в процессе ремонта выполнялся демонтаж АКПП – посмотрите на элементы крепления коробки.

Внимательно читайте документы перед их подписанием (договор, заказ-наряд, Акт выполненных работ).

Если остались вопросы – пишите комментарии под данной статьей, либо звоните напрямую нашему мастеру. Телефон указан в разделе «Контакты». Также через любой мессенджер можно отправить мастеру фотографии запчастей, кодов ошибок и т.п., либо также позвонить и проконсультироваться по любому вопросу.

Источник

Addresses transmission repair cheap. Replacement and exchange transmission is operating correctly after bulkhead. To by automatic, manual, CVT, DSG. Moscow Russian Federation

Консультация и запись на диагностику и ремонт коробок переключения передач по телефонам:

8 /965/ 126 13 83 Андрей
8 /925/ 675 78 75 Михаил

Эвакуатор: 8 /926/ 167-15-40, 8 /985/ 888-68-14

Время работы: с 09-00 до 21-00 ежедневно без выходных и перерывов.

Чтобы отправить сообщение, оставить онлайн-заявку или заказать обратный звонок воспользуйтесь формой обратной связи.

Адреса мастерских по ремонту коробок переключения передач на карте города Москва:

1. Тушино Походный проезд 2А
2. Алтуфьевское шоссе Абрамцевская улица 30
3. Волоколамское шоссе вл. 144
4. Тушино Лодочная улица дом 3
5. ВДНХ Малахитовая улица дом 23
6. Печатники Батюнинская улица 10
7. Каширское шоссе улица Москворечье дом 7с5
8. Ясенево проезд Одоевского дом 2А
9. Люблино улица Головачева дом 25
10. Южнопортовая улица дом 13
11. Угрешская улица дом 14
12. МКАД 32 километр внешняя сторона
13. Вешняковская улица 23
14. Ясеневая улица дом 1 корпус 2
15. Проспект Мира 186А
16. Лобачевского 130А
17. Проспект Вернадского 12

Фотографии мастерской по ремонту коробок передач адрес г.Москва Походный проезд 2А

Фотографии мастерской по ремонту коробок передач адрес г.Москва Абрамцевская улица дом 30

Мастерские работают ежедневно с 09-00 до 21-00, у нас нет выходных и праздничных дней, а также обеденных перерывов. Позвоните по указанным номерам и запишите машину на прием к специалистам: мы ценим время наших клиентов, поэтому вам не придется ждать в очереди. Предварительная запись позволит самостоятельно выбрать день для проведения ремонта, мы готовы идти навстречу пожеланиям клиентов.

Запись на ремонт онлайн

Чтобы получить подробные консультации по вопросам ремонта коробки передач, воспользуйтесь формой обратной связи. Вы сможете отправить сообщение консультанту или заказать обратный звонок: мастер диагност перезвонит вам для уточнения всех деталей и обсуждения стоимости ремонта. Также подскажет ближайшие к вам адреса ремонта коробки передач. Запись онлайн – это возможность сэкономить время и обеспечить машине своевременный ремонт. Обратиться к специалисту стоит при появлении первых признаков неисправности КПП: не откладывайте ремонт, чтобы избежать лишних затрат и обеспечить стабильную работу автомобиля. Запишите машину на прием заранее, не дожидаясь серьезной поломки с дорогостоящим устранением неполадок.

Адреса автосервиса по ремонту КПП в Москве

Мастерская представляет собой несколько автосервисов, представительства расположены практически во всех районах Москвы. Где бы вы ни находились, вы сможете быстро добраться до сервиса ремонта, чтобы провести диагностику и решить проблему с неисправностями коробки передач. Наши мастерские присутствуют в Тушино, Ленинградском проспекте, проспекте Мира, шоссе Энтузиастов, Люблино, Капотне, Каширском шоссе, Ленинский проспект, Ясенево и многих других районах Москвы, точные адреса ремонта АКПП вы можете увидеть на нашей карте.

Широкая сеть представительств позволяет охватить широкую аудиторию: количество клиентов продолжает расти, наши мастерские всегда готовы к работе. В наших сервисных центрах по всем адресам ремонта коробки передач не бывает выходных и праздников, также нет обеденного перерыва: вам не придется ждать, наши сотрудники помогут вам быстро и недорого решить проблему с автомобилем. Мастерская работает с машинами любых моделей и марок, в том числе с отечественным транспортом и недорогими китайскими иномарками.

Контакты эвакуационной службы

Наш автосервис по ремонту АКПП располагает собственной службой эвакуации. Машины с неполадками автоматической и вариаторной коробки передач нельзя транспортировать на буксире, поэтому единственным решением для доставки в автосервис остается эвакуационная платформа. Мы предлагаем заказать услуги эвакуатора в любой день и в любое время, гарантируется оперативное реагирование на заявки.

Телефоны эвакуационной службы: 8 /926/ 167-15-40, 8 /985/ 888-68-14.

Позвоните нам, чтобы вызвать эвакуационную платформу с квалифицированными специалистами по погрузке. Машина будет аккуратно доставлена в автосервис, мы гарантируем, что машина не получит дополнительных повреждений при перевозке. Услуги эвакуатора позволят справиться с любой сложной дорожной ситуацией: если поломка возникла в любой точке Москвы, наш транспорт заберет неисправную машину и доставит ее в сервис.

Чтобы узнать стоимость услуг эвакуатора, позвоните по указанным номерам и уточните вопрос у диспетчера эвакуационной службы. Цена зависит от расстояния до ближайшего сервисного центра по ремонту коробок передач в Москве, а также от типа автомобиля: мы работаем со всеми разновидностями легковых машин, а также с грузовиками и спецтехникой. Автопарк мастерской позволит доставить любой вид транспорта в пункт назначения с минимальными затратами.

Услуги сервисного центра

Позвоните нам, чтобы записать машину на диагностику и ремонт трансмиссионного узла. Из-за высокой сложности он остается одним из самых уязвимых мест автомобиля: детали со временем изнашиваются, в результате возникают серьезные поломки. Клиентам мастерской по ремонту коробок передач предлагается воспользоваться целым комплексом выгодных услуг:

• Компьютерная диагностика коробки передач на современных автомобилях с ЭБУ. Наши мастера диагносты оснащены всем необходимым для сканирования памяти и расшифровки ошибок по кодам.
• Ремонт механической коробки передач. Механика не теряет популярности и продолжает совершенствоваться. Такие КПП отличаются надежностью и ремонтопригодностью: наши сотрудники очень быстро заменят все поврежденные детали.
• Ремонт автоматической коробки передач. АКПП требует бережного обращения и своевременного обслуживания. Проблемы с АКПП возникают при естественном износе, несвоевременной замене масла или агрессивном вождении.
• Ремонт роботизированной коробки передач, мы работаем с «роботами» всех моделей и марок. Специалисты отлично разбираются в тонкостях сложного устройства.
• Ремонт вариатора. Бесступенчатая коробка только начала набирать популярность: это достаточно дорогое решение, требующее постоянного обслуживания. В нашем автосервисе проводится ремонт вариаторов с полной или частичной разборкой, а также заменой вариаторного ремня.

Почему стоит обратиться к нам?

Специализированная мастерская по ремонту коробок передач в Москве открыта для выявления и устранения неполадок АКПП, МКПП. Мы работаем со всеми вариантами и роботизированными агрегатами и успешно справляемся со сложными неполадками. Обратившись к нам, вы сможете воспользоваться несколькими преимуществами:

• Оперативность. Мы всегда готовы к работе: диагностика и ремонт коробки передач займет минимум времени, очень скоро машина вновь будет готова к эксплуатации. Чтобы решить проблему, не откладывайте обращение в автосервис: при незначительной степени износа деталей удается быстрее справиться с поставленной задачей.
• Отличная оснащенность автомастерской. Располагаем современным оборудованием для компьютерной диагностики коробки передач. Это позволяет определять любые неисправностью с максимальной точностью.
• Опыт сотрудников. У нас работают только специалисты высокой квалификации, все мастера обладают многолетним опытом работы. Он позволяет успешно справляться даже со сложными заданиями и неизменно добиваться успеха.
• Доступные цены на комплектующие. В нашем магазине предлагается приобрести запчасти и расходные материалы для КПП различных типов, вы сможете купить запчасти от проверенных изготовителей.
• Мы предоставляем возможность купить запчасти б/у для экономии на ремонте. Такое решение позволит избавиться от лишних затрат: в продаже представлены надежные комплектующие с минимальной степенью износа, они способны прослужить еще не один год. При этом стоить они будут значительно дешевле новых.

Стоимость ремонта коробки передач

Чтобы узнать предварительную стоимость ремонта КПП любого типа, ознакомьтесь с прайс-листом на сайте или позвоните нам по указанным номерам. Мастерская предлагает демократичные цены на все ремонтные и диагностические услуги: стоимость окажется ниже, чем во многих других автосервисах по ремонту коробок передач в Москве.

В прайс-листе указана только предварительная цена работы, точную сумму вы узнаете после проведения диагностики. После определения причины неисправностей мастер проводит дефектовку деталей в присутствии клиента: вы увидите, какие комплектующие требуется менять в первую очередь. Специалист составит список неисправных деталей и назовет итоговую цену работы.

Итоговая стоимость зависит от степени изношенности комплектующих и степени повреждения всего узла. В сложных случаях агрегат приходится менять полностью, для этого можно приобрести новую или подержанную коробку передач. В нашем каталоге представлены качественные запчасти: ознакомьтесь с разделом на сайте и выберите все необходимое для ремонта.

Запишите машину к нашему специалисту диагносту прямо сейчас!

Если появились любые признаки неполадки КПП (пробуксовка, вибрация, посторонние шумы), не откладывайте обращение к специалисту нашего автосервиса. Позвоните по указанным номерам и уточните ближайший к вам адрес ремонта АКПП и МКПП, обсудите оптимальное время для выполнения заказа. Мы всегда готовы идти навстречу пожеланиям клиентов, вам не придется надолго расставаться с автомобилем.

Чтобы получить дополнительные консультации, заполните форму обратной связи на нашем сайте и обсудите вопросы со специалистами. Очень скоро проблема с автомобилем будет полностью решена, и машина будет готова к новым приключениям.

Предварительная запись по телефонам:
8 /965/ 126 13 83 Артем
8 /925/ 675 78 75 Вадим

Источник