Автосервис по ремонту моновпрыска

Ремонт моновпрыска Фольксваген

Система моновпрыска Фольксваген стала переходным звеном между карбюраторными автомобилями и инжекторными. В 80 и 90 годы это был существенный шаг вперед по сравнению с крайне проблемными карбюраторами, требующими постоянной настройки. Однако, и моновпрыск не стал эталонным решением. Все было хорошо именно на новых автомобилях. Но, по прошествии 5 лет, после схода машины с конвейера, начинались первые глюки. А когда речь идет об экземплярах старше 15 лет, то ремонт системы впрыска топлива является обыденностью.

Симптомы неисправности

К основным неисправностям моновпрыска Фольксваген относятся следующие:

• Проблемы с прокладкой рапределителя
• Вопросы по запуску мотора, двигатель также может глохнуть на холодную или горячую
• Плавающие обороты двигателя, возникновение детонации
• Выход из строя потенциометра, датчика холостого хода
• Плохая динамика, повышенный расход моторного топлива

Порядок ремонта

Технология ремонта моновпрыска Фольксваген :

Замена моновпрыска на новый является достаточно редкой операцией. В большинстве случаев экономически дешевле именно ремонт старого агрегата. При его проведении проводится замена вышедшей из строя запчасти + настройка распределителя. Иногда достаточно только последнего пункта, так как со временем выставленные ранее оптимальные настройки сбиваются. Причин несколько: от банальной детонации до изменения качества поступающего в систему бензина.

На все операции по ремонту и замене моновпрыска Фольксваген, проводимых на нашей московской станции технического обслуживания, предоставляем гарантию. В наличии детали оригинал и неоригинал известных заводов изготовителей. Отличное качество работ, конкурентно низкие цены и оперативность ремонта.

Источник

Ремонт моновпрыска Фольксваген в Москве

Моновпрыск представляет собой переходную систему подачи топлива в двигатель инжекторного типа. Такая система служит заменой карбюратору, а ее особенность заключается в использовании только одной форсунки, распрыскивающей поступающее топливо по всем цилиндрам двигателя. В автомобилях Фольксваген моновпрыск отличается надежностью и неприхотливостью в ремонте, однако в некоторых случаях заменяются некоторые узлы и отдельные детали.

Особенности функционирования моновпрыска Фольксваген

Главная функция системы моновпрыска Фольксваген заключается в поддержании стехиометрического состава топливной смеси.

Это обеспечивается посредством процессорной обработки информации, поступающей из следующих источников:

• датчиков температуры охлаждающей жидкости и всасываемых воздушных потоков;
• датчика хола в трамблере и лямбда-зонда;
• потенциометра дроссельной заслонки;
• шагового двигателя регулировки;
• форсунок и концевика дроссельной заслонки.

Ремонт моновпрыска Фольксваген необходим по причине износа и механического старения. Так, распознаются следующие типы неисправностей:

• отклонение датчика температуры от заданных параметров;
• прорывы прокладок под головкой моновпрыска;
• нарушение герметичности шлангов, ведущих к тормозному усилителю и термоизоляционному клапану воздушного фильтра;
• повреждение каскада управления узлом регулировки ХХ;
• износ потенциометра дроссельной заслонки;
• нарушение работы по поддержанию давления топлива в системе (заданного и остаточного).

Ремонт системы моновпрыска в техцентре «VAG Автосервис»

Главная концепция деятельности компании «VAG Автосервис» — качество обслуживание по приемлемой цене. Для достижения требуемых результатов мастера автоцентра строго следуют порядку работы, установленному заводом-производителем. Поэтому ремонт моновпрыска Фольксваген производится по следующему алгоритму: вначале система подвергается тщательной проверке и диагностике. Это позволяет выявить явные и скрытые неисправности. По результатам диагностики составляется план действий и список необходимых для замены деталей.

Точность данных обеспечивается передовым техническим оснащением автоцентра, а высокое качество производимых работ – опытом и профессионализмом работников техцентра. Таким образом, обратившись в компанию «VAG Автосервис», клиенты получают возможность сэкономить время и средства. Знание специфики автомобилей Фольксваген и использование во время ремонта моновпрыска только оригинальных запчастей позволяет автосервису гарантировать надежность и долговечность в дальнейшей эксплуатации системы и всего автомобиля. Звоните нам по телефонам (495) 679-86-87 и (495) 374-56-33 и записывайтесь на диагностику!

Источник

Ремонт моновпрыска

Компания «Электрик-Сервис» выполняет ремонт моновпрыска в Калининграде более 15 лет. Опыт, наличие на складе запчастей и квалифицированных специалистов позволяют делать это быстро и с реальным результатом на выходе вместо рекомендаций типа «купите где-нибудь, поменяйте вот эту деталь — и будет вам счастье».

Признаки неисправности

Признаки неисправности могут быть различные, но наиболее часто встречаются следующие:

• неустойчивые или завышенные обороты холостого хода;
• повышенный расход топлива;
• затруднен запуск на горячем или холодном двигателе;
• проблемы на разгоне — автомобиль «тупит» или дергается;
• не заводится машина.

Стоимость ремонта

Цена ремонта складывается из стоимости:

• диагностики моновпрыска;
• работ, которые по ее итогам нужно выполнить;
• запчастей, нуждающихся в замене, если вообще что-то придется менять. В большинстве случаев при ремонте узла замена запчастей не требуется.

Этапы работ

Сканирование ошибок и чтение параметров (если машина оборудована системой самодиагностики).

Ручная проверка моновпрыска (давления топлива, угла опережения зажигания, подсосов воздуха, электропитания систем управления и исполнительных механизмов). Сверка реальных показателей происходит с учетом заданных производителем.

Установление причины неисправности с последующим устранением поломки.

Источник

Ремонт моновпрыска

Сезонное хранение колес от 1800 рублей!

Дорогие женщины!

В честь Международного Женского Дня наш сервис дарит Вам 10% скидку на все виды работ!

акция действует с 01.03.2020г. по 16.03.2020г.

Бесплатная диагностика подвески*

*Диагностика производиться бесплатно, при условии последующего оказания других услуг по ремонту автомобиля в нашем автосервисе

В нашем автосервисе вы сможете отремонтировать и настроить систему моновпрыска вашего автомобиля. Выгодные условия для частных лиц и удобные программы обслуживания для организаций. Мы выполняем практически все виды работ. . У нас два стенда для «развала», автомойка и шиномонтаж. Сервис удобно расположен на пересечении Краснопутиловской и Народного Ополчения.

Для удобства наших клиентов, у нас есть склад-магазин зап.частей. Всегда в наличии основные комплектующии для ремонта. При необходимости, мы осуществляем заказ недостающих деталей.

Мы даем гарантии на выполненные работы.

Нас выбирают:

ООО «Энергостройгарант», ООО «Трансавто», ООО «ПТК», ООО «Дорстрой», ООО «Пассажиртранс», ЗАО «Такси 2», ООО «Автолайн» и многие другие.

Более подробную информацию мы можем рассказать вам по телефону +7 (951) 644-66-99

Источник

Диагностика и ремонт моновпрыска в Курске

Моновпрыск, является одноточечной электронной системой впрыска топлива под низким давлением. В данной системе используется всего одна форсунка.

Основой системы является моноблок центрального впрыска, состоящий из гидравлической и электрической частей. Электрическую часть составляют датчик температуры воздуха, потенциометр положения дроссельной заслонки и позиционер дросселя, а гидравлическую — форсунка и регулятор давления топлива. Также в систему управления впрыском топлива входят датчик температуры охлаждающей жидкости, датчик Холла или индуктивный датчик оборотов двигателя, датчик абсолютного давления, лямбда зонд, ЭБУ(электронный блок управления двигателя).

Конструкция моновпрыска отличается тем, что в отличие от систем многоточечного впрыска, впрыск происходит в одной точке, а количество поступающего воздуха измеряется по двум параметрам — углу открытия дроссельной заслонки и числу оборотов двигателя. Есть системы, имеющие в своём составе датчик абсолютного давления (MAP – сенсор), для более точного измерения нагрузки двигателя. Из типичных, часто повторяющихся неисправностей в этих системах встречаются: плохой запуск, неустойчивый холостой ход, рывки во время движения и жор топлива.

За ремонт моновпрыска в Курске берутся далеко не все мастерские. Компьютерная диагностика на большинстве автомобилей с данной системой не информативна и, зачастую, не имеет смысла. Поэтому все диагностические проверки выполняются вручную с помощью осциллографа, мультметра, манометра, компрессометра, стробоскопа и прочих измерительных инструментов. Зачастую ремонт осложняется ветхостью системы и электропроводки, поэтому на поиск неисправности иногда уходит значительное количество времени и сил.

Ремонт моновпрыска

Ремонт системы обычно заключается в проверке работоспособности всех датчиков и исполнительных механизмов. При необходимости производится замена неработоспособных датчиков, восстановительный ремонт позиционера дросселя с демонтажем и разборкой, регулировка необходимых зазоров, настройка потенциометра дроссельной заслонки, угла опережения зажиганием и так далее.

Один важный момент: все виды моновпрыска имеют форсунку штокового типа с кольцевым смесеобразованием, загрязнить которую даже самым плохим бензином в процессе эксплуатации практически невозможно, либо надо очень сильно постараться. За всю практику два или три раза пришлось применять промывку форсунки и топливной системы от грязи и воды, попавшей в бензобак. Во всех остальных случаях ремонт системы никак не был связан с чистотой форсунки. Следите за топливным фильтром, и будет все в порядке.

Ремонтом моновпрыска в Курске наш автосервис занимается давно, поэтому нами накоплен значительный опыт в работе с этой системой. Мы ремонтируем и настраиваем такие системы, как: Mono-Jetronic, Mono-Motronic, GM-Multec.

В нашем распоряжении имеется все необходимое оборудование для быстрого поиска неисправностей и качественного ремонта моновпрыска в Курске.

Средняя стоимость ремонта в нашем сервисе варьирует от 1 тыс. руб. до 5 тыс. руб.

По всем интересующим вопросам, Вы можете обращаться:

Адрес: г. Курск, ул. К. Маркса, 71/50, ГСК 102
E-mail: contact@диагностика-авто-46.рф
Телефоны:
+7 (950) 877 0190 Сергей
+7 (960) 674 6304 Александр

Источник