Автосервисы по ремонту автоматов

10 главных обманов в сервисе при ремонте АКПП.

10 главных обманов в сервисе при ремонте АКПП.

Итак, как же не стать жертвой обмана при ремонте автоматической трансмиссии?

При появлении первых симптомов неисправности АКПП почти каждый автовладелец займется мониторингом интернета. При обращении по телефону в любой из сервисов следует сначала проконсультироваться, послушать что скажут мастера. Перечислите им симптомы и обратите внимание, что скажут в ответ. Можете услышать что-то вроде: “Тут все понятно. Надо менять Х, У, Z – за 40 000 руб. Все починим”. Возможно тут Вы станете жертвой…

Обман №1 (по телефону):

Сервис называет клиенту заманчиво низкую стоимость ремонта АКПП;

Сервис сразу же без диагностики определяет окончательную стоимость ремонта трансмиссии.

Цель такого техцентра – заманить клиента себе в сервис; сделать так, чтобы клиент затратил время, силы и просто-напросто приехал.

Почему нельзя сразу сказать стоимость ремонта коробки-автомат?

Ремонт трансмиссии – это не покупка на рынке 1 кг. яблок по заранее установленной цене. Не замена тормозных колодок. Единственное, что можно сказать – это стоимость самих РАБОТ: снятие/установка, дефектовка, переборка, адаптация, прошивка, ремонт гидроблока, ремонт гидротрансформатора и прочее. Заранее озвучить клиенту перечень и стоимость ЗАПЧАСТЕЙ невозможно! Без дефектовки никто и никогда не сможет Вам этого сказать. К примеру, Вам заявляют: «Починим коробку «под ключ» за 60 000 руб.». Спросите в ответ: «А что будет меняться за эту сумму? Откуда знаете, ЧТО ИМЕННО нужно менять в моем случае?» Фрикционы подгорели? Может поршень вырвало? А барабан свернуло? Один барабан, к примеру, прибавляет 10 000 руб. к стоимости ремонта.

Поймите, 10 ремонтов АКПП даже одной маркировки – это 10 заказ-нарядов различной стоимости. Пока трансмиссию не разберешь – смету не составишь. Единственное, что можно озвучить клиенту до дефектовки – это рамки минимального и максимального ремонта той или иной линейки трансмиссий. Либо обозначить среднюю стоимость ремонта. Но честно. Опытный мастер это может сделать. Вывод – декларация окончательной стоимости ремонта сразу при первом обращении по телефону должна Вас насторожить!

Обман №2:

Под видом техцентра по ремонту АКПП скрывается обычный сервис-посредник.

Ошибкой автовладельца будет обращение с неполадками трансмиссии в ближайший автосервис. В сервис рядом с домом можно приехать для первичной диагностики, когда Вы еще не уверены – дело в коробке, или нет. Помните: автосервисы широкого профиля, занимающиеся всем подряд, а также клубные сервисы той или иной марки, сами НЕ ЗАНИМАЮТСЯ ремонтом АКПП. Такие сервисы клиенту говорят “Да, починим”, но фактически просто снимут коробку и отвезут уже в профильный техцентр по ремонту трансмиссий.

Такой сервис, в лучшем случае, возьмет деньги за масло и снятие/установку АКПП. В худшем – еще и накинет свой процент к ремонту трансмиссии. Вопрос гарантийных обязательств перед клиентом также распадается на оба техцентра – зона ответственности “размывается”, сроки увеличиваются. В случае разбирательств “гарантия/ не гарантия” виновных найти не удастся, клиент останется крайним.

Рекомендуем не переплачивать и обращаться СРАЗУ в специализированный сервис.

“Попадают”, как правило, люди, ищущие решения типа “быстро/легко/дешево”.

Переходим к этапу диагностики АКПП. Большинство техцентров не позволяют присутствовать клиенту при проведении диагностики. Это вполне нормально. Но после проведения диагностики попросите провести Вас в ремзону. Проходите к своему автомобилю. Посмотрите на сканер. Он должен быть подключен к автомобилю. Обратите внимание на VIN-номер и наличие тех или иных ошибок. Задача – убедиться, что ошибки действительно есть и они – именно с Вашего авто.

После проведения диагностики попросите мастера предоставить диагностическую карту, где перечислены коды ошибок. Обратите внимание на коды ошибок.

Обман №3:

Неисправность того или иного агрегата автомобиля выдается за неисправность АКПП.

Трансмиссия работает непосредственно с двигателем, системой ABS. Очень часто при обращении в сервис с подозрением на неисправность трансмиссии выясняется… что дело в моторе.

Например, автомобиль дергается, ему не хватает тяги. Виновником может оказаться забитый катализатор, свечи, катушки, топливный насос.

Skoda Rapid с коробкой DSG7. Машина дергалась, не ехала, глохла. Автовладелец решил, что дело в трансмиссии. Клиент приехал к нам на диагностику. Дело оказалось вовсе не в коробке, а в свечах зажигания. Мы выкрутили свечи, показали их клиенту. Клиент купил новые свечи, поставил и уехал довольный. Отделался легким испугом, так сказать.

“Сервису-разводиле” ничто не помешало бы в этой истории приговорить, например, мехатроник к ремонту/замене за 35 000 руб. А фактически — просто поменять свечи.

Обман №4:

Установка б/у АКПП вместо ремонта. Втайне от клиента.

Автосервис снимает коробку клиента, покупает “бэушку” и ставит на место неисправной. С клиента берется за ремонт, например, 100 000 руб. Сервис покупает “бэушку” по своим каналам за 50 000 руб. Таким образом, получив выгоду в 50 000 руб. и не меняя при этом никаких запчастей вообще! Автомобиль уходит в свободное плавание, получив гарантию до полугода. Коробки б/у и хватает обычно на срок около 6 месяцев. Что с коробкой будет дальше – сервис не интересует.

Поэтому обращайте внимание на срок гарантии. Если техцентр на ремонт у себя в сервисе дает гарантию лишь 6 месяцев или того меньше – для Вас это верный способ усомниться в качестве ремонта. Либо в самом факте ремонта!

Когда забираете автомобиль после ремонта трансмиссии, желательно заехать на другую СТО и поднять машину на подъемник. Посмотрите на АКПП. “Бэушки”, зачастую, метятся краской на швах, чтобы их не вскрывали.

Еще один момент. При ремонте корпус трансмиссии обязательно чистят. Корпус коробки по завершении ремонта должен быть идеально чистый. Обычно же снятая коробка б/у имеет совсем непотребный вид. Некоторые сервисы их моют и красят. Но не все.

Признаки установленной коробки б/у:

• небольшой срок гарантии (менее 6 месяцев);
• грязный корпус;
• следы краски (метки) на стыках корпуса.

Обман №5:

Вместо согласованного капитального ремонта АКПП фактически выполняется лишь частичный ремонт (например, только ремонта гидроблока).

Классика жанра: у автомобиля неисправен гидроблок – приговорили к ремонту всю трансмиссию.

Тут следует обращать внимание на болты крепления коробки к мотору. Гидроблок (Aisin, ZF), блок соленоидов (GM) и мехатроник (DSG, Powershift) снимаются отдельно без снятия коробки. Если вы оплатили капремонт трансмиссии и увидели, что даже крепежные болты не крутились – Вас «развели».

Обман №6:

Добавление в поддон стружки от неисправной коробки.

Если приговаривают на капитальный ремонт – не торопитесь давать согласие. При наличии поддона коробки, расположенного снизу, можно сначала согласовать его снятие. После этого можно оценить состояние трансмиссионной жидкости – масла. Определяется наличие/отсутствие стружки в поддоне и магнитном улавливателе. Если на самом деле масло черное и присутствует стружка – тогда уже следует готовиться к капитальному ремонту АКПП.

Правильная процедура следующая. С клиентом согласовывается снятие поддона. Откручиваются болты. 2 болта крепления поддона оставляют нетронутыми. Приглашают клиента в ремзону. При клиенте снимается поддон и демонстрируется его содержимое.

Если остались сомнения – берите паузу. Прозвоните другие профильные сервисы. Назовите им результаты диагностики с кодами ошибок, состояние масла, наличие стружки. Послушайте что говорят. Сходятся ли прогнозы по предстоящему ремонту?

Но не ведитесь на заманчивые предложения сервисов сделать ремонта быстро, качественно и недорого. С “автоматами” это, к сожалению не так. Это не поменять колодки и даже не сделать мотор. Ремонт АКПП – это дорогие работы и дорогие запчасти.

Если Вам обещают починить коробку за 40-50 тысяч рублей – в 90% случаев это просто “развод”. Дешево в трансмиссиях не бывает. Надо как следует это уяснить. Собрались ремонтировать трансмиссию – дешево не будет. Но автовладелец как мотылек летит на фантомное слово “дешево” и низкую стоимость ремонта. Приезжает. Ему снимают коробку, разбирают и после дефектовки заявляют: “Тут все плохо. С Вас не 40 тысяч, а 120”. Клиенту деваться некуда: забирать автомобиль в разобранном состоянии можно только на эвакуаторе. Плюс надо оплатить уже выполненные работы по снятию/установке и дефектовке трансмиссии. Везти все это в другой сервис и все по новой? Клиент, попав в такую ловушку, в итоге соглашается на дорогостоящий ремонт. Либо ищет б/у.

Отдельно отметим ситуацию с покупкой подержанного автомобиля с АКПП.

Частое явление: у автовладельца начались проблемы с АКПП; он знает, что это — очень дорого и по-быстрому “сливает” автомобиль другому автовладельцу. Поэтому перед покупкой подержанного автомобиля важно проверить состояние АКПП. Первичная диагностика на 70% определит состояние коробки-автомат, состояние масла и предстоящие работы по ремонту, если в таковых будет необходимость.

Также перед покупкой автомобиля с коробкой-автомат хорошо погоняйте машину и прогрейте ее АКПП. Сделать пару кругов по двору и району будет недостаточно. Многие неисправности проявляются только “на горячую”. Например, классические симптомы неисправного гидроблока – рывки/пинки ПРИ ПРОГРЕВЕ коробки.

Обман №7:

Подмена запчастей при дефектовке АКПП.

Бывают случаи, что коробку клиента забрали, хорошие запчасти из нее убрали, плохих набросали. При сборке подкинутый хлам снова убрали, хорошие запчасти клиента обратно поставили. Поэтому обязательно присутствуйте при дефектовке. Нормальный сервис это позволяет. Даже приветствует. Выберете время. Договоритесь с сервисом, чтобы Вас подождали. Ваше присутствие при дефектовке на 90% убережет от обмана.

Обман №8:

Сервис обещает выполнить ремонт АКПП за 1 день.

Не бывает, чтобы за день сделали коробку. Это очень редкие случаи. В основном, с роботизированными трансмиссиями. С обычным автоматом это не получится. Короткие сроки ремонта должны насторожить! Могут вместо ремонта просто поставить «бэушку».

Обман №9:

Продажа б/у коробки под видом восстановленной АКПП («ребилд»).

Снаружи некоторые б/у коробки, на первый взгляд, выглядят как новые. Их продают под видом восстановленных. Это обман. Есть пескоструйные аппараты, которые чистят корпус почти до состояния нового. Но если провести по такому корпусу рукой – сразу будет заметно, что он пескоструился. Такая коробка выглядит как новая только снаружи.

Итак, ремонт трансмиссии завершен. Готовимся подписывать документы и забирать автомобиль…

Обман №10:

Фиктивный договор на ремонт АКПП с целью ухода от гарантийных обязательств перед клиентом.

У многих сервисов вообще нет договора на предоставление услуги ремонта! Всякого рода сертификаты на ремонт и прочие «симулякры» настоящего документа юридической силы не имеют. Если сервис серьезный – у него обязательно присутствует договор гарантии. В нем прописаны все пункты, начиная от приема автомобиля, вплоть до его выдачи.

В качестве вывода, обобщим сказанное в виде простых советов автовладельцу.

Перед приобретением б/у автомобиля – сделайте диагностику АКПП в специализированном сервисе.

Перед приобретением б/у автомобиля проверяйте работоспособность АКПП в двух режимах:

— «на холодную» при непрогретой АКПП;

— «на горячую» при прогретой АКПП (обязательно!).

Обещание сервиса починить АКПП дешево – самое “дешевое” из обещаний.

Убедитесь в наличии ошибок на сканере, подключенном к Вашему автомобилю при первичной диагностике АКПП.

Получите на руки результаты диагностики АКПП – коды ошибок с расшифровкой.

Проконсультируйтесь с другими сервисами по полученным кодам ошибок.

Обязательно присутствуйте при дефектовке АКПП.

Присутствуйте при снятии поддона АКПП.

Убедитесь, что в процессе ремонта выполнялся демонтаж АКПП – посмотрите на элементы крепления коробки.

Внимательно читайте документы перед их подписанием (договор, заказ-наряд, Акт выполненных работ).

Если остались вопросы – пишите комментарии под данной статьей, либо звоните напрямую нашему мастеру. Телефон указан в разделе «Контакты». Также через любой мессенджер можно отправить мастеру фотографии запчастей, кодов ошибок и т.п., либо также позвонить и проконсультироваться по любому вопросу.

Источник

Ремонт АКПП

Ремонт как
у официального
дилера, только на 40% дешевле

Хотите быстро избавиться от проблем с коробкой?

Бесплатная диагностика, скидка 20% на снятие/установку и запчасти по оптовой цене с 21 июня по 11 июля!

Контроль качества

Опытные специалисты, безупречное качество и отличные цены на ремонт АКПП, РКПП и вариаторов

Добро пожаловать в специализированный сервис «KICK-DOWN.RU» по восстановлению трансмиссии с собственным складом запасных частей. Доверьте ремонт автоматической коробки передач техцентру с 17-летним стажем и забудьте о неисправностях на следующие 100000 км. Мы занимаемся ремонтом автоматов всех типов: роботизированных трансмиссий (DSG, S-Tronic, 7G-Tronic и др.) и вариаторов (CVT, PowerShift, EasyTronic и др.). После ремонта агрегат пломбируется. Вместе с чеком заказчику выдаётся сертификат на бесплатную диагностику через 1000 км пробега и гарантийный талон на устранение неисправностей в течение 12 месяцев без ограничения пробега.

Сертифицированный автотехцентр

Работы ведутся в соответствии с требованиями производителя.

17 лет ремонтируем коробки

Лучшие специалисты в Москве и самое современное оборудование для ремонта любой сложности.

Качественный ремонт недорого

Гарантия лучшей цены — вам не придется выбирать между высоким качеством и низкой ценой. Оформим кредит и рассрочку у нас в офисе.

Гарантия 1 год

На все виды работ и запасные части без ограничения пробега.

Ремонт автоматических коробок передач всех марок

5500 Р/ нормочас

4600 Р/ нормочас

5500 Р/ нормочас

5040 Р/ нормочас

4900 Р/ нормочас

1200 Р/ нормочас

4100 Р/ нормочас

2090 Р/ нормочас

1100 Р/ нормочас

1400 Р/ нормочас

1000 Р/ нормочас

1400 Р/ нормочас

3500 Р/ нормочас

4800 Р/ нормочас

4500 Р/ нормочас

1000 Р/ нормочас

4800 Р/ нормочас

3200 Р/ нормочас

1400 Р/ нормочас

4500 Р/ нормочас

1250 Р/ нормочас

1520 Р/ нормочас

1300 Р/ нормочас

2000 Р/ нормочас

4900 Р/ нормочас

1100 Р/ нормочас

1900 Р/ нормочас

2200 Р/ нормочас

2500 Р/ нормочас

2800 Р/ нормочас

2600 Р/ нормочас

1800 Р/ нормочас

Есть свободные места на сегодня и на завтра

Почему удобно ремонтировать автомобиль у нас

Превосходный уровень сервиса

Новейшие технологии для ремонта коробок передач, обслуживание без очереди, диагностика в присутствии клиента, персональный менеджер, кофе для гостей и многое другое.

Поставка запчастей за 1 день

Собственный склад-магазин запчастей — установим как оригинальные детали и расходные материалы, так и проверенные аналоги.

Безопасность автомобиля

Мы несём полную ответственность за ваш автомобиль. Техцентр находится на закрытой территории под круглосуточным наблюдением.

Профессиональный ремонт за 36 часов

Специализированный сервис по ремонту АКПП в центре Москвы — приступим к работе в день обращения. Работаем без выходных с 9:00 до 21:00.

Любые варианты оплаты и кредит

Оплата ремонта банковскими картами, наличными или на расчетный счет по договору. Ремонт в кредит (Банк Тинькофф) или в рассрочку на 12 месяцев (Халва).

Полный комплекс услуг по диагностике и ремонту

Стоимость работ зависит от марки и модели автомобиля

Лучшие цены на ремонт АКПП в Москве

Диагностика

Диагностика

Ремонт

Снятие

Установка

Замена

Ремонт (переборка)

Ремонт ЭБУ

Замена ЭБУ

Ремонт гидроблока

Замена гидроблока

Ремонт гидротрансформатора

Замена гидротрансформатора

Ремонт мехатроника

Замена мехатроника

Адаптация

Обслуживание

Замена масла

Полная замена масла

Частичная замена масла

Замена масляного фильтра

Внутренние элементы

Замена прокладки

Замена клапана

Замена подшипника дифференциала

Замена дифференциала

Замена сальника

Замена соленоида

Замена втулок

Замена хвостовика

Замена маховика

Замена фрикционов

Замена сцепления

Внешние элементы

Замена датчика

Замена трубок охлаждения

Замена радиатора

Установка дополнительного радиатора

Замена подушки

Замена опоры

Замена поддона

Регулировка троса

Замена троса

Ремонт насоса

Замена насоса

с 21 июня по 11 июля

Скидка на ремонт

Позвоните сейчас и запишитесь на ремонт коробки передач со скидкой!

Почему ремонт КПП у нас стоит недорого

Большие
объемы

Каждый месяц мы ремонтируем 75-100 автомобилей. Существенный объем позволяет оптимизировать расходы на оплату труда, получать выгодные цены на запчасти и сокращать другие издержки.

Не платим
аренду

Техцентр находится в нашей в собственности, поэтому мы не закладываем арендные платежи в стоимость услуг.

Запчасти без посредников

В отличие от небольших сервисов, наши объемы позволяют работать напрямую с крупнейшими импортерами автозапчастей.

Не тратим много на рекламу

Большинство заказчиков узнают про нас по личным рекомендациям и из поиска в интернете.

Узнать стоимость ремонта
за 2 минуты

Оставьте свой номер, чтобы получить персональное предложение с учетом действующих скидок

Скидки на восстановление коробок переключения передач

Акции и специальные предложения для всех и для каждого!

В нашем техцентре проходит неделя Audi

Скидка 20% на снятие и установку!

Эвакуатор бесплатно

Оперативно и бесплатно доставим ваш автомобиль
в техцентр.

Запчасти по оптовой цене

При стоимости ремонта от 25 000 руб. все запчасти без наценки.

Дороже ремонт — больше экономия!

10% от 25 000 руб.
15% от 50 000 руб.
20% от 100 000 руб

Диагностика в подарок

Даже если вы не будете ремонтировать коробку у нас.

Работаем с физическими и юридическими лицами

Выполняем ремонт трансмиссии по договору для коммерческих и государственных владельцев автопарков

Получить специальное предложение для корпоративных клиентов

Результаты нашей работы

Лучшая награда для нас — благодарность довольных клиентов

Неисправность: После сильного удара автомобиль перестал ехать. Работы: Переборка коробки с заменой масла, расходников и поврежденных деталей. Цена ремонта: 21000 руб. Стоимость расходников и запчастей: 43000 руб.

Неисправность: Коробка встала в аварийный режим, течь мехатроника. Работы: Ремонт мехатроника. Стоимость ремонта мехатроника: 35000 руб.

Неисправность: Коробка переключилась в аварийный режим. Работы: Ремонт электронной платы. Цена ремонта: 41000 руб.

Неисправность: Загоралась шестеренка, пропадала задняя передача. Работы: Замена гидравлического блока управления. Стоимость замены гидроблока: 5000 руб. Стоимость запчастей: 45000 руб.

Land Rover Freelander

Неисправность: Вибрация на скорости от 60-80 км/ч. Работы: Ремонт гидротрансформатора. Стоимость ремонта гидротрансформатора: 19000 руб.

Неисправность: Коробка не видит положения селектора. Работы: Замена датчика. Стоимость работ: 3500 руб. Стоимость деталей: 9500 руб.

Неисправность: Пробуксовка с 3-й на 4-ю передачу. Работы: Капремонт с заменой масла, расходников и поврежденных деталей. Стоимость переборки: 33000 руб. Цена запчастей и расходников: 74000 руб.

Неисправность: Пробуксовка на 5-й передаче. Работы: Капитальный ремонт с заменой масла, расходников и поврежденных деталей. Цена капремонта: 37000 руб. Стоимость запчастей и расходников: 81000 руб.

Неисправность: Вибрация при начале движения. Работы: Переборка с заменой расходников и поврежденных деталей. Стоимость работ по переборке: 33000 руб. Цены на запчасти и расходники: 79000 руб.

Неисправность: Посторонний шум в автомате, алюминиевая стружка в поддоне. Работы: Переборка трансмиссии с заменой расходников и поврежденных деталей. Цена работ по восстановлению: 33000 руб. Стоимость запчастей и расходных материалов: 73000 руб.

Неисправность: посторонний гул при движении. Работы: в ходе дефектовки было обнаружено: разрушенный подшипник на валу, фрагментами которого посекло насос и образовались задиры на ремне. Цена ремонта: 54500 руб. Стоимость расходников и запчастей: 101660 руб.

Неисправность: замятие поддона АКПП, поломка фильтра и маслянное голодание. Работы: дефектовка показала сгоревший барабан С1/С2 вместе с пакетами фрикционых дисков. Произведен ремонт с заменой всех расходников. Цена ремонта: 45000 руб. Стоимость расходников и запчастей: 120690 руб.

Неисправность: Ошибка по электронным компонентам мехатроника. Работы: При снятии мехатроника обнаружили сгоревшее масло, что говорит о сгоревших фрикционных дисках сцепления. Заменили ремкомплект сцепления и электронные части мехатроника.

Неисправность: Ошибка на датчике входных оборотов, который меняется при полном разборе коробки. Работы: При переборке заменили все расходные материалы.

Нисправность: Пробуксовки с 3 на 4 перадачу Работы: При разборе обнаружили сгоревший пакет 3-4 передачи и временной износ.

Неисправность: Коробка вставала в аварийный режим. Работы: Перебрали коробку с заменой всех расходных материалов.

Неисправность: Изношенный дифференциал из-за того, что клиент буксовал шрусом, расточило корпус дифференциала. Ремонт: Выполнен ремонт коробки (зап.части предоставил клиент).

Citroën C4 Picasso

Неисправность: Клиент обратился с проблемой — хруст на 3 передаче, износился синхронизатор Ремонт: Выполнен ремонт коробки

Citroën C4 Picasso

Неисправность: Машина приехала в аварийном режиме, сломался активатор сцепления Ремонт: На прошлом ремонте в другом сервисе в активатор залили тормозную жидкость вместо специальной, тем самым убили запчасть. Остальное было заменено по состоянию временной выработки.

Лучший сервис по ремонту АКПП в Москве

Бесплатная диагностика и качественный ремонт всех видов автоматических коробок переключения передач

Предлагаем устранение любых дефектов в рассрочку на 12 месяцев без процентов

Гарантия 12 месяцев без ограничения пробега

Вы можете присутствовать на всех этапах диагностики и переборки

Предоставим подробный видеоотчёт дефектовки и восстановления Вашей коробки, а также подробный заказ-наряд со списком выполненных работ, запасных частей и расходных материалов

Бесплатная диагностика и качественный ремонт роботизированных трансмиссий и вариаторов всех марок автомобилей

Бесплатно отправим наш эвакуатор для доставки неисправного автомобиля в сервис

Полный комплекс услуг от экспресс замены масла и обслуживания вариаторов и МКПП до диагностики и ремонта трансмиссии, гидротрансформаторов и гидроблоков на собственной производственной базе

Услуги нашей компании сертифицированы по стандартам ГОСТ-Р1 и по ISO9001

При работе с юридическими лицами и госучреждениями обеспечиваем чёткий документооборот

Звоните, мы бесплатно проконсультируем по поводу появления стуков, шумов и свиста во время движения, пробуксовке, отсутствии передачи, подтекания масла или появления стружки в поддоне

Вы можете присутствовать на всех этапах диагностики и переборки

Мы активно сотрудничаем с другими СТО, предоставляя аутсорсинг сложного ремонта автоматических трансмиссий в нашем техцентре

Приблизительные сроки ремонта: первичная комплексная диагностика 1 час, демонтаж 1-6 часов, полный разбор и дефектовка 2-4 часов, ремонт 1-5 дней

Ремонт проводится в соответствии с согласованной сметой — итоговая стоимость работ не изменяется

Чем мы отличаемся других сервисов

Диагностика

Качество работ

Уровень обслуживания

Очередь на ремонт

Соблюдение заводской технологии

Гарантия на работу

Кредит и рассрочка

Очередь на ремонт

Сохранение заводской гарантии

Гарантия на работу

Кредит и рассрочка

Очередь на ремонт

Сохранение заводской гарантии

Гарантия на работу

Кредит и рассрочка

Очередь на ремонт

Сохранение заводской гарантии

Гарантия на работу

Кредит и рассрочка

Онлайн диагностика

Определите причину неисправности и стоимость ремонта АКПП за 1 минуту

Выберите ваш автомобиль

Работа и расходные материалы

VISA MASTERCARD НАЛИЧНЫЕ

Действуют скидки и спредложения

Гарантия лучшей цены!

Найдёте дешевле с применением аналогичных материалов — мы дадим еще более низкую цену!

Консультация и запись на приём

Ответим на вопросы по стоимости и срокам ремонта, запишем на удобное время

Перезвоню в течение 17 секунд.

Работаем без выходных с 9:00 до 21:00.

Почему вам стоит починить коробку автомат у нас

36 часов
время ремонта
для популярных
марок

0 руб.
диагностика бесплатно

1 год
гарантия на все
работы и запасные
части

-40%
экономия на работах и запчастях, кредит или рассрочка на месте

0 дней
отправим эвакуатор прямо сейчас и приступим к ремонту уже сегодня

5 минут
от Садового кольца
и ТТК

>2500
восстановленных коробок
за 17 лет работы

0,07%
гарантийных
случаев

г. Москва, Верхний Предтеченский пер., 11с2

Работаем с 9:00 до 21:00 без выходных

Менеджер свяжется с вами в течение 17 секунд.

Менеджер свяжется с вами в течение 17 секунд.

Менеджер свяжется с вами в течение 17 секунд.

Специальные цены, полный комплект документов и безупречное обслуживание для юридических лиц. Работаем с НДС.

Менеджер по работе с корпоративными клиентами свяжется с вами в течение 17 секунд. Работаем без выходных с 9:00 до 21:00.

Проверка трансмиссионной жидкости

Компьютерная диагностика и тест-драйв

Техническая мойка кузова

Снятие поддона и визуальный осмотр

18000 руб. + запчасти

Промывка системы охлаждения

Промывка фильтра грубой очистки

Замена изношенных и неисправных деталей

Замена прокладок и сальников

Полная замена трансмиссионной жидкости

Электронная адаптация АКПП

Компьютерная диагностика и проверка АКПП во всех режимах

Комплексная мойка автомобиля

Техническое обслуживание через 1000 км

Уважаемые автовладельцы!
От лица всего коллектива выражаю Вам признательность за обращение в наш центр. Если у Вас возникли замечания к нашей работе или Вы знаете, как сделать наш сервис лучше, прошу Вас сообщить об этом мне.

Я лично получаю все обращения и принимаю меры.

Цымбал Игорь Алексеевич

Дорогие клиенты!
Спасибо за ваши отзывы — они помогают нам становиться лучше каждый день.

Ваш отзыв будет опубликован после проверки модератором

Минимальная стоимость работ по ремонту коробки передач составляет 18000Р (снятие 4000Р, переборка, замена расходников и масла 10000Р, установка 4000Р). К этой цене добавляется стоимость ремонтного комплекта 8000Р (фильтры, прокладки и сальники) и трансмиссионного масла 5000Р. Фактическая цена ремонта АКПП и необходимость замены деталей определяется сразу по результатам бесплатной диагностики. При серьезных поломках общая стоимость с учетом запасных частей может достигать 80000-100000Р.

Мы работаем по фиксированным тарифам. Для каждой модели автомобиля в прайс-листе указаны цены на услуги по ремонту АКПП, а в калькуляторе представлен перечень работ и расценки на устранение частых неисправностей.

Ознакомьтесь с нашими условиями на сайте либо получите подробную консультацию по стоимости ремонта АКПП по телефону.

Я ознакомлен с соглашением и согласен на обработку персональных данных.

Согласен Не согласен

Спасибо! Ваш отзыв отправлен нашему руководителю. Он будет размещен на сайте в течение 24 часов.

Спасибо! Ваше сообщение отправлено нашему руководителю. Мы свяжемся с Вами в течение 24 часов.

Источник