Азс эксплуатация обслуживание ремонт

Техническое обслуживание колонок на АЗС

Техническое обслуживание колонок на АЗС

Техническое обслуживание колонок на АЗС можно подразделить на ежед­невное, профилактическое и сезонное.

Износ различных деталей оборудования является основной причиной на­рушений в работе топливо- и маслораздаточных колонок. Серьезные нару­шения могут произойти по причине коррозии металла. Износ происходит не­равномерно и может быть определен по падению производительности, нару­шению тарировки, изменению показаний счетного устройства.

Технически обоснованных норм износа оборудования нет, но опыт эксп­луатации показывает, что в зависимости от количества прокаченного через ТРК топлива и времени эксплуатации можно установить некоторые межре­монтные нормы.

Межремонтные нормы эксплуатации оборудования

Раздаточные краны и рукава

Техническое обслуживание колонок — это комплекс технологических опе­раций, имеющих целью предупредить неисправности, что достигается перио­дическим контролем за чистотой и состоянием отдельных деталей, узлов и агрегатов и их своевременным креплением, регулировкой и смазкой.Указанные нормы позволяют организовать обслуживание и ремонт коло­нок по планово-предупредительной системе.

Техническое обслуживание обеспечивает высокопроизводительную работу АЗС, уменьшает потребность в ремонтах, удлиняет срок службы, сокращает расход запасных частей и поддерживает оборудование в технически исправ­ном состоянии.

Ежедневное обслуживание предусматривает:

• внешний осмотр:
• правильность подключения выводов электродвигателя к сети и надеж­ность их контактов с соединительными проводами;
• крепление электродвигателя к корпусу колонки;
• правильность сопряжения валов электродвигателя и насоса;
• свободное вращение ротора насоса вручную и отсутствие стука;
• наличие смазки в подшипниках;
• заземление оборудования.

Во избежание загазованности рабочих мест, соединения внутри корпуса колонки, раздаточные рукава, клапаны, краны и фланцевые соединения труб проверяются на герметичность.

При осмотре насоса-моноблока проверяют:

• крепление его соединений;
• соосность и осевой зазор между валами насоса и электродвигателя; вал насоса должен легко проворачиваться от руки.

В раздаточных кранах поверяют:

• надежность открытия клапана; . .
• фиксацию клапана в открытом положении и его закрытие;
• надежность соединения крана с рукавом.

Обнаруженные при осмотре неисправности устраняются. Cодержание в чистоте, для чего при приеме смены и в процессе работы необходимо протирать сухой ветошью корпуса колонок и защитные стекла циферблатов и индикатора, убирать территорию заправочных островков; проверку колонок на исправность работы и на точность отпуска путем проб­ного пуска и замера доз образцовым мерником; контроль в процессе работы за правильностью показаний разового и сум­марного счетчиков, счетных механизмов, за состоянием электродвигателя и электропроводки, за прохождением потока жидкости через стекло индикато­ра; уборку внутренних коммуникаций колонки и наружной поверхности.

В ежедневное обслуживание колонок входит заливка насоса топливом в случае длительной остановки. При обнаружении неисправностей (нарушение показаний счетного устройства, течь топлива, наличие пузырьков воздуха в топливе при прохождении его через индикатор, понижение производитель­ности или повышенный шум механизмов) оператор обязан немедленно оста­новить колонку, отключить ее от электросети и сделать соответствующую за­пись в журнале ремонта оборудования. Техническое обслуживание осуществ­ляется без вскрытия опломбированных механизмов.

Профилактическое обслуживание включает:

• очистку фильтров колонок и замену сеток: один раз в неделю следует промывать сетки фильтра, а при снижении производительности, — чаще; фильтр с тонкостью фильтрования 100 мкм следует осматривать и промы­вать после выдачи 1 ООО ООО л топлива; фильтрующие элементы газоотделите- ля с тонкостью фильтрования 20 мкм заменяются после отпуска 200000 л топ­лива.
• проверку работы насоса на: производительность, крепление, течи в со­

единениях, ислравность лопаток и подшипников, соединение с электродвига­телем;

• проверку работы газоотделителя: замену поплавков и устранение течи в соединениях;
• проверку и чистку счетчика; замена манжет и прокладок: манжеты пор­шней счетчика заменяют при потере точности отпускаемых доз, гильзы очи­щают от смолистых отложений, внутреннюю полость корпуса промывают бен­зином.
• проверку работы раздаточного рукава и крана: отсчетного и ручного кла­пана; подтяжка сальника, проверка заземления, устранение течи;
• осмотр индикатора, устранение течи и чистку: проверяют прозрачность и крепление стекла;
• проверку работы электродвигателя: заземление, центровка с валом насо­са, натяжение ремня; чистка от пыли и грязи, смазка подшипников; чистка контактов; смена смазки в подшипниках через 2000-4000 ч работы или 15 000 000 л отпущенного топлива, но не реже одного раза в год; промывка подшипников керосином или бензином с добавкой 5 % трансформаторного масла и заполнение камеры подшипника на 2/3 ее объема тугоплавкой смаз­кой У ТВ (1-13) или ЦИАТИМ-201;
• проверку состояния пломбировки узлов колонки представителем Госстан­дарта.

Колонка работает с постоянно заполненным раздаточным рукавом. От­сечной клапан раздаточного крана при неработающей колонке не должен допускать течи и даже капель.

Электродвигатели, пусковую аппаратуру и прочие электрические устройства осматривают и налаживают не реже одного раза в год.

Профилактические осмотры электропроводок:

• при открытой прокладке на роликах или изоляторах — один раз в месяц;
• при скрытой прокладке — один раз в три месяца;
• при прокладке проводов в изолированных трубках с металлической оболочкой — один раз в три месяца;
• при открытой прокладке освинцованных проводов — один раз в три ме­сяца;
• при прокладке проводов в стальных газовых трубах — один раз в три месяца.

Ремонтировать электрооборудование можно только при отсутствии на­пряжения на данном участке электрической цепи.

Сезонное обслуживание колонок предусматривает все работы по ежеднев­ному и профилактическому обслуживанию и, кроме того:

• очистку и замену смазки трущихся поверхностей и подшипников;
• разборку и очистку всех коммуникаций;
• окраску внутренних коммуникаций и наружной облицовки;
• исправление помятостей корпуса, подгонку передних и боковых стенок и крышки;
• проверку регулировки клапанов и тарировку счетчика жидкости; счет­ное устройство необходимо очищать и смазывать два раза в год при подго­товке к работе в зимних и летних условиях. Для этого счетное устройство снимется с колонки и без снятия пломбы промывается бензином с добавкой 5 % трансформаторного масла и смазывается смазкой МВП.

Для поверки и опломбирования счетного механизма и счетчика жидко­сти колонка предъявляется местным органам Госстандарта.

Ежедневное техническое обслуживание проводится по потребности, но не менее одного раза в сутки; профилактическое — после прокачки 200 ООО л топ­лива, но не реже одного раза в месяц; сезонное- два раза в год с целью подго­товки колонки к эксплуатации в зимних и летних условиях.Ремонт оборудования фиксируется в журнале или оформляется актом.

При эксплуатации топливо- и маслораздаточных колонок обслуживаю­щий персонал обязан:

• соблюдать правила пожарной безопасности и требовать их соблюде­ния от водителей автотранспорта;
• постоянно следить за исправностью и нормальной работой колонок;
• проверять техническое состояние оборудования, точность работы счет­чика жидкости и указателей разового и суммарного отпуска.

При эксплуатации маслораздаточных колонок с насосной установкой, кро­ме того, необходимо:

• следить за качеством масла в резервуаре, для чего в заливной горловине резервуара установить фильтр; не допускать образования пены за счет подсо­са воздуха в гидравлической системе;
• не реже одного раза в три месяца промывать фильтры тонкой и грубой очистки всасывающего клапана насосной установки;
• следить за наличием воздушной подушки в гидравлическом аккумуля­торе, так как при ее отсутствии электродвигатель будет самопроизвольно включаться и выключаться.
• проверять затяжку всех винтовых соединений автовыключателя и сле­дить за его чистотой;

Наряду с профилактическим и сезонным обслуживанием колонок на АЗС проводятся следующие работы:

• осмотр трубопроводов, соединений и вентилей и устранение течи горю­чего;
• осмотр сливного устройства, огневого предохранителя и дыхательного клапана;
• очистка отстойника сливного фильтра и сетки;
• проверка всасывающих клапанов на герметичность, протирку и чистку сетки;
• подтяжка болтов крепления фланцев и крышек резервуара;
• проверка работы пульта дистанционного управления; регулировка, очи­стка от пыли и грязи;
• проверка выключателей, розеток и смена предохранителен;
• осмотр электроосветительной арматуры, смена перегоревших электро­лампочек;
• осмотр и поверка измерительных приборов;
• осмотр и проверка пожарного инвентаря.

Источник

Правила технической эксплуатации АЗС

Автозаправочные станции – сложные комплексы с разветвленной структурой. В их состав входит не только технологическое и метрологическое оборудование, предназначенное для приема, хранения и отпуска топлива, но и эксплуатационное оборудование, которое обеспечивает безопасное и эффективное обслуживание клиентов.

Свод основных правил пользования АЗС

Для безопасной эксплуатации автозаправочных станций следует соблюдать ряд важных условий:

• Эксплуатируемые АЗС должны соответствовать проектам, составленным с учетом требований норм и правил, регламентирующих работу станций, прием и отпуск нефтепродуктов. В проекте должны быть отражены все имеющие на территории станции здания, сооружения и помещения, предназначенные для оказания сервисных услуг клиентам.
• Руководство отпуском нефтепродуктов осуществляется через контроллер управления топливораздаточными колонками.
• При обнаружении несоответствии зданий, сооружений, оборудования АЗС нормативным требованиям эксплуатация автозаправочной станции должна быть немедленно прекращена.
• По правилам технической эксплуатации РД-153-39.2-080-01 на АЗС должна быть установлена надежная радиосвязь или телефонная связь. Для передачи информации клиентам предусматриваетсягромкая связь.
• На территории автозаправочной станции должны присутствовать оборудование, средства и материалы, предназначенные для предотвращения вероятных аварийных ситуаций.

Эксплуатационное оборудование для АЗС

Для обеспечения безопасного, удобного и эффективного использования автозаправочных станций предназначен широкий перечень оборудования.

Коронки заправочного островка

Облицовочные прямые и гантелеобразные коронки для заправочного островкапредотвращают наезд автотранспорта на топливораздаточную колонку. Изделия изготавливаются из коррозионностойкой стали, поэтому отличаются хорошей устойчивостью к механическим повреждениям, влаге, воздействию химически активных веществ. Стяжки коронки изготавливаются из «черной» стали Ст3, то их обрабатывают надежными антикоррозионными составами.

Средства защиты топливораздаточной колонки от наезда

Защитные ограждения,столбикии дуги защищают ТРК и опорные колонны от наезда. Для их изготовления используют сталь марки Ст3 и алюминиевые сплавы. Покрытие – порошковой краской.

Люки технологического отсека резервуара

Предотвращают несанкционированный доступ в резервуар и попадание в него атмосферных осадков и посторонних веществ.Люкизготавливается из сплавов алюминия с полимерным покрытием. Покрытие может иметь цвет по каталогу RAL. Люк, поставляемый в сборе, устанавливается на отсек через герметизирующую прокладку и фиксируется к нему саморезами.

Контейнеры

В соответствии с правилами пользования АЗС на территории устанавливают контейнеры для песка, замазученных отходов,хранения проб, пробоотборников и ареометров. Ящики изготавливаются из стали марки Ст3 или алюминиевых сплавов. Цвета стандартные или соответствующие цветам бренда. На передней стенке контейнера обязательна надпись, указывающая на его содержимое. Для хранения песка на территории станции также могут устанавливаться дюралюминиевые песочницы.

Пеналы для метроштока

Служат для безопасного хранения метроштока на станции. К потребителю пенал поступает в разобранном виде.

Флагштоки

Предназначены для оформления АЗС. На них навешивают государственные, организационные, фирменные флаги. Баннерное плечо флагштокаимеет такую конструкцию, что флаг находится в развернутом виде даже в безветренную погоду.

Оборудование для обслуживания клиентов

Лотки – валютный, передаточный, для ТТН – устанавливаются в перегородке, отделяющей помещение оператора от общего зала. Обеспечивают безопасную передачу денег, картридера, документов, фасованных напитков и снеков от кассира клиенту и обратно.

Дымовые люки

Дымовой люк – это автоматическое устройство, перекрывающее проем в наружных ограждающих конструкциях. Управляется дистанционно, монтируется на крышу.

Пожарные щиты – открытые и закрытые

Установка щитов, предназначенных для хранения пожарного инвентаря, является важной частью мероприятий по обеспечению правил противопожарной безопасности на станции. По конструкции щиты изготавливают открытыми и закрытыми.

Металлические уличные урны служат для безопасного сбора и временного хранения бытового мусора на территории АЗС. Места их установки обозначаются на план-схеме АЗС.

Сервис-боксы

Как и урны, сервис-боксы предназначены для временного хранения бытового мусора на АЗС. Дополнительно они оснащены полотенцедержателями и кронштейнами для установки огнетушителя.

Комплекты громкоговорящей связи

Комплекты ГГС с тамбурным динамиком или без него обеспечивают возможность общения оператора и клиента, находящегося по другую сторону расчетного окна. При использовании выносного громкоговорителя комплект ГГС можно использовать для объявлений по всей территории АЗС.

Буксировочная штанга

С помощью этого устройства экстренно эвакуируют транспортные средства с территории автозаправочной станции. Расположение штанг указывается на план-схеме.

Указатели движения

Указатели движения облегчают поиск правильного направления движения. На них могут быть дополнительные надписи, повышающие лояльность клиентов: «Добро пожаловать», «Счастливого пути».

Источник