Балтийская 58 дизель ремонт

СТО Дизель-ремонт на Балтийской улице

Как и любой сложный механизм, автомобиль начинает давать сбои в работе со временем. В СТО Дизель-ремонт (рейтинг на Zoon — 4.3) предоставляют комплекс услуг по обслуживанию авто. Здешние специалисты окажут ему посильное внимание и постараются вернуть вашей машине надлежащий вид.

Опытные мастера автосервиса производят работы по устранению неисправностей автомобилей, стараясь оперативно обнаружить и устранить поломку.

Вы увидели, что стали чаще заправлять машину? Услышали у авто «лишние» шумы? Или внезапно изменился цвет выхлопа? Скорее всего, это признак проблем с «сердцем» автомобиля. Стоит обратиться в компанию, когда вам требуется услуга ремонта двигателя. На время, необходимое для ремонта, в большей мере влияют условия эксплуатации и факт неисправности важных элементов двигателя (клапанов, блока цилиндров, ремня ГРМ и других).

Среди опций фирмы вам также доступны диагностика автомобиля (в том числе компьютерная) и форсунок, установка защиты картера, замена тормозных колодок, тормозных дисков, рулевых наконечников и многого другого, замена ремня ГРМ, прокачка тормозной системы, техническое обслуживание автомобиля, тюнинг автомобиля, ремонт топливной аппаратуры дизельных двигателей, ходовой, сцепления и других составляющих. И, например, замена пружин стоит 800 рублей.

Более детальную информацию вы можете получить на сайте организации tnwd-spb.ru и по телефону 79210994425. Двери СТО Дизель-ремонт на Балтийской улице открыты Пн-Пт: 09:00 — 19:00.

СТО находится по адресу Балтийская, 58 лит А и работает рядом с метро Балтийская.

Источник

Ремонт дизельных автомобилей
в Санкт-Петербурге
Работаем с 2006 года

СПБ, ул. Балтийская, дом 58В,
пн-пт с 9-00 до 19-00

Ремонт дизельных автомобилей
в Санкт-Петербурге
Работаем с 2006 года

СПБ, ул. Балтийская, дом 58В,
пн-пт с 9-00 до 19-00

• 

Бесплатная компьютерная диагностика!

Диагностика

100 % точность
Сроки от 1 часа
Удаление ошибок
Оборудование:
КTS-520, VCM-2

Ремонт двигателей

Сроки 6-8 дней
Стоимость от 45 000 руб.
Гарантия 6 месяце
или 10 000 км пробега
Опыт более 10 лет

Замена ГРМ

Сроки от 1 до 6 часов
Стоимость от 4 000 руб.
Гарантия 6 месяцев
или 10 000 км пробега
Гарантия на ремень ГРМ

Ремонт ТНВД

Сроки 1-2 дня
Стоимость от 1 000 руб.
Гарантия 6 месяцев
или 10 000 км пробега
Комплексный ремонт

Ремонт форсунок

Сроки от 1 дня
Стоимость от 600 руб.
Гарантия 6 месяцев
или 10 000 км пробега
Современное оборуд-е

Ремонт ходовой

Диагностика от 500 руб
3D Развал-схождение
Гарантия от 6 месяцев
Оперативность
Цены на запчасти

Специализированный сервис «Дизель-Ремонт» предлагает услуги по диагностике и осуществляет ремонт дизельных автомобилей. С 2006 года наши квалифицированные мастера осуществляют ремонт, ТО и сервис европейских, азиатских машин. Мы гарантируем срочную поставку автозапчастей, проведение диагностических работ в минимальные сроки.

Наши услуги

Мы предлагаем клиентам следующие услуги:

• Диагностические работы. Проводим диагностику двигателей, топливной аппаратуры и деталей моторного отсека с использованием профессионального дилерского оборудования — Bosch EPS100, CR Tester, KTS 530, Diesel Tester VE, VCM-2 и др. Компьютерная диагностика осуществляется в сжатые сроки с моментальной выдачей результатов.
• Ремонт дизельных двигателей «под ключ». От диагностики моторов до замены изношенных деталей, топливной аппаратуры и капитального ремонта.
• Диагностика и ремонт топливной аппаратуры. Выполняем ремонт форсунок в зависимости от степени износа. Учтите, что при 60-75% износе восстановление топливной аппаратуры нецелесообразно – требуется замена деталей.
• Ремонт топливных насосов. Осуществляем ремонт ТНВД и ТННД для легковых авто, микроавтобусов, легких грузовиков.
• Ремонт ходовой. Осуществляем ремонтные работы ходовой части легковых автомобилей с дизельными моторами.

Мы осуществляем весь спектр работ по ремонту дизельных двигателей легковых автомобилей – промывка форсунок, проверка впускных, выпускных клапанов, цилиндров, замена ГРМ, прочий ремонт. Оценка стоимости работ производится сразу после диагностики.

Источник

Дизель — ремонт

Ремонт, диагностика и регулировка ТНВД и топливной системы, запчасти для всех дизельных легковых и грузовых автомобилей в Санкт-Петербурге и Ленинградской области.
Обращаясь в Дизель-Ремонт вы получаете качественную работу по доступным ценам.
Показать полностью.

О компании
ИСТОРИЯ КОМПАНИИ

Компания Дизель-Ремонт была образована в начале 2006 года. В процессе работы спектр оказываемых компанией услуг серьезно расширился — мы стали заниматься постгарантийным ремонтом техническим обслуживанием (ТО) европейских и азиатских а/м с дизельными двигателями. За это время мы сильно укрепили свои позиции в секторе постгарантийного обслуживания и ТО а/м, заслужив доверие многих клиентов.

Подробнее вы можете узнать на нашем сайте tnwd-spb.ru

Дизель — ремонт запись закреплена

• Все записи
• Записи сообщества
• Поиск

Константин Петрович запись закреплена

Николай Михневич запись закреплена

Олеся Зорковская запись закреплена

Приветствуем посетителей автосервиса Дизель-Ремонт!

Оставьте, пожалуйста, ваши отзывы об обращении за услугами, общие впечатления о вашем посещении. Что понравилось больше всего?

Также приглашаем руководителей к сотрудничеству!

Денис Ланенкин запись закреплена

Юрий Гладышев запись закреплена

Сергей Федоров запись закреплена

Игорь Головко запись закреплена

Андрей Устинович запись закреплена

Дизель — ремонт запись закреплена

Стук при работе дизельного двигателя

Среди различных неисправностей дизельных автомобилей имеет место быть проблема стука в двигателе. Конечно, «на глаз» не определить, в чем конкретно заключается причина стука, поскольку многие узлы могут издавать такие звуки. Это может быть как попросту раскрутившаяся деталь, так и элемент, вышедший из строя.
Показать полностью. В этом случае стоит не откладывать и как можно скорее посетить СТО, но в любом случае ремонт дизельных двигателей начинается с диагностики. Приведем в пример наиболее очевидные причины стука в дизеле.

Стук коленчатого вала может возникать вследствие образования больших зазоров в коренных или шатунных подшипниках, которые могут появляться из-за износа шеек коленвала или вкладышей. Так, нормальным может считаться зазор в 0,020-0,040 миллиметров. Также причинами увеличенного зазора могут стать следующие факторы:

Низкое качество масла
Недостаток смазки на подшипниках
Присутствие части тосола или воды в масле
Чрезмерная овальность шеек коленчатого вала и др.
Подтвердив одну из причин, рекомендуется обратиться к специалистам для проведения ремонта и восстановления должной работы коленвала.

Получите бесплатную
профессиональную консультацию
прямо сейчас +7 921 099 44 25
+7 921 551 56 45

Источник