Балтийские топливные системы ремонт форсунок

РЕМОНТ ТОПЛИВНОЙ АППАРАТУРЫ ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ

Делали две троящие форсунки на VOLVO fh12. Готово было за два дня, дальше забирал и ставил сам. Схватились сразу, без проблем. Прошел уже 30 тысяч, тянет стабильно, не.

Отдал в ремонт Common Rail форсунку, по диагностике сразу сказали что проблема в насосе, гонит стружку. Пришлось делать капиталку всего комплекта и тнвд, зато теперь.

Заработало! За неделю объездил десяток сервисов в Питере. А эти взяли сделали, а не парили мне мозги.

Утром сдал в ремонт две форсунки с Volvo FL 12, вечером забрал. Постоянным клиентам идут на встречу. Выдают все документы для бухгалтерии. Адекватная цена + есть.

Звонил по комплекту новых пьезофорсунок на Вольво S60, ребята предложили продать им старые или восстановить их. Решил восстановить, теперь езжу на них, новые так и не.

Нашел здесь уже восстановленные форсунки на мою машину. Просто отдал свои старые и забрал уже перебранные с доплатой. Встали как родные. Дали гарантию.

Клиенты – это основной показатель успешной добросовестной работы любой компании. Для нас это партнеры, с кем сложились крепкие, доверительные и проверенные временем деловые отношения!.

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Топливная система — одна из самых уязвимых систем двигателей. И от ее исправности во многом зависит качество и срок эксплуатации техники. Требуется ремонт топливной аппаратуры дизельных двигателей — обращайтесь к профессионалам компании «ООО Европром»!

Сотрудники компании смогут оперативно и недорого решить любую проблему, устранив все имеющиеся неисправности.

Топливная аппаратура представляет собой систему узлов, использующихся для подачи топлива в цилиндры. В отличие от бензинового двигателя, в дизельном — воздух и топливо подается раздельно. Само устройство подвергается большему воздействию нагрузок, и требования к характеристикам у него выше.

Самой распространенной причиной ремонта топливной аппаратуры двигателей является некачественное горючее. Если в нем будет содержаться даже минимальное количество воды, система может прийти в негодность.

Вторая по распространенности причина ремонта топливной дизельной аппаратуры — твердые микрочастицы. Они способны нанести повреждения плунжерным парам в насосе. Возникновение этой неисправности можно предотвратить путем своевременной замены фильтров.

Ремонт и диагностика топливной дизельной аппаратуры

«ООО Европром» предлагает услуги опытных мастеров дизелистов. Сотрудники компании помогут своевременно устранить любую неисправность. Если признаки поломки подает топливная аппаратура дизеля, ремонт и диагностика будут проведены в кратчайшие сроки и со всей возможной тщательностью. Мастера компании первым делом постараются определить точный источник проблем.

Несмотря на то, что топливная аппаратура считается «слабым местом» в дизельном двигателе, существуют и другие причины неисправностей. К ним относится как некачественное топливо, так и подсосы воздуха или неисправности самого двигателя. Причин может быть множество. Именно поэтому ремонт топливного оборудования дизельных двигателей лучше всего начинать с обращения к нам.

Специалисты «ООО Европром» проведут общую диагностику, также они могут выполнить ремонт без снятия самой аппаратуры. В любом случае, все работы будут проведены качественно и с использованием новейшего оборудования.

Ремонт и регулировка дизельной топливной аппаратуры

Технологический процесс в «ООО Европром» начинается с внешнего осмотра и очистки. Диагностика и ремонт дизельной топливной аппаратуры осуществляется на основе комплекса мероприятий, состоящих из разнообразных тестов. Специализированный стенд, имитирующий работу двигателя, дает возможность сравнить, насколько функционирование изделия соответствует заводским параметрам.

После проведения тестов, специалисты получают результаты, которые сразу сможет увидеть заказчик.

Ремонт и регулировка топливной аппаратуры также заканчивается тестированием на стенде. Оно позволяет гарантировать устранение всех возможных неполадок.

Обращайтесь в компанию «ООО Европром», и получайте оперативный ремонт по демократичным ценам!

Источник

Ремонт дизельных автомобилей
в Санкт-Петербурге
Работаем с 2006 года

СПБ, ул. Балтийская, дом 58В,
пн-пт с 9-00 до 19-00

Ремонт дизельных автомобилей
в Санкт-Петербурге
Работаем с 2006 года

СПБ, ул. Балтийская, дом 58В,
пн-пт с 9-00 до 19-00

• 

Бесплатная компьютерная диагностика!

Диагностика

100 % точность
Сроки от 1 часа
Удаление ошибок
Оборудование:
КTS-520, VCM-2

Ремонт двигателей

Сроки 6-8 дней
Стоимость от 45 000 руб.
Гарантия 6 месяце
или 10 000 км пробега
Опыт более 10 лет

Замена ГРМ

Сроки от 1 до 6 часов
Стоимость от 4 000 руб.
Гарантия 6 месяцев
или 10 000 км пробега
Гарантия на ремень ГРМ

Ремонт ТНВД

Сроки 1-2 дня
Стоимость от 1 000 руб.
Гарантия 6 месяцев
или 10 000 км пробега
Комплексный ремонт

Ремонт форсунок

Сроки от 1 дня
Стоимость от 600 руб.
Гарантия 6 месяцев
или 10 000 км пробега
Современное оборуд-е

Ремонт ходовой

Диагностика от 500 руб
3D Развал-схождение
Гарантия от 6 месяцев
Оперативность
Цены на запчасти

Специализированный сервис «Дизель-Ремонт» предлагает услуги по диагностике и осуществляет ремонт дизельных автомобилей. С 2006 года наши квалифицированные мастера осуществляют ремонт, ТО и сервис европейских, азиатских машин. Мы гарантируем срочную поставку автозапчастей, проведение диагностических работ в минимальные сроки.

Наши услуги

Мы предлагаем клиентам следующие услуги:

• Диагностические работы. Проводим диагностику двигателей, топливной аппаратуры и деталей моторного отсека с использованием профессионального дилерского оборудования — Bosch EPS100, CR Tester, KTS 530, Diesel Tester VE, VCM-2 и др. Компьютерная диагностика осуществляется в сжатые сроки с моментальной выдачей результатов.
• Ремонт дизельных двигателей «под ключ». От диагностики моторов до замены изношенных деталей, топливной аппаратуры и капитального ремонта.
• Диагностика и ремонт топливной аппаратуры. Выполняем ремонт форсунок в зависимости от степени износа. Учтите, что при 60-75% износе восстановление топливной аппаратуры нецелесообразно – требуется замена деталей.
• Ремонт топливных насосов. Осуществляем ремонт ТНВД и ТННД для легковых авто, микроавтобусов, легких грузовиков.
• Ремонт ходовой. Осуществляем ремонтные работы ходовой части легковых автомобилей с дизельными моторами.

Мы осуществляем весь спектр работ по ремонту дизельных двигателей легковых автомобилей – промывка форсунок, проверка впускных, выпускных клапанов, цилиндров, замена ГРМ, прочий ремонт. Оценка стоимости работ производится сразу после диагностики.

Источник

Ремонт и диагностика дизельных автомобилей

Покупая технику с дизельным двигателем, вы надеетесь на то, что она будет работать в течение многих лет. Необходимым условием долговременного сохранения работоспособности дизеля является регулярное и своевременное техническое обслуживание. В любом случае, до капитального ремонта он прослужит дольше, чем бензиновый двигатель, и не потребует настройки зажигания. Текущее обслуживание дизеля обходится недорого и заключается, главным образом, в своевременной замене моторного масла и фильтров, промывке форсунок, замене тормозной жидкости и антифриза.

Обслуживание дизельных автомобилей

В превосходно оборудованных, современных боксах СТО «АвтоДизель», находящегося на ул. Розенштейна, 21, в рамках технического обслуживания наши сотрудники:

• диагностируют неполадки дизельного силового блока и топливной системы с помощью компьютерного оборудования;
• удаляют загрязнения сопел форсунок специальными высокоэффективными составами;
• реставрируют насосы путём восстановления либо замены изношенных деталей;
• прочищают топливную систему, удаляют загрязнения и отложения со стенок магистралей;
• восстанавливают и полируют стенки цилиндров;
• заменяют неисправные детали, используя для этого оригинальные запчасти от производителей.

Все работы выполняются с использованием современного оборудования, приборов и устройств, обеспечивающих индивидуальный подход к каждому двигателю, объективную диагностику и безукоризненное решение поставленных задач.

Почему стоит обратиться к нам?

На СТО «АвтоДизель» ваш автомобиль избавят от любых проблем, связанных с неудовлетворительным функционированием топливной системы дизельного двигателя. Обращаясь к нам, вы можете всецело рассчитывать на:

• оперативное и качественное обслуживание без очередей, в том числе регулировку и ремонт топливных систем с электронным управлением;
• высокую компетентность сотрудников, каждый из которых прошёл курс подготовки за рубежом и профессионально владеет навыками работы с новейшим оборудованием;
• выполнение сложной диагностики и регулировки современных систем, в том числе двигателей с рядными насосами на электронном управлении, системой впрыска Common Rail и др.;
• выполнение замеров компрессии, других специализированных операций обслуживания и ремонта двигателей;
• наличие практически всех видов оригинальных запчастей, которые могут понадобиться в ходе ремонта;
• установку запчастей без увеличения их стоимости, по отпускным ценам производителей.

Диагностические операции и работы по обслуживанию двигателей выполняются с использованием современного дилерского оборудования. Обратитесь к нам и убедитесь в безукоризненном качестве предлагаемых услуг.

Автомашины с дизельным двигателем выбирают, как правило, за их надёжность и высокую ремонтопригодность. Однако современный двигатель представляет собой гораздо более сложную систему, чем его аналог двадцатилетней давности, и не может быть отремонтирован в обычном гараже. Для его обслуживания требуется современное диагностическое и ремонтное оборудование, сложные оригинальные запчасти и высокая квалификация мастера.

Не допускайте выхода из строя своего авто по причине отсутствия профессионального обслуживания. Обращайтесь к нам по поводу планового сервиса и диагностики, а также при малейших изменениях в работе двигателя. Своевременный систематический сервис топливной системы обеспечит бесперебойную эксплуатацию дизельного двигателя в течение нескольких десятков лет.

Где заказать обслуживание авто?

Наша компания приглашает владельцев грузовых и легковых автомобилей посетить наш сервисный центр, расположенный по ул. Розенштейна, 21. Наши квалифицированные сотрудники окажут вам необходимые услуги для восстановления безукоризненного технического состояния топливной аппаратуры, в том числе проведут диагностику и выполнят ремонт топливной системы дизеля. Многолетняя специализация в этом направлении помогает нам добиваться высочайшего качества в обслуживании дизелей. Обратитесь к нам, чтобы наверняка избавиться от имеющихся проблем и гарантировать отсутствие неприятных неожиданностей на дороге.

Обратитесь к нам:

• по телефону +7 (812) 495-97-09 либо +7 (904) 615-10-88;
• по адресу ул. Розенштейна, 21.

На СТО «АвтоДизель» вы получите квалифицированную консультацию по любой проблеме, связанной с двигателем, сможете отремонтировать силовую установку в кратчайший срок либо выполнить её всестороннюю диагностику.

Источник

Ремонт форсунок дизельных двигателей в СПб

Ждем Вас на ремонт форсунок Бош и других по адресу: Санкт-Петербург, Невский район, проспект Большевиков 42. корпус 1. Метро пр. Дыбенко. тел. +7 (812) 441-21-71

Компания Авто Центр «Эксклюзив» одна из немногих в Санкт-Петербурге, где ремонт дизельных форсунок производится на самом современном оборудовании компании Bosch, мастерами, имеющими уникальный опыт диагностики и ремонта дизельной топливной аппаратуры. Доверьте Ваш автомобиль специализированному на ремонте форсунок автосервису.

Ремонт форсунок в Бош Сервисе

Мы рады предложить Вам самые качественные услуги по диагностике и ремонту дизельных топливных форсунок различных производителей и различных систем дизельных двигателей: Common Rail, механических и насос-форсунок.

Наш автоцентр — авторизованный Бош Дизель Сервис ( Bosch Diesel Service ). В нашем арсенале новейшее и очень дорогое оборудование Бош. Наши специалисты прошли специальное обучение и регулярно проходят курсы повышения квалификации этой, всемирно известной немецкой компании.

Наш стенд BOSCH EPS 815

Для диагностики топливной аппаратуры требуется особое оборудование.

Только так удастся пройти полную диагностику и выявить причину поломки. Поэтому важно обращаться к на СТО с полным набором инструментов и аппаратов. На фото наш уникальный стенд BOSCH EPS 815, имитирующий работу систем автомобиля

Ремонт форсунок дизельного двигателя

Технические требования гласят, что каждая форсунка способна «откатать» до 150 000 километров. Дальше она приходит в негодность. Тем не менее, как показывает практика, их запас прочности значительно превосходит указанное требование. Зачастую они эксплуатируются и дальше.

Чаще всего к поломкам приводят две причины – физический износ и загрязнение. Во втором случае это происходит из-за применения некачественного дизельного топлива или попадания в него воды. Некоторые автолюбители также забывают вовремя менять топливные фильтры.

Особую опасность для форсунок представляет вода. Как только автомобиль останавливается, вода остается внутри системы. Начинается процесс коррозии, который усугубляется, если двигатель долгое время не запускался. Форсунка покрывается раковинами, шайбы приходят в негодность, постепенно образуются утечки, игла начинает заклиниваться. Потом, после долгой стоянки, при запуске автомобиля рассыпается на мелкие части распылитель.

Изношенный распылитель: основные признаки

Именно с распылителем связана большая часть проблем дизельных форсунок. Эта деталь наиболее уязвима. Распознать неисправность можно по следующим признакам:

• трудный запуск двигателя;
• мотор работает неравномерно на холостом ходу;
• резкие провалы и «дерганые» движения в процессе ускорения;
• повышение уровня расхода топлива;
• плохая динамика;
• постепенно снижается мощность двигателя.

Неполадки имеют последствия:

• отсечка топлива теряет свою четкость;
• подача горючего полностью прекращается;
• нарушается герметичность, жидкость начинает подтекать;
• топливо в камере распределяется неравномерно;
• угол распыления нарушается

Основные поломки топливных форсунок Бош

• Топливо распыляется неправильно;
• запирающий конус теряет свою герметичность;
• отверстия распылителя засоряются, изнашиваются;
• игла западает, ломается, изнашивается;
• неравномерное давление.

Самые частые поломки – проблемы с запирающим конусом и клин игл. Иногда к поломкам ведет неправильно собранная система, монтаж двигателя с ошибками. Все это следствия работы непрофессионального автосервиса. В результате наблюдаются перекосы, нарушения уплотнения, защемление иглы и т.д.

Наш cтенд BOSCH EPS 205

Цены на ремонт форсунок Бош Вы можете узнать из нашего Прайс-листа >>>

Источник