Бегемот питер ремонт тнвд

Бегемот СПб. Ремонт ТНВД Паджеро 3 дизель

🛠 Адрес, телефон автосервиса и 1 отзыв о «Бегемот СПб. Ремонт ТНВД Паджеро 3 дизель».

Санкт-Петербург, Полюстровский проспект, 59к3 (Предварительная запись по телефону!)

Узкоспециализированный сервис по ремонту ТНВД на Паджеро 3-3,2 дизель 2000-2006 гв. Топливные насосы для Мицубиси, Митсубиси, Митсубиши, Mitsubishi Pajero, Padjero, Паджеро, Паджера, Поджеро 3-3.2 DiD ZEXEL (Зексель) VRZ ВРЗ ME190711, ME204338 дизель.

Услуги: Диагностика, восстановление, снятие установка, настройка. Подробная консультация по телефону бесплатно, диагностика и настройка ТНВД без съема с авто, замена ТНВД за 2 дня, обменный фонд «ТНВД в зачет», замена топливного бака и топливо заливной горловины, установка доп. фильтра.

Источник

Бегемот СПб. Ремонт ТНВД Паджеро 3 дизель

автосервис

1. СТО в Санкт-Петербурге
2. автоуслуги в Санкт-Петербурге
3. диагностика автомобиля
4. диагностика дизельных двигателей
5. диагностика тнвд
6. компьютерная диагностика автомобиля
7. ремонт автомобилей
8. ремонт тнвд
9. ремонт топливной системы
10. Mitsubishi
11. ремонт Митсубиси
12. сервис Митсубиси
13. компьютерная диагностика Митсубиси
14. ремонт тнвд Митсубиси
15. диагностика Митсубиси

Узкоспециализированный сервис по ремонту ТНВД на Паджеро 3-3,2 дизель 2000-2006 гв. Топливные насосы для Мицубиси, Митсубиси, Митсубиши, Mitsubishi Pajero, Padjero, Паджеро, Паджера, Поджеро 3-3.2 DiD ZEXEL (Зексель) VRZ ВРЗ ME190711, ME204338 дизель.

Услуги: Диагностика, восстановление, снятие установка, настройка. Подробная консультация по телефону бесплатно, диагностика и настройка ТНВД без съема с авто, замена ТНВД за 2 дня, обменный фонд «ТНВД в зачет», замена топливного бака и топливо заливной горловины, установка доп. фильтра.

Бегемот СПб. Ремонт ТНВД Паджеро 3 дизель специализируется на ремонте тнвд дизельных двигателей, диагностике тнвд, ремонте топливной системы, ремонте автомобилей, диагностике автомобиля, компьютерной диагностике автомобиля, диагностике и ремонт дизельных двигателей.

Также этот автосервис занимается Мицубиси.

Бегемот СПб. Ремонт ТНВД Паджеро 3 дизель находится в Санкт-Петербурге на Полюстровском проспекте в Финляндском округе. По всем вопросам обращайтесь по телефону 8 (952) 224-99-87 или на официальный сайт компании www.youtube.com.

Мы стараемся предоставлять актуальную информацию. Если вы обнаружили ошибку на этой странице, пожалуйста, сообщите нам об этом.

Источник

СТО Бегемот СПб. Ремонт ТНВД Паджеро 3

При звонке или визите, сообщите, что вы нашли информацию на сайте Все СТО. Это повысит шансы получить качественное обслуживание.

Описание

Подробная консультация по телефону, диагностика и настройка ТНВД на Паджеро 3 3,2 дизель без съема, замена ТНВД за 2 дня, обменный фонд «ТНВД в зачет», замена топливного бака и заливной горловины, установка доп.фильтра. Звоните!

Заметили ошибку в описании? Сообщите, исправим!

Отзывы к Бегемот СПб. Ремонт ТНВД Паджеро 3

Рейтинг: 5.0 из 5 11.06.2018 Полина на Мицубиси поджеро 3
Время визита: 15 мая 2018

Спасибо большое ! Машина дымила и не поднимались обороты , ремонт занял 30 минут и 4000 рублей (заменили деталь) ! В других сервисах предлагали купить новый ТНВД!

Рейтинг: 5.0 из 5 2.11.2017 Роман на Мицубиси Паджеро 3
Время визита: 18.102017

Здравствуйте.Производил ремонт ТНВД Паджеры в этом сервисе у Алкесея.Приехал туда с Мурманской области.Все нюансы и неисправности показывали на неисправность насоса.Долго искал к кому обратиться за помощью.Что я только там не наслушался стенды,отправка в Германию,очистка ультрозвуком и т.д.Нашол на Ютубе видеозапись,заинтересовался.Вообщем приехал.Главное что мне понравилось снятие,ремонт,установка и настройка производилась в моём присутствии.Ни каких финтеперсовых стендов,ультрозвуков,германий человек выличил все недуги моего авто и дал горантию на свою работу.Запуск ДВС теперь за доли секунды,что на горячую,что на холодную.Стал резвее на разгон.Проехов 1560 км до дома расход топлива в районе 10-11 литров.(два моста,скорость 100-130 км/ч) Так что кто бы что не говорил,я остался доволен и работой и ценой АЛЕКСЕЯ БЕГЕМОТА СПБ.

5.11.2017 ответ автосервиса (Алексей Бегемот СПБ)

Роман, спасибо за отзыв. Я надеюсь что Вам будут попадаться только качественные топливные фильтры и качественное топливо без воды. Таким образом Вы сможете долго радоваться исправной топливной системой автомобиля. Если будут вопросы, звоните или пишите. Обязательно отвечу)

Источник

Ремонт тнвд в Санкт-Петербурге (СПб)

Ремонт тнвд в автомастерских города Санкт-Петербург

47 компании по ремонту автомобилей

• 
  • Автосервис питер
  • ул. Новороссийская, д. 55
  • +7 (812) 31. показать все

  пн-пт 9:00–19:00; сб 9:00–15:00

Новые отзывы об автосервисах (ремонт тнвд) в Санкт-Петербурге (СПб)

В начале деятельности, компания Джокер Авто, оказывала более качественные услуги по сервису автомобилей. На сегодняшний день, просто текучка кадров и качество сервиса «среднего пошиба»

Мне очень нравится. Всегда все четко и быстро.

Имел неосторожность пользоваться услугами их «мастера — электрика» Ивана Б. С выполнением работы, данный «псевдоэлектрик» не справился. На моё предложение переделать свою работу, отказался. Деньги назад, мне не вернули. Обращен.

Недавно к ним обращался, качество и цена порадовали. Спасибо!

Свежие вопросы автомастерским (ремонт тнвд) в Санкт-Петербурге (СПб)

Здравствуйте. У меня хендай элантра 2004 гв, на автомате. при движении, разгоне, идет вибрация. и на горячую плохо разгоняется. Все что можно, валы, масло и тд, поменял. Сказали менять гидротрансформатор! возможна ли у вас така.

Здравствуйте, скажите вы на японские машины Мицубиши Дион 2000г. меняете лобовые стёкла и соответственно сколько это стоит. Спасибо

Ремонт испарителя в а. м. ниссан тиид

Промыть алюминевый топливный бак на принтере, цена?

Ремонт тнвд в Санкт-Петербурге (СПб) — адреса, телефоны автосервисов и автослесарей, отзывы клиентов, рейтинги компаний, ответы на задаваемые вопросы, фото и видео презентации.

Источник

⚡️ Ремонт ТНВД в СПб

Предлагаем Вам профессиональные услуги самого высокого качества по ремонту ТНВД (топливных насосов высокого давления) различных производителей и систем дизельных двигателей.

Ремонт ТНВД дизельных двигателей -это специализация Автосервисного центра «Эксклюзив». Наш топливный участок оснащен новейшим оборудованием немецкой компании Bosch (Бош), на котором мы осуществляем ремонт большого количества ТНВД различных производителей. Специалисты авто сервиса проходят регулярное обучение в Бош. Мы в курсе всех нюансов, связанных с ремонтом и восстановлением ТНВД.

Ждем Вас по адресу: Санкт-Петербург, Невский район, проспект Большевиков 42. корпус 1. Метро пр. Дыбенко. тел. +7 (812) 441-21-71

Дизельные двигатели продолжают пользоваться популярностью во всем мире, а потому и топливные насосы выпускаются ведущими производителями. Лидирующие позиции занимают BOSH, Denso, Delphi, Zexel, Lucas.

В нашем арсенале новейшее и очень дорогое оборудование Бош для ремонта ТНВД, дизельной топливной аппаратуры.

На фото наш стенд Bosch EPS 815 — основа ремонта и диагностики дизельной топливной аппаратуры.

Особенности ремонта дизельных ТНВД

Топливный насос высокого давления – распространенный конструктивный элемент дизельного двигателя. Устроен он довольно сложно и при неправильной эксплуатации способен выйти из строя. К тому же, при длительной езде годы рано или поздно возьмут свое. Поэтому ремонт ТНВД – услуга актуальная и нужная современным автовладельцам.

Устройство топливных насосов

Топливный насос – узел дизельного или бензинового двигателя с инжекторным впрыском, отвечающий за питание мотора, поставку топлива в систему. Его главная задача – обеспечить перепады давлений, надежность передачи топлива от топливной магистрали к камере, где происходит сжатие. Однако этим ТНВД не ограничивается.

У насоса есть еще одна важная функция – распределительная. Он самостоятельно «решает», какую форсунку задействовать в тот или иной момент времени. Еще на ответственности ТНВД лежит определение объемов топлива, необходимых для обеспечения нормальной езды. Механизм учитывает для этого десятки факторов: стиль вождения, скорость, рабочую температуру мотора, состояние кондиционера и т.д. Наконец, топливный насос высокого давления гарантирует автоматическую корректировку опережения момента впрыска.

Три основных вида ТНВД:

1. Рядные. Такие механизмы еще не так давно были распространены среди мощных грузовиков, тракторов и другой специальной техники.
2. С распределенным впрыском. Эти ТНВД нашли применение в легковых автомобилях, но иногда устанавливаются и на грузовые.
3. Магистральные. Основной компонент современной системы подачи топлива Common Rail(на фото). Здесь насосы не распределяют топливо – за них эту работу выполняет «умный» блок управления, основанный на электронике. Процесс подчинен программному обеспечению.

Как определить неисправность ТНВД

Самые распространенные причины поломок указывались вначале: износ из-за длительной эксплуатации и плохое топливо. Отметим, что солярка становится некачественной, например, из-за попадания воды или инородных загрязнителей. В любом случае, важно оперативно идентифицировать проблему. Для этого приводим ряд признаков:

• Выхлоп черного цвета. Одна из ярчайших причин – угол впрыска существенно запаздывает.
• Двигатель запускается тяжело. Плунжерная пара из-за механического износа не обеспечивает достаточного давления. В результате насос работает нестабильно.
• Двигатель работает чересчур жестко. Скорее всего, топливо подается в цилиндры рано либо неравномерно. Но случается такое очень редко, поэтому дополнительно стоит проверить форсунки.
• Мощность теряется. Образование зазоров ведет к уменьшению давления. Регулятор оборотов перестает работать в нормальном режиме.
• Возросший расход солярки. Причин может быть сразу несколько: неоптимизированная работа, утечки, механический износ деталей и т.д.
• Двигатель перегревается. Механизм опережения впрыска действует неправильно.

При обнаружении любых описанных проблем рекомендуем незамедлительно обратиться в Авто Центр «Эксклюзив» за консультацией.

Процесс ремонта дизельного ТНВД

Интересно, что даже дилерские центры редко берутся за ремонт топливного насоса высокого давления. А все потому, что для этого необходимо иметь в наличии сложное оборудование. Одна из лучших моделей диагностического стенда – BOSH EPS-815. Он позволяет исследовать разные параметры:

• процесс подачи топлива;
• объемы горючего в тех или иных режимах работы;
• давление

Одна из характерных уязвимостей ТНВД на дизельных двигателях – чувствительность к воде в системе. Особенно сильно ее боятся легкие автомобили зарубежного производства. Компенсировать недостаток довольно просто: поддерживайте в баке стабильно высокий уровень топлива. Тогда воздействие конденсата сводится к минимуму.

Источник