Беляевский мост ремонт 2021

Стала известна дата окончания ремонта Беляевского путепровода

О сроках работ на брифинге рассказал вице-губернатор Смоленской области Андрей Борисов.

На протяжении нескольких последних лет в Смоленской области ремонтируют крупные автомагистрали и мосты. В этом году серьезная реконструкция началась на Беляевском путепроводе, соединяющем улицу Фрунзе и Колхозную площадь. Андрей Борисов отметил, что губернатор Алексей Островский неоднократно обращался к руководству федеральных ведомств с просьбой о выделении средств на ремонт путепровода, однако положительного ответа получено не было. В связи с этим, глава региона принял решение направить на эти цели более 250 млн рублей из средств дорожного фонда области.

«Это очень сложный с технической точки зрения объект. Кроме того, все работы по реконструкции путепровода мы обязаны согласовывать с РЖД – мост находится над довольно загруженным участком железной дороги, и это также осложняет его ремонт», – сообщил заместитель губернатора, подчеркнув, что подрядчик планирует завершить все работы в 2018 году.

Напомним, что 9 декабря 2016 года Беляевский путепровод был закрыт для транспорта. Обследование сооружения показало, что здесь необходимо восстанавливать опоры. Начальник департамента по транспорту и дорожному хозяйству Владимир Шукалов сообщал, что из областного дорожного фонда на ремонт Беляевского путепровода будет выделено 250 млн. В мае начался его ремонт.

Источник

На девяти мостах и путепроводах в 2021 году заменят асфальт

В рамках адресной программы ремонта в текущем году на девяти объектах, подведомственных СПб ГБУ «Мостотрест», заменят асфальтобетонное покрытие, сообщили в учреждении.

На капремонт Биржевого моста не хватает трети необходимых средств

Это Литейный мост, работы на котором уже стартовали, Кантемировский, Рябовский, 2-й Садовый, Молодёжный мосты, Планерный, Лисьеносовский, Ушаковский путепроводы, а также Гренадёрский тоннель.

«В первом этапе работаем до 24 апреля, это трамвайные пути и 3-я полоса. Второй этап работ — закрытие 2-й полосы с каждой стороны, третий — 1-й. Полное окончание работ — 16 мая. Два раза будут перерывы для проводки техники на парад. Достаточно большой объём работ. Мост давно требовал замены асфальтобетонного покрытия. Плюс необходимо сделать незначительный ремонт плиты проезжей части и поправить деформационные швы. Это то, до чего мы не добрались в прошлый ремонт», — пояснил директор «Мостотреста» Андрей Кочин.

Также в этом году планируется завершить работы по трём участкам набережных: на правом берегу канала Грибоедова от д. 131 до Могилёвского моста, на левом берегу р. Фонтанки в створе Бородинской улицы и на р. Мойка выше Большого Конюшенного моста.

Напомним, Биржевой мост в 2021 году планируют закрыть на капитальный ремонт, но необходимой суммы в бюджете пока нет.

Источник

Беляевский мост будут ремонтировать еще пять дней

Ранее движение по этой переправе планировалось возобновить 5 ноября 2016 года. Новая дата открытия моста — 10 ноября. С 7 октября 2016-го по основному ходу КАД в районе транспортной развязки с Шафировским проспектом организован перепуск движения с внутреннего на внешнее кольцо КАД, сообщают в ФКУ ДСТО. Работы на этом участке носят превентивный характер – в ходе ремонта дорожники устраняют дефекты и повреждения на ранней стадии износа элементов, тем самым предупреждая «снижение грузоподъемности, безопасности и долговечности сооружения».

Помимо этого, ремонтники заменяют опорные части моста, укладывают новое асфальтобетонное покрытие и гидроизоляцию во второй и третьей полосе переправы. «В процессе производства работ подрядчиками выявлены скрытые дефекты, влияющие на безопасность дорожного движения и требующие срочного устранения. Завершение комплекса работ на мосту через реку Большая Охта без устранения дефектов невозможно», — пояснил начальник территориального ситуационного центра ДСТО Илья Пузыревский.

На время ремонта моста движение в оба направления будет осуществляться по внешнему кольцу КАД по двум полосам в каждом направлении. Продление ремонта Беляевского моста — не единственное серьезное ограничение движения в Петербурге. Как сообщает Государственная административно-техническая инспекция, с 31 октября 2016 года по 30 мая 2017 года ограничивается движение транспорта по Народной улице на участке от проспекта Большевиков до Октябрьской набережной, включая перекрестки. На указанном участке пройдут работы по ремонту опор контактной сети.

Источник

Ремонт на одном из мостов Петербурга решили продлить

Ограничение движения по Кольцевой автодороге (КАД) на мосту через Большую Охту (Беляевский мост) решено продлить на пять дней. Об этом сообщает пресс-служба Дирекции по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербург (ФКУ ДСТО). Ранее движение по этой переправе планировалось возобновить 5 ноября 2016 года. Новая дата открытия моста — 10 ноября.

С 7 октября 2016 года по основному ходу КАД (внутреннее кольцо КАД км 38+000 — км 41+000) в районе транспортной развязки с Шафировским проспектом организован перепуск движения с внутреннего на внешнее кольцо КАД, сообщают в ФКУ ДСТО.

Работы на этом участке носят превентивный характер, уточняют в ведомстве. В ходе ремонта дорожники устраняют дефекты и повреждения на ранней стадии износа элементов, предупреждая таким образом, «снижение грузоподъемности, безопасности и долговечности сооружения». Помимо этого ремонтники заменяют опорные части моста, укладывают новое асфальтобетонное покрытие и гидроизоляцию во второй и третьей полосе переправы.

«В процессе производства работ подрядной организацией выявлены скрытые дефекты, влияющие на безопасность дорожного движения и требующие срочного устранения. Завершение комплекса планово-предупредительных работ на мосту через реку Большая Охта без устранения выявленных дефектов невозможно», — объяснил необходимость продления ремонта начальник территориального ситуационного центра ФКУ ДСТО «Санкт-Петербург» Илья Пузыревский.

На время ремонта моста движение в оба направления будет осуществляться по внешнему кольцу КАД по двум полосам в каждом направлении.

Продление ремонта Беляевского моста — не единственное серьезное ограничение движения в Петербурге. Как сообщает Государственная административно-техническая инспекция (ГАТИ), с 31 октября 2016 года по 30 мая 2017 года ограничивается движение транспорта по Народной
улице на участке от проспекта Большевиков до Октябрьской набережной, включая перекрестки. На указанном участке пройдут работы по ремонту опор контактной сети

Источник

В Смоленске с Беляевского путепровода «смыло» ремонтные бригады?

Смоляне интересуются, что же сейчас происходит на закрытом Беляевском путепроводе. Сегодня наш корреспондент побывал на объекте и не увидел там ни одного рабочего, лишь заглушенная ремонтная техника одиноко стояла под мостом. За разъяснениями о ходе строительно-монтажных работ по капитальному ремонту путепровода smolnarod.ru обратился к заместителю директора подрядной организации «Виадук-М» Николаю Якубинскому.

Беляевский путепровод закрыли для движения автотранспорта 9 декабря 2016 года, однако к работам приступили лишь в середине мая. Что же сделано за это время и что еще предстоит сделать?

Николай Владимирович пояснил, что ремонтные работы иногда приостанавливаются из-за неблагоприятных погодных условий, но в целом все идет по графику, отставаний нет. Уже практически завершен ремонт нижней части путепровода. Закончены работы по усилению почти всех опор моста (из 14 опор основания усилены у 12). Но самое главное, что уже удалось сделать — полностью отремонтировать две проблематичных опоры (ригель опоры №2 и №3), из-за обветшания которых путепровод и был закрыт для движения всех видов транспорта.

Все опорные части заменены на новые. Уже подняты пролетные строения и балки, за исключением четвертой опоры. Произведена разборка мостового полотна, сделаны два деформационных шва. Кстати, на старом путепроводе было 14 таких швов, после реконструкции их останется всего шесть: два шва — по краям моста и четыре – на основном пролете.

«Сейчас мы доделываем работы по нижней части и готовимся к ремонту верха путепровода, а именно к установке тротуарных блоков», — отметил Николай Якубинский. Он подчеркнул, что этот вид работ будет одним из сложных, так как блоки имеют непростую конфигурацию. Они будут установлены по двум сторонам путепровода, то есть, если мост имеет длину 440 метров, то рабочим придется монтировать плиты на протяжении 880 метров. Эта работа займет, вероятнее всего, всю зиму.

Уже весной запланированы работы по реконструкции проезжей части путепровода. На установленных блоках будут укреплены перильное и барьерное ограждения, а также шумовые экраны, которые намного облегчат жизнь жильцов стоящих рядом с мостом жилых домов. Далее будет проведено выравнивание дороги, бетонирование, гидроизоляция, а также финишное асфальтирование.

Известно, что по контракту объект должен быть сдан в ноябре 2018 году, но Беляевский путепровод будет открыт намного раньше указанного срока. «Зачем зятягивать работы и ждать ноября, если есть все предпосылки для того, чтобы сдать объект летом, предположительно в июле, может быть и раньше, не хочу загадывать. Главное, чтобы установилась подходящая температура и соответствующие погодные условия для укладки асфальта», — поясняет Николай Владимирович.

Отметим, что при ремонте путепровода используются только отечественные стройматериалы и технологии. Нас заверили, что сомневаться в их качестве и долговечности нет никакого смысла. «Конечно, со временем само мостовое полотно будет обновляться, но вот основа путепровода прослужит смолянам еще долгие десятилетия», — заявили в подрядной организации.

В общей сложности на ремонт магистрали потратят 314 миллионов рублей. Генподрядной организацией выступило приближенное губернатору Островскому СОГБУ «Смоленскавтодор», однако непосредственно работы на субподряде ведет ООО «Виадук-М». Изначально работы планировалось выполнить в 2017 году, однако в мае 2017 года смолян «обрадовали»: объект откроют ближе к концу 2018 года. Выяснилось, что проектировщики «забыли» о том, что путепровод проходит над железной дорогой. В результате проектную документацию пришлось переделывать, а сроки окончания ремонта – сдвигать.

Источник