Бензобак киа сид 2010 ремонт

Топливный бак — снятие, проверка и установка

Топливный бак: 1 — топливный бак; 2 — топливный насос (с топливным фильтром); 3 — регулятор давления топлива; 4 — сепаратор; 5 — топливоналивная труба; 6 — шланг вентиляции; 7 — канистра с активированным углем; 8 — воздушный фильтр топливного бака; 9 — трубка, соединяющая канистру с впускным коллектором; 10 — трубка, соединяющая канистру с воздушным фильтром топливного бака; 11 — трубка, соединяющая канистру с сепаратором; 12 — трубка, соединяющая сепаратор с топливным баком.

Снятие

Предупреждения!

• Даже о пустом топливном баке есть пары топлива, которые взрывоопасны, поэтому соблюдайте осторожность. Обеспечьте нормальную вентиляцию рабочего места, не пользуйтесь огнем, искрящими устройствами, открытыми пожароопасными световыми прибора ми и не курите.
• Перед снятием топливного бака слейте из него топливо.
• Снимите крышку с топливоналивной горловины топливного бака, чтобы выровнять давление в баке с атмосферным давлением.

1. Подготовка.

• 1) Снимите подушку заднего сидения.

2. Разъедините быстроразъемное соединение (А) шланга подачи топлива и отсоедините трубку (В) системы улавливания паров топлива.

3. Поднимите автомобиль и поддержите топливный бак домкратом.

4. Отсоедините топливоналивной шланг (А), шланг вентиляции (В) и быстроразъемное соединение шланга очистки канистры с активированным углем (С).

5. Отверните гайки (А) и снимите ленты крепления топливного бака.

6. Снимите топливный бак. Закройте все открывшиеся отверстия топливного бака для того, чтобы исключить выход из бака паров топлива.

Проверка

1. Проверьте шланги и трубы на отсутствие трещин, перегиба, деформации, старения и засорения.

2. Проверьте функционирование крышки заливной горловины топливного бака.

3. Очистите бак и проверьте его на отсутствие следов ржавчины, повреждений и трещин. Поврежденный или подвергнутый действию коррозии топливный бак необходимо заменить.

4. Проверьте внутреннюю поверхность топливного бака на отсутствие загрязнений.

5. Проверьте внутренний топливный фильтр на отсутствие засорения или повреждений.

Установка

1. Установка проводится в последовательности. обратной снятию.

2. Пустите двигатель и проверьте герметичность топливной системы.

Источник

Замена топливного бака (снятие бензобака)

При обнаружении утечки топлива из бака рекомендуется заменить бак. Если сетка топливного насоса часто засоряется, снимите и промойте бак.

Вам потребуются: ключи «на 10, на 14», пассатижи с тонкими губками, отвертка с плоским лезвием.

1. Снизьте давление в системе питания

2. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

3. Отсоедините колодку проводов и топливную магистраль от топливного модуля

4. Ослабьте хомут крепления шланга топливного бака к патрубку наливной трубы, сдвиньте хомут по шлангу и отсоедините шланг

5. Сожмите пассатижами отогнутые ушки хомута воздухоотводящего шланга топливного бака, сдвиньте хомут по шлангу и снимите шланг с патрубка.

6. Аналогичным способом отсоедините от патрубков топливного бака шланги системы улавливания паров топлива.

7. Установите под топливный бак опору, выверните болты хомутов крепления топливного бака.

Так расположены болты крепления хомутов.

8. . и снимите бак с автомобиля.

9. Ослабьте затяжку хомута крепления шланга к топливному баку сдвиньте хомут по шлангу.

10.. .и отсоедините шланг.

11. Извлеките из топливного бака клапан. Для снятия наливной трубы топливного бака выполните следующие операции.

12. Снимите левый задний подкрылок колеса

13. Выверните один болт крепления нижнего кронштейна воздухоотводящей трубки к панели кузова..

14. . и один болт крепления верхнего кронштейна.

15. Извлеките резиновый уплотнитель наливной горловины.

16. Выверните четыре болта крепления

17. и снимите наливную трубу выведя её через нишу левого заднего колеса.

18. Сожмите пассатижами отогнутые ушки хомута воздухоотводящего шланга топливного бака, сдвиньте xoмyт по шлангу.

19. . и снимите подводящий шланг с патрубка фильтра топливного бака.

20. Кусачками перекусите одноразовый пластиковый хомут и снимите отводящий шланг с патрубка.

21. Выверните болт крепления и снимите фильтр топливного бака,

22. Установите топливный бак и наливную трубу в порядке, обратном снятию,

23. Залейте в бак топливо, пустите двигатель и проверьте герметичность всех соединений топливопроводов.

Источник

Замена топливного бака (снятие бензобака)

При обнаружении утечки топлива из бака рекомендуется заменить бак. Если сетка топливного насоса часто засоряется, снимите и промойте бак.

Вам потребуются: ключи «на 10, на 14», пассатижи с тонкими губками, отвертка с плоским лезвием.

1. Снизьте давление в системе питания

2. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

3. Отсоедините колодку проводов и топливную магистраль от топливного модуля

4. Ослабьте хомут крепления шланга топливного бака к патрубку наливной трубы, сдвиньте хомут по шлангу и отсоедините шланг

5. Сожмите пассатижами отогнутые ушки хомута воздухоотводящего шланга топливного бака, сдвиньте хомут по шлангу и снимите шланг с патрубка.

6. Аналогичным способом отсоедините от патрубков топливного бака шланги системы улавливания паров топлива.

7. Установите под топливный бак опору, выверните болты хомутов крепления топливного бака.

Так расположены болты крепления хомутов.

8. . и снимите бак с автомобиля.

9. Ослабьте затяжку хомута крепления шланга к топливному баку сдвиньте хомут по шлангу.

10.. .и отсоедините шланг.

11. Извлеките из топливного бака клапан. Для снятия наливной трубы топливного бака выполните следующие операции.

12. Снимите левый задний подкрылок колеса

13. Выверните один болт крепления нижнего кронштейна воздухоотводящей трубки к панели кузова..

14. . и один болт крепления верхнего кронштейна.

15. Извлеките резиновый уплотнитель наливной горловины.

16. Выверните четыре болта крепления

17. и снимите наливную трубу выведя её через нишу левого заднего колеса.

18. Сожмите пассатижами отогнутые ушки хомута воздухоотводящего шланга топливного бака, сдвиньте xoмyт по шлангу.

19. . и снимите подводящий шланг с патрубка фильтра топливного бака.

20. Кусачками перекусите одноразовый пластиковый хомут и снимите отводящий шланг с патрубка.

21. Выверните болт крепления и снимите фильтр топливного бака,

22. Установите топливный бак и наливную трубу в порядке, обратном снятию,

23. Залейте в бак топливо, пустите двигатель и проверьте герметичность всех соединений топливопроводов.

Источник

KIA Ceed SW Seedoi › Logbook › Заварил бак, не без приключений

Ещё с того момента как купил Сида была трещина в баке замазанная какой то неведомой фигнёй. Но по истечении трех лет, данная заплатка начала потеть. Собственно руки давно чесались всё исправить по феншую, но для этого надо было выработать бензин, снимать бак самому или отвезти машину прямо в мастерскую что бы дядьки всё сами сделали… короче пока гром не грянет, мужик не перекрестится.
И вот настал тот момент когда уже давным давно пора. Созвонился с конторой «Аргон», озвучил проблему. По рублям: 1000 — работа, 2000 — снятие и установка бака, но это по записи и на неудобное мне время. Если привезу снятый бак, то в этот же день и заварят.
Решил пока есть свободное время и бенз заканчивается самостоятельно снять бак. В общем процедура не сложная.
Заезжаем в гараж, двигатель не глушим, скидываем предохранитель топливного насоса:

Через пару секунд двигатель сам заглохнет, и можно скинуть клемму аккумулятора

Поднимаем задние сиденья

И вот перед нами сам бензонасос в сборе. Аккуратно отсоединяем обе фишки, штуцер у бензобака очень хрупкий! может и отломиться (если бак снимать не собираетесь, то только одну), выльется немного бензина. Откручиваем винты крепления крышки и вынимаем бензонасос, опять же вытечет бенз из насоса.

Фотографии снятия самого бак к сожалению не делал, попробую объяснить на пальцах. Сам бак держится за счет двух стальных полос, прикрученных к кузову. Их надо открутить, 4 винта головкой на 14, один из винтов сидит «глубоко» так что понадобится удлинитель примерно на 30 см. Откручивая бак, нужно под него положить упоры, что бы на голову не свалился ))) и трубки от заливной горловины не оторвать. Если ещё сохранилась штатная пластиковая защита, то её тоже надо открутить головкой на 10. Когда бак опустится на упоры, со стороны «жопы» увидите три шланга (2 на углу от заливной горловины, 1 по центру к абсорберу) их снимаем и теперь бак можно вытаскивать из под машины. Только не забываем что в баке бензин, а то выльется из «всех щелей на пол».
Слил остатки бензина, у меня получилось 7 литров, и отвез в «Аргон»

Пока варили бак, съездил и купил топливный фильтр (стоит в самом бензонасосе).

Парочка фотографий разобранного бензонасоса

Источник

Ремонт бензонасоса (разборка топливного модуля, замена топливных фильтров и регулятора давления)

Вам потребуются: отвертка с плоским лезвием, пассатижи.

В состав топливного модуля входят датчик уровня топлива, фильтр грубой очистки топлива, собственно бензонасос, фильтр тонкой очистки топлива и регулятор давления.

Основные неисправности топливного модуля:

— отказ или неправильная работа датчика указателя уровня топлива;

— засорение или повреждение топливных фильтров,

— выход из строя топливного насоса;

— выход из строя регулятора давления.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Снимите топливный модуль

3. Отожмите фиксатор.

4.. .и отсоедините фильтр.

5. Отсоедините наконечник шланга слива топлива от стакана топливного модуля.

6. Поддев отверткой, отожмите фиксаторы пружинной скобы..

7. . и снимите скобу

8. Выведите шланг из держателя

9. ..и извлеките из корпуса топливного насоса peгулятор давления.

10. Снимите со штуцеpa регулятора давления уплотнительное кольцо. Внимательно осмотрите кольцо и, если на нем появились признаки старения резины или кольцо сильно обжато, замените кольцо.

11. Отожмите фиксатор.

12 ..и отсоедините колодку проводов от топливного насоса.

13. Сожмите фиксатор и отсоедините от крышки топливного модуля колодку проводов датчика указателя уровня топлива.

14. Выведите провода из держателя на стакане топливного модуля.

15. Подденьте отверткой фиксатор..

16. . и снимите датчик указателя уровня топлива. В большинстве случаев нарушение работы датчика уровня топлива вызвано загрязнением или окислением его контактной группы Промойте контакты реостата датчика и пластину его ползунка бензином, а затем протрите не оставляющей волокон ветошью, cмoчeннoй в спирте.

17. Отожмите отверткой пластмассовые фиксаторы.

18. . и извлеките из стакана корпус топливного модуля (фильтр тонкой очистки с топливным насосом в сборе).

19. Снизу топливного насоса установлен фильтр грубой очистки топлива.

20. Аккуратно поддев отверткой.

21. . снимите фильтр с топливоприемника. Промойте или замените фильтр, если он сильно загрязнен.

22. Снимите стопорные кольца с направляющих крышки топливного модуля.

23. . и отведите крышку в сторону.

24. Отожмите фиксатор..

25. . и отсоедините наконечник топливной магистрали oт фильтра тонкой очистки.

26. Отожмите держатели..

27. . и извлеките фильтр тонкой очистки с насосом.

28. Аккуратно надавите сверху на топливный насос.

29. и выньте насос из корпуса фильтра тонкой очистки. При необходимости замените фильтр тонкой очистки топлива.

30. Соберите и установите топливный модуль в порядке, обратном разборке и снятию.

31. После установки топливного модуля пустите двигатель и проверьте герметичность подсоединения к модулю топливопроводов.

Источник