Бензокоса леомакс ремонт поршневой

Модельный ряд триммеров Oleo-Mac принимаемых в ремонт

Мы выполняем ремонт следующих моделей триммеров (бензокос, электрокос) Олео-Мак:

• Модели бензотриммеров и бензокос Олео-Мак
  • ремонт Бензотриммера Oleo-Mac BC 24 T
  • ремонт Бензотриммера Oleo-Mac SPARTA 25 Luxe
  • ремонт Бензотриммера Oleo-Mac BC 430 TL
  • ремонт Бензотриммера Oleo-Mac SPARTA 25 ECO ALUMINIUM
  • ремонт Бензотриммера Oleo-Mac SPARTA 25
  • ремонт Бензотриммера Oleo-Mac BC 430 T
  • ремонт Бензотриммера Oleo-Mac SPARTA 38
  • ремонт Бензотриммера Oleo-Mac SPARTA 25TR
  • ремонт Бензотриммера Oleo-Mac BC 260 4S
  • ремонт Бензотриммера Oleo-Mac 735 T
  • ремонт Бензотриммера Oleo-Mac BC 360 4T
  • ремонт Бензотриммера Oleo-Mac 753 T
  • ремонт Бензотриммера Oleo-Mac 755 MASTER
  • ремонт Бензотриммера Oleo-Mac 741
  • ремонт Бензотриммера Oleo-Mac SPARTA 381 T
  • ремонт Бензотриммера Oleo-Mac SPARTA 44
  • ремонт Бензотриммера Oleo-Mac SPARTA 25 TR ECO
  • ремонт Бензотриммера Oleo-Mac BC 380 Т
  • ремонт Бензотриммера Oleo-Mac 753TS
  • ремонт ранцевого Бензотриммера Oleo-Mac BCF 430
  • ремонт ранцевого Бензотриммера Oleo-Mac 440BP
  • ремонт ранцевого Бензотриммера Oleo-Mac SPARTA 42 BP
• Модели электротриммеров и электрокос Олео-Мак
  • ремонт Электротриммера Oleo-Mac TR61E
  • ремонт Электротриммера Oleo-Mac TR92E
  • ремонт Электротриммера Oleo-Mac TR111E

*Если Вы не нашли в приведённом списке Вашей модели, не огорчайтесь мы выполняем ремонт практических всех триммеров Oleo-Mac. Просто оставьте заявку на ремонт на сайте или позвоните нам По телефону – наши специалисты сц «Серви» ответят на любые Ваши вопросы.

Стоимость ремонта триммеров Oleo-Mac*

Окончательная стоимость необходимого ремонта триммеров Oleo-Mac во многом зависит от цен на запасные части и согласовывается с заказчиком по телефону, после проведенной мастером диагностики.

Запчасти и аксессуары для триммеров Oleo-Mac

В нашем сервисном центре Вы сможете заказать\ приобрести запасные части и аксессуары для триммеров Oleo-Mac. Мы работаем по пред-заказу запчастей. Наиболее распространённые позиции всегда есть на нашем складе! Уникальные запчасти и аксессуары мы заказываем непосредственно у производителей без наценок, срок их доставки варьируется в интервале от 5 до 30 рабочих дней.

Наличие, комплектность и стоимость необходимых запчастей без проблем можно уточнить, позвонив нам По телефону или оставив заявку на запчасти на сайте.

Типичные поломки триммеров Oleo-Mac

Согласно статистике Servy основными неисправностями* при работе с триммерами Олео-Мак являются:

1. Бензотриммер Oleo-Mac не заводится, отсутствует искро-образование причины: неисправна свеча зажигания, неисправна катушка зажигания (магнето), повреждение деталей ручного стартера, засор топливной системы, износ цилиндро-поршневой группы;
2. Глохнет бензиновый триммер Олео-Мак, возможные причины: засор топливной системы (отсутствует подача топлива), износ цилиндро-поршневой группы, разрегулирован карбюратор, засор воздушного фильтра;
3. Не вращается режущая насадка бензотриммера Олео-Мак, основные причины: износ деталей сцепления (кулачки, пружины, чашка сцепления), износ приводного вала, неисправен редуктор.

1. Электрический триммер Oleo-Mac не включается: не исправна кнопка включения, не исправен кабель электропитания, износ графитовых щеток, сгорел двигатель (либо целиком, либо по отдельности статор, ротор);
2. У электротриммера Олео-Мак не крутиться режущая насадка, возможные причины: износ адаптера вала (втулка соединяющая вал двигателя и вал триммера), вышел из строя редуктор, вышел из строя вал триммера;
3. Искрит двигатель у триммера Олео-Мак, основные причины: полностью сгорел двигатель, либо по отдельности сгорели статор или ротор.

Эти дефекты являются типичными у триммеров (бензокос и электрокос) Oleo-Mac: одни встречаются чаще, другие реже. И не редко они происходят из-за самых простых причин: ненадлежащей эксплуатация (не проводится техническое обслуживание), использование не качественной бензо-смеси (масло и бензин) или перепады и скачки напряжения электро сети, многочасовая бесперебойная работа триммера, покос травяного покрытия не соответствующего техническим мощностям триммера. Однако все поломки при правильном и профессиональном подходе легко поддаются ремонту специалистами сервисного центра «Servy» в Москве.

Просто оставьте заявку на ремонт триммеров Oleo-Mac на сайте или позвоните нам По телефону – наши специалисты сц «Серви» ответят на любые Ваши вопросы.

*Примечания

• Точные сроки ремонта всегда указываются только после диагностики. • Стоимость услуг «Серви» носят ознакомительный характер и могут быть изменены после проведения диагностики Вашей техники. С каждым клиентом мы работаем индивидуально и детальный расчет цены ремонта производится в соответствии с уровнем сложности поломки конкретного вида оборудования. • Запчасти, которые мы используем в ремонте, оплачиваются отдельно. • Расчет на основе данных из клиентской базы «Servy».

Источник

Как Разобрать Триммер Олео Мак

Ремонт триммера олео мак своими руками

О сроках хранения бензина, дизельного горючего либо керосина люди в большинстве случаев думают после того, как сталкиваются с первыми неуввязками.

Что бы газонокосилка не доставляла морок в течении всего летнего сезона, необходимо провести несколько не сложных, но нужных процедур.

Что бы снегоуборщик служил долгие и длительные годы нужно, после зимнего сезона, провести ряд процедур по консервации.

История возникновения устройства, с помощью которого можно было аккуратненько и умеренно стричь травяное покрытие, относится к 1830 году.

Ремонт садовой техники Oleo-Mac от компании Технодид

Мы осуществляем даже самый непростой ремонт садовой техники пользующейся популярностью компании Oleo-Mac (Олео мак). Спецы компании Технодид восстанавливают функциональность газонокосилок и бензопил, бензиновых и электрических триммеров, снегоуборочной техники, электроножниц и мотопомп. Мы в состоянии совладать с ремонтом мини-тракторов, мотоблоков, другой техники для ухода за садом.

Почему конкретно мы?

На нашем веб-сайте вы сможете отыскать и аннотацию для самостоятельного ремонта. Полностью может быть, что убрать проблемы садовой техники получится и без помощи профессионалов.

Принимаем последующие марки инструмента в ремонт:

ABAC AEG AIKEN AIRPOL AL-KO ALPINA ALUP AMMANN ANNOVI REVERBERI ARCOTHERM ARIENS ASAKI TIKA ATLAS COPCO ATMOS AURORA AXE BALLU BAUMASTER BLACK DECKER BLAUCRAFT BLUEWELD BOLENS BORT BOSCH BRIGGS STRATTON BRITECH CAIMAN CASALS CASTELGARDEN CHAMPION CIFARELLI CRAFTSMAN CRAFT-TEC CROSSER CUB CADET DAB DAEWOO DDE DEFORT DELTA DENYO DENZEL DEWALT DIAM DIMAS DOLMAR DORKEL DREMEL DWT DYADKO EARTHQUAKE ECHO EFCO EINHELL EISEMANN ELITECH ELMOS ENAR ENDRESS ENERGY ERGUS ESPA ETALON EURO SHATAL FAIP FEIN FELISATTI FERM FESTOOL FIAC FINI FIT FLEX FLYMO FORWARD FORZA FOXWELD FUBAG FULL TECH GARDENA GARDENLUX GARDEN PRO GESAN GGP GREENFIELD GREENLINE GRILLO GRINDA GRUNDFOS HAMMER HAMMERMANN HANDER HILTI HITACHI HOMELITE HONDA HUSQVARNA HUTER Хэндэ IKRA ISKRAERO ITM JET JIFFY KARCHER KAWASAKI KEMPPI KERN KERONA KINZO KIPOR KOHLER KOLNER KOMATSU-ZENOAH KOSHIN KRANZLE KRESS KROLL LAVOR LIFAN LINZ LONCIN MAKITA MARINA-SPERONI MASALTA MASTER MASTERMAX MASTERYARD MATRIX MAXCUT McCULLOCH MEGAGROUP MERAN METABO MILWAUKEE MOSA MOUNTFIELD MTD MUNTERS MURRAY NILFISK ALTO NOMAD ODWERK OLEO-MAC OMAX OREGON PACKARD SPENCE PARTNER PATRIOT PEDROLLO PEGAS PERLES PEUGEOT PIRAN PORTOTECNICA POULAN POWERTEC PRORAB PROTOOL PROXXON PUBERT REBIR REMEZA REMINGTON REMS ROBIN-SUBARU ROTHENBERGER RUPES RYAN RYOBI SBM SDMO SHIBUYA SHINDAIWA SIAL SIGNODE SIMPLISITY SKAT SKIL SNAPPER SOLO SPARKY STATUS STAYER STEINEL STERN STIGA STIHL STOMER STURM SUMEC SUNGARDEN TECUMSEH TELWIN TEXAS TSUNAMI UNITEDPOWER URAGAN VECTOR VERTO VIKING WACKER NEUSON WEKA WOLF GARTEN WURTH YANMAR YARD-MAN ZITREK АРКТОС БАЙКАЛ БИКОР ВЕГА Кабан ВИХРЬ ГРАД-М ДИОЛД (Смоленск) ЕРМАК ЗИД ЗУБР ИНТЕРСКОЛ ИОЛА-К КАЛИБР КИРОВ (ЛЕПСЕ) КОНАКОВО Красноватый МАЯК КРАТОН ЛЕБЕДЯНЬ ЛЕСНИК МАСТЕР-УНИВЕРСАЛ МОГИЛЕВ МОСКВА (ОАО ММП им. В.В.Чернышева) МУРОМ НАНОТЕК НЕВА НОВЭЛ ОАО КАДВИ ПАРМА (Уралопт, Пермь) ПЕРМЬ (Ритм, ПНППК) ПРОГРЕСС ПРОФТЕПЛО РЕСАНТА Ростов на дону (ОАО Электроинструмент ) САРАТОВ Альянс СПЕЦ СПЕЦМАШ СТАВР ТЕХНОПРИБОР ТУЛА ФИОЛЕНТ ЭНЕРГОМАШ ЭНКОР ЭНТУЗИАСТ

Источник

Бензокоса Oleo-Mac Sparta 25

Раскажу о сваей эпопее с эфко старк25, после двух лет работы коса стала плохо заводиться, упала мощность. Сам несколько раз перебирал, чистил карб даже благодаря форуму добрался до винта иглы. В итоге достала она меня до таго что отвёз её в сервис. Мучали они её там неделю но докапались до истины, отдаю им должное. Весь косяк был в переходнике между карбом и цилиндром, появилась там трещинка маленькая глазу почти невидна. Зменили переходник отрегулировали карб и всё! Ремонт стал 25$.

Здравствуйте! Нужен совет форумчан. При работе бензокосы с диском ход плавный, вибрации нет, как только устанавливаем триммерную катушку — появляется сильная вибрация. В чем причина? Косу купили в прошлом году, проблема возникла сразу же. Так и должно быть или что-то неисправно?

Дисбаланс какой-то в катушке. А два уса лески из нее торчит?

Добрый день, кто-нибудь сталкивался с проблемой замены катушки с леской на диск. Тример купил недавно. Катушку установил сам по инструкции (следуя рисунку и тексту). Недавно захотел испробовать диск, но снять катушку не получается. Прокручивается. Есть у кого-нибудь предложения?

C обратной стороны есть отверстие для штока,тем самым фиксируется привод и затем откручиваем или прикручиваем катушку или нож.

LEGORKO Про отверстие знаю.
Сходил в сервис — там зажав в тиски открутили.
Собрано было правильно — сильно затянуто оказалось.

Прочитал всю ветку. Большое спасибо консультантам, особенно, Olegych что делятся своими знаниями. Возникла и у меня проблема с моей Олькой Спартой 25S. Эксплуатирую восьмой сезон. Отпахала она – «солько и не живут». Никаких замечаний не было, но на днях, завел после того, как жена выкашивала сорняки на картошке, и услышал какой-то шелест в районе двигателя, ближе к сцеплению. Ранее заводиться стала на холодную туговато. Раскидал, почистил сцепление, пружину под шнуром, поменял смазку, (в том году намотало шнур и он стал после распутывания виснуть), открыл крышку заднюю, коленвал ходит свободно, задиров и выработки на цилиндре нет. Правда, колечко не пошевелил, хотя и подумал об этом. Еще момент. Перед этим заправил бензином из бутылки, которая пару дней стояла на улице в огороде под солнцем. Цвет смеси мне не понравился, (темная какая-то стала) но все таки заправил. Потом сразу его слил, залил свежего бензина. Короче, собрал всё, завел, шелест не пропал. Мощность также теряет ко всему. Такое ощущение, что подшипник какой-то насухую шумит. Есть ли соображения по этому поводу у эксплуататоров этой чудной машины?

Источник

Регулировка Карбюратора Мотокосы Олео Мак

Самостоятельная регулировка карбюратора бензокосы своими руками невозможна без предварительных работ, познания теории, осознания устройства топливной системы. Аннотация по проведению ремонта карбюратора.

Бензокосы, как и весь бензоинструмент для сада, не является сложной в обслуживании техникой. Чинить, настраивать без помощи других можно и необходимо. Например, регулировка карбюратора бензокосы своими руками – дело 5 минут.

Карбюратор от бензокосы — это узел в системе питания. В нем, как и всех карбюраторах, идет процесс смешивания воздуха и горючего (бензина) для предстоящей подачи в двигательные цилиндры.

В данном процессе главное – верная пропорция горючего и воздуха, зачем и регулируют карбюратор.

Основные проблемы и неисправности карбюратора.

Сетчатый фильтр. С этим элементом чаше всего две задачи:

Для того, что узнать причину поломки откручивается крышка топливного фильтра для извлечения сетчатого фильтра. Если на нем просто скопилась грязюка, то поможет промывка в бензине либо продувка.

При видимых повреждениях на сетчатом фильтре необходимо непременно ставить новый. Также могут быть повреждения на патрубке подвода горючего (при ремонте практикуют проверку этого элемента).

Пусковое устройство карбюратора почти всегда не работает из-за засоров. Следует использовать для промывки ацетон либо тот же бензин.

Продувка частей карбюратора с засором сжатым воздухом – допустимая и комфортная практика ремонта.

Корпус дроссельных заслонок, места связок деталей карбюратора, впускной либо выпускной трубопровод – все перечисленные части подвержены разгерметизации. Проверить наверное можно простым методом – проблемный участок намазать мыльной пеной.

Устройство карбюратора бензокосы

База карбюратора бензокосы – дюралевый корпус. В нем размещен диффузор (отверстие с внутренними контурами). Через это отверстие нагнетается воздух. От сечения (проходного отверстия) диффузора зависит скорость подачи кислорода (воздуха).

Диффузор обустроен топливными каналами. Из их втягивается горючее с помощью потока воздуха.

Снаружи на карбюратор устанавливают:

• Насос топливный;
• Систему жиклеров;
• Систему регулировки консистенции горючего с воздухом;

Регулировка карбюратора мотокосы

Запчасти для мотокос Ремонт и регулировка карбюратора мотокосы.

Проблемы OLEO-MAC SPARTA 37 не набирает обороты!

В общем суть проблемы OLEO-MAC SPARTA 37 в том что после чистки глушителя, коса перестала набирать обороты, после.

Принцип работы карбюратора бензокосы

Дроссельная заслонка определяет количество воздуха для подачи, а от этого напрямую зависит мощность двигателя.

В карбюраторную систему засасывается топливо насосом (его мембраной). Затем проходит через штуцер в карбюраторе. Далее жидкость движется через впускной и выпускной клапаны насоса. Отфильтровывается сеточной. По игольчатому клапану движется в мембранную камеру.

Поэтапная работа устройства:

1. Подача воздуха в трубку с воздушной перегородкой (заслонкой). Перегородка регулирует интенсивность воздушного потока.
2. Система подачи топлива обязательно заужена диффузором для увеличения скорости потока.
3. Бензин через поплавочную камеру и жиклер трубку с сужением. Камера с поплавком регулирует временный объем бензина. В поплавочной камере уровень давления нейтральный, а в трубке с сужением уже низкий. Благодаря перепаду давления, топливо проникает через жиклер.
4. Ускорение воздушного потока способствует переносу топлива (бензина) и его распылению. В итоге образуется воздушно-топливная смесь необходимой пропорции или плотности.
5. Воздушно-топливная смесь проникает в цилиндр двигателя через топливную трубку.

От площади открытой воздушной заслонки зависит уровень плотности воздуха в системе. Чем шире открыта заслонка, тем больше расход топлива и мощность.

Проще говоря, регулировка карбюратора на бензокосе – создание оптимальной топливной смеси за счет корректной подачи воздуха.

Как отрегулировать карбюратор на бензокосе

Перед регулировкой необходимо тщательно прочистить фильтры согласно техническому обслуживанию в инструкции.

Дальнейшая настройка карбюратора бензокосы своими руками выполняется регулировочными винтами. Всего их три:

Правый (L) – регулировка топливной смеси для низких оборотов.

Нужно найти максимальные обороты на холостом ходу. Для этого неспешно выворачивают винт (L) вправо и влево.

Для регулировки поворачивают винт на четверть оборота обязательно против часовой стрелки.

Нижний (T) – отвечает за регулировку двигателя на холостом ходу.

• По часовой стрелке – увеличение;
• Против часовой – уменьшение.

Для правильной регулировки именно холостого хода характерно:

• Устойчивая работа холодного двигателя;
• Не завышенные обороты горячего двигателя;
• Для триммерной головки большой запас оборотов;
• Устойчивая работа двигателя при смене положения (резкое подъем или спуск ножа).

Левый (Н) – регулировка смеси на высоких оборотах. (Винт настраивают последним).

От левого винта (Н) зависит общая регулировка максимальных оборотов, мощности двигателя, температуры и расхода бензина.

Настройка карбюратор бензокосы с последним винтом выполняется так:

1. Открыть дроссель на полную, при этом выдать полный газ. Поворачивать винт по часовой до тех пор, пока не упадут обороты (в этом случае ориентируют на слух).
2. Повернуть винт как можно медленнее против часовой до неровной работы двигателя.
3. Затем обратно повернуть совсем немного, едва услышав стабильную, ровную работу.
4. Для более наглядного применения навыков удобнее рассмотреть работу опытного пользователя:

Интересно, что с точки зрения автора видео, настройку (ее правильность) определяют по цвету свечи, а не только по оборотам и стабильности двигателя.

Правильная настройка карбюратора своими руками в данном случае – сгорание топливной смеси без остатка, цвет свечи должен быть светло-коричневым.

Источник