Бензонасос мерседес 124 ремонт

Содержание

не качает бензонасос W124
#1 ОФФЛАЙН SerPer
#2 ОФФЛАЙН sheremet
#3 ОФФЛАЙН SerPer
#4 ОФФЛАЙН Paul B52
#5 ОФФЛАЙН sheremet
#6 ОФФЛАЙН Paul B52
Прошу совета по бензонасосу на 124-м 102 двиг.

не качает бензонасос W124

#1 ОФФЛАЙН SerPer

Мерсоводы

Cообщений: 827

Город: г.Дзержинский Москов.обл. ЮВАО
Автомобиль:
W211 E280CDI

W124/E220/94г. При включении зажигания не гудит бензонасос,надо несколько раз включать и выключать зажигание,чтобы он загудел!Сначала грешил на бензонасос,поставил новый
проблема осталась!Может замок зажигания глючит!?

W124 Е220 1994г. АКПП дв.111 — продан (был с 2006-2010)
W210 E270 CDI 2000г. — продан (был с 2010-2012) — http://mb.clubmb.ee/. =85645#pid85645
W210 E320 CDI 2001г. — продан (был с 2012-2013) — http://mercedes-club. showtopic=85511
W211 E280 CDI 2007г. — сейчас — http://mercedes-club. -w211-e280-cdi/

#2 ОФФЛАЙН sheremet

Модераторы

Cообщений: 22 040

Город: москва ЮЗАО Ясенево
Автомобиль:
S123\230\16V

W124/E220/94г. При включении зажигания не гудит бензонасос,надо несколько раз включать и выключать зажигание,чтобы он загудел!Сначала грешил на бензонасос,поставил новый
проблема осталась!Может замок зажигания глючит!?

ремонт автомобилей Мерседес заправка автокондиционеров газ R12 и R134, диагностика STAR DIAGNOSIS

тел 8(916)806-13-92 Алексей
8-985-211-02-34 Сергей. Новые оригинальные запчасти по нормальным ценам
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь

#3 ОФФЛАЙН SerPer

Мерсоводы

Cообщений: 827

Город: г.Дзержинский Москов.обл. ЮВАО
Автомобиль:
W211 E280CDI

#4 ОФФЛАЙН Paul B52

Мерсоводы

Cообщений: 438

Город: где-то под Нижним Новгородом

реле находится в аккумуляторном отсеке, за аккумом и за блоком АКПП. если есть.
выглядит так:

http://www.oldmerin. h. 27&start=27 — черная коробочка габаритами пачки сигаретной (чуть толще), с торца у неё несколько штырей-«пап» (контакты).

по поводу твоей проблемы много информации здесь:
http://www.oldmerin. showtopic=22932

а вообще, юзай поиск — там по реле бензонасоса много всего.

MB 124/220 HFM 1995 г.в., АКПП, vin WDB1240221J088207
Toyota Land Cruiser 80 1990 г.в., 4,0 бензин, АКПП (семейный Жып).
Ford Expedition 2000 г.в. Eddy Bauer 5,4 — отдан матушке, продан.
MB 124/230 KE-Jet 1985 г.в., «барабан», АКПП. vin WDB1240231A100845 — продан.
Toyota Land Cruiser 80 1992 г.в., 4,2D, МКПП (семейный Жып) — продан.

#5 ОФФЛАЙН sheremet

Модераторы

Cообщений: 22 040

Город: москва ЮЗАО Ясенево
Автомобиль:
S123\230\16V

на Е-шках, рэле бензонасоса—это маленькая зелёная коробочка с предохранителем! но стоит практически там же!

ремонт автомобилей Мерседес заправка автокондиционеров газ R12 и R134, диагностика STAR DIAGNOSIS

#6 ОФФЛАЙН Paul B52

Мерсоводы

Cообщений: 438

Город: где-то под Нижним Новгородом

/ушел учить мат. часть.

Источник

Прошу совета по бензонасосу на 124-м 102 двиг.

Помогите разобраться в неприятной ситуации.
Месяц назад гавкнулся бензонасос. Предыдущие хозяева машины говорили, что год назад его уже меняли — поставили перебранный чешский Бош. В этот раз купил новый Пирбург, новый топливный фильтр, поставил все это хозяйство по инструкции. Машина полетела, как ласточка. Звук был еле слышимый, как, впрочем и должно быть. Сейчас начал замечать, что насос стал гудеть. Не знаю, связано ли это, но на первой передаче машина стала разгоняться с провалом в самом начале, после отжима сцепления.
Буду очень признателен за любые соображения — причины, способы устранения, Ваши мнения и предложения.

По моему скромному опыту и мнению упало давление в магистрали по причине умирания насоса. При резком газовании бензина недодает поэтому.
И общее мое мнение. Реально не особенно важен, похоже, тип насоса или страна-производитель (бош-пирбург, немцы-чехи-турки). В российских условиях на российском бензине они могут лететь одинаково быстро. Нужно промыть и продуть бак и магистраль, поставить фильтр и насос, далее заправляться в проверенных местах. Места эти см. в черно-белых списках.

Все методики проверки были описаны здесь. См. архивы (я при этом извиняюсь за отсутствие ФАКов и линков).
Пусть меня, как обычно, обсмеют спецы, но начни с элементарной проверки производительности насоса на выходе с обратки.

Кстати, при такой производительности насос у меня не гудит даже, а воет — и еще прикол — когда на ХХ включаешь отопление заднего стекла 🙂 — насос начинает выть громче и вышее.

Насос может не давать давления нужного при нормальной производительности. А еще можно померить системное давление-
противодавление — это Дядя Коля любит делать 🙂 очень.

А еще может просто пережало где
трубопровод топливный или обратку.

Удачи
А.М.
Кстати, ДК прав. И он правильно смастерил себе это приспособление, очень полезная вещь.

ЗЫ: Расскажи лучше, как твои крылья. Есть ли в Зеленограде
хорошие лудильщики-грунтовщики-красильщики ? А то ж у меня тоже
крылья-арки цапануты ржавчиной — надо делать.

ЗЫЗЫ: Ну так как про рассказик про твой 126 ? Как говорил
кто-то из великих — начни с себя :-))))))))

: Насос может не давать давления нужного при нормальной производительности. А еще можно померить системное давление-
: : противодавление — это Дядя Коля любит делать 🙂 очень.
: :
: : А еще может просто пережало где
: : трубопровод топливный или обратку.
: *********
: Я, может, неправильно выражаюсь?
: Насос гонит в прямую магистраль бензин, создавая тем самым давление. Чтобы бензина хватало во ВСЕХ режимах, давление должно быть в избытке (с запасом). Избыток через клапан регулировки давления сливается по обратной магистрали (обратке) в бак.
: ВСЕ методики К-Джетроника начинаются с измерения производительности. Можно конечно, инжектор для прикола разобрать или форсунки отвинтить. Но если давления нет, хрен чего поймешь.
: А вот если есть, далее по методикам идти.
:
: Удачи
: А.М.
: Кстати, ДК прав. И он правильно смастерил себе это приспособление, очень полезная вещь.
:

: ЗЫ: Расскажи лучше, как твои крылья. Есть ли в Зеленограде
: хорошие лудильщики-грунтовщики-красильщики ? А то ж у меня тоже
: крылья-арки цапануты ржавчиной — надо делать.
****** Крылья, ноги. Хвосты! Вот что главное. Крыло моего цвета лежит в гараже и ждет замены. Менять буду при смене оптики и капота. Все это тоже ждет, но в чужом гараже. Мой родственник «Дядя Саша» автомаляр в Зеленограде, делает хорошо. Но мелочь ты и сам, поди, смог бы сделать. А то у них всех подход один — лучше перекрасить всю деталь, а в идеале — весь кузов :).

: ЗЫЗЫ: Ну так как про рассказик про твой 126 ? Как говорил
: кто-то из великих — начни с себя :-))))))))
********* Я не великий, но могу и попробовать. Тебе про кузов просто или конкретно про меня?

говорить, что на наших планетах законы физики разные :(.
: В нормальной системе насосу до лампочки кому отдать бензин — инжектору или баку. Вот если в инжекторе проблемы, но это разговор о другом.

>>>> На память всплывает только случай димы300е —
такие же баги были — на стенде норма, а когда
залепили измерители на машину и давай кататься —
тут то насос и показал весь свой фашистский норов.

А на станции давление измеряют, потому как приборы есть и «специально обученные люди» :).
:
:
: : ЗЫ: Расскажи лучше, как твои крылья. Есть ли в Зеленограде
: : хорошие лудильщики-грунтовщики-красильщики ? А то ж у меня тоже
: : крылья-арки цапануты ржавчиной — надо делать.
: ****** Крылья, ноги. Хвосты! Вот что главное. Крыло моего цвета лежит в гараже и ждет замены. Менять буду при смене оптики и капота. Все это тоже ждет, но в чужом гараже. Мой родственник «Дядя Саша» автомаляр в Зеленограде, делает хорошо. Но мелочь ты и сам, поди, смог бы сделать. А то у них всех подход один — лучше перекрасить всю деталь, а в идеале — весь кузов :).

>>>> Мог бы, но нет времени и опыта. Красить всю машину не хочу. Но делать надо много — арки все, фартук, под
фарами, немного мелких сколов и царапин.
Фартук замазан какой-то мастикой, а хочеца чтоб
был как родной — в цвет кузова.
А сколько он берет ?
А потом я бы обклеил 3М-овской пленкой защитной эти места.

:
: : ЗЫЗЫ: Ну так как про рассказик про твой 126 ? Как говорил
: : кто-то из великих — начни с себя :-))))))))
: ********* Я не великий, но могу и попробовать. Тебе про кузов просто или конкретно про меня?
:
>>>> Про свою. С картинками.
Но если сможешь зделать вообще про 126-е в стиле
наших страничек — премного кланяться бум
вовеки вечные. Даже копирайт брата заставлю прицепить.

: : ******** Пора мне переименовываться в Гордона Шамуэя и
: >>>> Стыдно признаться — не знаю кто такой .
:
: говорить, что на наших планетах законы физики разные :(.
: : В нормальной системе насосу до лампочки кому отдать бензин — инжектору или баку. Вот если в инжекторе проблемы, но это разговор о другом.
:
: >>>> На память всплывает только случай димы300е —
: такие же баги были — на стенде норма, а когда
: залепили измерители на машину и давай кататься —
: тут то насос и показал весь свой фашистский норов.
:
: А на станции давление измеряют, потому как приборы есть и «специально обученные люди» :).
: :
: :
: : : ЗЫ: Расскажи лучше, как твои крылья. Есть ли в Зеленограде
: : : хорошие лудильщики-грунтовщики-красильщики ? А то ж у меня тоже
: : : крылья-арки цапануты ржавчиной — надо делать.
: : ****** Крылья, ноги. Хвосты! Вот что главное. Крыло моего цвета лежит в гараже и ждет замены. Менять буду при смене оптики и капота. Все это тоже ждет, но в чужом гараже. Мой родственник «Дядя Саша» автомаляр в Зеленограде, делает хорошо. Но мелочь ты и сам, поди, смог бы сделать. А то у них всех подход один — лучше перекрасить всю деталь, а в идеале — весь кузов :).
:
: >>>> Мог бы, но нет времени и опыта. Красить всю машину не хочу. Но делать надо много — арки все, фартук, под
: фарами, немного мелких сколов и царапин.
: Фартук замазан какой-то мастикой, а хочеца чтоб
: был как родной — в цвет кузова.
: А сколько он берет ?
: А потом я бы обклеил 3М-овской пленкой защитной эти места.
:
: :
: : : ЗЫЗЫ: Ну так как про рассказик про твой 126 ? Как говорил
: : : кто-то из великих — начни с себя :-))))))))
: : ********* Я не великий, но могу и попробовать. Тебе про кузов просто или конкретно про меня?
: :
: >>>> Про свою. С картинками.
: Но если сможешь зделать вообще про 126-е в стиле
: наших страничек — премного кланяться бум
: вовеки вечные. Даже копирайт брата заставлю прицепить.
:

: А вот я писАл про свои многочисленные «Мерины» ( . 123-й, 124-й, и т.д.) так всё и кануло в архивах нашей замечательной конфы.
: Намедни разбирал механизм прыгающего дворника и просто получил удовольствие от его конструкции. Выберу время — напишу. Из любви к искусству.
: С наилучшими пожеланиями,
:
:
:
: : : ******** Пора мне переименовываться в Гордона Шамуэя и
: : >>>> Стыдно признаться — не знаю кто такой .
: :
: : говорить, что на наших планетах законы физики разные :(.
: : : В нормальной системе насосу до лампочки кому отдать бензин — инжектору или баку. Вот если в инжекторе проблемы, но это разговор о другом.
: :
: : >>>> На память всплывает только случай димы300е —
: : такие же баги были — на стенде норма, а когда
: : залепили измерители на машину и давай кататься —
: : тут то насос и показал весь свой фашистский норов.
: :
: : А на станции давление измеряют, потому как приборы есть и «специально обученные люди» :).
: : :
: : :
: : : : ЗЫ: Расскажи лучше, как твои крылья. Есть ли в Зеленограде
: : : : хорошие лудильщики-грунтовщики-красильщики ? А то ж у меня тоже
: : : : крылья-арки цапануты ржавчиной — надо делать.
: : : ****** Крылья, ноги. Хвосты! Вот что главное. Крыло моего цвета лежит в гараже и ждет замены. Менять буду при смене оптики и капота. Все это тоже ждет, но в чужом гараже. Мой родственник «Дядя Саша» автомаляр в Зеленограде, делает хорошо. Но мелочь ты и сам, поди, смог бы сделать. А то у них всех подход один — лучше перекрасить всю деталь, а в идеале — весь кузов :).
: :
: : >>>> Мог бы, но нет времени и опыта. Красить всю машину не хочу. Но делать надо много — арки все, фартук, под
: : фарами, немного мелких сколов и царапин.
: : Фартук замазан какой-то мастикой, а хочеца чтоб
: : был как родной — в цвет кузова.
: : А сколько он берет ?
: : А потом я бы обклеил 3М-овской пленкой защитной эти места.
: :
: : :
: : : : ЗЫЗЫ: Ну так как про рассказик про твой 126 ? Как говорил
: : : : кто-то из великих — начни с себя :-))))))))
: : : ********* Я не великий, но могу и попробовать. Тебе про кузов просто или конкретно про меня?
: : :
: : >>>> Про свою. С картинками.
: : Но если сможешь зделать вообще про 126-е в стиле
: : наших страничек — премного кланяться бум
: : вовеки вечные. Даже копирайт брата заставлю прицепить.
: :
:

: А с чего разбирал-то? Я вот тоже смотрю все время и думаю — сломается- не сломается, чинится- не чинится..
:
: : А вот я писАл про свои многочисленные «Мерины» ( . 123-й, 124-й, и т.д.) так всё и кануло в архивах нашей замечательной конфы.
: : Намедни разбирал механизм прыгающего дворника и просто получил удовольствие от его конструкции. Выберу время — напишу. Из любви к искусству.
: : С наилучшими пожеланиями,
: :
: :
: :
: : : : ******** Пора мне переименовываться в Гордона Шамуэя и
: : : >>>> Стыдно признаться — не знаю кто такой .
: : :
: : : говорить, что на наших планетах законы физики разные :(.
: : : : В нормальной системе насосу до лампочки кому отдать бензин — инжектору или баку. Вот если в инжекторе проблемы, но это разговор о другом.
: : :
: : : >>>> На память всплывает только случай димы300е —
: : : такие же баги были — на стенде норма, а когда
: : : залепили измерители на машину и давай кататься —
: : : тут то насос и показал весь свой фашистский норов.
: : :
: : : А на станции давление измеряют, потому как приборы есть и «специально обученные люди» :).
: : : :
: : : :
: : : : : ЗЫ: Расскажи лучше, как твои крылья. Есть ли в Зеленограде
: : : : : хорошие лудильщики-грунтовщики-красильщики ? А то ж у меня тоже
: : : : : крылья-арки цапануты ржавчиной — надо делать.
: : : : ****** Крылья, ноги. Хвосты! Вот что главное. Крыло моего цвета лежит в гараже и ждет замены. Менять буду при смене оптики и капота. Все это тоже ждет, но в чужом гараже. Мой родственник «Дядя Саша» автомаляр в Зеленограде, делает хорошо. Но мелочь ты и сам, поди, смог бы сделать. А то у них всех подход один — лучше перекрасить всю деталь, а в идеале — весь кузов :).
: : :
: : : >>>> Мог бы, но нет времени и опыта. Красить всю машину не хочу. Но делать надо много — арки все, фартук, под
: : : фарами, немного мелких сколов и царапин.
: : : Фартук замазан какой-то мастикой, а хочеца чтоб
: : : был как родной — в цвет кузова.
: : : А сколько он берет ?
: : : А потом я бы обклеил 3М-овской пленкой защитной эти места.
: : :
: : : :
: : : : : ЗЫЗЫ: Ну так как про рассказик про твой 126 ? Как говорил
: : : : : кто-то из великих — начни с себя :-))))))))
: : : : ********* Я не великий, но могу и попробовать. Тебе про кузов просто или конкретно про меня?
: : : :
: : : >>>> Про свою. С картинками.
: : : Но если сможешь зделать вообще про 126-е в стиле
: : : наших страничек — премного кланяться бум
: : : вовеки вечные. Даже копирайт брата заставлю прицепить.
: : :
: :
:

Источник