Бензонасос нексия ремонт своими руками

Daewoo Nexia Yellow Submarine › Logbook › Замена бензонасоса и немного о пользе альтернативных артикулов.

В целях борьбы с дерганием авто был приобретен бензонасос KAFUS, долго искал оригинальный по нормальной цене. Интересно, что по артикулу 96494976 поисковик все время выбрасывал на сайт где за оригинал просили более 4 тыщ, Забил в поисковик альтернативный номер 96180483 и нашелся за 1600 рублей плюс прокладка за 380, на Огородном проезде. Быстро съездил и купил.

Сегодня поехали с рассадой на дачу, где было решено заняться его заменой.Посмотрел по мануалу порядок действий.И приступил к работе.
На самом деле, есть причина придерживаться порядка изложенного в мануале. Вытащил предохранитель бензонасоса F7(в мануале предлагают снять реле бензонасоса, но мне было проще снять предохранитель), запустил двигатель чтобы выработался бензин в топливной рампе и снялось давление в системе( по мануалу просят еще стартером 5 сек покрутить). Поднял задний диван и открыл доступ к бензонасосу, снял разъем питания и расслабил хомут крепления шланга на патрубке.

Затем открутил 6 винтов крепления и появилась возможность снять этот шланг, появилась свобода перемещения насоса и слегка поворачивая его против часовой стрелки и одновременно отжимая шланг удалось его снять, при закрепленном насосе, это сделать очень трудно(если не невозможно) из-за короткого хода шланга.Умные люди подсказали приготовить ветошь, чтобы убрать пролившийся бензин из шланга, у меня вытекло миллилитров 50 наверно. Аккуратно вытащил насос и отложил в сторону.

Источник

Чистка сетчатого фильтра бензонасоса на нексии

Процесс замены

Чтобы проводить замену топливного фильтра на Дэу Нексия необходимо знать месторасположение элемента. Как правило, во всех корейских автомобилях, элемент фильтра топлива находится под задним правым колесом, прикреплённый к кузову.

Итак, рассмотрим последовательность действий направленных на замену топливного фильтрующего элемента:

Чтобы не снимать клемму-минус можно вынуть предохранитель, который отвечает за топливный насос.

Залазим под автомобиль. Соответственно понадобиться яма. И отключаем заземление топливного фильтра.

Удаляем защитный кожух с фильтра.

При помощи отвертки небольшого размера отсоединяем фиксатор топливной трубки от фильтра.

Со второй стороны необходимо проделать ту же операцию.

Теперь можно снять непосредственно сам фильтр.

Установка проводится в обратном порядке.

Стоит напомнить, что вначале был удален предохранитель топливного насоса, поэтому его нужно поставить на место.

Топливный насос Дэу Нексия. Признаки неисправности бензонасоса.

Ничто так не радует слух автовладельца, как ритмичный стук четко отлаженного бензинового двигателя, поэтому любые посторонние шумы в биении автомобильного сердца воспринимаются как крайне тревожный симптом. Что уж говорить о серьезных «перебоях» или ситуациях, когда мотор внезапно замирает в гнетущей своей неопределенностью тишине. И здесь владельцу понадобятся все его опыт и искусство, чтобы, уточнив симптомы, правильно выставить диагноз и определиться с ремонтом.

Как говорят практики, все причины в перебоях работы двигателя Дэу находятся между свечами и бензонасосом. Предположим, что, выкрутив свечу, мы уже убедились в наличии на ней сильной искры. В подобной ситуации очень важно знать характерные признаки, указывающие на то, что топливный насос Дэу Нексия (бензонасос нексия) стал причиной бессонницы хозяина.

Как правило, неисправность бензонасоса в Нексии заключается в том, что он перестает поддерживать нормальное давление в топливной системе, равное 2,7-2,9 кгс\\см2. При этом в большинстве случаев давление падает, в результате чего топливо не разбрызгивается форсунками, а стекает в цилиндр, где не успевает сгорать полностью. Как следствие, неустойчивая работа двигателя, которая проявляется в следующем:

• Во-первых, трудности с пуском «на холодную», особенно в сильный мороз. Подобная проблема очень часто встречалась на 16-клапанных Нексиях 2005-2006 годов выпуска, когда в целом исправный топливный насос в морозную погоду, сам будучи настывшим, не выдавал нужного количества оборотов, а после прогрева двигателя разогревался и сам. В итоге,проблема носила сезонный характер, хотя и доставляла кучу приятных эмоций счастливым обладателям новых автомобилей.
• Во-вторых, падение тяги, троение и наличие сильного выхлопа. От недостатка давления в топливной системе топливо недосгорает, не передавая двигателю необходимой мощности, но выдавая обильный смрад. Очевидно, что машина при этом «тупит» и не хочет разгоняться.
• В-третьих, остановка двигателя на поворотах и на холостом ходу. Поскольку при выжимании сцепления и снятии газа происходит падение оборотов двигателя, то ослабший топливный насос Нексии не выдает необходимого давления, достаточного для бесперебойной работы двигателя, и, как результат, машина глохнет.
• В-четвертых, рост расхода топлива. Недостаток давления в системе вынуждает водителя постоянно использовать так называемые перегазовки, а медленный разгон провоцирует сильнее нажимать на газ. В итоге повышенный расход топлива, причем очень существенный.

Как отмечали многие владельцы Нексии, топливный насос производства KAFUS, устанавливаемый на эти машины, был очень требователен к топливу и к условиям эксплуатации, да и сам был выполнен не лучшим образом. Поэтому многие вместо ремонта сразу решались на замену барахлящего агрегата, справедливо считая, что аналог от BOSCH (серии 05804530) будет работать гораздо лучше заводского оригинала.

Однако справедливости ради следует сказать, что подобные проблемы могут появляться и при неисправностях регулятора давления топлива в топливной рейке. Посылая ошибочные сигналы бензонасосу, неисправный датчик заставляет его создавать избыточное давление в системе и сильно переливать. Как результат, происходит образование излишне богатой смеси, что провоцирует перерасход топлива и в целом похожий симптомокомплекс. Прояснить ситуацию может только изучение уровня давления топлива на СТО. Кстати, если вы решились на замену бензонасос нексия, цена его в будет максимально соответствовать вашим ожиданиям. Наши специалисты смогут помочь в выборе стабильно работающего агрегата от проверенного и авторитетного производителя с разумной стоимостью.

Выбор изделия

Как и для всех автомобилей данной серии кроме оригинального топливного фильтра, можно найти достаточно большое количество аналогов, в большинстве которые дешевле, а по качеству ничем не уступают оригинальному изделию.

Оригинал

На все Нексии с бензиновыми двигателями 1.5 и 1.6 топливный фильтр вынесен отдельно, и расположен под днищем автомобиле, возле бензобака. Артикул оригинала — 96130396, также встречаться под номером 25055129. Цена — 500 руб. Выполнен в металлическом корпусе, как правило, серебристого цвета. Крепиться к металлическим трубкам, поэтому на концах патрубков фильтра имеется резьба. Под таким же артикулом встречается и аналогичный фильтр от General Motors, который также является официальным поставщиком для Дэу. По характеристикам, размерам и конструкции идентичен с оригинальным.

Динна, мм	Диаметр, мм	Резьба соединения впуск/выпуск
114	55	М16×1.5

Аналоги

Кроме оригинального топливного фильтра автомобильный рынок запасных частей достаточно насыщенный аналогами, которые в последнее время приобрели большую популярность среди автолюбителей.

Производитель	Артикул	Стоимость, в рублях
Pmc	PCC-002	300
Nipparts	J1330900	300
Jp Group	6318700309	300
Japan Cars	B30001PR	300
Finwhale	PF401	300
Koreastar	KFFD-003	300
JS Asakashi	FS481J	300
Master-sport	612/2-KF-PCS-MS	300
Interparts filter	IPF-D001	300
Zekkert	KF-5104	300
Patron	PF3133	400
Meyle	29-14 323 0003	400
Mapco	62512	450
WIX	WF8064	450
Purflux	EP219	500
Bosch	0 986 450 119	500

Бензанасос. Нексия.

Столкнулся с такой проблемой: катался на машине, и удивился маленькому расходу — подумал залил 10 литров, а проехал 150 км — а лампочка не горит :hunter:

Ну и еду себе дальше, смотрю — загорается лампочка И … через 100 метров машина глохнет, завожу — не заводится , потихоньку начинаю допирать что у меня датчик уровня топлива заглючило — и он неправильно показывал уровень топлива, соответственно я выкатал весь бензин под 0.

Заливаю 20 литров бензина (соответственно машину на заправку притащили на буксире) — заводить, а она не заводится, вообщем крутил крутил, так и не завёл — оттащили меня в гараж, начал разбираться, скидываю шланг, подсоединённый к топливной рампе, включаю зажигание — насос жужжит, а топливо не качает :dwarf: Ну думаю всё, кирдык ему настал, все там говорили, что мол на инжекторных машинах насос летит практически сразу после того как он остаётся без жидкости, типа охлаждения ему не хватает или смазки… ну вообщем я успел расстроиться — и начать отсчитывать деньги на новый насос.

Ну думаю раз насос всё равно выкидывать — надо разобрать и посмотреть что с ним не так, что там ломается или перегревается, скидываю сиденье, откручиваю насос, вынимаю — насос как насос, только сеточка была не много забита песком.

накидываю на него + и — ЖУЖЖИТ :butcher: А раз жужжит, то почему не качает :agree: начал дуть в него трясти стучать, так ни чего и не вышло … погружаю насос в ванночку с бензином, что бы была полностью в бензине сеточка, жужжит, но бензин не качет, взял и дунул в патрубок выводящий, ни каких изменений, ну думаю была — не была, попробую в себя втянуть воздух — раз втянул, напился бензина, второй — опять напился, на третий раз чую что как то он жужжать стал напряжнее, и тут как он даст струёй бензина, еле успел лицо убрать, подаю на него питание — КАЧАЕТ ! ! ! Бегом ставлю его на своё законное место — подключаю, машина заводится со второго раза, и всё, после этого проблем с БЕНЗОНАСОСОМ не было, правда после этого ещё два раза попадал в такую же ситуацию, проблема решалась точно таким же способом. Так вот в общей сложности насос в холостую у меня крутил минут 20-30, и ни чего с ним не случалось, не перегорал не перегревался и т.д.

Поэтому в голову пришла мысль, о том что крыльчатка в бензанасосе устроенна таким образом, что после того как бензонасос «заглотил» воздуха — он не может самостоятельно его от туда вытеснить, а сервисы эту «болячку» идиентифицируют как «поломка бензанасоса в следствии полного осушения бензобака»

Кому нибудь меняли бензонасос в сервисе с таким же диагнозом ?

ИМхО — в некоторых случаях вполне можно было обойтись «принудительным выкачиванием воздуха» а не заменой, КЛУБНИ — как думаете .

Инструкция по замене фильтра бензонасоса Дэу Нексия

На сегодняшний день качество отечественного топлива оставляет желать лучшего, а этот фактор непосредственно отражается на работе транспортных средств. В частности, автомобили, эксплуатирующиеся на некачественном бензине, больше подвержены поломкам в работе бензонасоса или топливного фильтра. Сегодня вы узнаете, как заменить фильтр бензонасоса Нексия, что для этого нужно и как правильно поменять элемент.

Не заводится нексия из-за стартера?

Если выше перечисленные случаи не помогли и нексия не заводится, то причина может скрываться в стартере. Автомобиль вообще может не реагировать на ключ зажигания, но если при повороте ключа Вы слышите скрежет или странный звук, то скорее всего неисправен стартер.

Необходимо проверить контакт на стартер или снять его совсем и прочистить. Если это не помогло, то замените его. Так как в стартере чаще всего ломается втягивающее реле или бендикс. Проверкой работоспособности стартера должен заниматься специалист.

Всё может быть проще, когда контактная группа замка зажигания не замыкает контакт со стартером, от того что расплавилась или выгорела.

Профилактика поломок бензонасоса

Лучшей профилактикой для долговременной работы бензонасоса является его бережная и правильная эксплуатация, а также соблюдение следующих правил:

1. Все плановые ремонты автомобиля должны сопровождаться заменой всех топливных фильтров.
2. Необходимо контролировать и обеспечивать чистоту топливного бака и фильтров, а также следить за качеством заправляемого топлива (отсутствие в нем воды, песка и других примесей).
3. Ликвидация возможности попадания в бак для топлива воды.
4. Беречь корпус бензонасоса от механического воздействия, вызывающего вмятины и трещины, способствующие развитию коррозионных процессов.

Видео «Вся правда о Деу Нексиа»

Автомобиль – настолько сложный механизм, что порой на определение причины поломки и её устранение может уйти не один день. Дело в том, что одно и тоже следствие может быть вызвано одновременно по многим причинам.

Вот к примеру, если во время езды у Вас глохнет двигатель, то вряд ли Вы сразу разберётесь, почему так произошло. Ведь причин может быть уйма. Одна из них – неисправность бензонасоса. Не очень приятная поломка – её сложно вычислить. Но если Вы поняли, что поломка вашего авто связана именно с ним, давайте поговорим о том, как будет проходить замена бензонасоса на Део Нексия. Из инструментария, для данной процедуры достаточно гаечного ключа на 8.

1. Откиньте подушку заднего сиденья. 2. Демонтируйте заднее сидение. 3. Снимаем предохранитель, отвечающий за бензонасос. 4. Заводим мотор.

5. Ждём, пока он самостоятельно не заглохнет. Чтобы ускорить этот процесс, можно «поиграть» с педалью акселератора. 6. Снимаем центральную пластиковую крышку. 7. Снимаем трубку и отключаем клемму. 8. Крышка прикручена шестью болтами, которые нужно открутить.

9. Вытаскиваем бензонасос. 10. Если у бензонасоса просто забит фильтр – его можно заменить. Если фильтр чист, но бензонасос не работает – его нужно менять 11. Устанавливаем новый или отремонтированный бензонасос на место. 12. Производим обратные действия по сбору автомобиля.

После завершения работ прокачайте вручную насос, чтобы бензин прошёл полный путь. Заводите двигатель. Тестировать новый бензонасос лучше в местах, где почти отсутствует трафик. Найдя такое место, попробуйте поездить на низких оборотах. Если двигатель будет продолжать глохнуть – ищите причину дальше. Напомним, что в предыдущей статье мы рассказывали

Источник