Бензопила хускварна как разобрать ремонт

Как Разобрать Пилу Хускварна

Неисправности и ремонт бензопилы Хускварна

Невзирая на наличие сервисных центров по обслуживанию и ремонту бензоинструмента, многие обладатели бензопил предпочитают чинить их без помощи других. Приступая к самостоятельному ремонту, следует знать из чего состоит бензопила, как диагностировать неисправности и иметь набор инструментов, который может пригодиться для проведения ремонта.

ВАЖНО. Опытный электрик слил в сеть секрет, как платить за электроэнергию вдвое меньше, легальный способ. Читать далее

В этой статье разберем как провести самостоятельный ремонт бензопилы Хускварна и что для этого нужно.

Что нужно для ремонта Хускварны своими руками

Для проведения самостоятельного ремонта пилы Хускварна, нужно иметь несколько специфичных инструментов, которые можно приобрести в специализированных магазинах либо сделать без помощи других. Сначала может пригодиться:

• стопор для поршня — нужен для ограничения хода поршня через свечное отверстие. Применяется для того, чтоб открутить гайку маховика и сцепление (по мере надобности его можно поменять шнурком от стартера с навязанными на него узелками);

Совет: При ремонте всех бензоинструментов комфортно использовать мед зажим и пинцет. Также будет нужно иметь набор головок, шлицевую отвертку и набор ключей Torx.

Алгоритм разборки пилы Хускварна

Процесс разборки бензопилы Хускварна довольно прост. Для того чтоб все сделать верно и не сломать детали корпуса либо ЦПГ, нужно создавать разборку в последующем порядке:

1. Верхняя крышка.
2. Крышка тормоза цепи и пильной гарнитуры.
3. Стартер.
4. Маховик и сцепление.
5. Передняя ручка.
6. Карбюратор.
7. Масляный насос.
8. Движок.

Зависимо от модели Хускварны, порядок разборки может незначительно отличаться.

Принципиально: до того как приступать к разборке бензопилы, нужно её очистить. При работе пилой появляется много стружки и древесной пыли, которая при разборке может попасть во внутренние части бензопилы Husqvarna.

Снятие боковой крышки и пильной гарнитуры

Боковая крышка либо ещё её именуют крышкой тормоза пильной цепи, удерживается с помощью 2-ух гаек на тринадцать.

Открутив гайки, крышка снимается с направляющих шпилек, после этого можно снять шину и цепь с бензопилы. В неких моделях пил Хускварна установлен особый механизм, который позволяет демонтировать крышку и пильную гарнитуру без помощи особых инструментов.

Стартер

Стартер находится с правой стороны Хускварны и удерживается на нескольких винтах. Раскрутив которые, можно просто снять стартер и тем получить доступ к маховику и катушке зажигания.

Снятие маховика и сцепления

Для того чтоб раскрутить гайку маховика нужно вывернуть свечу зажигания и установить заместо неё стопор поршня.

Если у вас нет специального стопора, то заместо него можно использовать старенькый шнурок от стартера бензопилы. На шнурке нужно навязать узелки на расстоянии 2-3 см, после этого, с помощью отвертки, вложить его через свечное отверстие вовнутрь цилиндра. Шнурок ограничит ход поршня, тем предупредит проворачивание коленчатого вала и обезопасит поршень от повреждений.

Как стопор поршня установлен в цилиндр, можно раскручивать гайку маховика. Поле того как гайка раскручена, нужно с помощью молотка и выколотки из мягенького материала, нанести один резкий удар, установив выколотку на вал крепления маховика. Это нужно для демонтажа маховика с вала, т. к. конструкция предугадывает установку и затяжку этого элемента с огромным усилием.

Более тщательно выяснить о том, как верно снимать маховик с бензопилы Хускварна, также о том, как вполне разобрать пилу, можно посмотрев видео. Мастер пошагово разъясняет весь процесс и показывает все нужные инструменты:

Для того чтоб раскрутить сцепление будет нужно особый ключ. Если ключа нет, то его можно сделать из старенькой головки на 20 два, обточив её спецефическим образом с помощью наждака.

Сцепление имеет левую резьбу и раскручивается по часовой стрелке.

Не пытайтесь откручивать сцепление с помощью молотка и зубила, как рекомендуют некие умельцы. Используя данные инструменты, Вы рискуете сломать корпус сцепления и прирастить издержки на проведение ремонта. Также это может разрушить подшипникам коленчатого вала.

Передняя рукоятка

Снять переднюю ручку Хускварны довольно легко, т. к. она крепится к амортизаторам с помощью винтов.

Разборка сборка бензопилы HUSQVARNA 142

Вступайте в группу в контакте, делитесь опытом, задавайте вопросы

Как разобрать Бензопилу Husgvarna 236-240 https://vk.com/remontinstrumenta74

Достаточно частая неувязка в бензопилах Хускварна 137 и 142. поломка маслонасоса. В этом видео показана стремительная

Воздушный фильтр и карбюратор

Для снятия карбюратора нужно отсоединить от него топливный шланг и тяги заслонок, сделать это комфортно после того, как демонтирован воздушный фильтр, который устанавливается сразу за карбюратором и удерживается с помощью 2-ух гаек на 10. После того как воздушный фильтр демонтирован, а топливный шланг и тяги отсоединены, довольно легко потянуть карбюратор на себя и снять его со шпилек.

Используйте для снятия карбюратора пинцет и мед зажимы.

Масляный насос

На Хускварне масляный насос установлен с правой стороны бензопилы. Снять его можно только после того, как раскручено сцепление. Для снятия не будет нужно специального инструмента, т.к. винты крепления сделаны под обыденную крестовую отвертку. После того как винты выкручены, нужно приподнять насос и отсоединить от него масленые шланги.

Двигатель

Для снятия мотора на бензопиле Хускварна, после того как демонтированы карбюратор, сцепление, маховик и глушитель, будет нужно вывернуть четыре винта его крепления к корпусу.

После того как движок снят, от него можно открутить катушку зажигания, не забыв за ранее отсоединить провода, идущие от нее к выключателю зажигания. Катушку также можно снимать сходу после того, как снят стартер.

Сборка бензопилы Хускварна должна проводится в оборотной последовательности, при всем этом затягивать гайку маховика и сцепление нужно с усилием, значение которого обозначено в аннотации по эксплуатации бензопилы.

Как и когда регулировать зажигание на пиле Хускварна

У юзеров бензопил Хускварна, нередко появляется вопрос: как и когда регулировать зажигание. Ответить на него просто. Как разобрать цепную пилу partner самостоятельно: видео, статья с подробной инструкцией на сайте интернет-магазина коси коса. На бензопилах Хускварна установлена электрическая катушка зажигания и маховик, в каких не предусмотрена возможность регулировки. Единственное, что можно регулировать, это зазор меж катушкой и маховиком.

Для регулировки зазора в домашних условиях необходимо вырезать из пластмассовой бутылки щуп, после этого ослабить винты крепления катушки. Дальше, щуп устанавливается меж контактами катушки и маховиком. Винты затягиваются.

Регулировать зазор нужно при проведении ТО либо при обнаружении задиров на поверхности маховика. Такие забияки свидетельствуют о том, что зазор стопроцентно отсутствует.

Если после того как зазор меж катушкой и маховиком выставлен, а детали продолжают соприкасаться, то нужно проверить на износ подшипники коленчатого вала. Может быть, они очень изношены и требуют подмены.

Основные неисправности и способы их устранения

Приступая к ремонту бензопилы, нужно иметь представление о том, какие она может иметь неисправности, также как эти неисправности устраняются. Итак, давайте разглядим признаки дефектов и методы их устранения.

Бензопила Хускварна не заводится

Если Хускварна не заводится, 1-ое в чем необходимо убедиться, это соблюдение вами метода пуска пилы, также наличие горючего в баке. Подробная аннотация о том, как провести пуск прохладной бензопилы и его заправку, имеется в руководстве по использованию пилы, которое поставляется со всеми бензопилами Хускварна.

В этом случае, если вы все делаете верно, но пила не откликается, причина может прятаться в неисправности системы зажигания либо отсутствии подачи горючего.

Для более четкого определения обстоятельств такового поведения бензопилы, нужно произмести осмотр свечки зажигания, после этого проверить её на наличие искры.

Если свеча влажная, а при проверке искры её не найдено, стоит испытать поменять саму свечу. Подмена не отдала результатов, означает неувязка может прятаться в катушке зажигания, проверить которую без помощи других довольно трудно.

Проверить исправность катушки, можно установив её на заблаговременно исправную пилу аналогичной модели или заменив деталь на исправную.

В этом случае если искра есть, а свеча сухая — задачи в топливной системе. Для устранения необходимо провести её полную диагностику. Топливная система состоит из карбюратора и топливной магистрали. Не имея определенного опыта, можно проверить топливную магистраль на наличие порывов, также чистоту топливного фильтра, установленного в баке. Полную диагностику и ремонт карбюратора лучше доверить экспертам.

Если пила заводится, но плохо

Предпосылкой затрудненного пуска пилы может стать неисправность либо некорректная регулировка карбюратора. В этом случае, когда карбюратор переливает, бензопила будет просто заводиться на жаркую, но довольно трудно на прохладную, в особенности после долгого простоя.

Косвенным признаком лишнего количества топливной консистенции, поступающей в цилиндр при работе бензопилы, является выброс. Если при работе бензопилы выделяется много белоснежного дыма, стоит проверить пропорции изготовления топливной консистенции и регулировки карбюратора.

Цепь бензопилы крутится на холостом ходу

Если цепь Хускварны крутится на холостом ходу, то можно прийти к выводу о том, что имеются неисправности в механизме сцепления либо холостой ход не отрегулирован. Для устранения неисправности, нужно снять крышку тормоза пильной цепи и оглядеть целостность пружины сцепления. Дефектное сцепление поменять.

Если сцепление исправно, для устранения прокручивания цепи нужно откорректировать обороты холостого хода с помощью регулировочного винта, обозначенного буковкой (Т) либо провести полную регулировку карбюратора.

Принципиально: вероятная причина самостоятельного роста холостого хода, это возникновение подсоса воздуха в картер мотора либо карбюратор, что может привести к суровым повреждениям ЦПГ.

Почему бензопила Хускварна глохнет при нажатии на газ

Если пила глохнет сходу после нажатия на газ, нужно произмести осмотр свечки зажигания, который поможет поточнее диагностировать неисправность. Влажная свеча, свидетельствует о неисправности либо неверной регулировки карбюратора, в таком случае, поправить ситуацию можно проведя полную диагностику, ремонт и регулировку данного узла. Если ремонт и регулировки не посодействовали, нужно поменять карбюратор на новый.

Еще одна причина, по которой Husqvarna может глохнуть при нажатии на газ, это неисправности в топливной системе, а поточнее, затруднения подачи горючего к карбюратору. Нужно проверить чистоту топливного фильтра, также целостность топливных шлангов.

В процессе сборки бензопилы при проведении его полного ремонта, можно пережать топливный шланг, идущий из бака к карбюратору, что ограничит либо вполне закончит подачу горючего и сделает работу пилы неосуществимым.

Почему не смазывается цепь на бензопиле Хускварна

Если на вашей бензопиле вполне прекращена подача смазки пильной цепи, означает нужно проверить всю масляную систему.

Обстоятельств может быть несколько:

1. Неисправность масляного насоса;
2. Засор фильтрующего элемента, установленного в баке;
3. Неисправность сапуна масляного бака;
4. Разрыв масляного шланга;
5. Несовпадения масляного отверстия на шине и на корпусе пилы (если подача закончилась после установки новейшей пильной шины);
6. Засор масляного канала в корпусе пилы;
7. Засор канала подачи масла в шине;
8. Неисправность шестерни привода масляного насоса.

Самостоятельный ремонт бензопил Хускварна вероятен только в этом случае, если имеются хоть какие-то познания о работе двухтактного двигателя, также принципах, по которым устроена бензопила. Как указывает практика, разобрать бензопилу Хускварна нетрудно, еще труднее её собрать и при всем этом не ухудшить её неисправность. Заблаговременно рассчитывайте свои силы и не возлагайте надежды, что вы можете отремонтировать пилу, не имея определенного опыта. В неких случаях даже бывалые мастера прилагают массу усилий, чтоб верно диагностировать неисправность.

Источник

Ремонт Бензопилы Хускварна Своими Руками Видео

Главная страница » Ремонт Бензопилы Хускварна Своими Руками Видео

Похожие записи

Зубов нет, для чего бензопила дачнику, который занимается выращиванием овощей и фруктов, или обладателю дома, имеющему маленькой садик и несколько клумб? Вопрос отпадает, когда появляется желание выстроить баньку, обновить теплицу, повалить старенькое дело либо просто сделать лавку что бы отдохнуть. К большому сожалению, хоть какой механизм временами нуждается в профилактике и смене запчастей, для этой цели нужно отлично разбираться в устройстве изделия, а дополнительно ремонт бензопилы своими силами сбережет время и средства.

Нашему клиенту остается бензопилы похожи по собственному строению, и неважно, евро они производства (ECHO, Stihl, Husqvarna) либо российского (Кедр, Урал). Снутри корпуса размещены главные элементы — топливный бак и движок, а снаружи стартер, рукоять, пильная часть (шина) с цепью. Резкий рывок тросика заводит движок, а тот – пильное полотно.

Первым делом предлагаем для вас узнать все про видео-роликами, в каких показано, как устроена бензопила и как она работает:

Постоянно в работах пилы появляются сбои, для устранения которых требуется разборка. Что иногда происходит с таким легким механизмом, как бензопила? Хотя бы последующее:

• Перестает заводиться;
• Заводится, однако совсем скоро останавливается;
• Перестает работать в распиле;
• Теряет свою мощность;

Большая часть проблем связаны иначе говоря с перебоями при работе мотора (система подачи горючего, выхлопная система, зажигание, цилиндро-поршневая часть), либо с дефектами других систем и узлов (муфта сцепления, тормоз цепи, шина, система смазки). Разглядим чаще всего встречающиеся поломки и приемы их устранения.

Исправная бензопила заводится с одной книги рывка не дает сбоев в распиле

1-ое, что нужно сделать при поломке бензопилы, — оглядеть свечу зажигания, отсоединив провод и аккуратненько вывернув ее особым ключом.

Husqvarna.Плохо работает,глохнет.Интересный случай

Составные части позволяющей вести бухгалтерский учет (софт) зажигания бензопилы: 1 — маховик с магнитами, 2.7 — модуль зажигания, 3 — свеча, 4 — провод высочайшего напряжения

Свечу зажигания выворачивают для проверки ее состояния

Ее внешний облик гласит о многом:

• Сухая. Главным образом, в цилиндр не попадает топливная смесь. Дело не в системе зажигания, потому свечу закручивают назад.
• Очень забрызгана топливом. Причина излишка топливной консистенции кроется или в нарушении правил пуска, или в неверной регулировке карбюратора. Свечу кропотливо протирают, перекрывают подачу горючего и включают стартер – чтоб удалить избытки горючего и проветрить камеру сгорания. Потом свечу помещают в район и снова запускают механизм.
• Покрылась черным нагаром. Это может свидетельствовать о применении плохого масла, о некорректно отрегулированном карбюраторе по другому о ошибочно рассчитанном соотношении бензина и масла. Свечу следует помыть, очистить от нагара острым предметом (шилом как еще его называют иглой), протереть электроды шкуркой и поместить в район.

Проверяя свечу, нужно отметить зазор меж электродами: обычным считается от 0,5 до 0,65 мм. Покоробленную или изношенную прокладку необходимо сменять.

Огромный выбор темного нагара на свече зажигания гласит о нарушениях в работах мотора

Для рабочей убежденности следует проверить и наличие искры. Для этой цели вам на свечу надевают кабель зажигания, плоскогубцами соединяют гайку свечки и цилиндр, заводят стартер и смотрят за возникновением искры. Если она отсутствует – свечу необходимо сменять. Если новенькая свеча также не выдает искры – неувязка в высоковольтном проводе либо в нарушении соединения со свечой.

Как разобрать Бензопилу Husgvarna 236-240 https://vk.com/remontinstrumenta74

Горючее может не попадать в цилиндр по последующим причинам:

• Загрязнение топливного фильтра. Следует снять топливный шланг и проверить, как течет горючее. Если струя слабенькая, вам, необходимо прочистить фильтр. Его достают через заливное отверстие топливного бака и чистят, если проход сильного загрязнения подменяют новым. Как профилактики советуют создавать смену топливного фильтра раз в три месяца.
• Засорение сапуна (отверстия в крышке топливного бака). Инспектируют также отсоединением шланга, если проход засора чистят при помощи иглы.
• Отсутствие по другому недостающее количество горючего. Обстоятельств неисправности а возможно несколько. 1-ая причина – засорение воздушного фильтра. Воздух перестает поступать в карбюратор в подходящем количестве, поэтому по причине очень обогащенной топливной консистенции нарушается работа мотора. Грязный фильтр аккуратненько снимают, чистят и промывают в воде, потом сушат и устанавливают в район.

Дополнительная причина – некорректная отрегулированность карбюратора. Регулировку создают 3-мя винтами.

Своевременная смена топливного фильтра гарантирует всеполноценную подачу горючего

Топливный шланг и привод воздушной заслонки изготавливаются плотно прилегать к штуцерам

Тросик рычага привода дроссельной заслонки должен находиться на собственном месте

В свое время работы нужно воспользоваться аннотацией, по другому сделают только ужаснее.

И последняя причина – нарушение целостности мембраны или засорение каналов карбюратора.

HUSQVARNA 240 РЕМОНТ ЗАМЕНА САЛЬНИКОВ

Чтоб чинить карбюратор без помощи других, нужно познакомиться с разными его деталями

Нашему клиенту остается части должны являться незапятнанными, сухими и исправными.

Если движок на малых оборотах работает отлично, а на огромных начинает глохнуть, причина может крыться в искрогасителе глушителя, забитом продуктами сгорания.

• снять глушитель;
• разобрать (считается неразборные модели);
• очистить от нагара, используя средства для уборки;
• высушить феном;
• установить на место назначения.

Сухая очистка недопустима, потому что в нагаре находятся канцерогены, вдыхание которых небезопасно для здоровья. После снятия глушителя выпускное отверстие запирается незапятанной тряпкой.

Перебои при работе бензопилы говорят о вероятном засорении глушителя

Чтоб не происходило засорение глушителя, нужно смотреть за составом топливной консистенции. Количество масла не должно превосходить нормы, рекомендуемые производителем. Нехорошее качество масла также плохо оказывает влияние на работу мотора.

Нередко движок не заводится иначе говоря работает не по полной программе на основании низкого давления в цилиндре. Оно а возможно вызвано износом поршня либо цилиндра, западанием поршневых колец, износом подшипников. Отчасти разглядеть состояние цилиндро-поршневой группы (ЦПГ) есть вариант, сняв глушитель и посетив открывшееся отверстие.

Компрессометр, помещенный в свечное отверстие, поможет сделать застыл компрессии в движке – в итоге замера также можно гласить о состоянии ЦПГ. Четкие данные получают только после рабочей разборки механизма. Если на поршне есть сколы иначе говоря царапинки, его необходимо сменять. Поршневое кольцо является незапятнанным, без нагара, и находиться ровно на собственном месте.

Износ поршня и кривошипно-шатунного механизма относят к суровым неполадкам

В итоге замера компрессии посудите о состоянии частей ЦПГ

Разглядим три главные неисправности:

• Подтекание масла. Следует проверить, герметично ли трубки присоединены к штуцерам насоса и нет ли для них трещинок. Проблемные трубки заделывают герметиком либо меняют.
• Недостающее поступление масла. Вероятно, забиты каналы подачи смазки.
• Появление трещинок на корпусе маслонасоса. Нужна смена детали.

Также полезен материал что же на самом деле, как заточить цепь бензопилы: https://diz-cafe.com/tech/kak-zatochit-cep-benzopily.html

Ах так проводится диагностика позволяющей вести бухгалтерский учет (софт) смазки:

Тормоз цепи нередко не срабатывает в силу засорения смазкой иначе говоря опилками тормозной ленты и места под крышкой. Следует очистить что остается сделать нашему клиенту части от засоров. Может быть, лента просто износилась, тогда ее нужно сменять.

Работа тормоза цепи восстанавливается с помощью механической очистки

Некие части бензопилы изнашиваются резвее, чем другие. К ним имеют отношения ведущая звездочка, шина, цепь, антивибрационные элементы. Для резвой смены запчасти лучше всегда иметь. Не следует третировать и заточкой цепи.

Источник