Бензопила партнер 351 ремонт масляного насоса

Как Заменить Масляный Насос На Бензопиле Партнер

Неисправности и ремонт бензопилы 350 собственных рук партнера

Chainsaw Partner 350. одна из самых распространенных бензиновых пил. Очень часто их владельцы задают вопросы о том, как ремонтировать Partner 350. После прочтения статьи вы узнаете ответы на вопросы о том, как диагностировать проблемы в Партнере, а также как их решать самостоятельно.

ВАЖНЫЙ. Опытный электрик налил в сеть секрет, как платить за электричество вдвое меньше, законным путем. Прочитайте больше

Диагностика бензопилы Partner 350

Правильное определение неисправности, это уже более половины ремонта. В случае неисправностей из-за того, что пила не начинается, суть диагноза. проверить искру и наличие топлива в цилиндре, поскольку в бензопиле нет ничего, чтобы сжечь или ничего не поджечь ,

Проверка искры

Чтобы проверить искру, необходимо отвинтить свечу зажигания, установить ее в колпачок высоковольтного провода и прикрепить к цилиндру (на свечи должна быть масса). Затем потяните стартер несколько раз, осторожно глядя на свечу. Искры не будут, если в бензопиле Partner 350 такие сбои, как:

• дефектная свеча (исключается только путем замены ее известным благом);
• сломанные провода в системе;
• неисправность кнопки управления зажиганием;
• неисправная катушка зажигания;
• отсутствие зазора между катушкой и маховиком;
• поломка ключа между коленчатым валом и маховиком.

Тестирование топлива

Первый признак того, что цилиндр не получает топлива, представляет собой сухую свечу зажигания. Открыв сухую свечу, следующая вещь, которую вам нужно сделать, чтобы более точно определить неисправность, заключается в том, чтобы попытаться запустить 350 сопел партнера в цилиндр через отверстие для свечи, не более 5 мл бензина. Если бензопила не запускается, то, скорее всего, в ней нет сжатия или недостаточно запустить двигатель. Причины:

• износ процессора;
• тепловой захват цилиндра или поршня;
• Кусание из-за проникновения инородного тела в GPG.

Если после того, как свеча была заполнена бензином, пила была запущена, тогда проблема в карбюраторе или топливной линии партнера 350. Необходимо провести полную диагностику топливной системы.

Диагностика подшипников

Проведя диагностику бензопилы, необходимо проверить подшипники коленчатого вала на наличие игры. Для этого маховик должен быть выдвинут вверх и вниз. Если есть какая-либо игра, подшипники необходимо заменить.

Также не забудьте проверить ход коленчатого вала коленчатого вала. Для этого поршень должен быть зафиксирован в верхнем положении и постепенно толкать маховик влево вправо, имитируя его естественное движение. Если есть какая-либо игра, необходимо заменить коленчатый вал Partner 350.

инструменты

Чтобы разобрать партнер 350, потребуется несколько специальных инструментов:

1. Ключ сцепления (можно купить или изготовить из подходящей головки).
2. Поршневая остановка.
3. Набор шестигранников Torx.
4. Мягкий металлический молоток.

Для удобства разборки партнеру 350 понадобятся пинцет и медицинский зажим. Из обычных инструментов вам нужно иметь отвертку или беспроводную дрель с набором насадок, молоток.

Алгоритм и описание процесса разборки

Если вам нужно полностью разобрать бензопилу Partner 350, первым делом начать разборку. это очистка пилы компрессором. Затем цепные пилы удаляются в следующем порядке:

• цепной тормозной колпачок и пильный комплект;
• верхняя крышка;
• ручка пилы;
• стартер.

После завершения первого этапа разборки мы снова очистим бензопилу компрессором, так как уже есть доступ к воздуховодам, которые в большинстве случаев сильно загрязняются древесной пылью.

На следующем этапе удобно снять корпус воздушного фильтра и карбюратор Partner 350.

После снятия карбюратора входное окно цилиндра должно быть забито тряпками, это защитит от посторонних предметов, попадающих в картер двигателя.

Глушитель можно удалить либо сразу после удаления карбюратора, либо после снятия двигателя. Окно выхода тоже покрыто тряпками.

Затем сцепление и маховик удаляются.

Для этого необходимо нанести поршневую пробку, установив ее в отверстие для свечи.

Сцепление на всех цепных пилах Partner 350 отвинчивается вдоль цепи, это делается так, что он не разматывается во время работы. Гайка маховика имеет стандартную резьбу и отвинчивается с помощью головки 13 против часовой стрелки.

После снятия муфты появляется доступ к масляному насосу, его также необходимо снять.

На последнем этапе вам нужно отвинтить винты двигателя и снять его с корпуса.

Инструкция по снятию маховика с коленчатого вала

Чтобы удалить маховик, вам понадобится специальный съемник, но большинство мастеров используют нокаут из мягкого металла, так как с его помощью процесс удаления значительно ускоряется.

Суть в том, что гайка маховика скручена до момента, когда она равна плоскости вала, а затем маховик удаляется с вала с помощью молотка и молотка, установленного на гайке, с одним острым дуть.

Бензопила ПАРТНЕР НЕ ОТКРЫВАЕТ МАСЛО НА ЦЕПИ .

В этом видео мы подробно рассмотрим силовой насос партнер бензопилы, узнайте, почему партнер бензопилы не.

Масляный насос для бензопилы Partner 350, 351

Краткий обзор: масляный насос на производитель бензопилы .

Метод немного варварский, но проверенный временем и рекомендованный многими мастерами, как наиболее практичный и надежный.

Партнер сборки 350

Чтобы правильно собрать Partner 350, необходимо установить все элементы в обратном порядке для удаления.

Если вы впервые столкнулись с ремонтом бензопилы Partner 350, разоберите детали в том порядке, в котором они были сняты. Это не запутается и не забудьте установить любой узел.

Важной особенностью узла двигателя Partner 350 является то, что крышка картера установлена ​​без прокладки. Вместо этого он использует красный герметик, который наносится тонко на место установки картера. Перед нанесением герметика необходимо обезжирить крышку картера и место его установки для лучшей адгезии герметика.

Установка маховика и зазора катушки (регулировка зажигания)

В процессе сборки бензопилы Partner 350, если он был удален не только маховиком, но и катушкой зажигания, вам необходимо установить промежуток между ними. Для этого сначала установите маховик, затем на него накладывается кусок 1,5-литровой пластиковой бутылки, а затем устанавливается катушка и фиксируется двумя крепежными винтами, а маховик должен поворачиваться на катушку магнитными контактами.

После регулировки зазора поверните маховик. Если он не касается контактов катушки, зазор устанавливается правильно.

Замена поршневой группы

Если необходимо заменить цилиндр и поршень бензопилы Partner 350, его необходимо разобрать в соответствии с описанным выше алгоритмом. Поршень фиксируется в верхней части шатуна коленчатого вала с поршневым пальцем. Между штифтом и шатуном находится сепаратор с роликовыми подшипниками.

Чтобы заменить поршень и цилиндр, необходимо снять поршень с цилиндра и извлечь его из коленчатого вала, для этого, с одной стороны поршня с помощью кусачек и маленькой отвертки, стопор поршневого пальца удаляется.

Затем, с противоположной стороны, он выдавливается маленькой отверткой. Если палец выходит плотно, его можно медленно выбить молотком и нокаутом, подходящим по размеру, но меньшим, чем диаметр отверстия штифта поршневого пальца.

Новый поршень установлен на коленчатом валу таким образом, что стрелка на крышке поршня зажимается в направлении движения цепи.

Чтобы проверить правильность установки, необходимо взять коленчатый вал с установленным на нем поршнем, чтобы вал, на котором установлен маховик, находится в левой руке, а стрелка должна смотреть от вас.

После того, как новый поршень установлен на коленчатом валу, на нем установлено кольцо, после чего поршень вставлен в цилиндр, а части должны смазываться моторным маслом, что позволит не сломать кольцо и облегчить процесс. Затем установлен картер.

Мастера сервисных центров используют алгоритм замены поршневой группы, что позволяет работать без полной разборки цепной пилы партнера 350. Как эта замена может быть просмотрена на видео.

Где передышка

В цепном пиле Partner 350, как и в других цепных пилах, есть два дыхательных аппарата. Один отвечает за выравнивание давления в масляном баке, второй для топливного бака. Масляный резервуар-сапун устанавливается рядом с его крышкой, а поверх дымохода имеется специальная одноразовая металлическая заглушка, которая пропускает воздух.

Топливный бак Partner 350 расположен в зоне установки карбюратора, так как предыдущий закрывается крышкой.

Рекомендации: Реагент следует заменить, когда в баках создается вакуум, и подача топлива и масла прекращается.

Ремонт масляного насоса и замена приводной звездочки

Ремонт масляного насоса на цепной пиле Partner 350 необходим в случае полной или частичной остановки подачи масла. Механизм масляного насоса включает в себя сам насос и шестерню с червячной шестерней, которая приводится в действие звездочкой в ​​сочетании с муфтой.

Наиболее частой неисправностью масляного насоса является отсутствие резьбы и шлицев на шестерне или щелях на червячной передаче. Вы можете исправить ситуацию, заменив детали новыми.

Чтобы удалить масляный насос на Partner 350, необходимо снять боковую крышку и цепную пилу, затем зафиксировать поршень и использовать специальный ключ или самодельный ключ из головки на 24, чтобы вывернуть муфту.

Сцепление имеет высокий момент затяжки, поэтому вам нужно использовать гаечные ключи и скручивать строго по часовой стрелке. Не пытайтесь раскручивать муфту с помощью молотка и долота, часто это приводит к поломке механизма, а также плохо влияет на состояние подшипников коленчатого вала.

Чтобы заменить ведущую звездочку Partner 350, вам просто нужно открутить сцепление, удалить старую деталь и установить новую. Звездочка установлена ​​на валу через игольчатый подшипник. При замене звездочки необходимо проверить наличие дефектов и смазать маслом. Для смазки вы можете использовать обычный литол или любой другой высокооборотный двигатель.

Процесс замены ведущей звезды показан на видео, после чего вы можете легко повторить то, что вы видели на своей бензопиле.

Устранение общих проблем

У Партнера 350 есть популярная ошибка, которую владельцы этих пил могут самостоятельно диагностировать и устранять. Давайте подробнее рассмотрим популярные неисправности и способы их ремонта собственными руками.

Глонет, когда вы нажимаете газ

Если партнер 350 останавливается при нажатии на газ, то, скорее всего, проблемы с топливной системой. Наиболее распространенным отказом является неправильно отрегулированный карбюратор или его неисправность, а также инородное всасывание воздуха.

Совет. Если цепная пила останавливается с увеличением скорости, немедленно не отрегулируйте карбюратор. Начните с проверки двигателя на всасывание воздуха. Одним из признаков всасывания воздуха является увеличение холостого хода.

Запуск и киоски

Если партнер 350 начинает и немедленно останавливается, то, как и в предыдущем случае, может быть несколько причин, но наиболее распространенным является сложная поставка топлива. Чтобы начать поиск неисправностей, необходимо проверить состояние топливного фильтра и линий. Если топливо поступает нормально, тогда проверьте искру и попробуйте запустить бензопилу на новой свече, так как пила может заглохнуть из-за искр с искрящимся светом.

Также проверьте тягу воздушной заслонки. Если он не открывает дроссель или не открывается полностью, двигатель может затормозить из-за избыточного обогащения топлива.

Смазка цепи

Причина отсутствия подачи смазочного материала на бензопилу Partner 350 несколько, и в этом случае мы можем перечислить их все.

1. Масляная линия ломается.
2. Загрязнен масляный фильтр.
3. Неисправный привод червячного привода.
4. Блокировка основного или насоса.

Как решить проблемы масляного насоса описано выше.

Заполняет свечу

Очень частая проблема, с которой сталкиваются владельцы партнера 350. Первое, что нужно проверить, это замена свечи известным благом. Если это не помогает, искра хорошая, но двигатель затоплен, причина скрыта в настройках карбюратора. Инструкция по диагностике и настройке карбюратора на Partner 350 находится на нашем сайте.

Вывод

Партнер 350. это не плохая бытовая цепная пила, которая вполне возможна для ремонта. Для правильного ремонта необходимо знать алгоритм, с помощью которого происходит разборка. У вас есть необходимый инструмент и понять, как работает эта бензопила. Если вы не уверены в своих способностях, мы рекомендуем вам обратиться в сервисный центр.

Источник

Как работает и как заменить масляный насос бензопилы, а также как почистить и отрегулировать подачу масла на цепь

Масляный насос бензопилы предназначен для своевременного смазывания пильной гарнитуры. Наиболее широкое применение в современных инструментах получили насосы плунжерного типа. К их достоинствам относят небольшие габариты, надежность, а также простоту при эксплуатации.

Из чего состоит и как работает маслонасос?

Корпус насоса расположен на внешней стороне картера пилы, под барабаном центробежного сцепления бензиновой пилы. Приводной механизм масляного насоса жестко связан с муфтой сцепления пильной цепи. Это означает, что чем выше обороты двигателя, тем больше смазки подается к цепи и шине бензопилы.

В отличие от плунжеров, используемых на автомобильных насосах, в бензопилах рабочий механизм можно разбирать и собирать без особых усилий. На корпусе насоса имеются два калиброванных отверстия, расположенных напротив.

Одно отверстие соединено с масляным баком и служит для забора смазки из бака. Другое сообщается с магистралью, ведущей к пильной гарнитуре. На конце плунжера выполнена продольная сегментная проточка для захвата рабочей жидкости.

Подача масла осуществляется посредством вращения плунжера вокруг своей оси. Сегментный вырез сначала открывает отверстие, соединяющее насос с масляным баком. При этом в камере насоса создается разрежение и в нее затягивается порция масла.

Дальнейшее вращение плунжера перекрывает этот канал и создает избыточное давление в системе. Прохождение сегментного выреза через нагнетательное отверстие открывает его, и рабочая жидкость подается в магистраль для смазывания цепи.

Типы плунжерных насосов

Плунжерные насосы, устанавливаемые на современные бензопилы, бывают:

Нерегулируемые насосы устанавливают, как правило, на инструмент бытового класса, например Yamamoto CS-4552, Husqvarna 135 Mark II, Kruger GCSK 35-45, Husqvarna 120 Mark II. Такие узлы обеспечивают стабильную подачу рабочей жидкости в не зависимости от условий эксплуатации. Они имеют простую, но надежную конструкцию. К их недостаткам относится отсутствие регулировки подачи смазки к поверхностям трения.

Регулируемые насосы устанавливают на бензопилы полупрофессионального и профессионального класса, к таким относятся мощные бензопилы от Энергомаш, американские McCulloch, Procraft, Парма. Они отличаются более сложной конструкцией.

Функция регулировки необходима при работе пилы в тяжелых условиях эксплуатации, когда установленное производителем количество рабочей жидкости недостаточно для нормального смазывания пильной гарнитуры. Кроме того, она может понадобиться при небольшом износе плунжера, когда насос не может обеспечить достаточное количество масла для смазки шины и цепи.

На фото изображены 3 вида регулируемых маслонасосов

Как отрегулировать подачу масла на цепь бензопилы?

Регулировка уровня подачи масла необходима в случаях эксплуатации инструмента в тяжелых условиях. За уровень подачи отвечает вал с установленным на нем эксцентриком, который упирается в плунжер насоса.

Поворот такого вала смещает плунжер относительно продольной оси. Это позволяет увеличить или уменьшить объем нагнетательной камеры насоса и достаточно точно отрегулировать уровень подачи рабочей жидкости. Для этого на нижнем его конце расположена проточка, с помощью которой выполняется регулировка.

Как правило, доступ к винту открывается в нижней части бензопилы. Например, для того чтобы отрегулировать подачу масла на пильную гарнитуру бензопил семейства «Урал» необходимо выполнить следующие действия:

1. В нижней части пилы, радом с шиной найти регулировочный винт. Он находится рядом с выштамповкой, которая показывает направление его вращения;
2. Отверткой провернуть вал в сторону увеличения или уменьшения уровня подачи масла.

При выполнении этих действий следует помнить, что вал рассчитан на поворот до 90⁰. Прикладывание больших усилий приведет к поломке фиксаторов винта и возможному прекращению подачи масла к поверхностям трения.

Видео инструкцию можно посмотреть, перейдя по ссылке

Основные неисправности и их ремонт

В процессе работы могут возникать симптомы, свидетельствующие о поломке системы смазки. К ним можно отнести:

• Отсутствие масла на пильной гарнитуре в процессе работы;
• потеки масла из корпуса бензопилы при выключенном двигателе;
• увеличенный или недостаточный уровень смазки цепи;
• неустойчивая подача масла в процессе работы.

Отсутствие масла на цепи и шине во время работы может свидетельствовать о закупоренных магистралях либо о выходе насоса из строя. Прочистка каналов осуществляется механическим способом, при помощи сделанного из проволоки щупа либо с помощью потока сжатого воздуха.

Протечка масла при выключенном двигателе свидетельствует о потере патрубками своих изолирующих свойств. Иногда причиной потери смазки может служить образование трещин или других повреждений масляного бака, возникающих в процессе эксплуатации. Для устранения такой неисправности необходимо осмотреть масляный бак и все маслопроводящие шланги на наличие протечек и повреждений. При наличии дефектов необходимо произвести замену.

Повышенный расход смазки может свидетельствовать о плохом качестве масла или о выработке плунжера. В последнем случае потребуется полная замена масляного насоса. Менять плунжер отдельно не рекомендуется.

Неустойчивая подача масла, как правило, связана с неплотным прилеганием шины к картеру двигателя. Это исправляется более сильной фиксацией гаек. Также это может быть связано с выработкой сальника плунжера. В таком случае необходимо произвести его замену с использованием ремонтного комплекта. В этом случае потребуется полная разборка масляного насоса.

Замена маслонасоса на примере китайской пилы Партнер

Масляный насос является достаточно надежным элементом бензопилы. Однако в процессе эксплуатации могут возникать неисправности, устранение которых требует его замены. Например, для демонтажа масляного насоса на бензопиле «Партнер» необходимо выполнить следующие действия:

1. Открутить болты, фиксирующие крышку картера;
2. Снять крышку;
3. Отведя пильную цепь в сторону демонтировать шину;
4. Убрать пильную цепь;
5. Снять кожух воздушного фильтра и сам фильтр;
6. Удалить свечу зажигания;
7. Открутить крышку стартера и демонтировать его. Это необходимо для того, чтобы в процессе проворачивания коленчатого вала двигателя не деформировать зубья храповика и не поломать стартер;
8. Проворачивая маховик установить поршень в верхней мертвой точке (непосредственно под отверстием свечи) и завести в него заранее подготовленный матерчатый жгут. Это поможет зафиксировать поршень в одном положении и убережет стенки камеры сгорания от механических повреждений;
9. При помощи съемника открутить фиксирующий зажим муфты сцепления. Откручивание необходимо проводить по часовой стрелке. Для этого на некоторых моделях есть выштамповка с указательной стрелкой и надписью «Off»;
10. Демонтировать фрикционный элемент, барабан и подшипник сцепления;
11. Удалить остатки грязи, образовавшейся в процессе работы;
12. При помощи отвертки отвести фиксатор крышки в сторону и снять ее;
13. Открутить винты, фиксирующие насос;
14. Аккуратно, поддевая отверткой корпус насоса приподнять его вверх, в сторону и вывести из посадочного гнезда. После этого необходимо отключить подающую и всасывающую магистраль.

Монтаж нового насоса осуществляется в обратной последовательности.

Также рекомендуем посмотреть видео инструкцию, автор которого подробно рассказывает и показывает, как заменить маслонасос на бензопиле Партнер.

Как почистить?

После снятия насоса необходимо произвести визуальный осмотр корпуса и отдельных элементов. Особенное внимание следует обратить на состояние внутренней части корпуса, в которой происходит вращение плунжера.

В результате использования некачественного масла внутри могут образоваться наслоения грязи. Кроме того, может произойти чрезмерный износ плунжера, что приводит к нестабильной работе насоса или сбоям в подаче масла.

Для того чтобы разобрать регулируемый масляный насос необходимо выполнить следующий алгоритм действий:

1. При помощи отвертки с плоским концом удалить пластиковую заглушку, расположенную в торце насоса;
2. Отодвинуть приводную шестерню в сторону;
3. Не отпуская шестерню демонтировать регулировочный вал, потянув его в сторону;
4. Удалить плунжер из посадочного отверстия;

После снятия и разбора масляного насоса необходимо произвести осмотр его внутренних поверхностей на наличие деформаций и следов чрезмерного износа. При необходимости заменить вышедшие из строя элементы.

Впускной и выпускной канал необходимо очистить с помощью щупа, сделанного из тонкой металлической проволоки. Остатки загрязнений можно удалить струей сжатого воздуха. Сборка элементов масляного насоса производится в обратной последовательности.

Рекомендуем посмотреть видео, автор которого наглядно показывает как разобрать масляный насос.

Зная устройство и принцип работы плунжерного масляного насоса, установленного на бензопиле можно самостоятельно производить его очистку и замену. Для этого не потребуется применение особых навыков или использование специального инструмента. Все работы, при наличии достаточного количества свободного времени и желания можно производить собственными силами.

Источник