Битумная лента для ремонта асфальта

Стыковочная полимерно-битуная лента

Устройство идеального стыка двух смежных слоёв покрытия невозможно представить без битумной ленты важность которой очень сложно переоценить. Её цена минимальна и это именно тот продукт на котором точно не стоит экономить.

Если пренебречь использованием ленты, то даже самый минимальный зазор на продольных и поперечных швах будут подвергаться более высокому износу от внешних нагрузок. Любые осадки, попадающие на покрытие и проникающие в незащищенные микротрещины (чаще всего в осенне-весенний период) дополнительно увеличивают степень износа, уменьшая эксплуатационные сроки покрытия.

Чтобы увеличить срок службы верхних слоев покрытия (прежде всего за счёт герметизации стыков) и всей дорожной одежды в целом, мы предлагаем стыковочную ленту «СВЕНСКАЯ».

Что такое битумно-полимерная лента?

Это современный материал, состоящий из битума, полимера и технологических добавок.

Как она работает и что дает на выходе?

Стыковочная битумно-полимерная лента, уложенная на кромку холодной полосы, начинает плавиться в процессе укладки горячей асфальтобетонной смеси, заполняя пустоты в месте технологического стыка, увеличивая адгезию между «холодным» и «горячим» покрытиями. Продольный шов получает дополнительную гидроизоляцию и защиту от разрушения в будущем.

Итоговый результат — увеличение межремонтных сроков покрытия.

Где можно применять стыковочную ленту?

• на стыках дорожного полотна с бортовыми камнями, водоотводными сооружениями и фундаментами зданий;

• при текущем ремонте выбоин, трещин, пустот;

• при устройстве гидроизоляции на стыках в различных инженерных сооружениях (блоки фундамента, межпанельные стыки и др.);

• на стыках с рельсами (трамваи, ж\д) и водоотводными колодцами.

Мы поставляем дорожную битумно-полимерную стыковочную ленту следующих характеристик:

• Ширина: от 35 до 50 мм (+\- 2 миллиметра)
• Толщина: 5 мм или 8 мм (+\- 0,5 миллиметра)
• Длина рулона: 30 погонных метров и 60 п.м. (+\- 0,2 м)

Основные типоразмеры ленты «Свенская»:

Размер, мм Упаковка Длина ленты, п.м.
35*5 барабан 60
40*5 барабан 60
50*5 барабан 60
50*8 коробка 30

Каждый рулон имеет отдельную пыле- и влагонепроницаемую упаковку-барабан. Стыковочная лента для щебено-масличного асфальтобетона (ЩМА) укладывается в гофрированную коробку (ее габариты 30 п.м. — длина, 50 мм — ширина, 8 мм-толщина).

Продукт производится в соответствии с СТО 22346590.001-2019

Почему нужно выбрать именно стыковочную ленту «Свенская?

— улучшенная рецептура продукта;
— высокие адгезионные свойства;
— стойкость к динамическим нагрузкам, перепадам температур и осадкам;
— возможность применения при низких температурах воздуха;
— качественная упаковка, позволяющая хранить ленту без потери технических и физических свойств;
— удобство и простота в работе.

В зависимости от назначения и характеристик мы выпускаем 2 марки ленты —
«Свенская» и «Свенская» Winter type

Физико-механические характеристики ленты «Свенская»:

Показатели, обеспечивающие качество ленты «Свенская, по стандартному ГОСТу следующие:
• tº размягчения по кольцу и шару: не ниже 80º по Цельсию
• tº хрупкости по Фраасу: не выше -25º по Цельсию
• Глубина проникания иглы 0,1 мм при 25º по Цельсию: не более 60
• Поглощение воды: не более 0,3%
• tº вспышки: не ниже 250-260º по Цельсию
Лента битумно-полимерная «Свенская» очень легка в использовании. Для её укладки не требуется специального оборудования.

Как хранить нашу ленту?

Биутмно-полимерная лента хранится в заводской упаковке, в сухом, защищенном от прямых солнечных лучей помещении в температурном диапазоне от — 30°С до +35°С.

Читайте также:  Газель с двигателем камминз ремонт форсунок

Гарантийный срок 2 года

Наши цены начинаются от 36 руб. за погонный метр

Как подготовить ленту перед укладкой?

Использование нашей стыковочной ленты осуществляется при температуре наружного воздуха не ниже +5°С.

При t=+10 °С ленту выдерживают в сухом помещении (+15…+20°С) не менее одних суток.

Для ленты «Свенская» Winter type предварительные вышеописанные манипуляции не проводятся, так как рабочий температурный диапазон данной марки находится в пределах от + 10°С до — 30°С.

Поверхность на которую укладывается наша стыковочная лента должна быть обеспылена, то есть очищена от всех видов грязи.

Особенности применения

Укладка ленты вдоль рабочей поверхности должна осуществляться с опережением работы катка от 50 до 100 м.

Лента укладывается в уровень с дорожным покрытием. Допускается отклонение кромки стыковочной ленты от поверхности асфальтобетона не более чем на 5 мм. Дальнейшая укладка осуществляется встык.

Источник

Лента дорожная битумно-полимерная ЛЕНДОР

Цена указана за 1 погонный метр.

Лента дорожная битумно-полимерная ЛЕНДОР СТО 18314696.001-2009
Лента дорожная битумно-полимерная Лендор была разработана для уплотнения швов и соединений дорожных покрытий. Битумная лента модифицирована полимерами, что делает ее устойчивой против износа и старения дорожного полотна. За счет качественного проклеивания швов и стыков лента дорожная стыковочная обеспечивает долговечное соединение дорожных участков, стойкость к разным погодным условиям и воздействию транспортных средств.
Вам необходимо купить ленту дорожную битумно-полимерную Лендор, если планируете осуществлять следующие виды работ:

  • соединение с бордюрами и вырезанными желобами;
  • продольные и поперечные соединения новых покрытий со старыми при прокладке трубопроводов;
  • продольное соединение параллельных дорожных полотен;
  • соединения между старыми и новыми слоями покрытий;
  • «подгонка» дорожных покрытий к трамвайным путям;
  • заполнение трещин и ремонт дорожных покрытий небольшой площади;
  • соединение с боковыми подводящими участками;
  • «подгонка» дорожных покрытий к отверстиям для стока воды, к крышкам каналов, люкам и заслонкам.

Технология покрытий с использованием битумной ленты состоит в том, что герметизация происходит в процессе укладки и уплотнения горячей смесью асфальтобетона. Эффект происходит в результате плавления дорожной ленты Лендор под воздействием высокой температуры и формирования защитного слоя при уплотнении, что позволяет избежать разлома покрытия в области стыковки смежных полос асфальта.
Лента битумная дорожная Лендор имеет широкую область применения и предназначена для предотвращения разрушения швов смежных полос асфальтового покрытия, при проведении ямочного ремонта, предотвращает разрушение асфальта в местах примыкания к уличным бордюрам, мостовым сооружениям и в местах примыкания к металлическим конструкциям на проезжей части городских улиц и трамвайных путей. Технология использования: Дорожная лента Лендор имеет высокую проникающую способность. Материал, из которого сделана лента, уменьшает пористость асфальтобетона в недоуплотненной зоне и снижает водонасыщение на данном участке, что предотвращает разрушение шва. У битумно-полимерной ленты высокая адгезионная способность, что способствует прочному удерживанию материала на бетонной или цементной поверхности. Высокая эластичность материала обеспечивает надежную герметизацию конструкций в условиях больших нагрузок на дорожное полотно. К асфальтобетону или цементобетону лента приклеивается в уровень с покрытием и далее идут последующие стандартные операции по укладке и уплотнению горячей смеси. Если примыкание происходит к металлическим поверхностям, то необходимо провести механическую очистку поверхностей от крупных загрязнений.

Читайте также:  Ремонт рулевой рейки ситроен с5х7

Источник

Ленты стыковочные дорожные

Битумно стыковочная лента — это новейший материал, используемый для долговременной герметизации швов автодорог, мостов, для обустройства примыканий и систем отвода воды. Для работы с ней не требуются дополнительное оборудование и инструменты. Изделие фиксируется в месте стыка, удаляется защита (пленка) и работа по укладке асфальтобетона идет в традиционном порядке.

Используются для примыкания к:

  • бетонным дорожным покрытиям,
  • пешеходным тротуарам.
  • бордюрам
  • ливневкам
  • фундаментам различных конструкций.
  • рельсам ж/д
  • смотровым люкам и колодезным кольцам.

Лента БРИТ в зависимости от области применения производится в различных модификациях.
Брит А 50х5 — одна из популярных марок, широко используемая для герметизации швов дорожного полотна при соединении асфальтобетона с горячими смесями, цементобетонном, металлом.

При работе следует соблюдать установленные правила безопасности: надевать спецодежду и использовать средства индивидуальной защиты для кожи и глаз.

Применение битумно-полимерного продукта разрешено при температуре от +5 С, заранее очистив поверхность стыков от пыли и мусора. После затвердевания в покрытии образуется качественный, и прочный слой, исключающий разрушение соединительных швов. Глубокое проникновение расплавленного состава вглубь стыков или трещин позволяет залить все пустоты и восстановить целостность асфальтобетона, повысит уровень влагозащиты и многократно уменьшит риск дальнейшего разрушения.

Стыковочную ленту можно купить на нашем сайте по оптимальной цене, мы гарантируем наличие всех сертификатов качества и безопасности.

Битумно стыковочная лента — это новейший материал, используемый для долговременной герметизации швов автодорог, мостов, для обустройства примыканий и систем отвода воды. Для работы с ней не требуются дополнительное оборудование и инструменты. Изделие фиксируется в месте стыка, удаляется защита (пленка) и работа по укладке асфальтобетона идет в традиционном порядке.

Используются для примыкания к:

  • бетонным дорожным покрытиям,
  • пешеходным тротуарам.
  • бордюрам
  • ливневкам
  • фундаментам различных конструкций.
  • рельсам ж/д
  • смотровым люкам и колодезным кольцам.

Лента БРИТ в зависимости от области применения производится в различных модификациях.
Брит А 50х5 — одна из популярных марок, широко используемая для герметизации швов дорожного полотна при соединении асфальтобетона с горячими смесями, цементобетонном, металлом.

При работе следует соблюдать установленные правила безопасности: надевать спецодежду и использовать средства индивидуальной защиты для кожи и глаз.

Применение битумно-полимерного продукта разрешено при температуре от +5 С, заранее очистив поверхность стыков от пыли и мусора. После затвердевания в покрытии образуется качественный, и прочный слой, исключающий разрушение соединительных швов. Глубокое проникновение расплавленного состава вглубь стыков или трещин позволяет залить все пустоты и восстановить целостность асфальтобетона, повысит уровень влагозащиты и многократно уменьшит риск дальнейшего разрушения.

Стыковочную ленту можно купить на нашем сайте по оптимальной цене, мы гарантируем наличие всех сертификатов качества и безопасности.

Источник

Битумные ленты для стыковки и ремонта асфальта

ПРОДАЖА ЛЕНТ ОПТОМ И В РОЗНИЦУ

ТЕЛЕФОН, VIBER, WHATSAPP, TELEGRAM

Стыки (швы) должны обязательно быть разделанными, если стыкуются виды асфальта с различными свойствами, и если асфальт примыкается к пристройкам. Примерами могут служить примыкания новых покрытий к частично отфрезерованному черному покрытию, или соединение асфальта с бордюром или желобом. Для разделки мест примыкания, кроме «резки и заливки», хорошо зарекомендовало себя использование битумных лент для швов
Читайте также:  Грп при ремонте скважин

Укладка лент Fugenband во многом легче и надежнее. Для этого достаточно одного рабочего. Лента Fugenband обеспечивает значительную экономию времени и средств. Fugenband это высококачественный продукт, содержащий битум и укрепленный полимерами, лента обладает эластичностью также и при холодной погоде. Специально разработанное клеевое покрытие дает долговечное соединение с обрезанной или отфрезерованной гранью дорожного покрытия. Расплавлять материал больше не требуется.

Ленты Fugenband в высшей степени пригодна для строительства и ремонта дорожных асфальтовых покрытий, как, например, при выполнении:

— продольных соединений параллельных полос дороги;
— соединений с боковыми подводящими участками и отремонтированными участками;
— соединений с бордюрными камнями и вырезанными желобами;
— поперечных и продольных соединений новых покрытий со старыми
— при прокладке трубопроводов;
— соединений между существующими и новыми слоями покрытий;
— пригонки дорожных покрытий к крышкам каналов, заслонкам и крышкам гидрантов, отверстий для стока дождевых и талых вод;
— пригонки дорожных покрытий к трамвайным путям;
— заполнений трещин и ремонта участков небольшой площади;

Эта лента — наш классик! Многолетний опыт успешного использования битумной ленты для заделки швов и примыканий в дорожном строительстве. Продукт проверен согласно нормативам. Соответствующие протоколы испытаний имеются также для применения при укладке рельс.

Компания ООО «Торговый Дом ГЕРМЕТИК-УНИВЕРСАЛ» работает в области производства и реализации дорожных строительных материалов. Одним из основных направлений компании является производство и реализация битумно-каучуковых лент для строительства и ремонта асфальтовых покрытий. Технология изготовления лент приобретена у европейского производителя и сертицифирована в Украине.

Данная технология позволяет производить ленты для решения множественных задач в строительстве:

— ремонт, санация, заделка трещин на асфальтовых покрытиях;

— устройство примыканий старого и нового асфальта, примыканий к бордюрам, рельсам, люкам;

— устройство выкружек при устройстве фундаментов, кровель, полов и т.д;

— уплотнение сборных железобетонных конструкций — колодцы, тюбинги, плиты и т.д;

Возможно изготовление лент любого геометрического размера по заказу заказчика, за счет изготовления дополнительных фильер, любой длины , но не более 10 метров в рулоне.

Мы предлагаем Вам:

Простой, аккуратный и, прежде всего, безопасный метод ремонта трещин в асфальтовых покрытиях

«Просто уложить и отойти в сторону. «

(проф., д-р инж. А. Коттманн (г. Штуттгарт), из выступления на Конгрессе по дорожному строительству) так можно упрощенно описать экономичность и простоту использования.

Лента укладывается на сухую и чистую трещину или соединительный шов.
Под воздействием движущегося транспорта лента раскатывается.
Трещина заделана на длительный срок.

Преимущества:

+ низкие затраты
+ меньше предварительных трудозатрат
+ более легкая работа без источников опасности (отсутствуют брызги горячего битума)
+ непродолжительное время перекрытия дорожного движения
+ высокая производительность укладки при более низких расходах на механизацию
+ размеры упаковки и рулонов удобны в работе

Не содержащая растворителей, не требующая нанесения слоя грунтовки, самоклеящаяся уплотнительная пленка на битумно-каучуковой основе для ремонта трещин, также на покрытиях с высокой транспортной нагрузкой

— абсолютная герметичность
-экологически и физиологически безвредна
-простота в обращении и укладке
-экономия времени по сравнению с предшествующими технологиями
-низкая цена

Источник

Оцените статью