Блок абс лексус лс 460 ремонт

Тема: Lexus LS 460 ABS

Опции темы

Lexus LS 460 ABS

Приехала машина 2007 года, с другой диагностики, человек хотел поправить руль после сход развала, но не удалось. вместо этого теперь новогодняя ёлка. До этого загорался значёк на панели — руль. Ошибка была по датчику положения руля. Взял от камри переставил саму механическую часть датчика. Сделал несколько адаптаций индикатор неисправности руля перестал гореть. Зато горит АБС. С1345 not learning linear valve offset abnormality — вот что там. Адаптацию через дииагнозу не хочет проходить. Что делать? куда лезть? что это такое? пробывал адаптировать карман сканом, Скандоком. безуспешно. Может есть другой метод? И я слышал, что слетает прошивка тока в каком блоке?

Re: Lexus LS 460 ABS

Re: Lexus LS 460 ABS

Re: Lexus LS 460 ABS

Re: Lexus LS 460 ABS

Адаптацию линейного клапана нужно делать. Примерно как на рексе.

Re: Lexus LS 460 ABS

ABS — погас, спасибо за инфу а вот vgrs горит, ошибки с1591 — actuator neutral position calibration Undone

Re: Lexus LS 460 ABS

нужна калибровка VGRS, Vetroniks делает без проблем

Re: Lexus LS 460 ABS

пробывал адаптировать через скандок, карман. не проходит. с ума схожу. так хочется починить и вот машина 4 день застряла. нет других процедур? люди пишут вроде надо прошивать блок vgrs? Так?

Re: Lexus LS 460 ABS

После аварии налибровал все SST.

Re: Lexus LS 460 ABS

до сих пор горит VGRS и все попытки безуспешны. даж под рулевой рейкой лазил. Провода целые фишки чистые. Может у кого нить дамп есть VGRS рабочий?
хочется попробывать

Re: Lexus LS 460 ABS

Дамп есть но толку от него не будет. Это уже сама рейка приехала. Я пробывал при этой ошибке менять комп , но все равно процедура не прошла. Лезть в рейку мне не дали

Re: Lexus LS 460 ABS

Что происходит при калибровке поподробней.

Re: Lexus LS 460 ABS

Во первых при ошибке вообще не дает проводить калибровку ( не заканчиваеться успешно процедура), во вторых при замене дампа на рабочий, при входе в калибровку выбиваеться надпись vgrs и появляеться ошибка 1345 и все, после этого только опять лить новый дамп.

Re: Lexus LS 460 ABS

Мда, придётся тогда сжечь))) придётся отправлять менять рейку(((( Жесть. Подробнее начинается адаптация, выставите руль прямо, выкл заж, вкл. начинает записывать и Failed. как то так. Замечал такое, при адаптации когда руль отстёгнут от колёс вправо 4 оборота а в лево 2,5. Сомнительно. Может надо при отстёгнутом руле где нить чё нить покрутить?

Re: Lexus LS 460 ABS

Сколько датчик угла в среднем положение кажет,пробуй загнать его в ноль,калибровка на подемнике один раз помогла.

Re: Lexus LS 460 ABS

Re: Lexus LS 460 ABS

не знаю как сейчас,а пару лет назад в кармане был косяк в процедуре адаптации VGRS,там где он просил выкл.зажигание этого делать не надо было.Кажись так,много времени прошло.

Re: Lexus LS 460 ABS

Пробывал по разному как только не пробывал. перечитал кучу литературы. и всёж много не понятно. Выяснил что у владельца чек по системе VGRS (C1591 actuator neutral position calibration Undone) не горел, был смещён руль чуток в сторону и вот он решил поправить. поправить поправили, а процедура не прошла и вот ошибка. выяснилось, то что были ошибки на датчик положения руля и вот, что придумали: Дабы не покупать они заменили само кольцо тоесть датчик от камри (один в один, думали в этом была причина) а электронику оставили (перепаяли внутри шлейф).. говорят ошибки ушли, а процедура не проходит. Вот у меня возникает вопрос смотрю параметры. датчик угла положения 1 — в градусах и 2.. оба показывают, но когда выставляешь на 0 градусов — руль ровно, то например 1 — 0 град, а второй 0,5 град. Не должно ли быть одинаково? может датчик положения руля разбирали вплоть до шестерёнок и неправильно собрали? там они в виде магнитов 2 и вращаются шестерёнками вокруг микросхем мне кажется ставятся в одном положении. Хотя ошибок нет. Прочитал на форуме, что если прошить блок VGRS ошибка исчезнет. но руль может встать не ровно. Но и пусть неровно может его переставить просто можно. Если есть дапм пришлите кому не жалко поиздеваться. Заранее спасибо. буду дальше читать и соображать.

Re: Lexus LS 460 ABS

Чтоб не плодить тем, отпишусь тут. Имеется Lexus LS460 2007 года. 1UR-FSE,америкос. После замены заднего правого суппорта и последующей прокачки тормозов с помощью Intillegent Tester 2 не хочет проводить инициализацию клапана с линейной характеристикой и выкидывает ошибку C1345 и C1368.

Мне не помогло ни перемычкой, ни с помощью сканера. До замены с авто было всё нормально, хотя клиент вскользь упомянул о каком-то иногда раздающемся хрусте в тормозной педали, да потом про это «забыл». Ещё один момент-слесаря сняли суппорт, поставили другой и лишь затем позвали меня. То, что перед снятием нужно делать кое-какие процедуры, для них было откровением. У кого какие мысли будут по данному поводу? Сами понимаете, замена блока управления тормозами-дорогое удовольствие.

Источник

Ремонт блока ABS Lexus (Лексус) LS на Южной, в Чертаново

Специалисты техцентра Авто Драйв выполнят услугу «Ремонт блока ABS Lexus (Лексус) LS на Южной, в Чертаново» в кратчайшие сроки в любое удобное для вас время, по предварительной записи. Стоимость услуги «Ремонт блока ABS Lexus (Лексус) LS на Южной, в Чертаново» составляет от 15000 руб.

Все работы включая Ремонт блока ABS Lexus (Лексус) LS на Южной, в Чертаново в техцентре проводятся в присутствии владельца автомобиля.

На все выполняемые работы и запчасти приобретенные в техцентре Авто Драйв вам предоставляем гарантия.

Записаться на услугу «Ремонт блока ABS Lexus (Лексус) LS на Южной, в Чертаново» вы можете по телефону на нашем сайте или оставив заявку через форму обратной связи. Мы работаем для Вас каждый день без выходных с 10:00 до 21:00 и находимся по адресу Днепропетровский проезд, дом 7.

Ближайшие районы: Чертаново Северное, Чертаново центрально, Чертаново Южное
Ближайшие станции метро: Южная, Пражская, Чертановская, Улица Академика Янгеля.
Ближайшие крупные магистрали: Варшавское шоссе, Балаклавский проспект, Чертановская улица, Улица Подольских Курсантов, 33-км. МКАД.

Вместе с сертификатом вы получите авторскую инструкцию «Правила по уходу за автомобилем, которые продлят срок эксплуатации без ремонта на 5 лет» от владельца техцентра

Источник

Система управления ABS ( VSC, датчики, ремонт. )

Модераторы: Ugin, odyssey, Camel, snow1975

НАСТОЯЩИХ друзей много не бывает

путём очерЁдной комбинации нажатий ручник-тормоз не пробовал (как на IS). У кого-нибудь получалось?

Скупой платит дважды, тупой — трижды, лох — платит всегда.

Да умоется кровью тот, кто усомнится в моём миролюбии.

да ладно? правда чтоль?

НАСТОЯЩИХ друзей много не бывает

да ладно? правда чтоль?

НАСТОЯЩИХ друзей много не бывает

да ладно? правда чтоль?

Скупой платит дважды, тупой — трижды, лох — платит всегда.

Да умоется кровью тот, кто усомнится в моём миролюбии.

Источник

Замена Блока ABS у Алексея Jupnep

Модераторы: Роман888, snow1975, VSV

Справедливости ради напишу короткий отзыв месячной давности. Прошло время, эмоции угасли, но страна должна знать своих героев.
Поэтому сухие факты:
Алексей (на форуме Jupnep) — весьма приятный человек. С хорошей репутацией на форуме, что и подкупило.
Договорились на замену Блока ABS, с которым у меня были проблемы (крякал, но работал вместе с тем исправно. ). С фиксированной стоимостью за Б/У рабочую (что важно. и на том спасибо) ABS + фикс за установку 5 тыр. Обозначил мне 4 часа на замену и установку и договорились по времени на 15 дня. Я внес предоплату за Блок — 20 тыр. и через пару дней приехал, как и Договаривались в сервис Вариант (как оказалось, позже, не вариант совсем) vaplus.ru/ на Путейской, 21. Мне стоило насторожиться, когда Алексей в первый раз упомянул, что «поедем в новый сервис — он хочет потестить их». К слову, до сервиса я ехал сам с периодически крякающим Блоком. Ни одной ошибки на табло ни разу не выскакивало.
По приезду на сервис и после передачи авто, каково было мое удивление, когда Алексей стал объяснять механикам, как нужно менять блок и в какой последовательности проводить работы. Опустим подробности и перейдем к результатам:
— к 19 часам стало понятно, что установить замену не получается, как ни прокачивай — Алексей вызвал эксперта
— к часам 20 приехал эксперт и сообщил, что Блок неисправен
— Алексей предложил оставить машину ему, на что я отказался
— к 02 часам ночи мне отдали машину с гирляндой и неисправным Блоком ABS и сказали, что так можно ехать — не страшно)))) (если кому интересно, отдельно расскажу ощущения)
— через полчаса я доехал до клубного сервиса и оставил машину на охране

В сухом остатке, Спасибо Алексею за возврат части денег, но 4 тыр мне возвращать отказался. Я потерял кучу времени и еще и заплатил за это. Хотя за что их удержал — вопрос. В сервисе явно рукастые мастера, которые запороли мой Блок, который после них отказался калиброваться. Хотя до этого я ездил на Щукинскую в сервис одного одноклубника и там он калибровался без проблем.

К слову сказать, а самом известном клубном сервисе мне заменили Блок и решили проблему до конца. Не повезло мне с Алексеем совместно или есть другое определение. При всех обстоятельствах присутствовал мой товарищ (одноклубник). Поэтому, не считаю свою точку зрения субъективной.

Источник

Блок абс лексус лс 460 ремонт

Участник

Группа: Пользователи
Сообщений: 159
Регистрация: 20.6.2010
Из: СПБ, Север
Пользователь №: 5515
Автомобиль:Lexus GS300 2003г.
Реальное имя:Тим

Добрый день, одноклубники.

На днях во время движения на табло загорелись все лампы связанные с АБС и «!», сопровождалось все это дело еще противным зуммером. А так же пропали тормоза, вернее они стали как у жигулей (практически не было, да и то только перед работал).

Погуглив, ничего конкретного не нашел. Все говорят только о замене блока.

На выходных, еле еле доехал до места ремонта (в Гатчину), начал разбираться с данной проблемой.

Сняв весь блок ABS, понял что дело все же в нем. Покупать бу за 20т. я совсем не хотел (не известно сколько проходит).

Детальный разбор показал истинную причину. В ноль стертые ламели на роторе мотора, щетки оказались вполне нормальными. Новый он стоит тоже за 20 тыс.

Мой папа, имея в багаже ОГРОМНЕЙШИЙ опыт в ремонте авто, восстановил все ламели до состояния новых.
Собрав всю данную канетель обратно, тормоза ожили и по ощущениям работают лучше прежнего (видать мотор раньше с трудом накачивал необходимое давление).

Способов восстановления ламелей много. Нами был выбран способ напайки медных полосок (так данный способ был известен моему папе), но т.к. двигатель стоит в подкопотном пространстве и температура там высокая в долгий срок службы мне что то не вериться. На данный момент полет нормальный, затраты на восстановление 100 рублей и где-то 12 человеко/часов

Так вот собственно в чем вопрос. Кто-нибудь сталкивался с данной проблемой и может у кого-нибудь завалялся старый не рабочий блок ABS.

С удовольствием принял бы в дар для экспериментов по восстановлению.

Фото всего процесса к сожалению не сделал, т.к. в успехе сомневался. Как оказалось — ЗРЯ. Повторюсь, ВСЕ РАБОТАЕТ и причем даже очень хорошо.))))))))

Сообщение отредактировал Timofey — 9.9.2013, 11:24

Источник