Bms 13s 48v ремонт

Ремонт неисправной батареи путем замены платы smart BMS + устраняем детские болезни

Этот раздел привязан к серии: Xiaomi Mijia Рейтинг: 4.3

Я с 2018 года разрабатываю и произвожу smart BMS, совместимые с нашим самокатом. Московские мастерские уже установили их больше сотни штук.

Сейчас наконец-то дошли руки снять видео-инструкцию по ремонту, и составить внятную документацию, чтобы любой человек с прямыми руками мог сам починить свою батарею.

Несколько скриншотов для привлечения внимания:

1. Выкидываем всё лишнее, оставляем только голую аккумуляторную сборку

2. Устанавливаем ремонтную плату внутрь батареи

3. Подключаем силовые и балансировочные провода:

4. Приклеиваем термодатчики

5. Надеваем пленку обратно, промазываем герметиком, устанавливаем в самокат

Вот документация на плату, там прям исчерпывающе все объяснено: http://public.embedden.com/Repair_BMS/Docs/Russian/m365_repair_bms_manual_latest_rus.pdf

Пара скриншотов для тех, кому лень качать и смотреть:

После установки новой BMS появляется возможность настроить в батарее кучу параметров, например ёмкость, кривую разряда, серийный номер, максимальный ток и многие другие, подробно расписано в руководстве пользователя, ссылка на которое была выше. В принципе, если просто ремонтировать родную батарею, то можно оставить все значения по умолчанию, а настройки пригодятся только если менять в батарее все ячейки на новые, либо вообще собирать свою батарею с нуля, оснащая ее ремонтной БМС.

Для настройки используется специальное приложение:

Традиционно, скриншоты для ленивых:

Еще раз, резюмируя, в чем преимущества данной ремонтной БМС перед оригиналом от Xiaomi:

1. Более высокая надежность. В ней нет проблемных микросхем u4/u5, которые мрут на родной БМС и утягивают за собой в могилу еще несколько параллелей.

2. Более удобная установка, с нормальными балансировочными проводами, а не одноразовым хрупким шлейфом.

3. Можно(и нужно!) выкинуть ненадежные полоски текстолита с отваливающимися контактами и разрывающимися полосками никелевой ленты.

4. Можно гибко настроить полученную батарею, это особенно актуально при сборке нового аккумулятора из нестандартных ячеек.

Источник

BMS – обзор контроллеров защиты аккумуляторов

В наш современный век всеобщей популяризации литиевых батарей любой, даже простой пользователь бытовых устройств, должен хотя-бы примерно представлять их функционирование и факторы риска при их эксплуатации. Среди произошедших несчастных случаев с аккумуляторами (например, электронных сигарет) лишь небольшой процент обязан производственному браку, чаще всего неисправности возникают в результате неправильной эксплуатации.

В нашей статье мы рассмотрим новейшие технологии, которые призваны защитить литиевые аккумуляторы, а также расскажем, почему они так важны.

Из теории литиевых аккумуляторов можно узнать, что им противопоказан перезаряд, переразряд или разряд слишком большими токами, а также короткие замыкания. При переразряде, в аккумуляторе образуются металлические связи между катодом и анодом, которые приводят к короткому замыканию при зарядке аккумулятора, что может привести к порче не только элементов питания, но и зарядного устройства. Перезаряд же (набор аккумулятором напряжения больше разрешенного) почти сразу ведёт к возгоранию, а зачастую даже к взрыву.

Для горения литиевых аккумуляторов не нужен кислород – оно происходит анаэробно, поэтому стандартные методы тушения не подходят; также, при реакции лития с водой выделяется еще и горючий газ водород, который только ухудшает ситуацию. Разряд высокими токами приводит к вздутию аккумулятора, а если нарушается целостность оболочки – происходит реакция лития с водяными парами в воздухе, что само по себе способно спровоцировать возгорание.

Всё это отнюдь не перечёркивает явные преимущества аккумуляторов, среди них:

• большая плотность энергии на единицу массы
• низкий процент саморазряда
• практически полное отсутствие эффекта памяти (когда заряд неполностью разряженного элемента приводит к снижению ёмкости)
• большой температурный диапазон работы

Незначительное снижение напряжения в процессе разряда накладывает некоторые обязанности на пользователя. Нельзя допустить превышения максимального напряжения (4.25 В), снижение напряжения ниже минимального (2.75 В), а также превышения рабочего тока, который отличается для каждой модели. И в этом хитром деле нам помогут специальные устройства – BMS-контроллеры!

Что такое BMS?

В переводе с английского, BMS (Battery Management System) – система управления батареей. Понятие слишком широкое, поэтому оно описывает почти все устройства, так или иначе обеспечивающие корректную работу аккумуляторов в данном устройстве, начиная с простых плат защиты или балансировки, заканчивая сложными микроконтроллерными устройствами, подсчитывающими ток разряда и количество циклов заряда (например, как в батареях ноутбуков). Мы не будем рассматривать сложные устройства – как правило, они специфичны и не предназначаются для рядового радиолюбителя, а выпускаются только под заказ для крупных производителей устройств.

То, что продаётся повсеместно, условно можно разделить на четыре категории:

• балансиры
• защиты (по току, напряжению)
• платы, обеспечивающие заряд (да, они тоже считаются устройствами BMS)
• те или иные комбинации вышеперечисленных вариантов, вплоть до объединения всего в одно устройство

Чем функциональней и разветвлённей защита – тем больше ресурс работы вашего аккумулятора.

Принцип работы BMS-контроллеров

Давайте посмотрим, по какому принципу BMS системы выполняют своё предназначение.

Структурно на плате можно выделить:

• микросхема защиты
• аналоговая обвязка (для определения тока/балансировки аккумуляторов)
• силовые транзисторы (для отключения нагрузки)

Рассмотри подробнее работу каждой из защит.

Защита по току (от короткого замыкания / превышения допустимого тока)

Существует множество вариантов узнать, какой ток течёт по линии. Самый распространённый – шунт (измерение падения напряжения на резисторе с низким сопротивлением и большой мощностью), но он требует большой точности измерений и весьма громоздкий. Метод с измерением на основе эффекта Холла лишён этих недостатков, но стоит дороже, поэтому самый распространённый метод определения КЗ на линии – измерение напряжения, которое проседает практически до нуля в режиме КЗ.

Современные контроллеры позволяют сделать это в очень короткий промежуток времени, за который ущерб не нанесётся ни подключенному устройству, ни самому аккумулятору. Но защита по току может функционировать и на шунте – ведь в случае BMS тут не нужно точное измерение, важен лишь переход падения напряжения через определённый порог. Как только событие наступает, контроллер сразу же отключает нагрузку при помощи транзисторов.

Защита по напряжению (от перезаряда или переразряда)

С этой защитой разобраться попроще, так как измерение напряжения легко можно сделать, используя аналогово-цифровой преобразователь. Но и тут есть некая специфика – стоит отметить, что если контроллер защищает большую сборку из последовательно соединённых аккумуляторов, то обычно он меряет напряжение каждой банки персонально, так как ввиду мельчайших различий в элементах они имеют мельчайшие же различия по ёмкости, что выливается в неравномерный разряд и возможность высадить «в ноль» отдельный элемент.

Некоторые системы не подключают нагрузку, не дождавшись дозаряда аккумулятора до определённого напряжения после срабатывания триггера по переразряду, то есть недостаточно подзарядить элемент пару минут, чтобы он поработал ещё хоть малое время – обычно необходимо зарядить до номинального напряжения (3.6 – 4.2В, в зависимости от типа аккумулятора).

Защита по температуре

Редко встречается в современных устройствах, но не зря большинство аккумуляторов для телефонов оборудовано третьим контактом – это и есть вывод терморезистора (резистора, имеющего чёткую зависимость сопротивления от окружающей температуры). Обычно перегрев не наступает сам собой и раньше успевают сработать другие виды защиты – например, перегрев может быть вызван коротким замыканием.

Алгоритм работы заряда батарей

Зарядка литиевых аккумуляторов происходит в 2 этапа: CC (constant current, постоянный ток) и CV (constantvoltage, постоянное напряжение). В течение первого этапа зарядное устройство постепенно поднимает напряжение таким образом, чтобы заряжаемый элемент брал заданный ток (обычное рекомендованное значение равно 1 ёмкости аккумулятора). Когда напряжение достигает 4В, зарядка переходит на второй этап и поддерживает напряжение 4.2В на батарее.

Когда элемент практически перестанет брать ток, он считается заряженным. На практике, алгоритм можно реализовать и при помощи обычного лабораторного блока питания, но зачем, если есть специализированные микросхемы, заранее «заточенные» под выполнение этой последовательности действий, например, самая известная из них – TP4056, способна заряжать током до 1А.

Что такое балансировка?

Напоследок мы оставили самую интересную функцию BMS – функцию балансировки элементов многобаночного аккумулятора.

Итак, что же такое балансировка? Сам процесс её подразумевает выравнивание напряжений на элементах батареи, соединённых последовательно для повышения общего напряжения сборки. Из-за небольших отличиях в ёмкости батарей они заряжаются за немного разное время, и когда одна банка может уже достигнуть апогея зарядки, остальные могут ещё недобрать заряд.

При разряде такой сборки большими токами наиболее заряженные элементы по закону Ома возьмут на себя больший ток (при равном сопротивлении ток будет зависеть от напряжения, которое находится в знаменателе формулы), что вызовет их ускоренный износ и может вывести элемент из строя. Для того, чтобы избежать этой проблемы, применяют аккумуляторные балансиры – специальные устройства, выравнивающие напряжения на банках до одного уровня.

Активные и пассивные балансиры

Активные балансиры производят балансировку уже при зарядке – зарядив одну банку сборки, они отключают её от питания, продолжая заряжать вторую. Как яркий пример такого устройства – популярное среди моделистов ЗУ Imax B6, в режиме Balance оно сразу проверяет напряжения индивидуально на каждой банке и справляется с этим на отлично.

Пассивные балансиры наоборот, разряжают элементы до одного значения малыми токами через резисторы. Их основной плюс – они не требуют внешнего питания, а также являются более точными за счёт применения аналоговых комплектующих (и более дешёвыми, так как не содержат сложных микросхем).

Рассмотрим некоторые примеры готовых плат BMS:

Источник

Нужна помощь, ремонт BMS

Собрал собрал сборку из ячеек 18650 (7s 10p) на 24v

При подключении нагрузки к силовым проводам в виде мотора — с bms что-то произошло и она перестала выдавать полное напряжение сборки (это 29v)

На выходе 24v и при подключении любой нагрузки она уходит в защиту. Все ячейки заряжены до 4.1v

На зарядку реакции нет. При разборке заметил что один из 6 » резисторов » с маркировкой 0

Поджарен поставил на его место перемычки но это ничего не дало..

Прошу подсказать куда копать, и возможно ли реанимировать плату

Тк как заказывать новую будет очень обидно

Сам начинающий радиолюбитель (всего 15 лет от роду) и буду благодарен за совет 🙁

Дубликаты не найдены

Бодте любезны, как прозванивать?

Что куда тыкать.

батареи все проверял под нагрузкой ?

подпаивал по схеме ? там важна последовательность подключения секция батарей !!

а не так мне удобно паять

иначе контролер не запустится нормально

после подключения всех элементов нужно подключить зарядное устройство

Все прозвонил, погрешность была — но выделяющегося элемента я так и не обнаружил..

Продул плату с обеих сторон паяльный феном — проверяю и о чудо! Выдаёт свои 29v .

Подключил в нагрузку нихрома метр — греет не отрубается

Подключил через кантроллер к мотору — крутит шайтан машина))

Довольно иронично и радостно одновременно)

Благодарю вас за то что не прошли мимо.

Не знаю как на пикабу прикреплять к тексту фото

Но показал бы своего железного (раму варил сам, поэтому знаю о чем говорю) коня:)

Не знаю как на пикабу прикреплять к тексту фото

ну разве что сылкой

Батареи все новые, паял с начала паралельно 10, потом собирал последовательно.

Далее балансировочные провода — с начала минус потом

1s 2s 3s 4s 5s 6s 7s . Всё работало

Догадался на прямую подключить мотор к p- и плюсу сборки.. Итог он едва дёрнулся с искрой убрал контакт от батареи и все..

нечего не напутал ?

к примеру минус подключить к батареи..

что показывает тестер по элементам

без бмски мотор работает ?

Заряжал это дело 31v током 1.5a

После этого случая ток не берет, на зяряд не реагирует 🙁

Без бмс мотор крутит, контакт сопровождается искрой

Да, собирал так же. Сейчас проверил и ещё раз проверил

Ничего не напутал :/ тогда ещё даже побалансировочным проводам измерял напряжение (4,1 8,2 12,3 и т. Д

если всё глухо то отключай батареи и позванивай элементы

благо там все каналы идентичны и есть с чем сравнивать

Пикабу малость непрофильный ресурс . Советую спросить на форуме радиокота https://radiokot.ru/forum

Спасибо, задам там вопрос

Вся комплектуха на рассыпухе, сиди и тупо прозванивай, пока не разыщешь труп.

ну возьми мультиметр промерь все мосфеты и транзюки для начала.

Рецепт

Такие дела

Удоли!

Том Хиддлстон, актерская игра

«Ми тэбя найдем, блэ!»Мужчина, спасший семью, может сесть за самооборону

Квентин Тарантино и расизм

Режиссера продолжают ругать за сцену с Брюсом Ли в фильме «Однажды в Голливуде» (где ему навалял герой Брэда Питта).

Дочка легендарного бойца и многие другие говорят, что Брюса Ли изобразили карикатурно, без должного уважения и что это попахивает белым расизмом.

Обвинение в расизме сегодня в Америке — это чревато. Обычно попавшие под подозрение люди мгновенно начинают каяться и извиняться.

А Квентин Тарантино сказал: «Ну, я еще понимаю, дочка! Это ее папа в конце концов! А остальным хочу просто передать — сосите хуй!»

Приезжаю как-то домой на обед, а иликтричества нет нифига.

Жена говорит — включила стиралку и услышала в коридоре ЩЁЛК.

В коридоре у нас щиток с автоматами. Смотрю, один автомат (первый) отщёлкнулся и УЗО. Я их на место прищелкнул. Всё заработало.

Приезжаю вечером домой — опять иликтричества нет.

Жена говорит — ЩЁЛК отщёлкнулся.

Полез в щиток, смотрю, один автомат обугленный, съездил в магазин, купил новый, поменял.

Сели ужинать. Пятница, тяжёлая неделя.

Включил телевизор, нашел какой-то левый фильм, налил себе 100 грамм, взял их в левую руку, взял посоленный огурец с грядки в правую руку.

Свет погас. В доме.

Я говорю жене — наверное автомат бракованный попался — сейчас поменяю.5 минут. Поменял с соседним. Всё заработало.

Вернулся, нашёл тот левый фильм на телевизоре.

А жена такую интересную фигню приготовила: разрезала куриную грудку, туда всякой зелени напихала с тёртым твёрдым сыром, закрутила всё это в рулетики и запекла в духовке.

И только я прикоснулся к стакану.

Ну а дальше я до ночи включал/отключал электроприборы, чтобы понять откуда ЩЁЛК.

100 грамм так и остались на столе.

Утром следующего дня вызвал мастера «по блату».

Он покопался в щитке, говорит:

— У Вас ноль с фазой перепутан был. С иликтричеством чудес не бывает. С Вас из расчёта 20 баксов.

Я заплатил, он уехал по своим делам, я по своим.

Возвращаю мастера. Он говорит:

— Я сейчас Вам из УЗО автомат сделаю.

Помогло на 2 часа.

Сука, машиной ещё потоптал мне всю цветную капусту, которую я для красоты посадил перед домом.

Звоню мастеру: трубку не берёт.

От этого автомата у меня запитаны: холодильник, морозилка, стиралка, котёл, гидроаккумулятор, телевизор на кухне, микроволновка, насос на воду, тостер, газовая плита.

И как бы не очень приятно жить без всей этой херни.

Звоню по объявлению другому мастеру.

— Кто у Вас в щитке копался не знаю, но у Вас тут всё неправильно. Сейчас я сделаю всё правильно.

— 10 баксов сейчас, 10 потом.

Я включил телевизор.

4 часа. Что уже рекорд. А потом ЩЁЛК.

Звоню мастеру. Он говорит:

— Ладно, вторых 10 баксов я с Вас брать не буду. У меня сейчас просто машина поломалась. Звоните в течении недели. Может освобожусь и подъеду.

Дело в том, что я нифига не разбираюсь в электричестве. Моя — специализация — борьба с вредителями леса. Я с ходу могу определить, есть ли вершинный короед на сосне или ели. Я знаю, как вылечить то дерево. Но в иликтричестве я полный дуб.

Звоню третьему мастеру. Вот третий парень оказался настоящим профессионалом.

— Никто тебе не поможет, кроме как ты сам себе не поможешь.

Я начал аналогизировать свои знания о фитопатологии и попытался применить их к иликтричеству.

В фитопатологии главное — найти очаг проблемы и попытаться его изолировать от основного леса.

Раскрутил все распределительные коробки и начал разъединять в них провода. Во время раскрутки одной коробки автомат перестало выбивать. Путём прикладывания к проводам вилки от ночника удалось вычленить из этой коробки провод, который выбивал автомат. Он шёл к розетке за холодильником. К той розетке был подключён провод к стиралке. Вот с ним и затык был.

Я его отключил и всё заработало. Стиралку подключил новым проводом (благо, архитектура дома позволяла).

Жена приготовила такие интересные штуки — багет в в молоко макаешь, внутренности прессуешь, туда внутрь закладывается начинка из сыра, рыбной консервы, и нарезанного лука.

— Вот и вправду, пока сам не разберешься — никто тебе не поможет.

Телевизор работает, стиралка стирает. Лампочка на кухне горит.

— Малая — наливай 100 грамм.

Поднимаю стакан. И вдруг — ЩЁЛК!

Но странно — телевизор работает.

— Это пружинка у моего динозаврика на коридоре отщёлкнулась.

Кинематографический продукт

Походное настроение

ШОК ТИК- ТОК

Современные проблемы требуют современных решений!

Никого не склоняю к действиям, но хороший способ законно принести неудобства тому кто любит брать чужое.

В 90% случаев будут трогать глаза, рот, нос.

Чемпион карантина по убиванию времени.

Кузьмич (актер Виктор Бычков) в рекламе мужских костюмов

Миленькая тарелка

Владельцы «Пятерочки» и «Перекрестка» не хотят менять регистрацию на российскую

По данным Sova Capital, один из лидеров отечественной продуктовой розницы X5 Retail Group не хочет менять регистрацию с нидерландской на российскую. Разрыв оглашения об избежании двойного налогообложения между Россией и Нидерландами грозит компании убытками, однако «переезд» в Россию рассматривается как нежелательная опция. Вместо этого в X5 надеются, что «Минфин развернет свое решение обложить налогом по ставке 15% дивиденды, выплачиваемые материнским структурам в Нидерландах, для таких компаний, как Х5 важных налогоплательщиков и работодателей в российской экономике».
Неудобства, которые приносит владельцам «Пятерочки» и «Перекрестка» разрыв договора с Нидерландами, понятны. Однако вместо того, чтобы обсудить помощь, которую Минфин может оказать для перерегистрации в стране, где, к слову, компания и зарабатывает свои деньги, X5 хочет привилегий, исключения из правил. Данная позиция кажется не только лицемерной («важный налогоплательщик» просит разрешение и дальше дешево выводить деньги из экономики страны), но и наивной, ведь подобные исключения привели бы к обесцениванию последовательных усилий России по деофшоризации собственной экономики, считают специалисты телеграм-канала «Мейстер».

Источник