Бмв е90 стартер ремонт

Как снять стартер на бмв е90 n46

BMW 3 series › Бортжурнал › Замена бендикса и редуктора, стартера Bosch 0001107426 BMW E90

Стал барахлить стартер, началось еще в мае, заметил что стало авто на горячую заводится со спецефическим скрежетом где то внутри двигателя. Давно не сталкивался с такой проблемой, поэтому подзабыл уже что это может быть. Покапавшись в закоулках своей памяти и интернета, подозрение пало на проблему со стартером. Изучил тис, а так же другую инфу на просторах инета, понял что просто снять стартер на этом автомобиле это дело довольно сложное. Ну а дальше — поездил по сервисам, мастера заряжали довольно не хилые ценники за это дело, причем так как город у нас небольшой, многие просто махали рукой на это дело, понимая в какой ресурс их времени, вылезет этот ремонт. Такие перспективы, плюс тот факт, что стартер периодически переставал давать о себе знать, долго оттягивали с ремонтом. Таким образом протянул до зимы, пришла зима, прошел новый год, и кончилось это тем, что однажды придя на стоянку, автомобиль перестал заводится не со второго, ни с пятого, ни с десятого раза. Причем стартер уже не просто жужжал, а визжал так, как будто он уже никак не цепляет маховик движка. На стоянке у нас работал электрик, к нему первому и обратился. Он честно признался что ненавидит «немцев», но все таки, ввиду отсутствия в тот день у него клиентуры, взялся за работу.
Было два пути добраться до стартера. Первый это снимать впускной коллектор, по второму пути предстояло снимать генератор и добираться к стартеру сквозь нишу между движком и впускным коллектом. Мой электрик выбрал второй путь, потому что, как он мне сообщил — снимать коллектор это определенные риски. Связанные с тем, что нужно будет отключить кучу фишек и нет гарантии что потом нигде не будет подсасывать воздух.
В общем сняв воздухан, генератор и жабо, добрался он до стартера, держится он на трех болтах, два со стороны генератора и один, где то позади, вот тот что позади был самым проблемным в откручивании, говорит что на откручивание этого болта у него ушло часа полтора, причем болт довольно длинный.

Далее мастер разобрал стартер, и проблема оказалась не в бендиксе, хотя он тоже был довольно подуставший и с ржавчиной. Проблема оказалось в разбитом редукторе. Это венец с тремя планетарками, на шток которого встаёт бендикс.

Планетарки закусывались за венец и местами проскакивали вхолостую. Это и было причиной плохого запуска двигателя, а в оконцовке и отказа работы стартера.

Снятие стартера

Может можно как-то упростить процедуру?

Рекомендуем почитать на тему Снятие стартера

Суть в том что втягивающее работает только при ниже 11 вольтах,выше втягивающее просто срабатывает т.

Привет, собираюсь снимать карты дверей, заодно попутно хочу посмотреть стеклоподьемники-передние сте.

Всем привет, приговорили на диагностике quotбендиксquot, вчера поехал в техцентр, а там оказалос.

valeri, снизу никак не подлезть разве?!

если смотреть машине в глаза, то справа снизу, около перегородки моторного отсека

завтра будем выяснять
просто с ямы этого болта даже не видно, я просто знаю что он есть, как сурок

короче дело было так:

а стартер оказался просто без смазки

Рекомендуем почитать на тему Снятие стартера

Суть в том что втягивающее работает только при ниже 11 вольтах,выше втягивающее просто срабатывает т.

Привет, собираюсь снимать карты дверей, заодно попутно хочу посмотреть стеклоподьемники-передние сте.

Всем привет, приговорили на диагностике quotбендиксquot, вчера поехал в техцентр, а там оказалос.

руки в масле,попа в мыле, мы работаем на ЗИЛе:)

весельчак
да мне до вашего АВТОДОМА пилить 1300 в одну сторону

весельчак
да мне до вашего АВТОДОМА пилить 1300 в одну сторону

ну сама понимаешь. чудес не бывает.
плохо значит смотрели.
либо бендикс. там особо ничего и не увидишь.

весельчак
да мне до вашего АВТОДОМА пилить 1300 в одну сторону

ну сама понимаешь. чудес не бывает.
плохо значит смотрели.
либо бендикс. там особо ничего и не увидишь.

+1
бендикс и только бендикс!

ломом можно за 15 секунд снять коллектор! даже не открывая капота!

руки растут откуда надо. и хорошо растут.

ну блин ты только 15 минут будешь разбирать около растущие приблуды.
или скажешь что нет?
пять лет работы.
снимали мы тут с М54. буквально в субботу.
или на М57 разительная разница?
но могу засечь время, за 20 минут, ты стартер не скинешь.
15 на коллектор и 5 на стартер.
на что спорим?

ну там впускной легко снимается?
сильно отличается от М54!?

starter

ну там впускной легко снимается?
сильно отличается от М54!?

ну собственно как я и предположил.

Реанимирую тему. Так, душу излить.

А теперьо внимание знатоков вопрос. В течении получаса я все таки пытался ее завести и дотянуть все-таки до пункта назначения. Мог че пожечь, или особо не волноваться? Бендикс купил бош.

«не звезди, лосиный остров находится между ярославким и щёлковским шоссе, а балашиха в основном сориентирована на горьковке!
по факту ты бы определился с местположением, магазы у тебя рядом или парк?»
(торговец гнилой резиной Пушкинский долбойопп веселуха)

Снимал стартер со снятием коллектора и кркг! Один болт открутился нормально второй пришлось срезать!

Снимал так как при заводке бендикс неуспевал возвращатся в первоначальное положение и издавал неприятный звук! Заменили втулку переднюю, бендикс, демпферы редуктора, планетарную шестерню!
Заплатил 2000р.

Кстати снять и установить стартер они мне предложили за 800р!

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 9

Как снять стартер на бмв е90 n46

Часовой пояс: UTC + 3 часа

Ветеран клуба

Зарегистрирован: 1 июл., 19:08
Сообщения: 1348
Откуда: «Not rubber» capital of Russia.

Ветеран клуба

Зарегистрирован: 3 сен., 21:25
Сообщения: 2595
Откуда: Горький он же Нижний Новгород
Интересы: е34,е32,е38,е36,е90, е84 Х1sdrive n46b20bd 150л.с. 2011 Images: 3

_________________
Если чего то не знаешь или не умеешь,то лучше молчать и выглядеть идиотом,чем раскрыть рот и развеять все сомнения.

ETK http://www.etk.cc/ номер WIN и всё o Вашем BMW

Ветеран клуба

Зарегистрирован: 1 июл., 19:08
Сообщения: 1348
Откуда: «Not rubber» capital of Russia.

Ветеран клуба

Зарегистрирован: 3 сен., 21:25
Сообщения: 2595
Откуда: Горький он же Нижний Новгород
Интересы: е34,е32,е38,е36,е90, е84 Х1sdrive n46b20bd 150л.с. 2011 Images: 3

_________________
Если чего то не знаешь или не умеешь,то лучше молчать и выглядеть идиотом,чем раскрыть рот и развеять все сомнения.

ETK http://www.etk.cc/ номер WIN и всё o Вашем BMW

Ветеран клуба

Зарегистрирован: 1 июл., 19:08
Сообщения: 1348
Откуда: «Not rubber» capital of Russia.

Ветеран клуба

Зарегистрирован: 3 сен., 21:25
Сообщения: 2595
Откуда: Горький он же Нижний Новгород
Интересы: е34,е32,е38,е36,е90, е84 Х1sdrive n46b20bd 150л.с. 2011 Images: 3

_________________
Если чего то не знаешь или не умеешь,то лучше молчать и выглядеть идиотом,чем раскрыть рот и развеять все сомнения.

ETK http://www.etk.cc/ номер WIN и всё o Вашем BMW

Ветеран клуба

Зарегистрирован: 1 июл., 19:08
Сообщения: 1348
Откуда: «Not rubber» capital of Russia.

Ветеран клуба

Зарегистрирован: 3 сен., 21:25
Сообщения: 2595
Откуда: Горький он же Нижний Новгород
Интересы: е34,е32,е38,е36,е90, е84 Х1sdrive n46b20bd 150л.с. 2011 Images: 3

_________________
Если чего то не знаешь или не умеешь,то лучше молчать и выглядеть идиотом,чем раскрыть рот и развеять все сомнения.

ETK http://www.etk.cc/ номер WIN и всё o Вашем BMW

Ветеран клуба

Зарегистрирован: 19 окт., 19:18
Сообщения: 594

Член Клуба

Зарегистрирован: 19 июл., 15:30
Сообщения: 369
Откуда: М.О. г. Домодедово

Ветеран клуба

Зарегистрирован: 3 сен., 21:25
Сообщения: 2595
Откуда: Горький он же Нижний Новгород
Интересы: е34,е32,е38,е36,е90, е84 Х1sdrive n46b20bd 150л.с. 2011 Images: 3

_________________
Если чего то не знаешь или не умеешь,то лучше молчать и выглядеть идиотом,чем раскрыть рот и развеять все сомнения.

ETK http://www.etk.cc/ номер WIN и всё o Вашем BMW

Ветеран клуба

Зарегистрирован: 19 окт., 19:18
Сообщения: 594

Ветеран клуба

Зарегистрирован: 3 сен., 21:25
Сообщения: 2595
Откуда: Горький он же Нижний Новгород
Интересы: е34,е32,е38,е36,е90, е84 Х1sdrive n46b20bd 150л.с. 2011 Images: 3

_________________
Если чего то не знаешь или не умеешь,то лучше молчать и выглядеть идиотом,чем раскрыть рот и развеять все сомнения.

ETK http://www.etk.cc/ номер WIN и всё o Вашем BMW

Ветеран клуба

Зарегистрирован: 1 июл., 19:08
Сообщения: 1348
Откуда: «Not rubber» capital of Russia.

Ветеран клуба

Зарегистрирован: 3 сен., 21:25
Сообщения: 2595
Откуда: Горький он же Нижний Новгород
Интересы: е34,е32,е38,е36,е90, е84 Х1sdrive n46b20bd 150л.с. 2011 Images: 3

_________________
Если чего то не знаешь или не умеешь,то лучше молчать и выглядеть идиотом,чем раскрыть рот и развеять все сомнения.

ETK http://www.etk.cc/ номер WIN и всё o Вашем BMW

Часовой пояс: UTC + 3 часа

		Автор	Ответы	Просмотры	Последнее сообщение
	куплю стартер N46B20 (б/у, можно нерабочий)

Почему не горят ангельские глазки

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 58

Часовой пояс: UTC + 3 часа

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 58

Разборка и ремонт стартера БМВ е46 320d

Есть у меня машина. Зовут ее БМВ. Дизельная БМВ 3 серии е46 2001 года. Двигатель 136 л.с., дорестайлинговая модель. Аппарат не молодой, но мне очень нравится.

И вот у меня сломался стартер. Вернее я его сам сломал, просто передержал ключ при заводке. Холодно было, она с трудом заводилась и настал капец.

Симптомом было напрасное вращение мотора стартера без попыток провернуть маховик. Чисто жужжание и все. Мне говорили, что так бывает, но не верилось.

Вышла из строя вот эта шестерня. Она почему-то ПЛАСТМАССОВАЯ! Пришлось делать.

На этой картинке старая деталь склеена мной, чтобы когда искал было проще объяснять. Не зря, кстати. Стоит она всего 150 рублей. Привезли за день. Красота!

О том как я снимал стартер с машины писать не буду. Это реально не трудно, нужна только яма, без нее сверху придется разобрать пол машины, да и то не факт, что доберетесь.

А так два болта с головкой под звездочку, но они прекрасно откручиваются обычным рожковым гаечным ключом на 10. И три провода питания. Все, стартер у вас в руках.

Я защиты все эти дольше снимал, аж вспотел весь.

А вот с разборкой могут возникнуть проблемы. У меня по незнанию возникли аж на 3 часа, потому и пишу эту заметку, так как таких как я, наверное, много. Поехали.

Разборка стартера БМВ е46 дизельного 2001 года выпуска

Для начала нужно открутить ключом на 10 два длинных болта. Стартер разберется на 2 части. Я не знаю как они научно называются. Условно обозначу их механическая и электрическая.

В ремонте электрическая часть вообще не участвует, поэтому ее убираем.

После этого нужно снять при помощи обычной отвертки вот это стопорное кольцо:

Отделяем вот эту деталь, редуктор называется:

Здесь находится еще одно стопорное кольцо.

Вообще его снимают при помощи специальных плоскогубцев, но у меня их не было, а потому пришлось позвать помощника и при помощи изогнутой толстой скрепки мы его разжали.

Получаем следующую картину:

Правда здесь уже новая шестерня. На всякий случай вот ее номер в упаковке. Не знаю это официальный номер или в магазине.

А вот и весь мой стартер в разобранном насколько это нужно виде:

Сборка стартера БМВ

Сборка как вы понимаете производилась в обратном порядке. Только я еще смазал графитной смазкой вот эти места:

Зачем, не знаю, но до меня было смазано, даже еще больше, потому и я не стал отставать.

Вот, собственно и все.

Еще момент. Если вдруг при разборке стартера из электрической части вывалится вращающаяся часть моторчика, ротор вроде называется, то не нужно пытаться вставить его сверху. Щетки не дадут.

Просто откручиваете вот эти два болта и они в вашем распоряжении, а дальше все просто вставляется, заодно проверите состояние самих щеток:

В принципе ничего сложного, если знать как. Для меня трудностью было то, что пару зажимное и стопорное кольца я считал подшипником и боялся его выбить вниз. Но не нужно бояться и все получится!

Читайте похожее:

2 Комментарии

А когда мы меняли этот подшипник, то у нас другая проблемка была. У нас щенок стянул стопорное кольцо)))) и мы потом еще около часа ползали и искали его в снегу. так что тебе повезло больше чем нам)))))

Нет, я дома в тепле и при хорошем освещении занимался. На снегу это вообще наверное шоу)))

Источник