Bmw 5 1995 года ремонт

AutoSoftos.com

AutoSoftos.com
Литература по ремонту автомобилей, Програмы для диагностики авто

Всегда свежий софт и автомобильная литература

• Доллар — 76.50
• Евро — 91.70

BMW 5 серии (Е34) 1989-1995г.г. выпуска. Ремонт и техническое обслуживание.[1997, PDF, ENG] Скачать

• Разместил: klays067;
• Прочитано: 2 967;
• Дата: 6-01-2017, 15:18;
• 

Описание: Сервисное руководство (Service Manual) по ремонту и техническому обслуживанию автомобиля BMW 5 серии модели E34 1989 — 1995 года выпуска: 525i, 530i, 535i, 540i включая Touring.

525i, 530i, 535i, 540i, including Touring
The BMW 5 Series (E34) Service Manual: 1989-1995 is a comprehensive, single source of service information and specifications available specifically for BMW 5 Series from 1989 to 1995. The aim throughout this manual has been simplicity, clarity and completeness, with practical explanations, step-by-step procedures and accurate specifications. Whether you’re a professional or a do-it-yourself BMW owner, this manual will help you understand, care for and repair your E34 5 Series.

Though the do-it-yourself BMW owner will find this manual indispensable as a source of detailed maintenance and repair information, the BMW owner who has no intention of working on his or her car will find that reading and owning this manual will make it possible to discuss repairs more intelligently with a professional technician.

Models and engines covered:

525i (M20 with DME 1.3) 1989-1990
525i (M50 with DME 3.1) 1991-1992
525i (M50TU/VANOS with DME 3.3.1) 1993-1995
530i (M60 with DME 3.3) 1994-1995
535i (M30 with DME 1.3) 1989-1993
540i (M60 with DME 3.3) 1994-1995

Manual (remove, install, external service)
Getrag 260/5 and 260/6
Getrag S5D 250G
Getrag S6S 560G
Automatic (remove, install, external service)
ZF 4HP22/EH
A4S 310R (THM-R1)
ZF A5S 310Z
ZF A5S 560Z

* Maintenance procedures from brake fluid changes to resetting the Service Indicator. This manual tells you what to do, how and when to do it, and why it’s important.
* Engine and cylinder head service, repair and reconditioning, including M50 and M60 timing chain setup and adjustment.
* Extensive engine management information for specific BMW 5-Series driveability problems, including reading Check Engine light fault codes.
* Transmission maintenance, troubleshooting, adjustment and repair, including hydraulic clutch, gearshift linkage, and driveshaft.
* Body adjustments and repairs, including sedan sunroof removal and adjustment.
* Heating and air conditioning repair, including A/C micro-filter and A/C component replacement.
* Wiring schematics for all circuits, including power distribution, grounds, and component locations.
* Comprehensive BMW factory tolerances, wear limits, adjustments, and tightening torques that you’ve come to expect from Bentley manuals.

Издательство: «Bentley Publishers»
Год выпуска: 1997
ISBN-13: 978-0-8376-0319-3
Bentley Stock Number: : B595
Кол-во страниц: 459
Формат: PDF
Качество: отсканированные страницы
Язык: английский

Источник

Руководство по ремонту BMW 5 (E34) / БМВ 5 Е34

Общая информация об автомобиле.

В январе 1988 года фирма начала производво семейства Е34. Относительно Е28, кузов стал более обтекаемым, появились вертикальные указатели поворота спереди, противотуманные фары под бампером. Габариты по сравнению с предыдущей моделью пятой серии ощутимо выросли: колёсная база 2760 мм; длина 4720, ширина 1750, высота 1410 мм; колея спереди 1465, сзади — 1485 мм. При этом, масса автомобиля по сравнению с предшественником была снижена.

По сравнению с предыдущей моделью пятой серии — BMW E28, восходящей к разработкам начала 1970х годов — автомобили нового семейства были огромным шагом вперёд. Значительно расширился набор базового и опционального оборудования, ощутимо повысился общий технический уровень автомобиля. Значительный прогресс имелся и в области безопасности — Е34 был одним из наиболее безопасных автомоиблей своего времени благодаря очень жёсткому кузову и обширному набору средств активной и пассивной безопасности (ABS, подушки безопасности и т. д.) Качество сборки было весьма высоко, и Е34 до сих пор считается одним из самых надёжных автомобилей в истории фирмы. В 1991 году служба Intellichoice присвоила BMW E34 высший рейтинг надёжности в её классе.

Настройка ходовой части обеспечивала приемлемое сочетание комфорта и управляемости (однако, предпочтение отдавалось последнему). Версии с двигателями большого рабочего объёма отличались хорошими динамическими характеристиками, наряду с ними выпускались и экономичные четырёхцилиндровые модификации, обычно, с упрощенным оформлением интерьера.

Немного тесноватый салон с низкой линией крыши ориентирован на удобство водителя: консоль панели приборов (доступной в чёрном, синем или бежевом цвете) развёрнута в его сторону, сидение водителя имеет пять электрорегулировок; все скомпоновано так, чтобы обеспечить просторную посадку именно на передних сиденьях. Для Е34 была характерна отличная эргономика органов управления.

Подвеска не слишком мягкая, но при достаточно высоком качестве покрытия дискомфорта у пассажиров не вызывает. Бесшумность при езде — фирменная черта автомобилей BMW. Для автомобиля характерна бесшумная, даже при интенсивной эксплуатации, отделка салона, двигатель звучит приглушенно даже на высоких оборотах. Обзорность во всех направлениях, кроме заднего, достаточная, назад — затрудненная.

Багажный отсек имел объём 460 л, в крышке его был размещён весьма полный комплект инструмента, — для многих в те годы столь полная штатная комплектация стала неожиданностью. Зато все прочие дополнения (кроме, разумеется, АБС фирмы Bosch и подушки безопасности для водителя) предлагаются только в опциях. Гидроусилитель рулевого управления развивает полную мощность при маневрировании, а с ростом скорости уменьшает своё действие для повышения точности обратной связи. Тормоза — с мощным замедлением, идеальной информативностью, мягко и точно работающей АБС.

«Пятая» серия стала наиболее представительной по набору двигателей в производственной программе компании, которая создала для неё широкий диапазон высококачественных рядных шестицилиндровых бензиновых силовых агрегатов c впрыском «Бош-Мотроник»: 2,0 л, 129 л.с., шины 195/65 HR15 (модель 520i); 2,5 л, 170 л.с. (525i); 3,0 л, 188 л.с., шины 205/65 VR15 (530i) и 3,4 л, 211 л.с., шины 205/65 VR15 (535i). Их агрегировали с автоматическими 4-диапазонными и 5-ступенчатыми механическими коробками передач.

В марте 1988 года появились экономичные (9,3 л/100 км в городе) седаны 524td с турбодизелем мощностью 115 л.с.

Топ-модель — седан М5 с двигателем рабочим объёмом 3,6 л (315 л.с.) и увеличенным до 90 л топливным баком появилась в январе 1989-го и сразу завоевала популярность в кругах любителей «прохватить с ветерком». Укомплектованная механической пятиступенчатой коробкой передач, противобуксовочной системой и шинами размерности 235/45 ZR17 спереди и 255/40 ZR17 сзади, она стала самой динамичной в своём классе (разгон до сотни за 6,3 с, максимальная скорость ограничена — 250 км/ч).

В апреле 1992-го этот двигатель заменили более мощным 3,8-литровым 327-сильным, а через месяц появилась его 340-сильная версия.

В мае 1990 года начался выпуск седанов 520i и 525i с 24-клапанными головками блока цилиндров, что позволило «снимать» по 150 и 192 л.с. Октябрь 1991 г. ознаменовал появление первой в истории семейства «пятёрок» полноприводной модификации 525iX с 2,5-литровым двигателем (192 л.с.). Она имела более высокую активную безопасность в сравнении с традиционными заднеприводными моделями: она устойчива и не поддается не только заносу, но и резкой пробуксовке колёс на сухом асфальте (благодаря противобуксовочной системе), и тем более не позволяет автомобилю сесть в лужу на проселочной дороге.

Кроме того в это же время появился новый турбодизель с промежуточным охлаждением — 525tds (143 л.с.), что позволило достигать максимальной скорости более 200 км/ч и при этом средний расход составлял всего 7 л/100 км.

С ноября в автосалонах появились бюджетные версии седана — 518i — с тяговитым 113-сильным двигателем, предназначенные в основном для восточноевропейского рынка.

В январе 1992 г. полным ходом пошли продажи элегантных универсалов Touring 520i и 525i, которые сохранили все лучшие ездовые качества седанов, а также версии с системой полного привода BMW 525iX Touring. Объём багажного отсека при пяти ездоках составлял 460 л, а с двумя — 1450 л,- совсем не много для универсала длиной с «Волгу».

С октября 1992 года в продажу поступили седаны и универсалы 530i (218 л.с.) и 286-сильный 540i (вместо 535), оснащённые малошумными высокотехнологичными двигателями V8, а также М5 Touring. Двигатели изначально не отличались надёжностью — блок цилиндров допускал деформацию при перегреве (вообще характерном для БМВ), а сделанные для лёгкости из материала Nikasil (сплав алюминия, никеля и кремния) вместо традиционного чугуна стенки цилиндров вступали в реакцию с топливом, содержащим большое количество серы (такой бензин характерен для отдельных местностей США, а также Великобритании и Восточной Европы), что вызывало аномально быстрый износ гильз вблизи камер сгорания и потерю компрессии. В результате двигатель терял динамические характеристики, плохо пускался, не держал обороты холостого хода и, при отсутствии ремонта, переставал заводиться.

Позднее были проведены доводочные работы, в частности, замена никасиловых гильз на сделанные из материала Alusil (сплав 70 % алюминия и 30 % кремния), в результате проблему преждевременного износа удалось побороть, что выразилось в увеличении гарантии до 160 тыс. км или 6 лет. Однако, репутация моторов семейства М60 (а также «шестёрок» М52) в «пострадавших» странах — в основном, США, Великобритании и России — была подпорчена. Отличить мотор с алюсиловыми гильзами можно по его серийному номеру, выбитому на блоке:

• 1 725 970 — Nikasil
• 1 741 212 — Nikasil
• 1 745 871 — Alusil

• 1 725 963 — Nikasil
• 1 742 998 — Nikasil
• 1 745 872 — Alusil

В январе 1993-го на 518i стали устанавливать новый 4-цилиндровый 1,8 л двигатель мощностью 115 л.с. А в апреле 115-сильный 2,4-литровый турбодизель (524td) заменили на 2,5-литровый 115-сильный турбодизель с прямым впрыском топлива (525td), агрегатируемый с автоматическими и механическими КП.

В серийной комплектации все машины оборудовали усилителями тормозов.

Источник

Руководства по эксплуатации, обслуживанию и ремонту BMW 5 series

Схемы электрооборудования на английском языке BMW 5-й серии в кузове E39 1997-2002 годов выпуска.

• Автор: —
• Издательство: —
• Год издания: —
• Страниц: 10
• Формат: PDF
• Размер: 1,5 Mb

Electrical Troubleshooting Manual BMW 5-Series 1987-1994 г.

Руководства на английском языке по ремонту электрооборудования BMW 5-й серии в кузове E34 1987-1992 годов выпуска. Схемы электрооборудования. Расположение электрических компонентов.

• Автор: —
• Издательство: BMW AG
• Год издания: —
• Страниц: —
• Формат: PDF
• Размер: 41,2 Mb

Electrical Troubleshooting Manual BMW 528e/533i 1984 г.

Руководство на английском языке по ремонту электрооборудования BMW 528e/533i 1984 года выпуска. Схемы электрооборудования. Расположение электрических компонентов.

• Автор: —
• Издательство: BMW AG
• Год издания: —
• Страниц: 82
• Формат: PDF
• Размер: 6,4 Mb

Repair Manual BMW 5-Series E34.

Руководство на английском языке по ремонту BMW 5-й серии в кузове E34.

• Автор: —
• Издательство: BMW AG
• Год издания: —
• Страниц: 1597
• Формат: PDF
• Размер: 107,3 Mb

Service and Repair Manual BMW 5-Series 1981-1991 г.

Руководство на английском языке по ремонту и техническому обслуживанию BMW 3-й серии 1983-1991 и BMW 5-Series 1981-1991 годов выпуска.

• Автор: —
• Издательство: Haynes Publishing
• Год издания: 1997
• Страниц: 227
• Формат: PDF
• Размер: 11,1 Mb

Service Manual BMW 5 Series 1989-1995 г.

Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту BMW 5-й серии 1989-1995 годов выпуска.

• Автор: —
• Издательство: Bentley Publishers
• Год издания: —
• Страниц: 459
• Формат: PDF
• Размер: 51,5 Mb

Service Manual BMW 5 Series 1997-2002 г.

Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту BMW 5-й серии 1997-2002 годов выпуска.

• Автор: —
• Издательство: Bentley Publishers
• Год издания: —
• Страниц: 1002
• Формат: PDF
• Размер: 44,8 Mb

Ремонт и техническое обслуживание BMW 5 серии 1996-2003 г.

Руководство по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию BMW 5-й серии 1996-2003 годов выпуска с бензиновыми двигателями.

• Автор: —
• Издательство: Алфамер Паблишинг
• Год издания: —
• Страниц: 304
• Формат: —
• Размер: —

Ремонт и техобслуживание BMW 5 серии 1987-1995 г.

Справочное руководство по ремонту и техническому обслуживанию BMW 5-й серии 1987-1995 годов выпуска.

• Автор: —
• Издательство: Машсервис
• Год издания: 2000
• Страниц: 248
• Формат: —
• Размер: —

Ремонт и техобслуживание BMW 5 серии с 1995 г.

Руководство по ремонту и техническому обслуживанию BMW 5-й серии с 1995 года выпуска.

• Автор: H.R. Etzold
• Издательство: Алфамер Паблишинг
• Год издания: 2003
• Страниц: 237
• Формат: DjVu
• Размер: 12 Mb

Ремонт и техобслуживание. Руководство по эксплуатации. BMW 5 серии 1987-1995 г.

Руководство по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию BMW 5-й серии в кузове E34 1987-1995 годов выпуска.

• Автор: H.R. Etzold
• Издательство: Алфамер Арго-книга
• Год издания: 1998
• Страниц: 228
• Формат: PDF
• Размер: 95,5 Mb

Руководство по обслуживанию и ремонту BMW 5 серии 1972-1987 г.

Руководство на немецком языке по техническому обслуживанию и ремонту BMW 5-й серии в кузовах E12 и E28 1972-1987 годов выпуска.

• Автор: H.R. Etzold
• Издательство: —
• Год издания: —
• Страниц: 288
• Формат: JPG
• Размер: 34,6 Mb

Руководство по ремонту и обслуживанию BMW 520i & 525e.

Руководство по ремонту и техническому обслуживанию BMW 520i и BMW 525e в кузове E28.

• Автор: —
• Издательство: —
• Год издания: —
• Страниц: 259
• Формат: —
• Размер: 132,1 Mb

Руководство по ремонту и техническому обслуживанию BMW 518/520 1973-1981 г.

Руководство по ремонту и техническому обслуживанию BMW 518 и BMW 520 1973-1981 годов выпуска.

• Автор: —
• Издательство: Днепропетровск
• Год издания: —
• Страниц: 192
• Формат: —
• Размер: —

Руководство по ремонту. Инструкция по эксплуатации. BMW серия 5 1972-1987 г.

Руководство по ремонту и эксплуатации BMW 5-й серии 1972-1987 годов выпуска.

• Автор: —
• Издательство: Ассоциация Независимых Издателей
• Год издания: 1997
• Страниц: 182
• Формат: PDF
• Размер: 41,9 Mb

Руководство по ремонту и ТО BMW 5 серии E39 1995-2003 г.

Руководство по ремонту и техническому обслуживанию BMW 5-й серии в кузове E39 1995-2003 годов выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

• Автор: —
• Издательство: Легион-Автодата
• Год издания: —
• Страниц: 456
• Формат: —
• Размер: —

Руководство по ремонту и ТО BMW 5 серии E60/E61 2003-2010 г.

Руководство по ремонту и техническому обслуживанию BMW 5-й серии в кузовах E60 и E61 2003-2010 годов выпуска.

• Автор: —
• Издательство: Легион-Автодата
• Год издания: —
• Страниц: 456
• Формат: —
• Размер: —

Руководство по ремонту и эксплуатации BMW 5 (F10/F11) с 2010 г.

Руководство по ремонту и эксплуатации BMW 5-й серии в кузовах F10 и F11 с 2010 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

• Автор: —
• Издательство: Монолит
• Год издания: —
• Страниц: 478
• Формат: —
• Размер: —

Руководство по эксплуатации BMW 5 серии 2005-2007 г.

Комплект руководств по эксплуатации BMW 5-й серии в кузовах E60 и E61 2005-2007 годов выпуска.

• Автор: —
• Издательство: BMW AG
• Год издания: —
• Страниц: —
• Формат: PDF
• Размер: 109,0 Mb

Руководство по эксплуатации BMW 5-серии с 2003 г.

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию BMW 5-й серии в с 2003 года выпуска.

• Автор: —
• Издательство: MoToR
• Год издания: —
• Страниц: 276
• Формат: —
• Размер: —

Руководство по эксплуатации, ремонту и ТО BMW 5 серии 1987-1995 г.

Руководство по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию BMW 5-й серии в кузове E34 1987-1995 годов выпуска.

• Автор: —
• Издательство: Техно-BOOK
• Год издания: 2004
• Страниц: 308
• Формат: PDF
• Размер: 150,8 Mb

Руководство по эксплуатации, ремонту и ТО BMW серия 5 1987-1995 г.

Руководство по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию BMW 5-й серии 1987-1995 годов выпуска.

• Автор: —
• Издательство: Арго-авто
• Год издания: —
• Страниц: 392
• Формат: —
• Размер: —

Руководство по эксплуатации, ремонту и ТО BMW серия 5 1995-2003 г.

Руководство по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию BMW 5-й серии 1995-2003 годов выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

• Автор: —
• Издательство: Арго-Авто
• Год издания: —
• Страниц: 270
• Формат: —
• Размер: —

Руководство по эксплуатации, ремонту и ТО BMW серия 5 2003-2010 г.

Руководство по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию BMW 5-й серии 2003-2010 годов выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

• Автор: —
• Издательство: Арго-Авто
• Год издания: —
• Страниц: 736
• Формат: —
• Размер: —

Устройство. Обслуживание. Ремонт. BMW 5 серии (E39) 1996-2001 г.

Мультимедийное руководство по ремонту и техническому обслуживанию BMW 5-й серии в кузове E39 1996-2001 годов выпуска.

• Автор: —
• Издательство: —
• Год издания: —
• Страниц: —
• Формат: multimedia
• Размер: 72,3 Mb

Устройство. Обслуживание. Ремонт. BMW 5 серии 1981-1993 г.

Мультимедийное руководство по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию BMW 5-й серии 1981-1993 годов выпуска.

• Автор: —
• Издательство: —
• Год издания: —
• Страниц: —
• Формат: multimedia
• Размер: 54,8 Mb

Источник