Ремонт датчика положения руля E46, E39, E53
Многие владельцы таких БМВ как Е46, Е39, Е38, Е53 итп сталиваются с проблемой, что вдруг на приборки выскакивает лампа сигнализирующая о том, что DSC отказала, или так называемая гирлянда.
Одной из распространенных проблем является%: выход из строя датчика угла поворота руля. Лучше, конечно, сделать диагностику, но чаще всего проблема именно в этом.
Основные симптомы: периодически загорается гирлянда в движении, и если заглушить и при заводе покрутить руль налево — направо гирлянда гаснет, то это точно датчик.
Оригинальный датчик стоит около 15 тыс рублей, неоригинальный около 10. Но можно пойти другим путем и попытаться восстановить ваш старый датчик.
К плюсам восстановления старого датчика можно отнести, что вам не придется прописывать его в мозг DSC и инициализировать повторно. Это довольно муторная операция и не всегда получается с первого раза.
Чаще всего у датчика изнашиваются контактные ножки, они выглядят как тонкие-тонкие усики. Подходящие ножки взамен изношенных можно взять из любого ненужного кардридера и аккуратно припаять их. Если вы хорошо это сделаете, то датчик прослужит длительное время. Но имейте ввиду, что при плохой пайке, от тряски усики могут отпасть.
Для того чтобы снять датчик, необходимо:
- снять подрулевой кожух,
- максимально выдвинуть руль на себя,
- открутить рулевой карданчик, и вынуть болт из него
- отсоединив рулевой карданчик, снять датчик с защелок и вынуть его
сборка производится в обратном порядке.
Ремонтируем датчик оборотов рулевого колеса на примере BMW E53
Источник
Bmw датчик угла поворота руля ремонт
Задвинуть верхнюю секцию вала рулевого управления внутрь рулевой колонки (см. «Замена манжеты вала рулевого управления «).
Выполнить коррекцию датчика угла поворота рулевого колеса .
 | Вывернуть винт (1). Для выполнения следующего этапа работы нет необходимости отсоединять разъем и отцеплять стяжную пружины педали тормоза. Снять с опорного кронштейна (2) педального механизма кронштейн (3) с выключателем стоп-сигналов. Вставить кронштейн (3) в опорный кронштейн (2) педального механизма так, чтобы направляющая (4) вошла в его отверстие. |
 | Отвернуть гайку (1). Отжать педаль тормоза вперед. Вытолкнуть винт (2) подходящим инструментом. Вынуть из кронштейна, расфиксировать и отсоединить разъем датчика угла поворота (4). Вывесить кабель, идущий к датчику (4). Выставить направляющие втулки (3) относительно отверстий в монтажной пластине (5). |
 | Немного оттянуть вниз рулевую колонку (3). Вставить между монтажной пластиной (1) и рулевой колонкой (3) проставку (2) высотой 4-5 см. Снять с верхней секции вала рулевого управления втулку (5). Источник |