Приборная панель на Е32
#1 Nikon13DV
- e32
- Бобруйск/ Беларусь
Народ ПОМОГИТЕ! Взял БМВ Е32 только 2 дня назад. Недостатков конечно куча но самый важный- не работает приборная панель. т.е. я не вижу самого главного- температуры ОЖ. а насколько слышал перегреть М30 как два пальца об асфальт. Суть такова- включаю зажигание стрелки все оживают, показывают топливо, температуру (если недавно ездил), потом заводишь- все стрелки падают и все, ни скорости ни оборотов ни температуры, ничего не показывает. Внизу на бегущей строке какой-то *бетрабах. тен +*. было два дня назад один раз что завел и все работало минут 5, заглушил опять завел и все. Куда лезть что делать подскажите
#2 -Agressor-
- е30 331is & e32 735iA
- Минск-Веснянка-Олимпийская деревня
проще панель поменять чем исать где в ней косяк. если не поможет тогда смотреть цепь питания приборки
#3 Nikon13DV
- e32
- Бобруйск/ Беларусь
врядли косяк в панели, цепь питания возможно, но стрелки падают именно как я заведу машину, до этого показывают (зажигание включено но машина не заведена) так что причина в другом. А с твоей друг логикой если в цепи не нашел надо менять машину?
#4 -Agressor-
- е30 331is & e32 735iA
- Минск-Веснянка-Олимпийская деревня
у меня например окно пробега, и чек-контроля сразу после включения глючат и не все пиксели работают, а через 1-2 минуты после того как прогреваются от лампочек подсветки — работает все. т.к. при нагреве расширяются материалы и контакт слабый становится лучше.
я те говорю. ты спрашиваешь совета или просто поговорить? я уже решил столько глюков электрических в бмв, что уж поверь, могу подсказать самый простой способ.
Самый простой способ — ставишь панель с рабочей машины. это 10 минут работы. и как минимум сразу понимаешь проблема в приборке или в цепи до нее? нет?
если придется менять приборку — ставить последних годов, с синей задней крышкой. они самые надежные.
#5 Nikon13DV
- e32
- Бобруйск/ Беларусь
теперь понял. спасибо.
#6 billi
- Е60
- Минск
проще панель поменять чем исать где в ней косяк. если не поможет тогда смотреть цепь питания приборки
А если нужно вин или пробег подправить, или например от 34ки в 32 перешить-милости прошу!
#7 IntelEvil
- 730
- Рудный/Казахстан
У меня лично случай был, но это при экстримальных условиях конечно! В общем, завел я её с прикурки, так как акум выдоил маслая полностью! Во дворе стояла, -37 на улице. Масло 10W40! В общем прикол такой был, Когда завели, спидометр, я так не ложил не когда, на холостых перевалило за 280 и уперлось в штырек, около 300-320 наверное и тахометр тоже самое далеко за 7000, около 9000 наверное! Когда все таки прогрелась! Тахометр так и зашкаливал, а спидометр работать начал как положено при движении! Когда прогрелся салон, до нормальной температуры, то и тахометр ожил. Панель синяя! В смысле последняя! Это я про их качество!
К стати априант еще проще есть. Сделай тест приборки!
Сообщение отредактировал IntelEvil: 17 Июнь 2014 — 08:36
#8 Evgen_K
- 730 E32
- Минск
#9 dimonlexx
- e32 730i M60 / e36 318i m43
- Минск
Проблема в приборке может быть в дохлых конденсаторах. Их надо заменить
#10 VadimJester
- 7- Е32
- Беларусь.Минск
Почти та же проблема .
Ездишь все нормально, потом резко тахометр больше 1 тыс не показывает спидометр не работает или работает по разному бывает и на экране что то написано . Потом машину ставишь, глушишь через мин 10 заводишь все норм работает .
Хз что это но хотелось бы узнать .
#11 sedoy
Да прибудет с Вами БМВ.
- ИЩУ е32.
- Брестъ-Лiтовскъ, Дальний Восток
это возраст автомобилей, вот, что это!
#12 730ikolya
- 730i
- Беларусь , Минск
#13 -Agressor-
- е30 331is & e32 735iA
- Минск-Веснянка-Олимпийская деревня
указатель топлива на сколько? от какого мотора, цвет задней крышки?
#14 730ikolya
- 730i
- Беларусь , Минск
#15 VadimJester
- 7- Е32
- Беларусь.Минск
Источник
BMW 3 series Coupe Шротина 🇩🇪 › Logbook › Ремонт приборной панели BMW (VDO)
Всем добра! Рад снова быть полезен, пусть в каких то мелочах.
Сегодня речь пойдет о приборных панелях BMW E30, а точнее о ее вечных «глюках» и неисправностях.
Вообще процедура «оживления» подходит для любой панели, от e34, e36 и так далее.
Сначала «моросили» стрелочки уровня бензина и температуры я не обращал внимания.
В один прекрасный день перестал показывать тахометр, тогда я начал искать информацию, как самому починить приборку.
Почему не купить другую панель?! Потому что найти целую, очень и очень трудно.)
Для начала, нужно разобрать приборку и пропаять контакты, которые идут к фишкам проводки, за 25 лет у них появились микро трещины и это могло быть причиной «моросящих» стрелок.
Вообще, по хорошему нужно пропаять все контакты, которые видно) так мы и поступили.
Следующий шаг, по совету моего хорошего знакомого nau53
Нужно поменять конденсаторы, которые находятся под спидометром или тахометром, я уже не вспомню.
На первый взгляд они целые, но если отпаять, то будет видно вздутие или пятна от жидкости.
Отпаиваем их и откладываем в сторону, они нам понадобятся, как образец.
Следующий шаг, замена аккумуляторных батареек, за 25 лет им тоже скорей всего конец. Находятся они на так называемой СИ — плате, это по низу приборки
Отпаивать эти батарейки оказалось не так легко, в итоге мы оторвали их по «варварски»
Страшные сказки, про заказ этих чудо батареек из Германии за не адекватные деньги, пропускаем мимо ушей и бежим в магазин, где покупаем 2 конденсатора и 2 батарейки примерно 25$ за все.
Магазин конечно не под домом, а специализированный магазин радиотехники.
Алматинцам по адресу Сейфуллина проспект, 534 — это чуть ниже Абая. (Не реклама) =)
Прям там же в магазине, мне припаяли ножки к батарейкам, специальным паяльником.
Припаиваем все на свои места и радуемся!)
После сборки и установки панели, загорелось все, что раньше не горело, работали все индикаторы, но проблема с «припадками» стрелок бензобака и температуры — осталась. Решил я этот вопрос заменой самих фишек, которые цепляются к приборной панели.
Всем спасибо, надеюсь эта информация, кому то будет очень кстати, ставим лайки и репостим xD
Источник