Bmw e34 ремонт бампера

BMW 5 series White Chastener › Logbook › Часть-1.Делаю Задний М-Бампер .Первый Опыт.Не паяется оригинальный бампер(Делаем другими способами.

Всем здарова Братва
Ну что’ж начнем
Вообщем давно хотел заняться своим бампером задний Он у меня Оригинал «М» но у него левая сторона была подшатана(И около 25-30 сантиметров от защелок нижних где молдинг вставляется там была смола залита и держала нижнюю основу около 30 см, и еще по середине от левой стороны около 20 см надо было делать именно то место куда нижняя часть молдинга вставляется и защелкивается она просто по шву разошлась от удара.

Наверное раньше ему досталось не слабо и он не треснул а просто в слабом месте отошел и вышло вот так… Ну я вообщем заезжал в разные сервисы но везде был отказ что ремонт делать не будут лучше сразу ищи другой а этот уже не сделать а только выкинуть на помойку! И им даже не обьяснить что Оригинал «М» Не так легко найти! Ну я их всех конечно по доброму отправил дальше делать свою работу.

И вот сейчас настало время заняться бампером самому есть время чутка щяс и пока зима надо хоть бампер привести в порядок. Ну Снял бампер, привез домой отмыл его, разобрал снял усилитель боковые держатели все все снял и начал смотреть что и как и где надо делать) По середине от левой часть надо по шву заделать отверстие нижнее куда молдинг защелкивается оно просто по шву отошло, ну и старую шпатлевку снять зачистить сторону дефекта и глянуть что там и как обстоят дела.

Зачистил шпатлевку и увидел что левая часть больше половины держится на смоле и причем очень хорошо и уверенно сделали проверял всякими способами смола выдержала и держится очень крепко.
Верхняя планка на требами где идет закругление тоже угол на смоле держится и толстой проволке!
Ну это не критично все подумал я и начал шкурить сначала: 100,120,240 чтобы убрать старые сопли и посмотреть слой красок до этого тоже был серый в общем 2 раза его красили и все) оба цвета серые)

Позвонил другу Маляру спросить какую смолу взять и что и как делать, Взял смолу в банке 1-л NOVOL также NOVOL стеклоткань и шпатлевку зеленую с добавлением стекловаты 500 грамм.

Все купил и начался процесс)

Первый день.И еще я использовал супер-клей WURTH и соду, использовал для того чтобы детали дать форму как она была закрепить и скажу очень хорошо держит этот состав, именно в месте где идет выемка под молдинг нижняя часть надо было по шву закрепить сам шов и кроме этого ничего другого не помогало. Очень хорошо прям по шву взялся этот состав прям в шов чуть чуть соды капаем потом капаем клей именно суперклей и снова по верх этого клея сыпим соду и так 2-3 раза не толстым слоем и состав становится очень твердым и самое главное держит что надо)Проверял бил молотком все выдержало)
Дальше уже внутри бампера начала на эти швы ложить стеклоткань со смолой тоже 2-3 слоя стеклоткани ушло а снаружи по шву я супер клеем с содой сделал. И вот первый день ушел на это и оставил бампер в бани на 20 часов чтобы смола хорошо застыла при температуре почти +30 С.

Второй день начала шкурить и шпатлевку ложить в места где были швы и дырки просверленные для того чтобы туда смола зашла и прочность придала.
В общем 2 дня ушло на эту подготовку шпатлевку ложем и выравниваем ее часов по 6 шкурил чтобы придать хорошую форму Да я делаю первый раз и может быть какие то огрехи есть! Но все ошибаются и если есть кто поможет советом что и как сделать лучше я только Буду Благодарен им)
Шкурку отрезал и на инcтрумент закреплял как называется не знаю но как обычный брусок только спереди и сзади зажимы для фиксатора шкурки, шкурки от 80 до 360 использовал без воды.

Источник

Communities › Фан-клуб BMW E34 и E36 › Blog › крепеж стекловолоконного заднего бампера е34

Всем привет BMWшники!
Предыстория: Старший брат взял машину на вечер и пригнал с треснутым задним бампером. На вопрос «Почему так?» ответил «в столб врезался пока назад сдавал».
Я решил что это повод для установки тюнячек: заднего «м» бампера и передних клыков на бампер под 540 (у меня 530i с сердцем от 540i (m60b40)).
Купил под это дело вышеуказанные детали из стекловолокна. По клыкам понятно как устанавливать, а по заднему бамперу — непонятно.
ВОПРОС: как устанавливать стекловолоконный задний бампер на е34? Креплений никаких у него нет, молдинги литые, несъемные (см. фото).

FakeHeader

Comments 16

вставляли такой, резали сами отверстия. встал хорошо

Есть вариант: найди оригинальный бампер раздолбаный, с него выдирай внутренний каркас, он на более менее все реплики обвесов встает как родной, то есть у тебя будет 2 боковины и центральная часть, для начала наживи саморезами (в районе молдинга, молдингом прикроешь видно не будет) примерь, а потом вклеивай его намертво. В итоге будет тюненный бампер и вставать как родной. Про саморезы: не посмотрел что обвес единым куском, в любом случае сначала примерь потом вклеивай. В твоем случае один вопрос останется открытым- как крепить заднюю часть бампера клипсами. Как вариант прикрыть заглушками

Спасибо! Как погода в Атырау потеплеет, возьмусь)

Никак! Никак ты его не закрепить! Все эти реплики полное амно. Всегда что то где то не совпадает! А порой (как у тебя) даже отверстий под крепёж нет! Поэтому то б/у оригинал и стоит конских денег.

Я бы сначала хорошенько примерил его потому что думаю сделан колхозно раз крепежей нет и может просто не сесть с зазорами и со всеми вытикающими…

Фигня это конечно, а не бампер. Крепил передний бампер тюненый на 15 ку, пришлось колхозить и дырявить бампер в местах где не видно, но там можно было так сделать. Дак его быстро раскололи, не надёжный он. Сделан топорно, по ходу кто-то в гаражах клепает их на все тачки.
Если уж сильно хочется, то взять усилитель бампера своего и на полиэфирку со стекловолокном клеить, а усилитель уже прикручивать к машине. Либо колхозить опять же из полиэфирки и стекломата свои крепления. Либо как и говорили на старый бампер клеить.
А лучше всего взять на разборке б/у оригинал и сделать его, а этот продать.
Я ещё для того чтобы утяжелить бампер на 15 ке изнутри пеной монтажной небольшой слой делал и прокладывал сетку для жёсткости. И все равно ничего не помогло и он быстро лопнул от небольшой притирки, а также он низко висит на 15 ке и сугробы и ямы тоже дали о себе знать сломанной юбкой. Короче 8 т. р. хозяин выкинул на дорогу, столько стоил такой бампер на 15 ку. А я предупреждал его, что это все туфта. Хозяин — барин.

Обрезать аккуратно по молдинги, обезжирить, и на тонкий герметик сплошняком. Ужать струбцинами до высыхания. )

Это ***, его просто тупо поверх бампера и то ночью ездить))мой совет выкинь его

Купил по дурости, жалко выкидывать)

Я надеюсь ты не космические деньги за него отдал?

Источник

Ремонт бампера BMW E34

Ремонт бампера БМВ Е34 делают в случае мелкого повреждения бампера. Ремонт бампера BMW E34 в случае отсутствия крупных кусков, более 10 см сделать практически невозможно, только если не найти «донора» с которого можно будет вырезать такой же кусок. Особенно это касается поврежденных мест бампера где идут загибы и переходы.

После ремонта переднего или заднего бампера BMW E34 мы сделаем покраску бампера и установим его на автомобиль. Иногда, стоимость ремонта бампера БМВ Е34 может быть дороже покупки нового неоригинального бампера. Если у нас в наличии есть б/у оригинальный бампер с меньшими повреждениями, то мы можем взять ваш бампер в зачет, отремонтировать наш и установить его на машину. Бампера которые идут без покраски, скорее всего придется красить т.к. место ремонта будет заметно.

Стоимость ремонта бампера на БМВ Е34:

Вид ремонта	Стоимость
Ремонт мелких сколов бампера BMW E34	от 500 руб.
Частичная полировка бампера BMW E34	от 800 руб.
Ремонт трещин бампера BMW E34	от 1 000 руб.
Ремонт расколотого бампера BMW E34	от 2 500 руб.

Сроки ремонта бампера:
— ремонт мелких сколов и полировка занимает от 1 до 3 часов;
— ремонт трещин и расколотого бампера может занимать до 6-8 часов + время на покраску и установку

Когда делать ремонт бампера BMW E34:
— бампер идет только в оригинале, а стоимость его и срок огромные;
— есть мелки повреждения на бампере и машину нужно подготовить к продаже;
— стоимость ремонта бампера ниже чем покупка нового.

Гарантия на ремонт бампера BMW E34 — 6 мес.

Источник

Ремонт бампера BMW

Ремонт бампера БМВ делают в случае мелкого повреждения бампера. Ремонт бампера BMW в случае отсутствия крупных кусков, более 10 см сделать практически невозможно, только если не найти «донора» с которого можно будет вырезать такой же кусок. Особенно это касается поврежденных мест бампера где идут загибы и переходы.

После ремонта переднего или заднего бампера BMW мы сделаем покраску бампера и установим его на автомобиль. Иногда, стоимость ремонта бампера БМВ может быть дороже покупки нового неоригинального бампера. Если у нас в наличии есть б/у оригинальный бампер с меньшими повреждениями, то мы можем взять ваш бампер в зачет, отремонтировать наш и установить его на машину. Бампера которые идут без покраски, скорее всего придется красить т.к. место ремонта будет заметно.

Стоимость ремонта бампера на БМВ:

Вид ремонта	Стоимость
Ремонт мелких сколов бампера BMW	от 500 руб.
Частичная полировка бампера BMW	от 800 руб.
Ремонт трещин бампера BMW	от 1 000 руб.
Ремонт расколотого бампера BMW	от 2 500 руб.

Сроки ремонта бампера:
— ремонт мелких сколов и полировка занимает от 1 до 3 часов;
— ремонт трещин и расколотого бампера может занимать до 6-8 часов + время на покраску и установку

Когда делать ремонт бампера BMW:
— бампер идет только в оригинале, а стоимость его и срок огромные;
— есть мелки повреждения на бампере и машину нужно подготовить к продаже;
— стоимость ремонта бампера ниже чем покупка нового.

Гарантия на ремонт бампера BMW — 6 мес.

Источник

Снятие и установка переднего бампера БМВ 5 Е34

Самостоятельный ремонт автомобиля остается довольно сложным занятием, особенно если рассматривать снятие и установка переднего бампера БМВ 5 е34.Сегодня вы можете найти большое количество всевозможных рекомендаций, которые сообщают, как решить некоторые проблемы в процессе эксплуатации конкретного агрегата авто, но основная масса таких ресурсов опирается лишь на обобщенные сведения, не вникая в тонкости и детали, от которых нередко зависит не только длительность эксплуатации, но и её эффективность.

Наш информационный портал, предлагает вам полноценную поддержку в данном вопросе. Представленные руководства по ремонту и подробные описания агрегатов доступны олнайн на протяжении 24 часов в сутки. При необходимости, можно получить более удобную, подручную версию, просто скачав её со страницы. Подробное описание параметров и то, из чего состоит снятие и установка переднего бампера BMW 5 е34, важные аспекты для осуществления правильного и надежного монтажа помогут существенно сократить риск неожиданных поломок авто. Информация, представленная обо всех составляющих в режиме Online, позволяет быстро и эффективно отслеживать любые дефекты и брак, ещё до момента их проявления в процессе эксплуатации.

Большинство данных, представленных на сайте, взято из инструкций, но при этом, намного лучше структурированы и подробно раскрываются пользователю. Используя их в качестве прикладной базы данных, вы всегда сможете устанавливать и ремонтировать авто своими руками, не менее качественно, чем в автосервисе. Но для этого нужно обладать определенным запасом знаний, который можно пополнить на нашем сайте.

Изучив все необходимые особенности агрегата, автовладелец получит бесценный опыт обращения не только с оригинальными, но и контрактными вариантами. Ни для кого не секрет, что оригинал в 100% случаев будет отвечать поставленным задачам в составе авто, однако всегда остается риск заводского брака, который достаточно просто определить, пользуясь нашими рекомендациями.

Хорошая контрактная запчасть практически не уступает по качеству и надежности оригинальным моделям. При этом в большинстве случаев остаются важные нюансы в процессе монтажа и эксплуатации, знание которых, поможет сохранить производительность аналога на должном уровне. Большинство разделов сайта посвящено этим и многим другим важным моментам.

19.2.1 Снятие и установка переднего бампера
Передний бампер сконструирован таким образом, что при столкновениях со скоростью до 4 км/ч не возникает никаких повреждений. Энергия удара поглощается алюминиевой балкой и двумя гидравлическими энергопог -лощающими буферами. Гидравлические буферы закреплены на двух легко заменяемых элементах, д.

19.2.2 Снятие переднего бампера
• Подденьте накладки бампера справа и слева от номерного знака и снимите их. оттянув наружу. • Оттяните с обеих сторон брызговики, расположенные за бампером. • Отверните четыре гайки (указаны стрелками) и снимите бампер вперед. • При необходимости отсоедините разьемы проводов противотуманны.

19.2.3 Установка переднего бампера
• Соберите бампер. • Присоедините к бамперу шланги омывателей и разъемы противотуманных фар. • Установите бампер на боковые кронштейны и вдвиньте • Расстояние (А) между бампером и кузовом должно лежать в пределах 5 — 6 мм. Наложите прокладку и при необходимости выровняйте бампер. Затем затянит.

Источник