Bmw e36 ремонт автофорум
Почитал бортовики других автовладельцев, мой впринципе отличаться ничем особо не будет. =) Хотя каждый ремонт в своем роде — уникален.
Итак. прошу вашему вниманию:
БМВ Е36 318i 1991 года белого цвета
механическая коробка передач
механический люк
ручные стеклоподъемники (заменены на электро)
ужасно колхозный салон (особенно задняя его часть и двери. ) (фото будут)
Пожалуй, самым интересным из всего этого будет тот факт, что я ее не покупал, досталась мне по случаю (т.е. исключен тот факт что после ремонта у меня ее заберут =) ).
Переоформление — дело времени.
Досталась битой, в морду (фото), правый лонжерон немного ушел, «лопасти» покоцались, треснул кожух катушки, радиатор выгнуло, однако не лопнул.
бампер,усилитель, правая блок фара с поворотником, телевизор, «усы», капот, багажник, пороги, дворники — под замену.
+ к этому, скорее всего от удара, заменить подвеску (перед\зад)
Ремонт машины (как и все предыдущие) делается на улице.
(до этого возились с е34 знакомого, там отдельная история, ибо им было ушатано 2 двигателя, а у третьего как-то откололся рокер, мы отключили цилиндр, и этот товарищ так и катался, пока не обменялся на 8ку 
)
Сейчас морда разобрана, но что-то делать — холодно.
По салону:
Не работает печка, точнее работает только в 4-м положении.
Проблема с проводкой в задних стоп-сигналах.
Осмотр и, возможно, замена ручного люка на электро. (никогда не видел ручной люк, для меня это дикость)
Для меня откровением стало отсутствие подлокотника, мириться с этим не буду, и после возвращения салону нормального\классического вида — точно буду ставить подлокотник, в продаже видел, довольно дорого, но комфорт дороже.
О планах на машину поведаю, пожалуй после того как соберу морду, и сделаю тестовый круг=)
Источник
Отчет за 3 года, обслуживание Е36 320 М50
И так, продал авто 1991 г.в., владел чуть менее 3 лет, накатал 45т.км.
http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/307474.html — сама машина
Сел подсчитать во что же она мне встала, цены примерные по памяти и так по порядку:
цены указаны с работой и материалами (кое что делал сам по мелочи)
первоначально
5500$- покупка Е36 320 М50
13200р. — летняя резина континенталь 4 шт.
16000р. — зимняя резина на штамповке
15000р. замок на КПП, капот
15000р. — доведение машины до рабочего состояния
итого с учетом, что $ был 30 руб. 224200 руб.
за три года было сделано:
7000 — летняя резина бриджстоун 2 шт.
4000 — радиатор
1000 — тосол немецкий
1200 — замена нар. шаровой
1200 — крыльчатка
10000 — замена сцепления в сборе
1700 — стекло фары
600 — стекло п/т фары
600 — прицепное
33000 — ремонт подвески, ремонт стартера, топл. фильтр
7000 — задний подшипник, замена масла в КПП, редукторе
4000 — пер. тор. диски, колодки, датчик
6000 — масла, фильтры
5000 ремонт сигнализации, покупка нового брелка, ремонт ЦЗ.
500 — поршень в суппорт
1000 — рем. комплекты, стоячного тормоза и пер. суппортов
3000 — ремонт люка с зап. частями
15000 — покраска морды
развал-схождение, балансировка колёс
итого
101800руб. без учета бензина, что примерно 1300$ в год.
ИТОГО с учетом начальных вложений 326000
326000 — 190000 (за эту цену продал)= 136000руб. потери
А теперь самое главное, о машине только приятные воспоминания, заводилась и ехала ВСЕГДА (и в -35 и в +40) и везла меня туда, куда надо мне. Ездил каждый день. И продав эту БМВ купил себе 528 в 39 кузове
Надеюсь это остеит частые вопросы в конференции о том, во сколько обходятся в обслуживании БМВ и стоит ли покупать авто ценой 5-7к.$
С уважением, Алексей.
Но есть плюс — я предыдущего владельца знаю лично, и знаю, КАК он следил за машиной. )))
Это нормальная стоимоть эксплуатации Просто изначально авта стоила дешево. поэтому стоимость жксплуатации кажется большой.
Это нормально вполне.
Раньеш когда она стоила 30000, вваливание в год 2000 не казалось чем-то особенным, а когда она стала стоить 5000, это уже заметно, хотя стоимость эксплуатации не изменилась
23тыс руб. А ты написал 6 тыс за всё.
23тыс руб. А ты написал 6 тыс за всё.
+++++++++++++++++++
При покупке у прошлого владельца масло было поменяно
150 возд + 130 масл. (ФРАМ) +1700 за масло ШЕЛЛ синт = 2000 руб.
я менял 3 раза по загоранию на табло оранж. квадрата
2000х3=6000 руб.
> Плохо посчитал.
++++++++++++
посчитал нормально
ну как минимум 1700 — стекло фары
600 — стекло п/т фары
— фары меняются блоками.
— 500 — поршень в суппорт.. эм?? наверное суппорт целиком менять как минимум нужно было.
1000 — рем. комплекты, стоячного тормоза и пер. суппортов
— у меня по ручнику (правда на Е34) получилось 3 тыс руб тока запчастей, что там за «ремкомплекты» остаётся тока догадываться.. Ну передних суппортов — да, дешёвые, рублей по 150-200 штука.
А так 100% много чего менять нужно было, просто не менялось.. небось резинки внизу дверей были покоцаны, амортизаторы капота и багажника уже так себе, клипс по любому каких-то не хватало, врядли за три года лобовуха была как новая, дворники раз в год, если не раз в сезон. Сейчас вот на клапане вентиляции багажника на пластмассе трещинку обнаружил — буду второй уже клапан менять.
КПП механическая, но, неужели с кулисой проблем не было? Или на 36-ых они как на 34-х не летят..
По мотору:
не разу не менялись трубки, ролики, подшипники, натяжители (а тока ролики могут потянуть на 100 баксов в год) и т.д.
Вобщем, думается мне, там как минимум ещё тыс 60 ремонтика то есть, просто не обращалось на это внимания. А для идеала, ну тысяч 100-120 ещё
Re:ну как минимум > 1700 — стекло фары
> 600 — стекло п/т фары
>
> — фары меняются блоками.
++++++++++++
Мож не так написал — 1700 стоил Рассеиватель поз 1 http://www.elcats.ru/bmw/details.asp?mdlid=F6300533&mdlyear=19910600&kpp=M&secid=8AA00309
> — 500 — поршень в суппорт.. эм?? наверное суппорт целиком менять как минимум нужно было.
+++++++++++
поршень хромирован, вот этот хром и процарапанЮ, в итоге супорт стал подтекать, отнес в мех цех поршень, мне изготовили такой же , купил рем. комплект упл. и заменил. А Вы конечно покупайте точно так же востановленный на заводе в польше. А сам Суппорт он чугунный, там нечему изнашиваться.
> 1000 — рем. комплекты, стоячного тормоза и пер. суппортов
> — у меня по ручнику (правда на Е34) получилось 3 тыс руб тока запчастей, что там за «ремкомплекты» остаётся тока догадываться.. Ну передних суппортов — да, дешёвые, рублей по 150-200 штука.
++++++++++++
В рем комплект входят 4 пружины и 4 солдатика для крепления колодок стоячного тормоза.
>
> А так 100% много чего менять нужно было, просто не менялось.. небось резинки внизу дверей были покоцаны,
+++++++++
не покоцаны
амортизаторы капота и багажника уже так себе,
++++++++++
и капот и багажник в мороз и жару держат
клипс по любому каких-то не хватало,
++++++++++
всё на месте
врядли за три года лобовуха была как новая,
++++++++++
вот её надо бы поменять
дворники раз в год, если не раз в сезон.
+++++++++
я менял 2 раза в год, но мелочь я там не писал
Сейчас вот на клапане вентиляции багажника на пластмассе трещинку обнаружил — буду второй уже клапан менять.
> КПП механическая, но, неужели с кулисой проблем не было? Или на 36-ых они как на 34-х не летят..
>
> По мотору:
> не разу не менялись трубки, ролики, подшипники, натяжители (а тока ролики могут потянуть на 100 баксов в год) и т.д.
+++++++++
ролики и натяжитель менял пред. хозяин перед продажей, я менял только ремень, ну не написал эту мелочь
>
> Вобщем, думается мне, там как минимум ещё тыс 60 ремонтика то есть, просто не обращалось на это внимания. А для идеала, ну тысяч 100-120 ещё
++++++
у каждого своё представление об идеале, но уверен Вы ошиблись
С уважением, Алексей
не понимаю зачем покупать авто за 5 и вваливать 10ку.
Хотя сам через это прошел. считай что купил кусочек мозга!
Источник
обшивка задних дверей на BMW E36 седан
Slavon » 20 июн 2013, 13:30
Авто: Сообщения : 4398 Зарегистрирован : 01 окт 2012, 18:30 Поблагодарили : 0 раз. Репутация: 0
Serg Ko » 20 июн 2013, 14:24
2шт.) И внутри в ручке (она нацелена в обшивку).
Авто: Сообщения : 4345 Зарегистрирован : 01 окт 2012, 18:32 Поблагодарили : 0 раз. Репутация: 0
Vadim » 20 июн 2013, 15:16
Авто: Сообщения : 4448 Зарегистрирован : 15 апр 2012, 23:32 Откуда : Москва Поблагодарили :1 раз. Репутация: 1
Dimon » 20 июн 2013, 17:00
Авто: Сообщения : 4437 Зарегистрирован : 29 май 2012, 17:54 Поблагодарили :1 раз. Репутация: 0
Slavon » 20 июн 2013, 17:44
Авто: Сообщения : 4398 Зарегистрирован : 01 окт 2012, 18:30 Поблагодарили : 0 раз. Репутация: 0
Dimon » 20 июн 2013, 19:01
Авто: Сообщения : 4437 Зарегистрирован : 29 май 2012, 17:54 Поблагодарили :1 раз. Репутация: 0
Nikola » 20 июн 2013, 20:13
Авто: Сообщения : 4430 Зарегистрирован : 01 окт 2012, 18:27 Поблагодарили : 0 раз. Репутация: 0
Serg Ko » 20 июн 2013, 20:24
Авто: Сообщения : 4345 Зарегистрирован : 01 окт 2012, 18:32 Поблагодарили : 0 раз. Репутация: 0
Slavon » 20 июн 2013, 22:34
Авто: Сообщения : 4398 Зарегистрирован : 01 окт 2012, 18:30 Поблагодарили : 0 раз. Репутация: 0
Serg Ko » 20 июн 2013, 23:01
Авто: Сообщения : 4345 Зарегистрирован : 01 окт 2012, 18:32 Поблагодарили : 0 раз. Репутация: 0
Источник
Bmw e36 ремонт автофорум
Текущее время: 04 июл 2021, 04:25
- Общий Темы Сообщения Последнее сообщение
- Общий
Всё что касается наших автомобилей и автомобильной жизни
Модераторы:coupe, fallen_angel
Подфорум:Поздравления 1810 61807 sailorpapay
14 июн 2021, 20:03 - Бортовой журнал
Описание наших машин, их ремонт и модификация
Модераторы:coupe, fallen_angel 355 100479 BardyEdwards
Вчера, 20:22 - Техничка
Технические вопросы
Модераторы:coupe, fallen_angel 6926 116442 roman1444
Вчера, 13:27 - Тюнинг
Обсуждаем различные улучшения
Модераторы:coupe, fallen_angel 573 19116 Shivershy
05 май 2021, 10:20 - Спортивная жизнь
Всё о спорте и спортивных мероприятиях в клубе
Модераторы:coupe, fallen_angel 205 8142 MASTER
02 июл 2021, 22:18 - Флейм
Здесь разрешены разговоры на любую тему
Модераторы:coupe, fallen_angel, ALPINA_e36 2144 151826 AlexTracer
Сегодня, 00:50
Модераторы:coupe, ALPINA_e36, deman_troll, Грешник 530 13798 ALPINA_e36
04 май 2021, 09:24
Харьков
Модераторы:Форсаж, Foks, k-den 256 10170 Urban Lion
02 апр 2021, 23:48
Днепропетровск
Модератор:Enricko 43 2699 SEVER47
29 дек 2020, 18:07
Сбор владельцев E36 по другим городам
Модераторы:coupe, ALPINA_e36, deman_troll, Грешник 31 4817 wolf
25 сен 2020, 20:51
Источник
Ремонт BMW
Автомобили BMW стали в нашей стране не просто легендой, это автомобиль, на котором желает ездить каждый от мала до велика. Настоящее немецкое качество здесь сочетается с удобством эксплуатации. Более популярны у нас подержанные автомобили БМВ, так как они намного дешевле новых и автовладельцы отдают предпочтение именно им
Но старый автомобиль, даже такой марки как БМВ, подвержен времени и выходит из строя. Те, кто купил не новую машину, сталкиваются с проблемами практически сразу. Многие из них решают совершить ремонт БМВ своими руками. Ведь технически эти автомобили не отличаются от других марок, поэтому более-менее знакомый с техникой автолюбитель вполне может самостоятельно провести ремонт мелких и крупных узлов.
Если подходить к такому вопросу как ремонт и эксплуатация bmw со стороны стоимости запчастей, то они не могут быть дешевыми, потому, что оригинальные запчасти производятся в Германии. Есть, конечно, и китайские аналоги, но на них стоит обращать внимание только, если финансовые возможности не позволяют отремонтировать автомобиль с использованием оригинальных деталей.
А для того, чтобы справиться с особенностями именно этой марки, пригодятся книги по ремонту БМВ, в которых четко расписаны электросхемы автомобиля, конструкции узлов, схемы сборки и перечислены рекомендации к эксплуатации. Так любой автолюбитель может совершить мелкий ремонт машины самостоятельно, не прибегая к услугам специалистов с СТО.
Но все же, если поломка достаточно крупная и вы не сможете справиться своими силами, то лучше доверить автомобиль людям, которые знакомы с подобными проблемами и имеют соответствующее оборудование для тестов и починки вашего железного коня. Так вы избежите еще больших проблем и финансовых затрат.
Фирма BMW была основана в октябре 1913 года, ее основатель Карл Фридрих Рапп, он хотел наладить производство двигателей для самолетов, данная фирма расположена в Округе Мюнхена — Milbertshofen, это место выбрали потому что, неподалеку есть производство немецких самолётов. С 1929 года, была придумана эмблема фирмы BMW, данный круглый бело-голубой значок используются, по сей день, такой эмблемой производитель показал винт самолёта на фоне голубого неба. Но сама компания утверждает, что голубой и белый цвет, имеющийся на логотипе были взяты из Баварского флага.
В послевоенное время дела концерна BMW оказались на много хуже чем до войны, так как на производство, которое составляет основу данного бизнеса был наложен запрет. Компании BMW потребовались многие годы, на то, чтобы полностью восстановиться и начать производство автомобилей, только в 1962 году, был выпущен самый первый автомобиль, задачу можно было считать выполненной. Автомобили BMW как все немецкие авто сегодня считаются признаком Вашей состоятельности и хорошего вкуса, при необходимости ремонт BMW произведут в любом СТО.
Источник