Bmw e39 ремонт люка

Ремонт перекосившегося люка BMW E39

В этой статье мы покажем вам самые популярные и простые способы ремонта люка на БМВ 5 серии в кузове E39, ибо именно «пятёрки» имеют большой заводской косяк с направляющими и часто ломаются.

Причины поломки люка

Существует несколько возможных вариантов:

1. Мусор. Часто в механизм люка попадает обыкновенный мусор, вроде веточек с дерева, птичьего помёта, пуха и так далее.
2. Температура. Когда влага попадает в направляющие в люке и потом замерзает, то люк либо не открывается, либо не закрывается, либо ломается.
3. Неправильный ход движения. Если вы покупаете Б/У Е39, то готовьтесь к сломанному люку. Часто на заводе направляющие ставят не идеально ровно, а чуть под углом, и из-за неправильной тректории люк откроется, например, 1000 раз, и все. Ресурс будет израсходован.

В основном ломается на сам люк, а конкретные детали в нём. Вам не обязательно покупать отдельно каждую направляющую (а они стоят по 15-25 тысяч рублей), нужно найти сломавшуюся деталь и купить только её.

Способы ремонта люка

Мы не стали писать об абсурдных и не выгодных вариантах, ибо это не выгодно и долго. Самые лучшие:

1. Первый способ

Покупаем ремонткомплект на ближайшем авторынке или Ebay, стоит он около $100. Загоняем автомобиль в ближайшую точку обслуживания или к ребятам в гараж, там все сделают за вас. Либо делаете всё сами.

Если люк стеклянный, то потолок снимать не нужно! Просто достается стекло и начинается поиск слабых деталей. Если люк не стеклянный, то снимаете потолок и опускаете сиденья — вынимаете его через заднюю правую дверь.

Ремкомплект заказывайте по VIN, ибо могут быть различия.

Так же не забывайте про смазку — не скупитесь, возьмите оригинальную. Ибо тогда люк может сломаться в ближайшее время снова и будет необходима переборка.

Не знаете, как правильно разобрать люк и собрать потом обратно, или как найти сломавшуюся деталь? Читайте дальше.

2. Второй способ

Снимите крышку люка и проверьте «направляйки»:

Если они сломаны, то мы вас поздравляем! Делаете всё по инструкции и ремонт встанет вам в 300 рублей:

1. Вам потребуется деталь #7 и деталь #13 с этого рисунка:
2. На разобранных автомобилях этих деталей нет, и с рабочего люка эти детальки вам никакой владелец не отдаст. Заходим на Ebay и заказываем их там. Либо, если не хотите ждать…
3. Ищем направляющие с E36 кузова и перебираем их. Там есть необходимые детали для починки нашего люка БМВ 5 серии:

Как только у вас будут сломанные детали, сами руками в гараже или в автосервисе ближайшем вам их заменят и люк будет работать.

3. Третий способ

Могут сбиться цепочки или направляющие. Снимаем обшивку (если металлический люк), поправляем цепи или направляющие и все будет работать.

Что делать, чтобы избежать повторной поломки

Пользоваться люком как можно реже (девушке там показать, родителям), не использовать люк сразу же после мойки (особенно зимой), всегда закрывать его, чтобы мусор не летел. Ну и смазывать хорошо, оригинальными веществами.

Комментариев к статье 3, оставьте свой:

У меня у брата такая машина, купил 99 года 5 серии в е39 кузове с мотором 2л. дизель. Говорит машина ни рыба ни мясо, лучше бы подкопил ещё и взял другую — слишком много всего ломается. Конечно сейчас все начнут говорить про возраст авто и тд и тп, но я сомневаюсь что проблема в этом.

Особено добил этот люк, ремонт которого приходится проводоить раз в год. Мне больше по душе например 3 серия в е30 кузове http://coupebmw.ru/photo-bmw/3er-e30/, выглядит агрессивнее да и ломаться там нечему))

Это вам ещё повезет, если люк заглючит НЕ ОТКРЫВШИСЬ. А то приехала домой после работы с открытым люком, готовая убить всё и вся, лишь бы спать быстрее лечь, а тут этот ДОЛБАННЫЙ ЛЮК не закрывается вообще! И не оставишь же машину в таком состоаянии в России… Поехала на ТО, сказали, что реально поехали сами рельсы для люка ну и все, починили.

E39 хорошая машина. Комфортная но и следить надо очень чательно…
Это вам на жигуль купил и ебаш Скока угодно там ломаться не чему

Источник

BMW 5 series The Way to OEM › Logbook › 001 — Замена Стеклянного Люка

Вот и дошли руки немного написать о проделанной работе. Постараюсь быть лаконичным, так как информации по данным работам гора.
К делу.

Обломало пару пластмассок направляющих, которые попали в рельсы и все…люк встал.Попытки поднять его на верх тоже не увенчались успехом, поднимало только криво левую сторону…
Думал что буду умнее всех и поищу запчасти просто на люк и все поменяю и буду радоваться…так вот и нет! Нету запчастей, все продают только целиком.
Заказывал люк у Дмитрия ( Белая Церковь ).Скинув предоплату в 300 грн ( За доставку) и в тот же день мне его выслали. На следующий день он был уже у меня.
Еще через день приступил к замене.
Походив кругами, начал курить форумы, драйв и youtube. Именно на последнем я нашел видео, где у парня «DanCar» была точно такая же проблема. 1 в 1. О чем я и говорил выше — инфы валом . Главное поискать хорошо.
Посмотрел его детальное видео. Набрал нужных ключей и вперед.

Первым делом разумеется нужно было снять весь потолок. Опять же инфы валом, но есть одно НО, которое я толи не заметил в постах, толи их не было там.Вот оно

Я чуть не выломал стойку…благо додумался…
Остальное без проблем снялось по инструкции за час где то. Я не спешил да бы не сломать ничего
Когда уже снял потолок, встала проблема как поднять стекло люка в положение «Проветривание» ( на верх)
, снять резинки из нутри со стекла и подобраться к 3м болтикам с обеих стороны для того что бы снять само стекло и дальше подобраться к 13ть болтикам что держут сам потолок.
Задача была для меня не из легких и пока я уже не занервничал и не приподнял люк на свой страх и риск придавив его к верху изнутри и когда по чуть чуть он вылез на почти все положение » Проветривание», подложил между крышей и стеклом резину толщиной в два пальца…
Снял резинки и наконец получил доступ к тем злощастным креплениям стекла к люку

Источник

Ремонт панорамного люка BMW 5 серии в кузове Е70, Е53 и Е39

Панорамный люк – это элемент, не просто придающий автомобилю оригинальность и уникальность, но и обеспечивающий дополнительное освещение и свежий воздух в салоне при закрытых окнах. В процессе эксплуатации такого интересного элемента многие автовладельцы сталкиваются с некоторыми неполадками. От этого не застрахованы даже обладатели BMW 5 серии, будь то кузов Е70, Е53 или Е39, поэтому далее речь пойдёт о возможных способах ремонта панорамного люка именно этой модели.

Возможные причины поломки

Прежде чем приступать непосредственно к рассмотрению методов исправления неработоспособности панорамного люка BMW 5, стоит выяснить причины, которые могут привести к такой проблеме. Наиболее распространёнными из них являются:

• низкие температуры. В большинстве случаев люк на машине выходит из строя как раз в зимний период времени. К тому же, если просмотреть «инструкцию по эксплуатации», составленную специалистами компании BMW, можно заметить рекомендации, в которых минимальная температура воздуха для нормальной работы устройства составляет 15˚C;
• Пыль и мусор. Некоторые автовладельцы часто жалуются на поломку люка, которая ничем, по их мнению, не обусловлена. Порой они просто удивлены, как может устройство исправно функционировать несколько лет, а потом вдруг резко сломаться. Опытным путём было выявлено, что большие скопления пыли и мусора внутри механизма открытия/закрытия люка также могут привести к его неисправности;
• Многократное использование 2-го и 3-го положения люка. Особенно это касается кузова Е39, так как на заводе направляющие устанавливаются под небольшим углом, а открытие люка по неправильной траектории неизбежно приводит к поломке.

Как правило, неисправности панорамного люка касаются составных частей этого механизма

Как правило, неисправности панорамного люка касаются составных частей этого механизма. Именно поэтому при выходе его из строя необязательно полностью приобретать новое устройство целиком, достаточно найти и заменить лишь испорченную деталь.

Способы ремонта

При поломке люка первое, что нужно выполнить – закрыть его, так как во многих случаях данный механизм выходит их строя в открытом положении. Сделать это можно при помощи отвёртки. Затем следует определиться со способом ремонта. Ниже представлены три лучших метода по восстановлению работоспособности панорамного люка BMW 5 в различных видах кузова.

Способ №1

Первый способ заключается в том, чтобы довериться профессионалам. Для этого просто понадобится приобрести на ближайшем авторынке или в интернет-магазине специальный ремонтный комплект и загнать автомобиль в любой сервисный центр, где всё сделают за вас.

Способ №2

Можно, конечно же, и выполнить ремонт самостоятельно:

• если люк стеклянный, то есть возможность обойтись без демонтажа потолка. В этой ситуации придётся извлечь стекло и приступить к поиску неисправных деталей с последующей их заменой;
• если люк не стеклянный, то необходимо будет опустить сидения и разобрать потолок, после чего снять весь механизм и также заняться поиском вышедших из строя элементов и последующим их ремонтом.

Выполняя работы, не стоит экономить на ремкомплектах и смазке, поскольку от них зависит дальнейший срок эксплуатации отремонтированного устройства.

При поиске неисправностей вначале стоит снять крышку люка и проверить состояние направляющих. Если они содержат дефекты, то можно вздохнуть с облегчением, поскольку ремонт обойдётся вам не более чем в 300 рублей. Главная задача, с которой предстоит справиться – покупка новых направляющих. Их можно заказать в интернете или найти в специализированном магазине. Есть и другой вариант: позаимствовать исправные детали у кузова BMW E36.

Детали люка BMW

Как только найдутся направляющие, их без особых трудностей можно заменить собственноручно или доверить это дело мастерам.
Неработоспособность люка также часто является следствием неправильного положения цепей или направляющих. Чтобы вернуть устройство в рабочее состояние, понадобится просто поправить эти составные элементы.

Профилактика неисправностей

Предупредить возникновение той или иной неполадки можно, детально разобравшись с их причинами. Исходя из этого, не стоит стараться впечатлить друзей панорамным люком своей машины, пусть это даже и BMW пятой серии, когда на улице мороз – лучше потерпеть до лета. Кроме того, нужно периодически протирать устройство от пыли и смазывать направляющие специальным покрытием. В целом, аккуратное и бережное обращение с данным механизмом позволит значительно увеличить его долговечность и избавит от необходимости проведения ремонтных работ.

Источник

Бмв е39 ремонт люка

Демонтаж потолка и люка BMW E39 :

Для снятия поломанного железного люка потребовалось демонтировать потолок. Демонтируем планку (с кнопкой люка). Для этого нужно просто подковырнуть и потянуть на себя.

Демонтируем планку с подсветкой, заодно отсоединяя разъем зеркала.

Откручиваем козырек и вытаскиваем подсветку

После этого откручиваем потолочные ручки.

Демонтируем обшивки передних стоек.

Демонтируем обшивки на средних стойках, и снимаем уплотнители (так чтобы они провисли).

Демонтируем обшивки на задних стойках.

Снимаем подголовники на заднем сидении и снимаем нижнюю его часть.

Далее открываем люк до конца и откручиваем мелкие винтики. После этого потолок почти ничем не удерживается. После этого надо сорвать потолок немного назад, после чего он ляжет в салон.

Из салона потолок вытаскивается через правую заднюю дверь.

При обратной сборке есть некоторые нюансы- установку потолка необходимо начинать с задней части, т. к. там присутствует выступ, за который потолок цепляется.

Еще под открытым люком есть четыре проблемных болтика к которым никак не подобраться. Для решения этой проблемы нужно снять с потолка защелки и прикрутить их железной рамке, после чего вставить рамку.

Начинать подгонять рамку вместе защелками нужно начиная с крайней, помогая отверткой (и далее по порядку).

После того как рамка вставлена на место, вставляем в потолок защелки.

Для тех у кого люк стеклянный, можно демонтировать потолок по такой же схеме, только защелки нужно отщелкивать очень аккуратно. Упираясь в алюминиевое основание, нужно отверткой поддеть защелку. ВАЖНО! В край потолка упираться нельзя — погнется.

В завершение остается закрутить все мелкие болтики и собрать мелочевку.

E46 Делаем подогрев руля Вспарываем руль скальпелем, очищаем. В качестве элемента для нагрева выбираем эмальпровод ППВ2 (d-0,21 мм). Данный материал применяется для наматывания электромоторов, си.

E39 Замена передних амортизаторов на BMW E39 Поднимаем автомобиль на подъемник, снимаем колесо. На наконечнике рулевой тяги откручиваем гайку, небольшими постукиваниями по проушине молотком освобождаем тягу.

E39 Замена личинки замка зажигания BMW e39 Заблокировался руль, после чего провернулась личинка. Процесс замены: На фото отображен только процесс установки на автомобиль, т. к. мысль о создании фот.

Добавить комментарий

Последние темы форума

Ремонт люка бмв е39

Наконец он пришел, заказанный мной б/у люк из мск. Шел он примерно 24 дня !

Забрав из ТК где прилично поругавшись из-за долгих сроков повез его в гараж и сразу решил проверить его целостность. На первый взгляд было всё в порядке, только одна ванна отвалилась при транспортировке.

Люк оказался кстати косячный, крышка была помята и поцарапана о чем продавец умолчал. Благо есть своя которую я и установил.

Для установки нового люка пришлось скинуть потолок и вытащить его из машины, скажу сразу дело не простое в узком гараже да еще и сиденье поленился снять пассажирское. Но я его вытащил, открутил старый скинул его, без проблем в 1ого поставил новый и начал устанавливать его на место.

Первое что хочу сказать, перед тем как вешать крышку люка нужно прикрутить потолок, потому что потом 4 болта будет не возможно достать если стоит крышка.

Кстати моторчик моего люка оказался рабочий, что очень обрадовало и не пришлось покупать новый.

Попутно пока снимал крышу помыл ее двухтысячкой ))) Стала чистенькой и опрятненькой.

Вот что получилось ))) Блин бампера не хватает ооооооочень ))

Гараж навел уборку более мение, и повесил флаг ))))

Беспорядок ))) Или рабочая обстановка )))

Люк в ТК запокавали

Установка люка от е53 на бмв е39 540 — бортжурнал BMW 5 series V8/540 2000 года на

Всегда проверяйте смазку на рельсах (саласках) работу крышки люка. Не используйте литол или салидол, они мгновенно собирают пыль и теряют свою функцию, становятся как гудрон и направляйкам трудно их проталкивать при движении люка. В итоге, у меня сначала сломалась одна, потом люк пошёл на перекос и сломалась вторая направляйка. Решил без заморочек с рем.комплектом поменять всё взборе от бмв е53,в очень хорошем состоянии. Подходит всё как родное, кроме самого стекла, точнее боковые стенки шире чем у е39 и крышка не ложится при закрытие ровно, выпирает вкруг на 1 см. Я оставил своё стекло. Отрегулировал люк в закрытом положении и всё работает как часики) фото отчёт так себе, больше фоткал подушки безопасности))) меня удивила длина передней боковой подушки) все 10 подушек на своём рабочем месте, надеюсь их работу мне не придётся наблюдать и чувствовать)))

Слева е53,справа мой ( убогий)

Мой старый в горе работе))) решили домучить

Подушка безопасности боковая переднего пассажира

Задняя подушка безопасности

Вытаскивать крышу, чтобы не сломать и не оставить волны на изгибе, получилось только через правую заднюю дверь

Установка люка от е53 на бмв е39 540 — logbook BMW 5 series V8/540 2000 on DRIVE2

Всегда проверяйте смазку на рельсах (саласках) работу крышки люка. Не используйте литол или салидол, они мгновенно собирают пыль и теряют свою функцию, становятся как гудрон и направляйкам трудно их проталкивать при движении люка. В итоге, у меня сначала сломалась одна, потом люк пошёл на перекос и сломалась вторая направляйка. Решил без заморочек с рем.комплектом поменять всё взборе от бмв е53,в очень хорошем состоянии. Подходит всё как родное, кроме самого стекла, точнее боковые стенки шире чем у е39 и крышка не ложится при закрытие ровно, выпирает вкруг на 1 см. Я оставил своё стекло. Отрегулировал люк в закрытом положении и всё работает как часики) фото отчёт так себе, больше фоткал подушки безопасности))) меня удивила длина передней боковой подушки) все 10 подушек на своём рабочем месте, надеюсь их работу мне не придётся наблюдать и чувствовать)))

Слева е53,справа мой ( убогий)

Мой старый в горе работе))) решили домучить

Подушка безопасности боковая переднего пассажира

Задняя подушка безопасности

Вытаскивать крышу, чтобы не сломать и не оставить волны на изгибе, получилось только через правую заднюю дверь

Источник