- BMW 5 series E39 за 140 000 рублей › Logbook › Замена механизмов стеклоподъёмников «дорест» на «рест» BMW E39
- BMW 5 series 🇩🇪Бавар с характером › Logbook › Установка рестайлинговых стеклоподъемников
- Ремонт и замена электростеклоподъемника на BMW e39
- Смотреть видео:
- Bmw e39 ремонт задних стеклоподъемников
- BMW 5 series 528i ///Малышка › Logbook › Замена переднего правого стеклоподъемника BMW E39 (часть #1)
BMW 5 series E39 за 140 000 рублей › Logbook › Замена механизмов стеклоподъёмников «дорест» на «рест» BMW E39
Пишу по памяти, так как всю процедуру замены стеклоподъёмников проводил ещё в апреле этого года (на момент написания этой публикации год 2018 — для тех кто только что вышел из своего DeLorean).
Почему у меня не работали задние стеклоподъёмники я уже писал.
Далее писать всё буду по делу, но это не точно.
Подходят ли стеклоподъёмники от рестайловой BMW E39 в дорестайловую BMW E39?
Да, подходят.
Всё становится «болт он» или нужно переделывать?
Нужно переделывать.
Ты достал! Что нужно переделывать и как?
Отличия в креплениях. Отличия в проводке. На дорестайловом механизме электромотор приводящий всё в движение закреплён отдельно от салазки по которой ходит стекло. В дорестовой двери для этого моторчика предусмотрено отдельно место. А на рестайловом механизме моторчик закреплён на салазке и нижняя часть всего механизма стеклоподъёмника крепится на 2 болта (в доресте 1 болт). Нужно просверлить отверстие под второй болт. Когда я всё установил, то при нажатии кнопки открытия — стекло поднимается, при нажатия на закрытие — стекло опускается. Перепаяли плюс и минус — всё работает как положено.
В общих чертах думаю, что вам всё понятно.
Ну, а если в первый раз туда полезете, то ниже опишу пару моментов.
Как снять дверную карту разберётесь. Лучше всё это приурочить к замене бутилового шнура, чтобы потом второй раз как я туда не лезть. Есть у некоторых BMW E39 такая проблема: в салон через задние двери проникает вода. Снизу мокнет ковролин в дождь или после мойки. Проблема в бутиловом шнуре который из-за возраста решает, что он не нужен. Об этом я отдельно потом напишу.
Чтобы вообще заменить стеклоподъёмник нужно вытащит стекло. На шурупах с внутренней стороны прикручен наружный молдинг на стойке между стеклом и маленькой форточкой.
Источник
BMW 5 series 🇩🇪Бавар с характером › Logbook › Установка рестайлинговых стеклоподъемников
Всем привет, прошлой весной сломался задний левый стеклоподъемник, я его заколхозил) Месяц назад сломался задний правый…Решено было купить от рестайлинга!
Для установки понадобится: дрель, болгарка, кусок металла и терпение)
В самой машине ничего сверлить, пилить и взрывать не надо))
Разбираем дверь, снимаем стекло ну и сам подъемник(видео по разборке двери не снимал)
Крепим новый подъемник на верхний болт, вставляем стекло, вставляем уплотнитель и поднимаем стекло!
нижняя часть стеклоподъемника не закреплена и когда стекло закрывается, она встает в нужное нам положение
Отрезаем кусок железа, примеряем его, маркером отмечаем места где сверлить дырки, главное правильно подогнать, иначе подъемник будет стоять не под тем углом, и стекло буде тяжко ходить
Ставим, закручиваем(фотки как стоит все это нет, телефон сел)
Закрепил я его на одно нижнее крепление, не болтается все держится и закрывается отлично!по поводу скорости может чуть побыстрее!Самое главное конструкция подъемника лучше предыдущего и надежнее)
Ps : не забываем подключать датчик доводчика стекла, когда собираем все обратно))
Источник
Ремонт и замена электростеклоподъемника на BMW e39
В автомобиле марки BMV E39 стеклоподъемник работает в электрическом режиме, соответственно, он напрямую зависит от заряда аккумулятора в вашем авто. Но не смотря на это со временем даже такую деталь необходимо менять, так как могут износиться и провода, и сам стеклоподъемник.
Совершить данную операцию просто, а если вы будете следовать нашей инструкции и видеоуроку, то данный процесс не займет у вас много времени и сил.
Сначала снимаем стекло из окна, и вынимаем штекеры, которые удерживают его на своем месте. Теперь снимаем направляющую стекла и послабляем немного болты, которые ее удерживают. В данном процессе нужно быть внимательным, и если полностью болты выкручивать не нужно (после их послабления стеклоподъемник можно вытянуть), то вытягивайте стеклоподъемник. Если же они плотно удерживают данную деталь на своем месте, то выкрутите 2-3 болта, которые препятствуют вам, и достаньте стеклоподъемник.
Отремонтировав его, или заменив на новый, вставляйте назад выполняя все те же действия, только в обратном порядке. Не забывайте о том, что данный стеклоподъемник является электрическим, и к нему необходимо будет подключить правильно все провода и шнуры.
Смотреть видео:
Источник
Bmw e39 ремонт задних стеклоподъемников
Просмотр полной версии : 5 серия E39 (1995 — 2004) стеклоподъемники, зеркало и дверь
как мне кажется надо блок комфорта смотреть
Это тот, что отвечает за память? Наверное ты прав, потому как память тоже не работает. И самое смешное, что при включении заднего хода правое зеркало, которое не регулируется в данный момент, опускается вниз до конца, независимо от того в каком положении находится переключатель регулировки зеркал «правое-левое».
Точно такаяже проблема просто взяло и отказало .Если найдёш причину гудни
Иннокентий предположил, может блок накрылся под обшивкой правой передней двери, или контакты могли окислиться. Если есть возможность можешь глянуть на своей. Я пока не могу.
Вот нашел [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Только непонятно, что значит 11 и 1. Там, как я помню, 3 разъема: 1 большой с толстыми штырями, 2 маленьких с тонкими. Какой из них?
«коричневый с красной полосой
11 контакт на блоке стеклоподъёмников и
1 контакт в разъёме двери»
поясню:
на разъеме внутри маленькие цифры — это номера контактов (штырей)
цвет указан выше
проверь блок кнопок путем временной замены с другой машины.
Проверял с машины ККК (Иннокентия). Тоже не работает.
Добавлено через 1 минуту
попробуй прозвонить провод от самого блока кнопок до блока GM3.
Трудно до него добраться?
обрыв. оказался внутри двери:dntknw: хотя провод там никто не дергал и он ни обо что не терся. так что бывает и такое:)
Как такое может быть? Прямо на ровном месте обрыв? Может с дверью кто-то шаманил? Мою дверь, например, точно красили до меня. Скорее всего там и надо искать.
У меня кстати все нормально работает после эксперементов, три тьфу 🙂
Я рад. Было б несправедливо тебя наказать за отзывчивость.
я заехал в сервис «у дяди Васи» и за 150 руб мне нашли разрыв, сам провода скрутил и все гуд. всем рекомендую. это реклама) сервис «у дяди Васи» самый лучший:nice:
Добавлено через 34 секунды
синий — наверно с красной полоской?) все заработало?
синий — наверно с красной полоской?) все заработало?
Нет. Однотонный, синего цвета, тонкий. Отвечает за подачу цифрового сигнала с блока GM на вод. дверь. Сейчас все окей.
Источник
BMW 5 series 528i ///Малышка › Logbook › Замена переднего правого стеклоподъемника BMW E39 (часть #1)
Передний правый стеклоподъемник начал издавать страшные звуки срежета, словно трос слетел с ролика и терся о железо. Поверхностный осмотр не снимая механизма ничего не выявил, визуально все в порядке. При отпускании стекло в движении в определенный момент ускорялось словно падало, а далее снова замедлялось до нормальной скорости. В один день после шумных ночных прогулок с компашкой я не смог закрыть до конца стекло. Оставалась щель в 2 см, что взбесило и в тот же вечер я разобрал дверь. Честно было стремно, но бояться ремонтировать бмв, значит ездить в вечно поломанной машине и кричать — то не нажимай, это не трогай.
1) Сначала нужно опустить стекло и пластиковой карточкой выковырять наружный нижний молдинг окна. Чтобы не повредить краску нужна пластиковая карта. Широкая отвертка нужна чтобы поддеть его снизу. Раньше у меня это не получалось, боялся сломать молдинг, но стоило настроится решительно и молдинг был снят.
2) Нужно ослабить крепления механизма к стеклу. Немного подымаем стекло в удобную нам позицию и выкручиваем болты. Оказалось что стекло намертво прилипло к резинке одного кронштейна. Пришлось повозиться. Тут важно не повредить стекло и не уронить его.
3) Вынимаем стекло вверх наружу, слегка наклонив. Я думал там как-то сложно, но поверьте все очень легко делается.
4) Откручиваем 3 болта крепления механизма сверху. Ослабляем 2 болта под ролики снизу (полностью откручивать их не нужно). А как же мы открутим звездочки когда большая головка E12 впомине не влезает в отвертие двери? Я знал что там звезды, но просто верил в себя 🙂
Используйте вместо E12 головки мелкую 10. Это работает
5) Вытаскиваем механизм стеклоподъемника.
В общем вот так по колхозному я обмотал втулку. А сам тросик как мог привел в порядок двумя плоскогубцами. Грел зажигалкой, потом закручивал его назад, придавал прямую форму и знаете что? Починил))) После сборки трос чуть-чуть скрежетал только в самом нижнем положении окна, а через 2 дня активного использования окном посторонние звуки вообще пропали.
Но правое стекло это стратегиские важный объект, особенно когда справа по аллее девушки гуляют)) Так что решил я попробовать заказать новый стеклоподъемник. Почему новый, да потому что старый пластик сыпется, а он и в оригинале не выглядит сверх прочным. На выбор пали 3 варианта. Ремкоплект троса и колесиков на Aliexpress, дешевый Polcar или Febi подороже. Доверие Польше есть, качество товара PJ, а значит заказываем Polcar!
Polcar 2016PSG2 — Стеклоподъемник правой передней двери BMW E39 — цена 1780 руб
Сегодня вечером буду его ставить и поподробнее поближе сфотографирую его состоявляющие.
UPD (ВАЖНО): Забыл добавить. При обратной сборке TIS требует какую-то замудренную регулировку стекла. Я просто вставил стекло в кронштейны не затягивая, поднял стекло почти до конца, чтобы болты крепежа были видны и после этого только аккуратно затянул стекло. Все само отрегулировалось)))
Источник