BMW 3 series N13 Stage 1 › Logbook › Ремонт замка двери на 100%
Замок двери очень слабо и медленно работает, при постановке и снятии с охраны. А самая жесть — дверь не блокируется в половине случаев, т.к. из за медленной работы замка, ему не хватает времени, чтобы закрыться. Питание отрубается строго по таймеру.
Готовый вариант решения проблемы, вероятно, присваивает мне титул «Князя колхоза», но хорошего тоже много:
— вопрос решен раз и навсегда, и работает даже лучше чем с завода
— применительно ко всем замкам дверей
— стоимость 200р, вместо 10тыс за родной ненадежный замок, который хз сколько прослужит
— никто вообще ничего не заметит, без разбора обшивки двери
— можно вернуться к стоку безо всяких следов вмешательства
Немножко предыстории и неудачных решений:
В прошлый раз я уже ремонтировал этот «вялоработающий» замок путем смазки, но результата хватало максимум на неделю. Пробовал вдувать туда около 10 видов разной смазки, и около 20 (да да, двадцати!) раз снимал обшивку двери. Сразу скажу, те кто боится проводить улучшения машины со снятием обшивок — не сцыте. Ничего не трещит и не болтается даже после такого адового количества снятий, главное делать все прямыми руками и не ломать.
В прошлый раз DmitryT888 как в воду глядел, и указал на проблему. Изнашивается пластинка в которую осью упирается моторчик, и надо просто разобрать замок, и перевернуть ее. Тут на Д2 я даже нашел запись в БЖ BMW X1, где всеь процесс описан, обрадовался, и побежал снимать замок! По фоткам там замок такой же как и у F30, и дел на 15мин!
Снимаю обшивку, беру ключ ТОРКС, вынимаю замок, привязываю дверцу к подголовнику, и бегу домой довольный)))
Источник