Bmw ремонт блока парктроника

После поломки системы PDC (парктроники) решил сделать фотоотчёт по восстановлению самих датчиков парковки.

Что нам понадобится:
1) Паяльник
2) Олово (припой)
3) Канифоль
4) Два проводка 3-4 см
5) Шило
6) Маленькая плоская отвёртка.
7) Клей (для обуви)

Причина поломки датчика кроется в обрыве тоненького проводка в корпусе, видимо со временем от издаваемого импульса он надрывается или удара в случае ДТП и т.д.

1) Корпус придётся половинить, на последнем фото видны защелки, которые нужно аккуратно разжать (желательно в тепле) в моём случае сломаны все 4ре, но в этом нет ничего страшного так как в дальнейшем желательно всё склеить резиновым клеем, например для обуви заливая вся и всё в полость микросхемы и импульсной головке как это было в оригинале до разбора и максимально постараться оставить видимые проводки, к которым в дальнейшем будем запитываться чтобы меньше создать работы, но если всё обрубим под корень датчик сделаем не убиваемым (предположение).

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

2) Наконечник вынимаем из пластикого корпуса и снимаем уплотнительную резинку, далее видим импульсный алюминиевый наконечник как в первом фото, если к проводам есть возможность припаять проводки (см. пункт 4) К таким огрызкам не смог запаяться до этого паяльник держал в руках два раза и то не по назначению … Головка забита резиновой пеной с помощью отвёртки и шила зачищаем внутреннюю полость от этого шлака до блеска.

3) Один провод надо припаять к дну головки, второй к корпусу, где виден синий огрызок.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

4) Наконец-то добрались до датчика, визуально осмотрев, понял, что нехватает тонюсенького проводка, начинаем рыть глубже. Докопался до микросхемы тут дела обстоят хуже в плане разрыхления кишков , за место пористой резины как было описано выше залито намертво каучуком! Шило в помощь и миллиметр за миллиметром стал рыть , синий провод изначально было видно, а вот тонюсенький я под корень срезал канцелярским ножом, когда приступал к зачистке местности .

5) Глубоко копать не надо только до двух обозначенных контактов, к которым и будем состыковывать (см. Пункт 3), правый синий контакт идёт от корпуса головки, левый теперь белый (тот самый тонюсенький проводок) паяется от дна головки.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

6) Теперь всё в куче, но для того чтобы начать клеить проверяем на
работоспособность. И о датчик затрещал, заливаем по горло две части, на батарею, и наслаждаемся работой…

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

З.Ы. На всё про всё ушло пару часов со снятием, и тыканьем паяльника
кривыми руками.

З.ЫЫ. Если нет паяльника можно всё подготовить чтоб кто-нибудь спаял.

Источник

Ремонт парктроников

Парктроник – это поистине незаменимое устройство в городских условиях. И если вам понадобилась замена блока парктроников БМВ, обращайтесь к специалистам, которые сумеют справиться как с механическими повреждениями, так и с программными ошибками. В нашем сервисе в Москве вы можете рассчитывать на качество ремонта, приятные цены и гарантию на все виды услуг.

Самые распространенные причины неисправности парктроника

Сбои в работе электронного блока управления;
Повреждена проводка (например, расплавилась обмотка);
Выход из строя мембраны, являющейся источником звука. При этом сама система исправна, но предупредительных сигналов не издает;
Механическое повреждение датчика (попадание воды, камней);
Попадание влаги внутрь модуля, что приводит к его поломке.

Все это может стать причиной некорректной работы парктроника. Проявляется это чаще всего в постоянном писке датчика, или же, наоборот, в отсутствии каких-либо сигналов. Избавиться от постоянного писка зачастую помогает настройка чувствительности датчика. Возможно, поможет очистка от грязи, пыли, просушка после попадания воды.

Если все эти действия не дают результатов, значит, неисправность серьезна, и вам требуется помощь специалиста. Приезжайте к нам, и мы произведем ремонт парктроников BMW и камер заднего вида, ремонт блока управления парктроника, замену его элементов и, при необходимости, — самого устройства.

Источник

Bmw ремонт блока парктроника

BMWVRN.RU

Ремонт блока PDC Е60/E61/E63/E64/E65/E70 ошибка 9E3B.

Ремонт блока PDC Е60/E61/E63/E64/E65/E70 ошибка 9E3B.

Реклама

Кто сейчас на конференции