Brother nx 200 ремонт

О прошивках

Большинство современной аппаратуры представляет из себя подобие программно-аппаратного комплекса. То есть, основной процессор управляет другими устройствами по программе, которая может находиться как в самом чипе процессора, так и в отдельных микросхемах памяти.

На сайте существуют разделы с прошивками (дампами памяти) для микросхем, либо для обновления ПО через интерфейсы типа USB.

• Прошивки ТВ (упорядоченные)
• Запросы прошивок для ТВ
• Прошивки для мониторов
• Запросы разных прошивок
• . и другие разделы

По вопросам прошивки Вы должны выбрать раздел для вашего типа аппарата, иначе ответ и сам файл Вы не получите, а тема будет удалена.

Схемы аппаратуры

Начинающие ремонтники часто ищут принципиальные схемы, схемы соединений, пользовательские и сервисные инструкции. Это могут быть как отдельные платы (блоки питания, основные платы, панели), так и полные Service Manual-ы. На сайте они размещены в специально отведенных разделах и доступны к скачиванию гостям, либо после создания аккаунта:

• Схемы телевизоров (запросы)
• Схемы телевизоров (хранилище)
• Схемы мониторов (запросы)
• Различные схемы (запросы)

Внимательно читайте описание. Перед запросом схемы или прошивки произведите поиск по форуму, возможно она уже есть в архивах. Поиск доступен после создания аккаунта.

Справочники

На сайте Вы можете скачать справочную литературу по электронным компонентам (справочники, таблицу аналогов, SMD-кодировку элементов, и тд.).

Marking (маркировка) — обозначение на электронных компонентах

Современная элементная база стремится к миниатюрным размерам. Места на корпусе для нанесения маркировки не хватает. Поэтому, производители их маркируют СМД-кодами.

Package (корпус) — вид корпуса электронного компонента

При создании запросов в определении точного названия (партномера) компонента, необходимо указывать не только его маркировку, но и тип корпуса. Наиболее распостранены:

• DIP (Dual In Package) – корпус с двухрядным расположением контактов для монтажа в отверстия
• SOT-89 — пластковый корпус для поверхностного монтажа
• SOT-23 — миниатюрный пластиковый корпус для поверхностного монтажа
• TO-220 — тип корпуса для монтажа (пайки) в отверстия
• SOP (SOIC, SO) — миниатюрные корпуса для поверхностного монтажа (SMD)
• TSOP (Thin Small Outline Package) – тонкий корпус с уменьшенным расстоянием между выводами
• BGA (Ball Grid Array) — корпус для монтажа выводов на шарики из припоя

Краткие сокращения

При подаче информации, на форуме принято использование сокращений и аббревиатур, например:

Частые вопросы

После регистрации аккаунта на сайте Вы сможете опубликовать свой вопрос или отвечать в существующих темах. Участие абсолютно бесплатное.

Кто отвечает в форуме на вопросы ?

Ответ в тему Швейная машинка Brother NX-200 выдаёт ошибку F4 как и все другие советы публикуются всем сообществом. Большинство участников это профессиональные мастера по ремонту и специалисты в области электроники.

Как найти нужную информацию по форуму ?

Возможность поиска по всему сайту и файловому архиву появится после регистрации. В верхнем правом углу будет отображаться форма поиска по сайту.

По каким еще маркам можно спросить ?

По любым. Наиболее частые ответы по популярным брэндам — LG, Samsung, Philips, Toshiba, Sony, Panasonic, Xiaomi, Sharp, JVC, DEXP, TCL, Hisense, и многие другие в том числе китайские модели.

Какие еще файлы я смогу здесь скачать ?

При активном участии в форуме Вам будут доступны дополнительные файлы и разделы, которые не отображаются гостям — схемы, прошивки, справочники, методы и секреты ремонта, типовые неисправности, сервисная информация.

Полезные ссылки

Здесь просто полезные ссылки для мастеров. Ссылки периодически обновляемые, в зависимости от востребованности тем.

Источник

Brother nx 200 ремонт

Добрый день! Машина Brother INNOV-‘IS 600 стала пропускать стежки,а именно прямой шов шьет отлично а вот декаративные швы левую сторону хорошо шьет а правую только проколы! Подскажите может кто сталкивался с этим,в сервис отвезти нет возможности!

bbvv,
Заменить иглу на новую. Если не поможет, значит накопилась ошибка синхронизации игла-челнок. Машинка сложная, сами не справитесь. Ищите сервис или мастера.

bbvv, Нужна новая игла 90 номера,монета 2 руб ,крестовая отвертка и шестигранник на 2 мм,если всё это есть,то можно попробовать подрегулировать один из зазоров.

шатл,
Добрый день! Это все есть,помогите пожалуйста

bbvv, Снимаем нитки,убираем лапку,ставим новую иглу,снимаем правый сегмент игольной пластины,винт удобно откручивать монетой,вынимаем шпуледержатель,затем ставим регулятор прижима лапки на 2,ставим регулятор скорости в среднее положение,шить будем от кнопки,педаль отключаем,затем снимаем переднюю верх.крышку,с задней стороны ослабить один винт крестовой отверткой,смотрим с задней стороны в отверстие регулятора давления будет виден внутренний черный винт,вставляем в него шестигранник ,затем включаем машину ставим максимальный зигзаг,смысл регулировки — шестригранником поворачивая винт по часовой стрелке,если смотреть с задней стороны,сдвигаем рамку игловодителя и игла приближается к носику челнока,нажимаем кнопку машина начинает шить по пустому потихоньку поворачиваем шестигранник до появления звука касания носиком челнока иглы,в идеале должно быть два касания в левом и правом положении иглы,при появлении звука,собираем челночное устройство и проверяем шитьем,проверять тоже надо на максимальном зигзаге с длиной стежка до 2 мм,скорость средняя можно чуть повыше,ткань обычная средней плотности,если шьет без пропусков ,то регулировка закончена,если пропуски есть то поворачиваем шестигранник еще на четверть оборота и опять проверяем,если и после этого есть пропуски,то тогда надо смотреть основной зазор,но сделайте пока этот,там будет видно.

Спасибо,сейчас попробуем аккуратно все сделать!

Спасибо большое начало шить,только иногда пустые стежки редко проскакивают пока

Любимые мои и дорогие механики,опять я к вам с вопросом. а что делать местных механиков у нас нет.Мою машину NX 400 я купила еще до переезда во Францию 13 лет назад.Я на ней пошила очень хорошо..стала давно замечать то петли не добивает.то декоративн.строчки не доделывает , как надо-как бы срезает на фигурных цветочкпх и тд. Вопрос: машина износилась или дело в игловодителе и стоит его поменять быть может.
В самом начале все строчки были идеальны..все алфавиты были вышиты на отлично и пеили были «полный восторг». Что видимо выдохлась моя старушка?

Юлеся, Не видя машину трудно сказать,но при подобной картинке,я меняю рейку ,выставляю её заводскую высоту подьема и обязательно перетарирую алгоритм её движения,процентов 80 функционала как правило восстанавливаются в ноль,но некоторые строчки приходится все же подрегулировать вручную,на заводских установках они уже корректно не отрабатывают.Что касаемо игловодителя,если есть износ рамки то игловодитель будет ощутимо болтаться в рамке,т.е ставите иглу примерно в среднее положение,но что бы она была над игольной пластиной, беретесь рукой за иглодержатель и прилагая усилия от себя- на себя, тактильно ощущаете,есть люфт или нет ,если нет или он незначителен,то достаточно провести замену рейки и настройку,если есть то надо менять рамку игловодителя,желательно вместе с игловодителем,если машинка сильно уставшая,то вполне возможно,что придется менять ещё и нижний полувал в сборе с шестеренкой привода челнока и кулачками,но это уже ,если всё вместе будет дорого да и не целесообразно,ну и сервис нужен нормальный,во первых для диагностики,и во вторых для ремонта,те работы которые я перечислил ,на коленке не делаются,все довольно непросто.

шатл, понятно вообщем-мне самой не справиться.Вот Вам бы я машину доверила, чуствуется Вы классный специалист.Вы случайно не поблизости живете от меня ( шутка).Спасибо за ваше разъяснение и потраченное время -но конечно я буду думать, как её отремонтировать-если что поеду в отпуск в Сибирь-возьму с собой ( другого выхода то я не вижу).

. Есть проблема с машинкой бразер инновис 600. заклинила.(засохла). Проблему решил. Но стала показывать ошибку F1. В сервисный режим входит, делает намотку , обрезку и др. Видимо где-то датчик залил маслом))). А может что-то и сдвинул(( Где-то читал , что нужно продуть, почистить датчики на валу ,но где это находится не знаю.Где можно найти сервис мануал? До мастеров 200км. Если не трудно , помогите. Спасибо..

viktor182, А вы когда смазывали её крышки корпуса снимали или как вы смазывали,а сбросить ошибку в сервисной программе пробовали,а так,датчики скорости и положения находятся на верхнем валу ближе к маховому колесу,датчики расположены на небольшой плате,которая находится прям над главной платой,крепится двумя винтами,т.п открутили винты сняли плату.

шатл, Да. Крышки снимал. С трудом «расшевелил» . Не знаю как правильно назвать эту часть. Там где нитеводитель.. Сбросить ошибку не знаю как. Ездил в областной центр по случаю. Сдал в сервис. Позвонили и сказали что мех. часть нормальная, а с электроникой не в ладах видимо. В выходные поеду забирать.

viktor182, Если клинил привод игловодителя,то по идее его надо разбирать полностью и шлифовать,иначе надолго не хватит,но если не вскрывали машину,то в датчики лезть пока смысла нет,ну если только не заливали масло в отверстие где моталка,когда получите машину,тогда напишу алгоритм,как сбросить ошибку в личку,но сначала надо кое что посмотреть- проверить на машинке.

шатл, Вскрывал все крышки. Масло в моталку не заливал)). Заберу машинку, напишу. Спасибо.

Источник