Brp 400 ремонт двигателя

Содержание

Владельцы BRP OUT 400, все сюда.
HONDA-300
HONDA-300
DodgeRam2500
Ремонт квадроциклов BRP Can-Am Outlander 400
Ремонт как у официального дилера, только на 40% дешевле
Хотите поддерживать технику в идеальном состоянии?
Сервис-центр BRP
Узконаправленный техцентр
11 лет ремонтируем квадроциклы
Качественный ремонт недорого
Гарантия 1 год
Ремонт квадроциклов BRP CAN-AM
Холостой ход у BRP Outlander 400 (карбюраторный)
Косторский
Victoria
Бурановод
Косторский
Фантазер
nik256
Protei
nik256
Косторский
Сервисные каталоги Can-am
Пингвин

Владельцы BRP OUT 400, все сюда.

HONDA-300

Активный участник

HONDA-300

DodgeRam2500

Есть кое что и на 400-ку
Аналоги на BRP
Фильтры:
— топливный фильтр от CF 8. или от ваз 2110 инжекторной.
— масляный фильтр на АУТ-800 подходит CHAMPION X312 стоимость 6 евро
— масляный фильтр № 420256188 производит MANN-FILTER c № MH63/1, 400 руб.
— фильтр маслянный AllRight (hf152) 330р.

Датчики, электрика:
— вентилятор охлаждения от АВМ 500 абсолютно идентичен
— по лягушке стоп-сигнала,в волговско-узавском магазине надо спрашивать ВК-125
— датчик давления масла резьба М10 шаг 1,0 коническая даление срабатывания 0.2-0.4 . заменил на isuzu trooper 2,3 дизель давление 0.3 резьба та-же контакт перепаивать 180 рублей
— датчик положения дросельной заслонки — газелевский один в один, штеккер перепоять, 200руб
— реле регулятор на ауте 400мах 2005, заменил от стелса 500 с переделкой клем
— датчик включения вентилятора радиатора N детали 0280130093 в Экзисте стоит 170р
— датчик дроссельной заслонки: 0 280 122 014 по бошу номер .
— датчик скорости подходит от Динлика 700-800
— датчик давления масла от опеля корсы,астры(от 1000 до 1800ссм бензин) один в один.Разьем обрезать не надо. Цена 100 р.+/- Номер для заказа по FEBI 17665. По Hans Pries 20 569 10 15.
— датчик температуры на включеие вентилятора подошел от инжекторгой газели.
— релюха которая отвечает за запуск двигателя с кнопки START от скутера подходит.
— на тормозную систему подходит ( лягушка) отвечающая за свет стоп сигнала от ГАЗ 53. Ничего переделывать не требуется.
— бензонасос на БРП оутландер 650 и 800 (2008) покупается по коду bosh на его корпусе 1.500 руб

Подвеска: Пыльники переднего правого шруза:
Наружний — GKN 00806854- размер мерил сам Ø68х95хØ20
Внутренний — GKN 00807515- размер мерил сам Ø64х95хØ20

Передний правый шруз
Граната внешняя- GKN 160020625
Граната внутренняя — GKN15C2 508259

— подшипник заднего торсиона на аут 650-800 (подшипник, которым соединяется задний рычаг с рамой) 45х83х45
номера неоригиналов: DAC4583CS62 / Koyo / J001-26-151 / MAZDA / J00126151
— ступичные подшипники SKF VKBA 1307 или KOYO, SNR.
— передний ступичный подшипник от Fiat Uno (1500 руб.) с мотором 1,5 год выпуска 87. Также подходит — задний ступичный подшипник от ВАЗ 2110.
— передний наружный пыльник (d1=19, d2=69, l=95) от сузуки култус.
— передний внутренний пыльник шруса от сузуки свифт, Родной 19-87-65, у сузы 19-88-65 (04438-87505-000, 19-89-66, 802-15500, 18-93-64, 802-35301).
— задний внутренний пыльник от 2108 поставили.
— передний пыльник от оки наружный.
— задний пыльник от Опеля Кадета.
— кто снимал задние рычаги на БРП знает, что без спец ключа гайку можно открутить только зубилом. Чтобы неповторять эту процедуру второй раз, ставится гайка с шайбой от ступицы УАЗега
— нижние шаровые на 400-ку один в один с гольфа второго, верхние шаровые со Стелс Динли 600р
— втулки амортизатора поставил от волги
— стойки Дэу Тико, они один в один по креплению и ходу как родные BRP за исключением крепления верхней опоры. Срезаем с них лишние крепления для тормозного шланга, стачиваем лишний металл, который мешает для одевания родной пружины идем к токарю, даем ему старые стойки он срезает верхние крепления опоры (нарезает резьбу побольше) и все ставим на место
— на BRP 400 XT Передние стойки подходят от матиза
— стойки стабилизатора от 2110 (6808LUA)

Читайте также: Тайм авеню ремонт часов

Двигатель:
— башмаки натяжите цепи от CF куда качественнее наших
— натяжитель цепи от цф х8 1 в 1 как у нас
— сальник между двигателем и коробкой 30х47х7. заказать высокотемпературный сальник.
— натяжитель цепи от жигулей класики с небольшой переделкой крепёжных отверстий
— верхния подушка двигателя от УАЗега
— крышка радиатора от Патруля дизельного
— сальник 47x30x7 стоит между двигателем и коробкой (+ подшипник 47x30x9 SKF 61906/C3 или RUS 6906)
— сальник на выходе из двигателя на передний кардан 47x25x7 (+ подшипник 47x25x12 — RUS 6005)

Редуктора и карданы:
— передния крестовина 22 x 55. GUT24 условно подходят, дорабатывать надо.
— задние крестовины GUM 81 GUM 79 как оригинал , стоят 700 руб
— боковой сальник заднего редуктора (Loebro 304307)70:90:10, подходит от ВАЗовской «классики», задний сальник коленвала. При установке не забудь набить между кромками пласичную смазку любую. Размеры внутреннего сальника 25:47:7. Эти сальники идут на импортные стиральные машины. Размеры наружного сальника переднего редуктора 60:80:8. Это задний сальник коленвала Дэу Матиз.
— крестовина переднего кардана. СТОПОРА ПОДТОЧИТЬ НАДО НА 0.3. РАЗМЕР 22 55.6. (Loebro U 170)
— резиновй пыльник на передний кардан, подходит от КПП Жигулей
— сальник заднего редуктора 30*47*7 — 120 159 27C (сальник дифференциала) 30x47x7 Fiat Brava/Bravo/Marea 1.6 16V 95>. Lancia Delta 1.6 96> Его ценник 130р
— пыльники на задние привода (внутр/внеш) подходят SS20

МОТОР
Moteur (4-temps) Best 300V 4T FACTORY LINE 5W-30 2.0
Better 7100 4T 10W-30
Good 5100 4T 10W-30
КОРОБКА
Boîte d’engrenages GEAR COMPETITION 75W-140 0.4
Couple final —
Fourche —
Réfrigérant (50%) Best MOTOCOOL Factory Line 2.5
Better MOTOCOOL EXPERT
Liquide de frein Best RACING BRAKE FLUID 600
Better DOT 5.1 BRAKE FLUID
Good DOT 3 & 4 BRAKE FLUID
МОСТЫ
Différentiel avant(пер) Best GEAR 300 75W-90 0.5
Better MOTYLGEAR 75W-90
Différentiel arrière(зад) Best GEAR 300 75W-90 0.3
Better MOTYLGEAR 75W-90

Источник

Ремонт квадроциклов BRP Can-Am Outlander 400

Ремонт как
у официального
дилера, только на 40% дешевле

Хотите поддерживать технику в идеальном состоянии?

Бесплатная диагностика и запчасти по оптовой цене с 28 июня по 18 июля!

Сервис-центр BRP

Специализированный сервисный центр по ремонту и обслуживанию квадроциклов BRP в Москве BRP

Для владельцев квадроциклов и другой мототехники мастерская «Экстрим Сервис» предоставляет услуги по стационарному и выездному регламентному обслуживанию, диагностике и устранению неисправностей, установке дополнительного оборудования и тюнингу. К вашим услугам команда квалифицированных механиков, диагностические комплексы, профессиональный инструмент и склад запасных частей. Наша мобильная лаборатория для выездного ремонта по своим возможностям практически не уступают стационару. Перед выездом к клиенту мастер уточняет точную информацию о модели и состоянии техники, чтобы подготовить запчасти и материалы для проведения работ. При невозможности ремонта на месте техника сразу забирается в сервис. Стоимость выезда и/или эвакуации составляет 2990 руб.

Узконаправленный техцентр

Техническое обслуживание квадроцикла выполняется в строгом соответствии с требованиями BRP.

11 лет ремонтируем квадроциклы

Лучшие специалисты в Москве и самое современное оборудование для ремонта мототехники любой сложности.

Качественный ремонт недорого

В отличии от многих сервисов мы стараемся отремонтировать вышедшие из строя детали, а не заменить весь узел в сборе.

Гарантия 1 год

На все выполненные работы и установленные запасные части.

Источник

Ремонт квадроциклов BRP CAN-AM

Продукция компании BRP является вершиной инженерной мысли в области техники для активного и экстремального отдыха. Свое начало компания BRP берет с 1937 г. когда был спроектирован первый снегоход Бомбардье.

В настоящее время компания предоставляет своим клиентам широкий выбор техники для всех стихий.

Can-am линейка квадроциклов, Sea-Doo линейка гидроциклов, Ski-Doo и Lynx снегоходы. Лодочные моторы – Evinrude. Есть и дорожные трициклы BRP Spyder.

Чтобы оснащать свою продукцию технологичными и современными двигателями компания BRP приобрела австрийского производителя двигателей Rotax.

Компания ООО «КвадМастер» предоставляет профессиональный ремонт всей техники BRP. В распоряжении наших квалифицированных механиков все необходимое оригинальное диагностическое оборудование и специальный инструмент, без помощи которого невозможно выполнить определенные операции соблюдая регламент ремонтных и диагностических работ. Также специальный инструмент требуется использовать при установке дополнительного оборудования и аксессуаров (вынос радиатора, шноркели и прочее) в оригинальном исполнении BRP. При монтаже допоборудования существуют определенные нюансы, не зная о которых можно нанести повреждения не только лакокрасочному покрытию, но и электрооборудованию технического средства.

Мы готовы предложить постгарантийное обслуживание Вашей техники, и с уверенностью в себе можем заявить, что мы имеем большой опыт в области ремонта и обслуживания техники BRP, не зависимо от типа, модельного ряда и года выпуска.

В своей работе, специалисты нашей компании используют оригинальную сервисную техническую документацию производителя, часть из которой отсутствует в свободном доступе, что серьезным образом влияет на качество выполняемых работ. Не зная определенных параметров, невозможно продиагностировать, а уж тем более отрегулировать двигатели с системами впрыска топлива, EFI и DI. Также например, электрические топливные насосы на разных линейках техники BRP имеют различные параметры рабочего давления, поэтому исправность бензонасоса невозможно определить не зная рабочих характеристик и не имея специфического оборудования. Это касается и всего остального электрооборудования.

За годы работы, наши специалисты отремонтировали и обслужили большое количество квадроциклов BRP Can-Am Outlander и снегоходов Ski-Doo и Lynx. Лодочные моторы Evinrude и гидроциклы Sea-Doo неоднократно проходили через наши руки, включая полные капитальные ремонты двигателей разных рабочих объемов. Мы производили капитальный ремонт даже такого редкого снегохода для России, как BRP Ski-Doo Elite.

Механики мастерской QUAD MASTER осуществляют следующие виды работ по ремонту, диагностике и обслуживанию квадроциклов BRP

Источник