Bt9152bl бензотриммер sturm ремонт

Содержание

Sturm! BT9152BL
Самые выгодные предложения по Sturm! BT9152BL
Отзывы про Sturm! BT9152BL
Бензотриммер Sturm BT9152BL
Особенности Sturm BT9152BL
Технические характеристики Sturm BT9152BL

Sturm! BT9152BL

переносной триммер
бензиновый 2х тактный двигатель, 52 см³, 2.3 л.с.
ширина скашивания: 42 см
в комплекте: леска, нож, плечевой ремень
вес: 7.3 кг
бак на 1.2 л
прямая штанга

Средний рейтинг Sturm! BT9152BL — 2,6
Всего известно о 10 отзывах о Sturm! BT9152BL

Ищете положительные и негативные отзывы о Sturm! BT9152BL?

Из 11 источников мы собрали 10 отрицательных, негативных и положительных отзывов.

Мы покажем все достоинства и недостатки Sturm! BT9152BL выявленные при использовании пользователями. Мы ничего не скрываем и размещаем все положительные и отрицательные честные отзывы покупателей о Sturm! BT9152BL, а также предлагаем альтернативные товары аналоги. А стоит ли покупать — решение только за Вами!

Самые выгодные предложения по Sturm! BT9152BL

Отзывы про Sturm! BT9152BL

Достоинства:
МОЖНО ВЫКИНУТЬ НЕ СОЖАЛЕЯ, либо отдать по гарантии или обменять на что угодно

Недостатки:
Карбьюратор , ручки, застешки на ремне

Достоинства:
Мощный, не дорогой на начало 2014 года.

Недостатки:
Ручки, ранцевый ремень.

Комментарий:
Купили отцу в деревню, первый год косил он, всё ок в этом году косил я , первое, тример пролежал зиму на чердаке, непонятно почему, сбились настройки карбюратора (переливал), подкрутил, сразу появилась моща, за день спалил 4 л. бензина окосил 15 соток, запущенного участка, пользовался только ножом, т.к головку с леской даже не доставали, побеги малины, яблони, репей, ивняк нож косил не задумываясь траву разумеется брал то-же отлично, ничего не наматывается на нож, всё в мясо. Далее ранцевый ремень не держит настройки, всё время растягивается необходимо прошивать что ли. А теперь самое главное это ручки, прям как в поговорке про стеклянный, я их обе отломал), ну тут скорее всего я виноват, т.к. полез в траву с меня ростом, и орудовал там как ломом. А так конечно вещь хорошая, стоит своих денег.

Достоинства:
Мощность хорошая, только и всего.

Недостатки:
Два раза была в гарантийном ремонте, после гарантии опять сломалась, заводится, в общем *авно.

Комментарий:
Один сезон не проработала, снова ремонт.

Достоинства:
Мощный двигатель, неразборная штанга

Недостатки:
Не рекомендую брать эту модель, развалится после гарантийного срока, а то и еще раньше. Приобрел перед летним сезоном 2016 г., поначалу все было хорошо, но косяки полезли почти сразу. Сбруя, идущая в комплекте развалилась, отломились заклепки, заменил двумя болтиками с гайками, оторвался один из ремешков — пришил вручную. От бензина разъело резинку, через которую в бак идут шланги подачи и обратки, стало невозможно перевозить, постоянно выплескивался бензин, решил проблему автомобильным герметиком. Развалилась катушка с леской, пластик очень хрупкий, не дай бог что-то зацепить, пришлось купить новую. Поменял свечу зажигания, с родной в один прекрасный момент отказался заводится. И как апофеоз всего — ни с того ни с сего начали резко плавать обороты, газ держишь еле-еле, а двигатель молотит, как будто давлю на всю катушку, потом оборотов вообще перестало хватать, на холостом работает, даешь немного газу — глохнет. В конце концов отказался заводится напрочь. Отвез в сервис, но гарантия кончилась две недели назад, ремонт за свой счет, жду вердикт. Если окажется слишком дорого — проще купить другой.

Комментарий:
Ищите замену, гарантийный срок худо-бедно отработает, и то постоянно придется что-то чинить самому, а потом все.

Достоинства:
МОЖНО ВЫКИНУТЬ НЕ СОЖАЛЕЯ, либо отдать по гарантии или обменять на что угодно пусть мучаются другие , но в процессе эксплуатации за 3года выявлены ряды приколов по которым переплёвывает даже некоторые лучшие модели

Недостатки:
Карбьюратор , ручки, застешки на ремне ,сплав крепления ручек к орпусу ,сплав углового редуктора очень слабый может оторваться

Комментарий:
Внимание модель сырая и не проработанная для постоянной работы не годится . Карбьюратор ( не имеет поплавковой камеры , подача бензина идет под давлением из камеры коленвала) не держит рабочие обороты то его заливает то ему не хватает час мучаешься с запуском аш мозоли на пальцах набиваешь , ручки отламываются , при 25 градусной жаре работать отказывается напрочь система охлаждения не проработана напрочь, из под крышки бака постоянно льется топливная смесь,при перевозке в лежачем положении бак протирается до дыр , нормально не заводится с первого раза но если и заведется то проработает не долго ,обороты максимальные 8000 по сравнению с StavTool ГБ-52/1Д 10000 об/мин ,расход топлива повышенный по отношению к StavTool ГБ-52/1Д (леска+нож). Насадку с цепью пилы неставить ни в коем образом сломает редуктор нафиг , если ставить диск с шагом 0,5 мм с победителями наплавками то можно пилить и мелкие кустарники, заливать в смесь бензина только маноловское красное масло можно ещё японские для лодочных моторов но они дорогие, при эксплуатации в жару нужно поливать цилиндр со стороны пускателя обычной водой сошланга с бутылки это улучшает его охлаждение , после разрегулировки подкачки топлива придется возить с собой шприц с бензином для могарыча -1куб см для запуска в свечное отверстие , а так в принципе работать можно но геморройно оправдывает себя если только ценой комплектующих и расходников

Достоинства:
Приемлемая цена,достаточно мощный,есть кусторез.Очеь хороший профессиональный поддерживающий ремень.

Недостатки:
Материал изготовления желает лучшего,при затяжки верхнего крепления штанги треснул фиксирующий хомут на корпусе.Подтянул обычным хомутом но осадок остался разочарования.Очень большая вибрация ,говорит о том что штанга не отбалансированна..

Комментарий:
Достаточно мощный двигатель 50 кубов,конечно и расход топлива соответствующий,но материал из чего сделан триммер это сулумин хрупкий материал,при такой мощности он прослужит не долго.Очень сложно запускать,думаю что не одна женщина с этим не справится.Надо приспособиться к запуску с первого раза на холодный не заводится и приходится несколько раз дергать ручку стартера,что очень неудобно.Ручка газа и управления состоит из двух частей крепится сулуминовым хомутом на штанге и как описывал один из пользователей не очень надежны .У меня еще не сломаны но думаю все впереди.А так при такой цене нормальный агрегат,кусторез рубит достаточно толстый кустарник как семечки. Купил его по причине что у брата Sturm косит 4 года без проблем,но движок поменьше по мощности.Покупкой вполне доволен ,так как специально выбирал мощный триммер,с остальным разберусь.По мере пользования буду добавлять комент..

Добавляю после трех летнего пользования,за время пользования сломались ручки управления они состояли из двух частей ,просто отломились в местах крепления,пришлось от сломанного триммера отколхозить сплошную .,еще вышел из строя бензопровод был сделан не из стойкого материала к бензину.Больше нечего не ломалось нареканий к работе нет.

Достоинства:
Мощность. И всё.

Недостатки:
Отвратительное качество материалов! В первый-же день сломалась ручка. Сделана как из фольги. Ручка, где управление, на ладан дышит. Через полчаса работы разлетелась катушка с леской.

Недостатки:
Очень хрупкий материал ручек. Сломались обе.

Из-за высокой мощности очень большой расход топлива.

Комментарий:
Левай ручка переломилось при первом же покосе, починил. Через некоторое время сломалась правая. Починил. Сломалась в другом месте ручка. В общем ручки нужно сразу ставить другие.
Расход бензина очень большой из-за высокой мощности и большого объёма двигателя. Если бы стал выбирать снова, то присмотрелся бы к штилю 1.8л.с.

Недостатки:
Прожорливый. Тяжелый но пишут 7,2 кг. После зимы перестал заводится на горячую, приходится ждать по часу пока остынет, или дергать до умопомрачения. Течет резиновый уплотнитель всасывающего и обратного шлангов и пробка бензобака. Не регулируется карбюратор ( нет регулировочного винта) . Если пришлось бы сейчас покупать по новой — не купил бы модели Sturm.

Источник

Бензотриммер Sturm BT9152BL

Режущий элемент: леска/нож
Ширина скашивания: 44/25.5 см
Вес нетто: 7,3 кг
Тактность двигателя: двухтактный
Мощность (кВт): 1,7
Мощность (л.с.): 2,3

Все характеристики

Спишите до 3568 р. бонусами Начислим 89 бонусов

Бензотриммер Sturm BT9152BL используется для скашивания травы любой жёсткости. Оборудован 2-х тактным двигателем мощностью 2.3 л.с. В комплектацию входит емкость для приготовления топливной смеси. Велосипедная рукоятка делает управление удобным, а наплечный ремень снижает нагрузку на опорно-двигательный аппарат.

Особенности Sturm BT9152BL

	Комфорт Велосипедная рукоятка способствует комфортному ведению триммера.
	Безопасность Защитный кожух предотвращает вылет скошенной травы на оператора.
	Легкий запуск Двигатель мощностью 2.3 л.с. оснащен системой «Легкий старт», что облегчает запуск бензотриммера Sturm BT9152BL.
	Удобное управление На одну рукоятку выведены органы управления: клавиша пуск, блокирующая кнопка от непреднамеренного запуска и фиксатор клавиши включения.

Технические характеристики Sturm BT9152BL

Объем двигателя влияет на производственную мощность устройства и количество расхода топлива. Выпускаются триммеры с двигателем объемом от 22 до 56,5 куб.см.

Чем больше объем двигателя, тем выше вес и больше вместимость топливной смеси. Соответственно, тем большее время устройство работает без дозаправки и остановки. Триммер с малым объемом двигателя не сможет развить высокую мощность и скорость вращения режущего элемента. Поэтому, если особенно важна быстрота обработки растительного покрова, следует предпочесть оборудование с большим объемом двигателя, высокой мощностью и вместительным топливным баком.

Емкость бака – показатель вместимости отделения для топливной смеси. Триммер выпускается с баком емкостью от 0,3 до 1л.

Если емкость большая, то, соответственно, повышается общий вес устройства. Однако, важность этого параметра в частоте заправки. При большой вместимости, триммер проработает без заливки топлива гораздо дольше. Это выгодно для работы на участках большой площади, а также при длительном скашивании без перерыва на высокой скорости.

Меньшая емкость бака в свою очередь помогает экономно расходовать топливо и облегчает общий вес триммера.

Разные триммеры обладают различными возможностями по установке режущего элемента – лески, стального или пластикового ножа или различных их комбинаций. Самые маломощные триммеры работают только с леской или пластиковым ножом.

Чем мощнее триммер, тем более толстую леску рациональнее ставить для ее долгой работы, при мощности 1 кВт оптимальна леска толщиной 1 мм. Леска кроме толщины отличается по профилю поперечного сечения. Традиционная круглая леска эффективна для работы с обычной мягкой травой. Для жесткой, сухой травы более производительна леска с квадратным или другим угловатым сечением. Однако у таких лесок значительно больше шум при рассекании воздуха (при работе бензиновыми триммерами это не имеет значения, т.к. шум двигателя перекроет свист любой лески).

Пластиковый нож обычно ставится на электрические или маломощные бензиновые триммеры – его возможности примерно соответствуют толстой леске, только ресурс работы такого ножа гораздо выше, чем у лески за счет возможности огибания твердых препятствий (столбов, камней и т.д.).

Стальной нож используется для расчистки сильно заросшего участка от жесткой травы и мелких кустарничков. При работе с такой оснасткой следует быть особенно осторожным, т.к. при наскакивании ножа на камень или бугор, триммер сильно подскакивает, поэтому не следует делать быстрых размашистых движений для избегания травм и несчастных случаев. Еще из под ножа часто с большой скоростью отлетают мелкие камушки, поэтому не работайте в присутствии посторонних ближе, чем в 15-20 метрах и всегда используйте защитные очки, а при долгих работах лучше и специальную защитную маску для всего лица.

Стальной диск – наиболее серьезная оснастка для мощных триммеров. Он способен срезать не только любую траву и кустарнички, но и ветки кустов толщиной в несколько сантиметров.

В зависимости ширины скашивания триммера, пользователь может рассчитать оптимальное количество затрат времени для обработки своего участка. При большой ширине скашивания захват растительности производится более интенсивно и процесс будет закончен скорее.

Малая ширина скашивания особенно удобна при уходе за клумбами, небольшими цветниками, а также скашивании сорняков и травы вблизи деревьев, то есть там, где большой аппарат может застрять. Не рекомендуется использовать аппараты с малой шириной скашивания на больших пространствах – это ведет увеличению продолжительности использования устройства и необходимости более длительной работы двигателя. Также это отрицательно сказывается и на износе режущего элемента.

Вес триммера напрямую влияет на его эргономичность, поскольку весь вес ложится на руки и плечи оператора. Если он окажется слишком тяжел для вас, то как бы хорошо не скашивалась трава, вы не сможете долго работать, ведь при работе триммером постоянно приходится поднимать устройство на вытянутых руках для достижения труднодоступных участков. Поэтому учитывайте вес машины и не гонитесь за ее мощностью. Возможно, рациональнее приобрести менее мощный, но более легкий триммер, которым вы сможете за чуть большее время уверенно скосить участки нужной площади.

При выборе триммер обратите внимание на возможность его оснащения специальным ремнем, равномерно распределяющего его вес на все спину оператора, что сведет утомления при работе к минимуму.

Параметр типа ручки важен во время непосредственного контакта устройства и пользователя. От того, насколько удобна ручка, может ли она подстраиваться под требования косильщика, зависит удобство и производительность работы на участке при использовании триммера.

Складная\\ нескладная. В настоящий момент преимущество отдается оборудованию со складными рукоятками и штангами, так как это позволяет варьировать длину триммера под конкретные задачи и рост пользователя.

Телескопическая. Это тип складной штанги, которая сокращается по длине за счет использования секций разного диаметра (как у телескопа).

D, J, T-образная ручка. D-образная ручка помогает пользователю крепче держать устройство во время работы, фиксирует его. J-образная ручка является препятствием для непосредственного контакта тела косильщика и редуктора триммера. T-образная ручка дает преимущество при кошении открытых газонов и большой площади – позволяет управлять триммером как косой.

Триммеры бывают с бензиновым или электрическим двигателем. Последние имеют небольшую мощность и ограниченную область применения. Они хороши при больших требованиях к малошумности и отсутствию выхлопов, например, при подстригании небольших лужаек рядом с жилыми кварталами или в теплицах, где нежелательны выхлопы от двигателя внутреннего сгорания. К плюсам электрического триммера можно отнести простоту эксплуатации, т.к. не требуется регулярный долив бензиново-масляной смеси, которую надо готовить в определенной пропорции. С другой стороны, радиус действия электрического триммера ограничен длиной удлинителя (до 50-60 м).

Во всех остальных случаях, когда требуется регулярная и интенсивная работа на неровных участках с присутствием жесткого кустарника, требуется бензиновый триммер. Он автономен и в среднем имеет больший запас мощности, но требует определенных навыков ухода за ДВС. Прежде всего, готовка бензиново-масляной смеси для 2-х тактовых триммеров, у которых масло служит для смазывания трущихся друг о друга поршня и цилиндра и прочих частей двигателя. В зависимости от качества и свойств масла, смесь бензин/масло готовится в пропорции от 1:25 до 1:50. При отклонении от оптимального соотношения в любую сторону ресурс двигателя триммера резко снижается из-за преждевременного залипания зазоров между поршнем и цилиндром от продуктов сгорания избыточно залитого масла или, наоборот, от задиров на их поверхностях при недостатке масла и чрезмерном трении.

Аккумуляторные триммеры ограничены по мощности и продолжительности работы до подзарядки, но не зависят от близости к розетке.

Бензиновые триммеры, в большинстве своем, оснащаются двухтактными двигателями, но есть и модели с четырехтактными двигателями. Между этими двумя модификациями существуют определенные различия.

Двухтактные двигатели отличаются более высоким уровнем шума при работе, работают на топливной смеси, которая образуется при добавлении в бензин минерального или синтетического масла. Мотокосы с таким двигателем дают, из-за прямого сгорания масла, более токсичный выхлоп, чем их четырехтактные собратья. В то же время двухтактные триммеры меньше весят и просты в техническом обслуживании.

Четырехтактные двигатели аналогичны автомобильным моторам. Бензин и масло здесь заливаются раздельно, поэтому выхлоп содержит незначительное количество вредных веществ. Четырехтактные косы менее шумны и более надежны, по сравнению с двухтактными аналогами, что также повышает их стоимость.

По типу приводного вала все бензокосы делятся на два типа: модели с жестким прямым валом и редуктором, приводящим в движение режущий элемент и модели, у которых роль привода играет стальной тросик, пропущенный внутри штанги.

Традиционно, триммеры с жестким валом считаются более надежными. Их применяют для кошения запущенных участков, где растет густая жесткая трава, используя для этого не только толстую леску, но и различные ножи – пластиковые или металлические.

Стальной тросик, действительно, не рассчитан на повышенные нагрузки. Триммеры с таким приводом оснащаются менее мощными двигателями, в качестве режущего элемента для них рекомендуется использовать только леску и стричь молодую невысокую траву.

Источник