Бтс 4 тягач ремонт

РемБат

Тягач БТС-4. Руководство по войсковому ремонту

Уважаемые подписчики и посетители сайта, эта книга, которую кстати многие из вас спрашивали и не раз, выложена здесь благодаря активности одного из наших подписчиков – Snayper7365.

Авторский состав сайта выражает благодарность за предоставление материала.

Да, и судя по всему, мы обязаны высказать свою благодарность за сканирование и обработку первоисточника пользователю БТТ с сайта RussianArms.SU

Руководство предназначено для технического состава войсковых ремонтных частей и подразделений и является основным руководящим документом при войсковом ремонте тягача БТС-4.

В Руководстве изложен порядок выполнения работ при замене (демонтаже и монтаже) и при ремонте (разборке и сборке) агрегатов и узлов, а также даны технические требования на сборку и монтаж агрегатов.

Перед описанием технологического процесса замены агрегатов излагаются основания для замены и ремонта агрегатов и перечень инструмента и приспособлений для выполнения указанных работ.

Неисправности, вызывающие необходимость замены и демонтажа агрегатов и узлов, определяются в основном по внешним признакам, в результате наружного осмотра, если возможно, запуска двигателя и проверки технического состояния тягача в движении.

Узлы электрооборудования, средств связи и контрольно-измерительные приборы следует проверять и ремонтировать согласно действующим Техническим требованиям на войсковой ремонт электрооборудования, Инструкции по эксплуатации

радиостанции и Руководству по контрольно-измерительным приборам бронетанковой техники и подвижных танкоремонтных мастерских.

Технологический процесс замены и ремонта агрегатов и узлов разработан с учетом применения инструмента и приспособлений эплуатационного комплекта (ЭК) и ЗИП тягача, а также единых комплектов универсальных приспособлений (ЕКУП) и специальных ключей (ЕКСК).

Руководство разработано в соответствии с чертежно-техниче­ской документацией, утвержденной на 1973 год.и и времени на выполнение отдельных ре­монтных операций, включающие основное и вспомогательное время, приведены в приложении 12.2. В приложениях также приведены отдельные справочные материалы, необходимые при ремонте тя­гача.

Источник

Тягач БТС-4. Руководство по войсковому ремонту — Страница 4

5. Включить передачу заднего хода и, натянув верхнюю ветвь, затормозить ведущее колесо, поставив рычаг управления во второе положение.

6. Стянуть свободные концы верхней и нижней ветвей гусеницы под ведущим колесом. Совместить проушины траков и с помощью конусного пальца соединить гусеницу. Заменить конусный палец обычным пальцем.

7. Установить на головки червяка и стопорного винта ключ с двойной головкой и совместным вращением их повернуть кривошип, обеспечив нужное натяжение гусеницы (см. «Технические требования на монтаж гусеницы с металлическими шарнирами», п. «б»).

8. Застопорить червяк стопорным винтом (момент затяжки 80—100 кгс-см).

На тягачах с двухчервячным механизмом натяжения необходимо, вращая задний червяк 20 (рис. 4), отрегулировать натяжение гусеницы (см.- «Технические требования на монтаж гусеницы с металлическими шарнирами», п. «б»). Вращая передний червяк 16, ввести в зацепление зубцы кривошипа 2 с зубцами кронштейна /4, при этом правильность зацепления зубцов регулировать задним червяком 20. Передний червяк затянуть до отказа, после чего задний червяк отпустить до образования люфта, а затем окончательно затянуть передний червяк 16.

9. Снять со стопора и опустить передний грязевой щиток, ввести торсион щитка в гнездо и ввернуть болт.

3.2. ЗАМЕНА ГУСЕНИЦЫ С РЕЗИНОМЕТАЛЛИЧЕСКИМИ

Гусеницу заменять при следующих неисправностях:

— разрушение резиновых колец блока шарнира;

— полный износ поверхности трака по местам зацепления с зубчатым венцом ведущего колеса;

— трещины траков любого размера и расположения.

При наличии указанных неисправностей у отдельных траков замене подлежат только дефектные траки.

Инструмент и приспособления: ключ гаечный 17-мм ключи специальные 54.28.081-1 А или 54.28.415сб, 155.28.766сб-1; КС-4 (с деталями КС4-2сб, КС4-15, КС4-62, КС4-5сб); палец 54.28.594; рукоятка 613.28.48сб; стержни 155.28.1622, 613.28.090; ключ

54.28.744сб предельного момента; кувалда; лом; молоток; зубило; приспособление УК-8А (с деталями УК8А-19, УК8А-41, УК8-сбА); наконечник специальный; гидравлический пресс ГП-20, струбцина 613.28.14сб или стяжка ВР.613.170сб; технологическая гайка ВР-613.454 (2 шт.); трос 730-93сб-164; банка с графитной смазкой.

3.2.1. Демонтаж гусеницы с резинометаллическими шарнирами

1. Вывернуть болт стопорения грязевого щитка, вывести тор-сион, поднять и застопорить передний грязевой щиток.

2. Осмотреть резьбовые концы пальцев, выбрать палец с наименее забитой резьбой и наименее завальцованной проушиной трака. Установить тягач так, чтобы выбранный палец располагался под ведущим колесом (примерно в средней части участка гусеницы, расположенной между ведущим колесом и последним опорным катком).

Рис. 5. Установка приспособления УК-8А для выпрес-совки пальца трака гусеницы

3. Ослабить натяжение гусеницы (см. «Демонтаж гусеницы с резинометаллическими шарнирами», пп. 2, 3).

4. Запустить двигатель и, сдавая тягач назад, ослабить участок снимаемой гусеницы между ведущим колесом и опорным катком. Зафиксировать это положение, поставив во второе положение рычаг привода управления ПМП со стороны снимаемой гусеницы, и остановить двигатель.

5. Отвернуть концевые гайки пальца трака, расположенного под ведущим колесом. Вместо концевой гайки навернуть на резьбовой конец пальца трака технологическую гайку до упора. Вы-пресеовать палец и разъединить гусеницу. Установить рычаг привода управления ПМП со стороны снимаемой гусеницы в исходное положение. Если палец трака от удара кувалды выпрессовке не поддается, установить приспособление (рис. 5) и выпрессовы-вать палец, помогая приспособлению ударами кувалды с обратной стороны пальца. Если же для выпрессовки пальца усилия пресса с ударами кувалды недостаточны, разъединить гусеницу в другом ближайшем месте.

6. Продвинуть тягач вперед так, чтобы верхняя ветвь гусеницы сошла с направляющего колеса.

3.2.2. Монтаж гусеницы с резинометаллическими шарнирами

Технические требования на монтаж гусеницы с резинометаллическими шарнирами:

А) траки разостланной перед тягачом гусеницы должны быть обращены четырьмя проушинами вперед;

Б) перед установкой пальцев внутренняя поверхность шестигранных втулок соединяемых траков и пальцы должны быть смазаны графитной смазкой (65% солидола С и 35% графита);

В) гайки должны быть навернуты на пальцы на одинаковую длину (допускается разница не более 1,5 мм) затягивать гайки с обоих концов пальцев специальным ключом 54.28.744сб предельного момента, обеспечивая момент затяжки 30—35 кгс-м

Г) гусеница должна быть натянута так, чтобы у тягача, стоящего йа ровной площадке с твердым грунтом, при натянутой нижней ветви гусеницы верхняя ветвь касалась только одного среднего катка.

Порядок монтажа гусеницы с резинометаллическими шарнирами: Рис. 6. Соединение траков гусеницы

1. Разостлать надеваемую гу — с помощью струбцины и лома: сеницу впереди тягача. Временно /-струбцина б1з.28.мсб; 2-лом соединить круглым пальцем

Источник

Тягач БТС-4. Руководство по войсковому ремонту — Страница 1

РУКОВОДСТВО ПО ВОЙСКОВОМУ РЕМОНТУ

МИНИСТЕРСТВО ОБОРОНЫ СССР

РУКОВОДСТВО ПО ВОЙСКОВОМУ РЕМОНТУ

Ордена Трудового Красного Знамени ВОЕННОЕ ИЗДАТЕЛЬСТВО МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ СССР МОСКВА — 1 975

Руководство предназначено для технического состава войсковых ремонтных частей и подразделений и является основным руководящим документом при войсковом ремонте тягача БТС-4.

В Руководстве изложен порядок выполнения работ при замене (демонтаже и монтаже) и при ремонте (разборке и сборке) агрегатов и узлов’, а также даны технические требования на сборку и монтаж агрегатов.

Под заменой агрегата или узла следует понимать демонтаж с тягача неисправного агрегата (узла) для устранения неисправности или отправки в ремонт и монтаж технически исправного (нового или отремонтированного) агрегата (узла).

Перед описанием технологического процесса замены „агрегатов излагаются основания для замены и ремонта агрегатов и перечень инструмента и приспособлений для выполнения указанных работ.

Неисправности, вызывающие необходимость замены и демонтажа агрегатов и узлов, определяются в основном по внешним признакам, в результате наружного осмотра, если возможно, запуска двигателя и проверки технического состояния тягача в движении.

Узлы электрооборудования, средств связ-и и контрольно-измерительные приборы следует проверять и ремонтировать согласно действующим Техническим требованиям на войсковой ремонт электрооборудования, Инструкции по эксплуатации радиостанции и Руководству по контрольно-измерительным приборам бронетанковой техники и подвижных танкоремонтных мастерских.

Технологический процесс замены и ремонта агрегатов и узлов разработан с учетом применения инструмента и приспособлений эксплуатационного комплекта (ЭК) и ЗИП тягача, а также единых комплектов универсальных приспособлений (ЕКУП) и специальных ключей (ЕКСК).

Устройство универсальных приспособлений и их применение при выполнении ремонтных операций войскового ремонта изложены в Инструкции по применению единых комплектов универсальных приспособлений, специальных ключей и механизированного инструмента при ремонте танков.

Дефектацию и ремонт деталей разбираемых агрегатов, а также неразбираемых узлов (баки, радиаторы и др.) производить в соответствии с Техническими требованиями на дефектацию и ремонт деталей при войсковом ремонте танков Т-54, Т-55 и Т-62.

Нормы трудоемкости и времени на выполнение отдельных ремонтных операций, включающие основное и вспомогательное время, приведены в приложении 12.2. В приложениях также приведены отдельные справочные материалы, необходимые при ремонте тягача.

Руководство разработано в соответствии с чертежно-технической документацией; утвержденной на 1973 год.

2. ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ ПО ЗАМЕНЕ И РЕМОНТУ АГРЕГАТОВ И УЗЛОВ

1. Все ремонтные работы должны выполняться с соблюдением требований инструкции по технике безопасности. Работа технически неисправным инструментом и особенно неисправными чалоч-ными приспособлениями и подъемными средствами категорически запрещается.

При пользовании подъемными приспособлениями необходимо проверять надежность захватов и тросов. Снятый агрегат должен быть установлен на стеллаж или подставку. Держать агрегат на весу запрещается.

2. При войсковом ремонте тягача неисправные агрегаты и узлы заменять (снимать) лишь в том случае, если устранение неисправности не может быть выполнено без снятия агрегата с тягача. В противном случае ремонтировать непосредственно на тягаче.

3. При замене агрегата (узла) тщательно проверять техническое состояние остальных незаменяемых агрегатов, с тем чтобы после замены одного из агрегатов обеспечивалась надежная работа тягача в целом.

4. Снятые годные крепежные детали должны быть временно (до сборки) установлены на свои места, а если это будет мешать дальнейшей разборке или снятию агрегата, уложены в ящик для нормалей. Болты и гайки, у которых сорвано более дв^ух ниток резьбы или омяты грани, что исключает возможность нормальной их затяжки, заменять новыми.

5. Не подлежат повторной установке все шплинты, шплинто-вочная проволока, стопорные шайбы и уплотнительные прокладки независимо от их технического состояния.

6. Вскрытые при демонтаже или разборке полости агрегатов и узлов, а также концы отсоединенных трубок систем охлаждения, смазки и питания топливом временно, до сборки, закрывать пробками, заглушками, бумагой или салфеточной тканью и обвязывать шпагатом, которые при сборке должны быть удалены. Наконечники отсоединенных электропроводов следует изолировать изоляционной лентой.

7. Перед установкой агрегата в тягач проверить:

— наличие и качество смазки, заправляемой в агрегат, и соответствие ее времени года;

Источник

Тягач БТС-4. Руководство по войсковому ремонту djvu 7,79Мб

Руководство предназначено для технического состава войсковых ремонтных частей и подразделений и является основным руководящим документом при войсковом ремонте тягача БТС-4.
В Руководстве изложен порядок выполнения работ при замене (демонтаже и монтаже) и при ремонте (разборке и сборке) агрегатов и узлов, а также даны технические требования на сборку и монтаж агрегатов.
Автор: Министерство обороны СССР
Название: Тягач БТС-4. Руководство по войсковому ремонту
Издательство: Военное издательство Министерства Обороны СССР
Год: 1975
Формат: djvu
Размер: 7,79 Мб
Язык: русский
Cтраниц: 282
Скан: БТТ
turbobit.net
dfiles.ru

Рейтинг:	4.8 баллов / 2537 оценок
Формат:	Книга
Уже скачали:	12926 раз

Похожие Книги

Нам показалось, что Книги ниже Вас заинтересуют не меньше. Эти издания Вы так же можете скачивать и читать совершенно бесплатно на сайте!

Заспа Петр — Сборник произведений (5 книг)

Автор: Петр Иванович ЗаспаНазвание: Cборник произведений Издательство:КрыловГод: 2011- 2014Формат: FB2Размер: 5,6 mbДля сайта: MirKnig.com Заспа Петр Иванович, oфицер в отставке. Служил на Северном ф . . .

«Что это такое?» Анекдоты про самые каверзные детские вопросы

Автор: КоллективИздательство: Научная книгаГод: 2013Формат: fb2, mobiРазмер: 1,2 мбКачество: ХорошееЯзык: РусскийАнекдоты про самые каверзные детские вопросы.file-space.orgdepositfiles.com . . .

Furge ujjak №12 2007 djvu

Название: Furge ujjakГод / месяц: 2007Страниц: 71Язык: венгерскийНомер: 12Формат: djvuРазмер: 14,01 Журнал по вязанию и рукоделию.depositfiles.comifolder.ruuploadbox.comuploading.com . . .

Goma Eva no.1

Название: Goma Eva no.1Автор: кол-тивИздательство: Soy creativaГод: 2008Страниц: 33Формат: jpgРазмер: 11,28 МбЯзык: португальскийЗамечательные поделки, сувениры, украшения делаем своими руками. Инс . . .

Fiomat n. 17-Mundo de cajas

Название: Fiomat n. 17-Mundo de cajasАвтор: кол-тивИздательство: Editorial HilderГод издания: 2010Страниц: 41Формат: jpgРазмер: 13,34 Мб Язык: испанскийЖурнал посвящен созданию поделок из различны . . .

Шабалин С. А. — Ремонт электроизмерительных приборов. Справочная книга метролога

Ремонт электроизмерительных приборов. Справочная книга метролога — В книге приведены сведения о характерных неисправностях электроизмерительных приборов и методах их устранения в условиях лаборатори . . .

Воспоминания о войне

Название: Воспоминания о войнеАвтор: Никулин Н.Н. Издательство: СПб: Изд-во Гос. ЭрмитажаГод: 2008Страниц: 244Формат: pdf, fb2, rtfРазмер: 32,6 МбISBN: 978-5-93572-330-9Качество: хорошееРукопись . . .

Нестеров Михаил — Умный выстрел

Название: Умный выстрел Автор: Нестеров Михаил Издательство: Эксмо Год: 2014 Страниц: 320 Формат: rtf, fb2 Размер: 11,6 мб Качество: хорошее Язык: русский Бывший военный разведчик из ГРУ, а ныне частн . . .

Жизнь без границ. Строение и Законы Дуальной Вселенной

Название: Жизнь без границ. Строение и Законы Дуальной Вселенной Автор: Жикаренцев Владимир Издательство: Аст Год издания: 2009 Язык: Русский Формат: rtf, fb2 Качество: отличное Размер: 10,3 МбОписа . . .

The Productive Programmer

Neal Ford Издательство: O’Reilly Media, Inc Год издания: 2008 Страниц: 222 ISBN: 0596519788 Язык: английский Формат: PDF Размер: 3.8 Мб Anyone who develops software for a living needs . . .

Вы не зарегистрированы!

Если вы хотите скачивать книги, журналы и аудиокниги бесплатно, без рекламы и без смс, оставлять комментарии и отзывы, учавствовать в различных интересных мероприятиях, получать скидки в книжных магазинах и многое другое, то Вам необходимо зарегистрироваться в нашей Электронной Библиотеке.

Отзывы читателей

К сожалению, в нашей Бесплатной Библиотеке пока нет отзывов о Книге Тягач БТС-4. Руководство по войсковому ремонту djvu 7,79Мб. Помогите нам и другим читателям окунуться в сюжет Книги и узнать Ваше мнение. Оставьте свой отзыв или обзор сейчас, это займет у Вас всего-лишь несколько минут.

Источник